近鉄奈良線撮影記 春の額田駅周辺編 (2025/04/06号)

本日の投稿は4/6(日)撮影分の後日投稿(パート①)になります。

新年度が始まってからの初の投稿になります。4月に入りようやく時間が出来て撮影に出向くことが出来ました。

しかし、本日は午前中は天気が悪いという予報だったので無理をせずに午後から数ヵ所ほど撮影地を巡ることに。

此処の所は気温が低い日が続きましたが、ようやく暖かい日がやって来た感じですかね。

桜もこの週末に満開を迎える所がちらほらと、例年のこの時期は近鉄南大阪線・吉野線での臨時列車を追いかけていますが、

今回は、時間的余裕から他の近鉄路線での桜を狙う為に、近鉄奈良線額田駅周辺へと赴きました。

今回は、何時もの撮影ポイントから少し離れた石切駅寄りの地点にある公園にある桜と絡めていこうと思います。

ここで桜と絡めた撮影を行うのは2023年3月末以来になります。昨年はちょっと時間が無く訪れてませんでしたね。

特にお目当ての列車が居るわけではないですが、難波・阪神線方面に向かう各種上り列車と桜をひたすら狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 平城宮跡(大和西大寺駅ー新大宮駅間)編 2025/03/09号

3/9(日)撮影分の後日投稿その③になります。

この日は午前中に近鉄奈良線額田周辺での撮影の後、引き続き同路線での撮影を続ける為に奈良方面に移動。

まずは大和西大寺駅周辺にて奈良線上り列車を撮影し、その後に更に新大宮駅寄りに移動し平城宮跡へとやってきました。

ここは今年1月末にも訪れた所なのですが、早々に曇り空になったのと、そもそもこの時は若草山の山焼きを

目的としててそれほど力を入れての撮影ではなかったので今回改めて同地を訪れました。

同地にて奈良の風景を絡めながら奈良線の上り運用を側面狙いで撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の菜の花編 (2025/03/01号)

気が付けば、もう3月と言った所ですね。暫くは寒波が続いていましたが、今週末は気温は上がる予報ですが、

来週はまた気温が下がるとの事で、まだまだ春は程遠く感じます。さて、本日は月始めに休みが重なり

今日は天気が良いとの事なので、2ヶ所程撮影地を巡ろうかと思います。そんな事でまずは季節物を求めて赤目口へ。

三本松駅ー赤目口駅間の線路際の田畑に咲く菜の花と朝の近鉄大阪線下り運用の近鉄特急をメインに撮影を行います。

菜の花との絡めは毎年訪れており、昨年3月にも同地に訪れています。

そして今回は、先月末から運用をスタートしたラッピング列車も菜の花と絡めつつ狙おうと思っています。

近鉄山田線撮影記 宮川橋梁編 (2025/02/15号)

本日の投稿は2/15㈯撮影分の後日投稿パート③になります。先の2つより投稿が遅くなってしまいました。

この日は朝から伊勢方面での近鉄路線での撮影の為、櫛田第1号踏切及び櫛田駅にて山田線下り列車を狙った後に、休息を挟みながら

午後15時頃に宮川橋梁にへと移動してきました当地に訪れるのは、2023年7月以来になります。今回も同橋梁にて

名古屋方面及び大阪線方面に向かう上り運用をメインに撮影していきます。前回は夏場で遅い時間帯の汎用特急8両を

狙えましたが、今回は｢しまかぜ｣3本がメインになるかな。

近鉄吉野線撮影記 ｢~夏の吉野路~｣吉野川橋梁編 (2024/07/21号)

本日の投稿は7/21(日)撮影分の後日投稿になります。

この日は、1日を通して晴れ空が広がりました。そして、近畿地方も梅雨明けの宣言がなされていよいよ夏本番と言った所です。

さて、この日はその前の日とは逆で午後から行動することに。気温が非常に高く体力が奪われてしまうので

温存し、ごごから1ヶ所に集中して撮影に挑もうと言うことで、今回は近鉄吉野線吉野神宮駅ー大和上市駅間の

吉野川橋梁へと足を運びました。同地は今年の4月に臨時快急｢さくら号｣撮影の際に訪れましたが、

今回は大和上市駅側の川下にて橿原神宮前・あべの橋方面に向かう上り運用をメインに狙っていきます。

この時期は、上り側が順光で狙いを定めることができます。そのスタイルで狙うのは2022年7月以来になりますね。

2両編成の普通や急行や、｢さくらライナー｣・｢青の交響曲｣等の特急車両を順々に狙っていきます。

近鉄京都線撮影記 新祝園駅周辺編 (2024/07/05号)

