6020系(6075F) 準急河内長野行き 矢田第8号踏切に到着後、まずは河内天美駅を通過するC75編成+Mi編成による長野線準急5両を撮影。 先頭車両足回り付近に「制限解除」の鉄道標識がありますが、それ以外は前面を含め側面も綺麗に収める事が出来ます。 |
6020系(6063F) 普通藤井寺行き 更に続いて、河内天美駅に停車する為ゆっくりと同地を通過するC63編成+Mi編成充当の普通5両。 |
6200系(6213F) 区間急行橿原神宮前行き 更に続いて、U13編成充当の区急が同地を高速で通過。 南大阪線系統の丸屋根車両も今の内に記録が必要ですね。 U編成はまだ暫く安泰でしょうが、C編成の固定4両は押さえたい所…。 |
6020系(6047F) 準急古市行き 更に続いて、C47編成+Mi編成充当の南大阪線準急5両が同地を通過。 日中の同路線は大体が3+2の運用が多いですね。 それでも、古市ー橿原神宮前間よりは断然運用本数が多いので、空は無いかな…? |
6620系(6626F) 普通藤井寺行き 更に、普通運用に就くMT26編成が同地をゆっくりと通過。 |
6020系(6205F) 準急河内長野行き 更に、またしても3+2による組合せとして、U05編成+Mi編成充当の長野線準急が同地を通過。 |
6020系(6071F) 準急河内長野行き 暫くしても3+2による長野線準急としてC71編成+Mi編成が同地を通過。 折角あので、こちらは望遠気味の画角にて1枚。 |
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6620系(6625F) 区間急行橿原神宮前行き 更に、お目当ての「あすかいちご列車」としてMT25編成が区急運用として同地を通過。 昨年は望遠気味の画角狙いだったので、今年は引き気味の画角にて狙ってみました。 2両目付近に影が掛かってますが、許容範囲かなと、、まあ後で少しだけ影を編集で上げたりしてますが‥。 また、昨年もMT25編成が同列車に当たっていたので |
6200系(6215F) 準急古市行き お目当ては無事に収穫しましたが、もう少し同地にて撮影を続けます。 そんな事で、4両固定の準急としてU15編成が同地を通過。 |
6020系(6025F) 普通藤井寺行き 更に、3+2による普通運用として、C25編成+AY22編成が同地をゆっくりと通過。 奈良線系統では嫌って程見るシリーズ21も、南大阪線系統ではレアな存在ですね。そういえば、この頃ようやく待望の新型車両が搬入されましたね。 運用開始が楽しみです。 |
16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ (その①) 更に、同地を第3便目運用に就くSY01編成が同地に接近。 こちらは2パターン狙いとして、まずは望遠気味の画角にて1枚。 ここでの望遠気味の画角は特に「シンフォニー」が一番似合うと個人的には思っています。 |
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16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ (その②) 更に引き気味の画角にて、同地を通過するSY01編成をもう1カット。 時間が時間なので、1両目後方に影がガッツリかかってます。 なので、後から画像編集で少し露出を上げています。 ただ、「シンフォニー」の塗装である程度、影を中和してくれてますね。 あと、訪問時間が微妙だったので、今回唯一の特急車両のカットになります。 |
6407系(6409F) 準急河内長野行き (その②) 更に、長野線準急4両(2+2)運用に就くMi09編成+Mi10編成が同地を通過。 こちらも2パターン狙いとして、まずは望遠気味の画角にて1枚。 |
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6407系(6409F) 準急河内長野行き (その②) 更に、引き気味の画角にてMi09編成+Mi10編成をもう1カット。 地味ながら、A更新車両の重連になります。 1両目側面は思いっきり影が掛かってますで、こちらも少し露出補正を入れています。 と、ここまで矢田第8号踏切にて撮影を続けてきましたが、影が伸びてきたという事もあるのでこれで撮影を切り上げます。 本日の撮影記録もこれにて終了となります。 |






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