近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2026/01/04号)

本日の投稿は1/4(日)撮影分の後日投稿になります。

この日は新年一発目の大阪方面での撮影をと思い、近鉄今里駅を訪問しました。同駅は昨年の11月末頃にも訪れており頻繁に赴く撮影地になります。

本当はこの日は午前と午後で2か所ほど撮影地を回ろうかと思っていましたが、午後から厚い雲が広がってしまったので、午前中のみの撮影記録となります。

同駅にて何時ものように、朝の奈良線の下り列車をとりわけ奈良線快急10両をメインに狙いつつ合間に大阪線の下り列車を撮影していきます。

8A系(8A114F) 急行奈良行き
今里駅に到着後、まずは奈良線急行運用に就く8A14編成+8A08編成を撮影。
8A系の重連での運用も見慣れた光景になりましたね。
この時期の同駅は周囲の建物からの影が線路上に所々かかっています。
特に手前側に長い影があるので、なるべく望遠気味の画角にて撮影を続けます。

5800系(5611F) 回送
続いて大阪線側をDF11編成｢台北メトロラッピング｣+W17編成による大阪線快急運用後の回送が通過。
ここも影があったりと画角を悩むタイミングでの撮影で微妙な出来栄えに…。
今回、ここに訪れたのは大阪線で運用されるラッピング車両を縦カットで狙いたかったのですが、
この日は２列車共に朝の運用後に車庫に引っ込んでしまいました。
よりによって…という感じですが、それは諦めて同駅にて淡々と撮影を続けます。

1252系(1377F) 普通東花園行き
更に続いて、奈良線普通運用に就くVE77編成+8A09編成が同駅に接近。
隣の大阪線下り線も普通運用が接近していますが、思いっきり影が当たっています。

5820系(5323F) 普通大和西大寺行き
更に、普通運用に就くDH23編成が同駅に接近。
こちらも隣後を大阪線下り列車が迫っていた為、2ショットにて撮影。

阪神1000系(1207F) 快速急行奈良行き
更に、阪神線からの快急運用として阪神のラッピング車両の｢Go!Go!灘五郷!｣が同駅を通過。
年が明けても「阪神タイガース リーグ優勝記念」の副標を掲出しています。

8600系(8114F) 急行奈良行き
更に、奈良県急行運用に就くX64編成+VE63編成が同駅を通過。
今の奈良線において、貴重な丸屋根車両による運用になります。

1233系(1344F) 準急大和西大寺行き
更に、逆編成の準急運用としてVE44編成+X51編成が同駅を通過。

5200系(5151F) 急行青山町行き
更に、隣の2番線を大阪線急行運用に就くVX01編成+VW43編成が同駅を通過。
駅手前側に影が相変わらず広がっているので、少し遠目狙いに。

8810系(8925F) 区間準急奈良行き
更に、1番線を奈良線区準運用に就くFL25編成+VE45編成が同駅を通過。

20000系｢楽｣ 貸切
6905ﾚ
更に、2番線を団体専用列車のPL01編成が同駅を通過。
恐らく、伊勢神宮への初詣のための臨時運用と思われます。

80000系ひのとり 名古屋行き
009ﾚ名阪甲特急
そして更に、2番線を通過する8両固定のHV52編成。
こちらはスカート欠損中の｢ひのとり｣になります。

阪神1000系(1205F) 普通東花園行き
更に、1番線にゆっくりと接近する阪神車両充当の普通。
こちらは、広めの画角にして、奈良線・大阪線の上下列車の4ショットにて撮影。
近鉄路線で複々線の光景を狙えるのはここか鶴橋駅ぐらいですね。

1252系(1375F) 快速急行奈良行き
続いて、奈良線快急ブツ8としてVE75編成+EE25編成+VE71編成+EE38編成が同駅を通過。
近鉄マルーン車両・シリーズ21×2はカラフルな組み合わせになりますね。