7/5(金)撮影分の後日投稿パート②になります。(パート①はこちら)

この日は、午後からの活動として、まず昼過ぎに木津川台駅を訪れ、その後に新祝園駅へと移動。

更に駅から狛田駅方面に15分ぐらい歩いた田園地帯に移動してきました。先ほどは京都線下り運用を狙ってきましたが、

今度は上り運用をメインに狙いつつ路線周辺の田園と夏空を絡めて風景写真的な感じで撮影を行っていきます。

本当は、水を張った時期ぐらいに訪れたかったのですが、タイミングが合わずにこのタイミングとなりました。

また、この日のこの地域は気温が35度近くの猛暑となっており、出来る限りの熱中症対策を施して活動しています。

橿原線・奈良線方面からの特急や急行を撮影しつつ、夕方の伊勢方面から京都へ向かう｢伊勢志摩ライナー｣や｢しまかぜ｣等を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 6月の赤目口(平日上り運用)編 2024/06/19号

6/19㈬撮影分の後日投稿パート①に続き、こちらはパート②になります。

午前中の赤目口での下り運用の撮影の後、午後も引き続き赤目口駅周辺での撮影の為に、先の撮影位置から

反対側の位置にへと移動しました。ちなみに、この付近に訪れるのは昨年の6月以来になります。

午前中は大阪線下り運用をメインに狙ってきましたが、午後からは上り運用をメインに狙います。

この日は、京都方面に向かう｢しまかぜ｣が運休日で、少し寂しい感じがしますが、難波行きの｢しまかぜ｣や

30000系｢ビスタカー｣重連等は通常通り運用されているので、そちらをメインにしつつ、田畑や青空を

絡めた季節写真的なスタイルで撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 6月の赤目口(下り運用)編 2024/06/19号

今回の投稿は6/19㈬撮影分の後日投稿パート①になります。

この前の日は近畿地方は大雨に見舞われましたが、日が変わると雲一つ無い晴れ空が広がりました。

そんな日にお休みが重なったので、少し遠出をと思い近鉄大阪線赤目口駅周辺へと赴きました。

この当たりは今年5月にも訪れた所なんですが、その時は名張駅寄りの地点で撮影に挑みましたが、今回は三本松駅寄りの地点に訪れました。

こちらの方は今年3月の菜の花の撮影時に訪れた以来です。今回は、線路付近の水田と絡めての撮影を

メインにしていますが、6月中旬になるとこの付近の稲は伸びてしまい水鏡狙いは厳しい状態ですね。

そんな中ですが、田畑等の自然と絡めつつ朝の下り運用をメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口ストレートの水田編 (2024/05/10号)

本日の投稿は、5/10㈮撮影記録分の後日投稿パート②となります。 

この日は、午前中に近鉄大阪線伊賀神戸駅周辺にて下り運用を狙いましたが、その後に昼休憩を取りつつ赤目口駅方面に移動。

同駅に到着後、名張駅方面に向かって約20分程歩いて通称”赤目口ストレート”へとやって来ました。

同地は、昨年の４月末以来の訪問となります。ちなみに、その前の年の４月頃にも同地に訪れており

１年には一回は訪れる場所になるかな？ここは、言わずと知れた名撮影地であり、平日夕方のビスタカー重連を狙うのにもってこいです。

ただ、今回は前回・前々回と少し嗜好を変えて、線路側面に陣取り、水田と絡めつつ水鏡を狙おうと思います。

奈良では、６月初旬を過ぎた頃に水入れと田植えが始まりますが、三重方面は５月の大型連休を過ぎた事に

ぼちぼちと田植えが始まると言った処でしょうか。と、今回は鉄道風景写真をメインとし伊勢・名古屋方面からの

上り特急を狙いつつ、今年最初のビスタカー重連を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 高田川の桜編 2024/04/07号

