近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切編 (2026/08/15号)

本日の投稿は8月15日(土)撮影分の後日投稿パート①になります。

お盆にあたるこの日は午前と午後に2カ所ほど撮影地を巡ることに。

そんな事で午前中は近鉄大阪線での撮影として、大和八木駅ー耳成駅間の八木第10号踏切を訪問。

同地に訪れるのは今年の3月以来と頻繁に訪れる撮影地になります。

ここは耳成駅が近くにあるお陰でアクセスが非常に良いスポットになるので訪れる回数が多いです。

今回は特にお目当てと言った物は無いのですが…下り各種特急をメインに狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 大和川橋梁編（2026/08/07号）

あっという間に8月に入りました。連日猛暑日がつづいておりますが、そのお陰か台風は日本列島に近づかず安定的な天気が続いています。

そんな今日は平日ながら時間ができたので、午前中の運用を狙うために近鉄大阪線に赴くことに。

今回は、少し季節撮影も兼ねて大和川橋梁を訪問。同橋梁は昨年12月以来の訪問となりますが、

今回は河川敷まで降りて橋梁を見上げる感じとなるロー気味のカメラアングルにて下り列車を狙っていこうと思います。

そのスタイルでの撮影を試みるのは2023年8月以来となります。

快急運用に就く｢お魚図鑑｣や阪伊特急運用につく｢ミジュマルライナー｣等を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 法善寺第4号踏切編 (2026/07/19号)

本日の投稿は7月196日撮影分の後日投稿になります。

世間は三連休となるのでが、連休中は予定が色々重なってしまったので、空いている時間で少しばかりの活動に。

そんな事で、連休中日のこの日は、午前中に近鉄大阪線の朝の下り列車を狙う為に堅下駅周辺に赴きました。

今回、同駅改札直ぐ近くにある法善寺第4号踏切にて各種下り列車を狙う事に。ここの踏切にて撮影を行うのは

始めてなのですが、過去(2021/05)に堅下駅構内にて撮影を試みているので、一応は久々の訪問になります。

猛暑日が続きますが、この日は朝は天気が安定しないので、露出設定等に注意しながら撮影に挑みます。

近鉄大阪線撮 榛原第1号踏切編 (2026/07/12号)

本日の投稿は7月12日㈰撮影分の後日投稿になります。

7月に入り早々に梅雨も明けていよいよ夏本番に突入しました。そんなこの日は午後から時間が出来たので

１っカ所のみで集中して撮影に挑むことに。天気は晴れたり曇ったりと安定しないので、どちらに転んでもいい場所に。

そんな事で、近鉄大阪線室生口大野駅ー榛原駅間の榛原第1号踏切のカーブにへと足を運びました。

同地は昨年の8月にも訪れているのですが、その時は曇天の中での撮影でその時よりは撮影環境は整っているかなと。

仮称”榛原カーブ”を通過する上り各種列車をメインに撮影します。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/06/30号)

気が付けば、6月も終わりを迎えようとしています。暫くの間は台風を含む天候不良や所用で撮影活動が出来ずにいましたが、

本日は時間ができたので、午前中からの行動としてまずは鶴橋駅を訪問。同駅は今年5月にも訪れたばかりですが、

その時は同駅3・4番ホームから狙いを定めましたが、今回は1・2番線ホームにてん奈良線・大阪線の上り列車を狙います。

天気はあいにくの曇り空となりますが、午前中のここは逆光になるので曇りのほうが撮影にはもってこいです。

訪れた時間帯は朝ラッシュが終わろうとしているタイミングなので、日常の鉄道写真の撮影がメインとなります。

近鉄大阪線撮影記 春の赤目口ストレート編 (2026/05/30号)

本日は一応は久しぶりの即日投稿になります。

日本列島に台風が接近しつつありますが、5月最後の週末は晴天に恵まれました。

今日はちょっと所用があったので、午後からの活動として近鉄大阪線の撮影に向かう事に。

そんな事で、名張駅ー赤目口駅間の通称”赤目口ストレート”を訪問。同地に訪れるのは昨年7月以来になります。

本来ならば、綺麗な編成写真が撮れるスポットになるのですが、今回は敢えてそれはせずに側面から狙いを定めます。

2年前にも同様のスタイルにて撮影を試みており、線路周辺の水田と絡めた季節写真を目的としています。

ただ、、、本当は水鏡を狙いたかったのですが、稲が少し成長し不可能となってしまったので、

稲畑と青空を絡めたスタイルにて午後の上り列車を撮影していきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/05/24号)

本日の投稿は5月24日(日)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は天気が不安定の中でしたが、午後から2ヶ所ほどお馴染みの撮影地を巡ることに。