23000系｢ミジュマルライナー｣ 鳥羽行き
6903ﾚ阪伊特急
そして更に、2番線を伊勢方面に向かうiL02編成が同駅を通過。
一般車両のラッピングは狙えませんでしたが、特急のラッピングは収穫といった感じです。

19200系あをによし 京都行き
0209ﾚ阪奈京特急
更に、京都方面に向かうSA01編成が同駅を通過。

9020系(9128F) 快速急行奈良行き
そして、阪神線からの快急運用に就くEE28編成+DH21編成が同駅を通過。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き
3901ﾚ阪伊特急
更に、2番線を伊勢方面に向かう速達便運用に就くイエロカラーのISLが同駅を通過。

12400系+22600系 回送
更に2番線を、特急車両の回送8両としてNN03編成+AT52編成+AT54編成が同駅を通過。
現在、諸事情によりNN01編成が運用を離脱する関係で残りの2編成が運用を頑張っている状況です。

8810系(8917F) 快速急行奈良行き
更に、お目当ての奈良線快急10両としてFL17編成+8A17編成+VE63編成が同駅を通過。
こちらは、隣後から迫る大阪線普通との2ショットにて撮影。

21000系アーバンライナーPlus 回送
更に、東花園車庫に引き上げる特急車両としてULが同駅を通過。

2610系(2624F) 急行伊勢中川行き
更に、合間狙いで大阪線急行運用に就くX24編成+EW51編成を1枚。

1026系(1126F) 区間準急大和西大寺行き
更に今度は1番線をVH26編成｢台湾友好協定締結記念ラッピング｣充当の区準が同駅を通過。

1233系(1333F) 普通奈良行き
更に、奈良線普通運用に就くVE33編成+8A02編成が同駅にゆっくりと接近。
こちらは、隣後ろを走る大阪線普通運用との2ショットにて撮影。

9020系(9130F) 急行奈良行き
更に続いて、奈良線急行に就くEE30編成+EH28編成が同駅を通過。
こちらも大阪線下り列車も込みで撮影。
急行同士の2ショットになります。

1026系(1129F) 普通東花園行き
暫くして、普通運用に就くVH29編成｢ならしかトレイン｣が同駅にゆっくりと接近。

12410系+12410系 回送
合間に、2番線をNN11編成+NN12編成による回送の特急8両が同駅を通過。
12600系｢サニーカー｣による重連になります。

80000系ひのとり 回送
続いて、今度は1番線を回送の特急として6両固定のHV編成が通過。

8A系(8A121F) 普通大和西大寺行き
更に、8A21編成+VE64編成充当の普通が同駅にゆっくりと接近。
8A21編成は｢2025年鉄道友の会ローレル賞受賞記念｣のロゴを掲出しています。

8A系(8A114F) 急行奈良行き
更に続いても8A系として、初っ端の8A14編成+8A08編成が再び急行運用として同駅を通過。

5800系(5305F) 普通東花園行き
そして更に、DH05編成充当の普通が同駅にゆっくりと接近。
こちらは側面に広告ラッピングが施された車両になります。

5800系(5813F) 急行伊勢中川行き
続いて2番線を、DF13編成充当の急行が同地を通過。
南海・近鉄・名鉄の3社が共同で実施する｢3・3・SUNデジタルフリーきっぷ｣PR用のステッカーが掲示された車両になります。
この車両を狙うのはここで2回目になりますが、前回は普通運用だったので2種別のパターンを狙えたという事で。

8600系(8114F) 急行奈良行き
暫くして1番線を、こちらも2度目の撮影となるX64編成+VE63編成充当の急行が再び同地を通過。
先の撮影では望遠気味狙いだったのですが、こちらは少し引き目での撮影になります。
と、午後まで今里駅にて撮影を続けてきましたが、メイン処はほぼほぼ収穫できたのでこれにて切り上げようと思います。
1/4分の撮影記録もこれで終了となります。

本日の投稿は以上です。

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