昨日は一日中撮影に浸っていたので、本日は比較的ゆとりのある時間帯から１ヶ所のみの撮影へと赴くことに。

昨日が近鉄吉野線での撮影だったので、今日は南大阪線側での撮影をと言うことで高田市駅周辺へと赴きました。

高田市周辺は先月末に上り快急｢さくら｣号の撮影に訪れたところですが、今回は高田川に咲く桜と絡めた

鉄道風景写真の撮影がメインとなります。本当は先月末に訪れた時にも桜と絡めたカットをと思っていましたが

開花が遅れていたので、その時は断念して今日改めての訪問になります。ちなみにここに訪れるのは 2022年4月以来になります。

一応、昨年以外は桜の時期に訪れている撮影地になりますが、前回のより良いカットを目指して撮影に挑みます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の菜の花(平日編)”後編” 2024/03/11号

3月11日(月)撮影分の後日投稿パート２及び、赤目口での菜の花撮影記録”後編”となります。

前編(こちらを参照)では、午前中の下り運用をメインに撮影を行ってきましたが、後編では

午後の上り運用をメインに撮影を行います。こちらも、先月(２月)に訪れたときと同じ撮り方となりますが、

前回が曇り空の中だったので晴れの日バージョンになります。前編では、特急及び快急をメインに

していましたが、後編では急行もちょこちょこ狙っていこうと思います。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の菜の花(平日編)”前編” 2024/03/11号

本日の投稿は3月11日㈪撮影記録分の後日投稿になります。

この日は平日に時間ができ尚且つ晴天に恵まれたので、少し遠出をと思い近鉄大阪線赤目口駅にへと赴きました。

同駅周辺にて各種列車と菜の花を絡めた鉄道風景写真を目当てにしています。

ここでの菜の花との絡み狙いは先月にも訪れているのですが、

その時は天気が悪い中での撮影となったので晴天日を狙っての再訪問になります。

また、平日運用になるので、朝の快急10両(下り運用)をメインにしつつ各種特急を狙います。

また、今回の投稿は前編・後編と二部構成となり、前編は下り運用をメインにお送りします。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の菜の花編 2024/02/17号

本日は、生憎の曇り空となってしまいましたが、それでも時期的に訪れたい所があったのでちょっと遠出を。

今回は、近鉄大阪線赤目口駅周辺の田園地帯を訪れ、田畑に咲き誇る菜の花と近鉄特急を絡めての撮影となります。

同地は、昨年の３月をはじめ、田植え時等と菜の花以外でも何度も撮影に訪れている場所になりますね。

昨年は３月上旬頃に見頃を迎えましたが、今年は暖冬の影響で早々に開花した感じでしょうか。

ちなみに、今回は何時もの時間より遅めに同地に赴き、まずは｢しまかぜ｣を始めとした下り運用を狙い

其の後に、上り運用の特急車両を狙っていこうと思います。出来れば晴れの日にここには訪れたかったのですが、

スケジュールの都合上、どうしても今日しか時間が無いので、工夫を凝らしながら撮影に挑みます。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2023/10/19号)

午前中の近鉄今里駅での撮影の後、一気に場所を移動して近鉄吉野線撮影の為に奈良県吉野町へと足を運びました。

午後からは、近鉄吉野線大和上市駅ー吉野神宮駅間の吉野川を跨ぐ吉野川橋梁にて撮影を行います。

同橋梁は、今年4月の同路線の臨時快急｢さくら号｣撮影の時以来の訪問となります。その時は、大和上市駅側での撮影でした。

今回は、吉野神宮駅側の川岸にて吉野駅方面に向かう下り列車をメインに狙います。そちらは、昨年の11月以来ですね。

本当は、夏の時期にも撮影に訪れたかったのですが、中々予定が会わずこの時期となってしまいました。

今回も、橋梁と吉野川を絡めて各種列車を狙い、日暮れ近くなったら、夕日バックでの風景写真を挑もうかと思っています。

近鉄山田線撮影記 宮川橋梁(小俣駅ー宮町駅間)編

7月29日(土)撮影記録の後日投稿後編になります。午前中の近鉄山田線漕代カーブでの撮影の後、2ヶ所へと移動。

午後も引き続き山田線での撮影の為、今度は小俣駅周辺の一級河川｢宮川｣に架かる｢宮川橋梁｣に移動してきました。

漕代カーブでは鳥羽・賢島方面に向かう下り列車をメインにしていましたが、同地では大阪線・名古屋線方面に

向かう上り各種特急を始め、名古屋・京都・大阪難波行きの｢しまかぜ｣を狙っていこうと考えています。

ここはこの時期、午後が順光で上り運用を狙う事ができます。

川沿いなので比較的涼しい環境下ではありますが、熱中症に注意しつつ撮影に挑んでいきます。

近鉄橿原線撮影記 夏の石見駅周辺編 (023/07/21号)