そんなことで、まずは近鉄鶴橋駅を訪問。同駅を訪れるのは今年1月以来となります。

ちょこちょこ撮影に訪れるのは場所となりますが、今回は少し間を開けての訪問になりますね。

いつ来てもネタには困らない撮影スポットだと個人的には思っております。

毎回のように、同駅に近づく奈良線及び大阪線の上り列車をメインに狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 五位堂第2号踏切編 (2026/05/05号)

本日の投稿は5月5日㈫撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は1日を通して晴れ間が広がったという事で、近鉄大阪線の撮影地を2ヵ所程回ろうという事で、

午前中は榛原駅周辺の榛原第6号踏切にて下り列車を撮影。その後、場所を変えて午後に築山駅ー五位堂駅間の

五位堂第2号踏切にへと移動してきました。同地に訪れるのは昨年10月以来となります。同地では上り運用を狙っていきます。

午前中はどちらかと言うと山間部の区間で狙い、午後は平坦部で狙いを定めると言った所でしょうか。

ここでは何時もの様に、外側の位置にて各種上り運用を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 榛原第6号踏切編 (2026/05/05号)

本日の投稿は5月5日㈫撮影分の後日投稿パート①となります。

今年のGWは天気がすぐれない日が多い中、この日は数少ない一日を通して晴れ間が広がりました。

そんな事で、午前と午後と近鉄大阪線の撮影地を２ヵ所程巡ることとしました。そんな事で、まず午前中は

榛原駅ー室生口大野駅間の榛原第６号踏切へ。同地には昨年の1月以来の訪問になります。

ただ、ここに訪れる時は曇りの日が多く晴れの日に訪れるのは初めてになります。

しかしここは、午後に近づくと前面部分に光線が当りにくくなるので露出には気を使います。

そんな事を思いつつ、カーブを通過する下り運用の特急・急行or区急をメインに撮影に挑みます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の”菜の花”編Ⅱ (2026/03/21号)

本日の投稿は3月21日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は雲一つない晴天に恵まれました。それを活かして風景との絡めた撮影記録を共い午前中から活動に。

そんな事で、今回は近鉄大阪線赤目口駅周辺に足を運び菜の花畑と同路線の朝の下り列車を狙う事に。

同地での菜の花畑での撮影は今月7日㈯にも訪れています。基本的に同じ月に同じ場所に訪れるのは避けるようにしていますが、

前回訪れた時は天気に恵まれず、曇り空の中での撮影となってしまったのでリベンジという事で再訪問を決めました。

前回は朝の運用に23000系｢ミジュマルライナー｣と新型車両1A系の運用がありましたが、この日は

iL02編成が名古屋線での運用に1A系は急行運用には就いておらず、通常通りの朝の下り列車の撮影となります。

それでも、貸切列車が2本ほどあったので、それを構えつつ名古屋・伊勢方面に向かう特急等と菜の花を絡め撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切 (2026/03/09号)

本日の投稿は3月9日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみの撮影として、近鉄大阪線大和八木駅ー耳成駅間の八木10号踏切を訪問。

同地は昨年の10月にも訪問とほどよく訪れる撮影地になります。

今回も前回同様に朝の下り列車をメインに撮影していきます。

各種特急・松阪行き快急を狙いつつ新型車両の1系を狙えたらなと思っています。

因みに言うと、本日の投稿日は3/14となってますが、今回の撮影記録は近鉄ダイヤ変更前の運用狙いになります。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の’’菜の花’’編 (2026/03/07号)

本日の投稿は3月7日㈯撮影分の後日投稿になります。

2月末から3月初旬まで怒涛の日々が続いていましたが、ようやく時間が出来たのでこの日は1カ所だけの撮影に。

そんな事で、今回は毎年訪れている近鉄大阪線三本松駅ー赤目口駅間の菜の花畑を訪れました。

昨年3月にも同地にて菜の花と絡めて下り列車を撮影しています。ただ、この日は安定しない天気に。

本来ならば、雲がほぼ無い晴れの日に訪れるべきなのですが、時間的制約と狙いたい列車があるためこの日を選択。

今回はJPG画像では無くRAW画像で撮影し、後で露出補正前提で同地を通過する大阪線下り列車を狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線(平日の朝)撮影記 今里駅編 (2026/02/10号)

本日の投稿は2月10日(火)撮影分の後日投稿パート①になります。

前回に続いて平日に時間が出来たので、近鉄奈良線の朝運用を狙う事に。ただ午前中は晴れ間が広がるので今回は下り列車をメインに撮影する事にしました。

そんな事で今回は近鉄今里駅を訪問。同駅は先月にも訪れた所で頻繁に赴く撮影地になります。一応は出来る限り訪れてから暫くは

合間を空けるようにしてるのですが、前回は週末運用だったので平日運用は昨年8月以来となります。

ここは下り運用に限ると秋冬の午前中が順光のシーズンになるのでどうしても頻度は高くなるかなと。

そんな事で、朝の奈良線快急運用後の回送10両をメインに狙いつつラッピング車両や大阪線の新型車両などを狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 大和八木駅編 (2026/02/02号)

