近鉄奈良線/大阪線撮影記 朝の鶴橋駅編 (2025/09/25号)

本日の投稿は9/25(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は、折角時間が出来たのにあいにくの曇り空となってしまいました。なのでそんな中でも撮影ができる場所を求める事に。

そんな事で、午前中からの活動としてまずは近鉄鶴橋駅にへと足を運びました。同駅は先月末にも訪れた所なのですが、

今回は同駅1・2番線ホームより朝の上り運用をメインに撮影を行います。まぁ、それも今年６月にも訪れた所ですが、

ここはいつも違い組成を観れるのが魅力の一つと言った所です。奈良線の快急 10両など各種運用を狙って行きます。

8600系(8615F) 区間準急大阪難波行き
鶴橋駅 1・2番線ホームに到着後、まずはX65編成+VE編成による区準をまずは撮影。
こちらは、隣の大阪線下り回送との離合時を狙いました。
更によく見ると、区準の後ろから後続のシリーズ21の姿が見えます。

5820系(5725F) 快速急行神戸三宮行き
更に、阪神線直通の快急運用に就くDH25編成+EE27編成+EE29編成が同駅に接近。
シリーズ21によるオール10両も迫力があります。

阪神1000系(1283F) 普通尼崎行き
更に続いて、｢阪神タイガース セ・リーグ優勝記念｣副標付きの阪神車両が同駅に接近。
更にその背後には後続の｢ひのとり｣の姿が見えます。

22000系00+30000系 特急大阪上本町行き
702ﾚ阪伊特急
（その①）
更に、大阪線側に目を向けると伊勢方面からの特急8両が同駅に接近。
その隣を名阪を代表する2特急の姿が見えます。
まずは、スリーショットで1枚。

22000系00+30000系 特急大阪上本町行き
702ﾚ阪伊特急
（その②）
更に匹目の画角で、特急8両の ACE+ビスタカーをもう1カット。

80000系ひのとり 大阪難波行き
816ﾚ阪奈特急
更に、大阪線側の特急の後ろか近付いていた奈良線特急運用の8両固定HV編成を1枚。
この日は、阪神線内で人身事故が発生し、近鉄線にも波及した関係で、奈良・大阪線の上下運用が何時もよりも重なりやすくなっています。

2010系(2520F) 準急大阪上本町行き
更に、4番線をW20編成を含む大阪線準急8両が同駅に接近。
その横を、奈良線上り運用の｢ならしかトレイン｣が迫っていたので、2ショットで撮影。

1026系(1029F) 区間準急大阪難波行き
更に、大阪線準急の後ろから迫っていた区準運用VH29編成｢ならしかトレイン｣を1枚。
こちらは、下り名阪特急運用のULとの2ショットで撮影。

1422系(1522F) 区間準急大阪上本町行き
更に、4番線をA更新車両のVW22編成を含む区準6両が同駅に接近。
その横を奈良線上り運用の阪神車両が、その隣を大阪線下り運用のA更新車両の姿が見えます。

2410系(2510F) 快速急行大阪上本町行き
更に4番線をW10編成+X13編成＋W23編成｢伊勢志摩お魚図鑑｣充当の大阪線快急が同駅に接近。
更にその後ろから、奈良線上り運用の阪神ラッピング車両が迫っています。

阪神1000系(1254F) 普通尼崎行き
続いて、3番線を阪神のラッピング車両である｢SDGsトレイン 未来のゆめ・まち号｣充当の普通が同駅に接近。
そしてその横を大阪線下り列車が過ぎ去っています。

1422系(1524F) 普通大阪上本町行き
更に、4番線をVW24編成を含む普通6両が同駅に接近。
その横を奈良線上り運用の新型車両の8A系がその横を下り運用の阪神車両の姿が見えます。
3車両共にLED行き先幕装備車両となります。

8A系(8A417F) 快速急行大阪難波行き
（その①）
更に、大阪線快急の後ろに迫っていた8A17編成+FL13編成+VE64編成充当の奈良線快急が同駅に接近。
こちらは2パターン狙いで、まずはその横を過ぎ去る快急運用後の下り回送L86編成との2ショットを1枚。
新旧車両による離合になります。

8A系(8A417F) 快速急行大阪難波行き
（その②）
更に引き気味の画角で、奈良線快急10両運用の8A17編成+FL13編成+VE64編成をもう1カット。

21020系アーバンライナーNext 大阪難波行き
0156ﾚ名阪乙特急
暫くして、名古屋方面からの特急として、UL22編成｢Next｣が分岐器を通過しつつ3番線ホームに接近。

8A系(8A412F) 区間準急大阪難波行き
更に、奈良線区準運用に就く8A12編成+VE編成が同駅に接近。
ぼちぼち運用開始から1年近く経つと8A系は見慣れた車両になってきましたね。

80000系ひのとり 大阪難波行き
057ﾚ名阪甲特急
更に、名古屋方面からの特急として8両固定HV編成が同駅に接近。
こちらも4番線から3番線に移る分岐器通過時を狙って撮影。

阪神1000系(1252F) 普通尼崎行き
（その①）
更に、今度は阪神ラッピング車両充当の普通が同駅に接近。
こちらは、｢re vermilion(リ・バーミリオン)｣塗装車両に施された｢阪神タイガース 2025年セ・リーグ優勝記念ラッピング｣になります。
こちらは2パターン狙いとして、まずは望遠気味の画角にて1枚。

阪神1000系(1252F) 普通尼崎行き
（その②）
更に少し引き気味の画角にて、｢re vermilion(リ・バーミリオン)｣塗装&｢阪神タイガース 2025年セ・リーグ優勝記念ラッピング｣の阪神車両をもう1カット。
阪神リーグ優勝記念ラッピング車両はこの阪神1000系と阪神3000系の2種類が存在します。

1422系(1525F) 普通大阪上本町行き
暫くして、4番線をA更新車両のVW25編成を含む大阪線普通6両が同駅に接近。
更にその横を、奈良線快急10両が並走しつつ同駅に接近中。
LED行き先幕・転落防止幌搭載車両同士の2ショットになります。

8A系(8A408F) 快速急行大阪難波行き
更に、大阪線普通の横を走行中の8A19編成+8A19編成+VE34編成充当の奈良線快急を1枚。

22000系+22000系 特急大阪難波行き
3816ﾚ阪奈特急
更に、奈良線特急8両として ACE重連が同駅に接近。
よく狙えるようで狙える機会が少ない？同型特急同士の組み合わせになります。

2410系(2516F) 普通大阪上本町行き
そして更に、4番線をW16編成を含むブツ6両による大阪線普通が同駅に接近。
大阪線にもブツ6での運用はあるんですね。

1021系(1023F) 急行大阪難波行き
暫くして、奈良線急行8両としてVL23編成+8A03編成が同駅に接近。

8A系(8A406F) 快速急行大阪難波行き
そして更に、奈良線快急8両として8A06編成+FL03編成が同駅に接近。
と、ここまで鶴橋駅にて撮影を続けてきましたが、朝運用の奈良線快急を全て狙えたのでこれで終了します。
この後は、引き続き奈良線での撮影を続けるために、奈良方面に移動します。

本日の投稿は以上です。

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