本日は1日を通しての晴天に恵まれました。この所は気温も高く熱中症に注意しつつ撮影に挑まなくてはいけませんね。

そんな今日は午前中のみの撮影記録として、近鉄橿原線石見駅周辺へと赴きました。同地周辺は

今年5月にも撮影に訪れた所です。今回はちょっと撮影位置が違うのですが、以前訪れ時はまだこの辺りでは

田植えを行っていなかったので、田植え後バージョンの撮影となります。ただ、本当は水田の時期に訪れたかったのですが、

天気が悪い日が続き、予定も合わなかったので、稲が大きく育った時期にずれ込んでしまいました。

まぁ、それでも天気も良いので稲と夏の空を絡めた風景写真ぽくしつつ午前中の下り列車を撮影していきます。

近鉄京都線撮影記 興戸駅周辺編 (2023/07/02号)

7月に入り、いよいよ夏本番を迎えようとしています。ただ、梅雨明けはまだ遠く6月末は天気が悪い日が続きました。

そんな今日は、一転して１日を通して晴れ間を見せる天候となりました。ただ本日は午後に1ヶ所だけ撮影へと言うことで

先月末に続いて、近鉄京都線での撮影記録となります。今回は興戸駅ー新田辺駅間の撮影スポットに赴き

京都・国際会館方面に向かう上り列車をメインにしつつ、周囲の水田と絡めた鉄道風景写真の撮影となります。

同地は昨年の6月初めにも訪れ、水鏡狙いで撮影を行いましたが、今年は時期を外した事もあり列車をメインにしつつ

田畑と絡めるスタイルで、特急・急行等を撮影していこうと思っています。

近鉄大阪線撮影記 赤目口周辺・水田と近鉄特急編 (2023/06/19号)

本日は、先週末から梅雨の中休みが続いています。そして、今日は１日を通しての晴れ空が広がりました。

そんな今日は午前中は所用があったので午後より撮影へと、今回は近鉄大阪線赤目口駅周辺へと赴きました。

場所は何時もの三本松第7号踏切付近で先月にも通常のカットと水田との絡みカットの撮影へと訪れたのですが、

今回は何時もの撮影位置とは逆側の地点へと赴き、夕方の上り運用と水田と絡めての撮影記録となります。

今日は平日なので、30000系｢ビスタカー｣重連等をメインに各種特急を狙っていこうと思います。

近鉄吉野線撮影記 飛鳥駅周辺の水田編（2023/06/10号）

こちらは6/10㈯撮影分の後日投稿パート２となります。南大阪線橿原神宮前駅周辺での撮影の後、

今度は吉野線方面へと移動し飛鳥駅にて下車、今年4月に訪れた壺阪山駅ー飛鳥駅間の飛鳥第2号踏切周辺へと赴きました。

今日は、朝の近鉄大阪線と南大阪線での紫陽花との撮影を続けてきましたが、今度は同地にて水田との絡めを狙いたいと思います。

6月に入り奈良県内でも田畑への水入れが始まり、米作りがスタートしました。本当は、晴れの日に訪れた所ですが、

天気と日程が合わないので曇りの日に撮影を強行しました。ただ、ここは朝方が順光で訪れたのが午後なので

光線の当たり具合を気にしなくていいので逆に気楽に撮影に挑めます。また去年の5月に田植え前に

同地にリサーチがてら撮影に訪れていたのですが、去年は予定が合わずに撮影を断念していましたが

1年越しでやっとの事訪れる事ができました。今回はまずは上り運用を狙いつつ、下りも合間に狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 橿原神宮前駅周辺の紫陽花編（2023/06/10号）

本日の投稿は、6/10㈯撮影分の後日投稿となります。この日は午前中に近鉄大阪線曽我川橋梁付近にて

紫陽花と絡めた季節写真の撮影を行い、午後に場所を変え今度は近鉄南大阪線橿原神宮前周辺と赴きました。

ここでも、路線は違いますが紫陽花と絡めての撮影を行おうと思います。橿原神宮前駅ー橿原神宮西口駅間の

橿原神宮西口第3号踏切周辺は紫陽花と絡めて撮影が出来るスポットになっています。ここへは2年前にも訪れています。

天気が悪い中での撮影ですが、ここも周辺の木々などで陰が出やすいので、曇りの方が好条件かもしれません。

南大阪線上下列車と紫陽花を絡めて撮影を行っていきます。