本日の投稿は2月2日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は、午前中から午後に差し掛かる時間帯に余裕ができたので、軽めで一箇所のみの撮影に出向くことに。

そんなことで、今回は近鉄大阪線大和八木駅に訪れました。同駅に訪れるのは2024年3月以来になります。

駅構内での撮影は久々ですが、この付近での撮影はちょこちょこ訪れている感じかな。

この日は平日朝の快急が過ぎ去ったあたりの時間帯の訪問で、本来ならばラッピングの2列車や新型車両を狙いたかったのですが、

この日は、大和八木方面に向けての運用は“全く無かった“ので、通常の下り列車を淡々と狙っていく感じとなります。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/01/17号)

本日の投稿は01/17(土)撮影分の後日投稿になります。

多忙な日々が続いており撮影記録もそうですが、投稿に時間がかかっている現状が続いています。

さて、そんなこの日は天気も良いことで午後から1箇所のみの撮影をと思い久しぶりに近鉄鶴橋駅を訪問。

ここも飽きずに頻繁に訪れる撮影地になります。前回訪れたのが、昨年の9月以来となりますこの時は1・2番線ホーム狙いでしたが、

今回は定番の、同駅3・4番線ホームに入線する奈良線・大阪線の上り列車をメインに撮影していきます。

特にこの時期は午後が順光で各種列車が速度を落として同駅に接近するので撮影が非常にしやすい場所になります。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2026/01/04号)

本日の投稿は1/4(日)撮影分の後日投稿になります。

この日は新年一発目の大阪方面での撮影をと思い、近鉄今里駅を訪問しました。同駅は昨年の11月末頃にも訪れており頻繁に赴く撮影地になります。

本当はこの日は午前と午後で2か所ほど撮影地を回ろうかと思っていましたが、午後から厚い雲が広がってしまったので、午前中のみの撮影記録となります。

同駅にて何時ものように、朝の奈良線の下り列車をとりわけ奈良線快急10両をメインに狙いつつ合間に大阪線の下り列車を撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 恩智駅編 (2025/12/19号)

本日の投稿は12/19(金)撮影分の後日投稿パート③になります。

この日は午前中の近鉄奈良線の撮影の後、午後から大阪線の撮影に移行し、

まずは河内国分駅周辺にて下り列車の撮影を行いました。

その後、更に大阪線での撮影を続ける為に今度は恩智駅に移動してきました。

同駅を訪れるのは2020年2月以来になります。ここは午後になって下り側が順光になり、

その時間帯の下り運用はあまり撮影に訪れないので、訪れる機会があまり無いですね。　

日が当たらなくなる微妙な時間帯の下り列車を撮影しつつ引き続きラッピング車両を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 安堂第2号踏切編 (2025/12/19号)

本日の投稿は12/19(金)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は午前中に近鉄奈良線河内花園駅にて撮影を行った後、大阪線方面に移動。

午後からは同路線の撮影地を2か所ほど訪れようと思い、まずは河内国分駅周辺の

安堂第2号踏切を訪問しました。同地を訪れるのは2023年12月以来となりますが、

この周辺は時折訪れる撮影スポットになります。同踏切にて、大和川橋梁を通過する

下り列車をメインで撮影していきます。最近、日中の大阪線下り列車を狙う事はあまり無いですね。

なので各種運用をなるべくしっかり撮影しつつ大阪線のラッピング車両を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 耳成第5号踏切編 (2025/11/30号)

朝一の大福駅付近の耳成第7号踏切での撮影に続き、大阪線朝の下り列車の撮影記録になります。

耳成第7号にて撮影の後、そこより徒歩約10分ほど耳成駅方面に歩いた所にある耳成第5号踏切へ移動してきました。

同地を訪れるのは2022年8月以来になります。その時以来、2回目の訪問になります。そんなにアクセスは悪くはないんのですが。。。

それ程頻繁に訪れない撮影場所になりますね。まぁ、先に訪れた耳成第7号は駅直ぐ近くなので、どうしてもそっちに。

と、考えつつも、同地にて引き続き、名古屋・伊勢方面に向かう特急や各種別の一般型車両を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 耳成第7号踏切編 (2025/11/30号)

3日連続の即日投稿になります。11月最後にかけて追い込みをかけている感じですね。

さて、本日も朝から晴天に恵まれました。今回も午前中しか時間が無いのですが、撮影地を２ヵ所程回ろうと思います。

そんな事で、今日も昨日に続いて近鉄大阪線の朝の運用を狙う事に。今回は大福駅近くの耳成第７号踏切を訪問。

同地は今年３月以来の訪問となりますが、その時は平日朝の下り運用狙いだったのですが、今回は週末朝の下り運用狙いとなります。

名古屋・伊勢方面に向かう各種特急を狙いつつ、今回は急行等を含む一般型車両もちょいちょい狙ていきます。