近鉄奈良線/大阪線(平日の朝)撮影記 今里駅編 (2026/02/10号)

本日の投稿は2月10日(火)撮影分の後日投稿パート①になります。

前回に続いて平日に時間が出来たので、近鉄奈良線の朝運用を狙う事に。ただ午前中は晴れ間が広がるので今回は下り列車をメインに撮影する事にしました。

そんな事で今回は近鉄今里駅を訪問。同駅は先月にも訪れた所で頻繁に赴く撮影地になります。一応は出来る限り訪れてから暫くは

合間を空けるようにしてるのですが、前回は週末運用だったので平日運用は昨年8月以来となります。

ここは下り運用に限ると秋冬の午前中が順光のシーズンになるのでどうしても頻度は高くなるかなと。

そんな事で、朝の奈良線快急運用後の回送10両をメインに狙いつつラッピング車両や大阪線の新型車両などを狙っていきます。

5200系(5153F) 回送

今里駅に到着後、まずは同駅2番線を通過する大阪線の回送8両をまずは撮影。

いつもならば1番線を走る奈良線下り列車をまずは撮影するのですが、今回は大阪線下り列車を縦カットで撮影というスタイルでスタートです。

そしてこちらは、朝の大阪線快急運用後の高安へ回送されるVX重連のVX03編成+VX01編成になります。

1233系(1336F) 回送

続いては、同駅1番線を奈良線快急運用後の回送10両としてVE36編成+X64編成+8A02編成が通過。

基本的には晴れ空なのですが、少し雲があり光線が少し弱まった中での撮影に。

1031系(1132F) 準急大和西大寺行き

更に1番線を準急8両としてVL32編成+VL編成が同駅を通過。

こちらは、雲が流れて強めの光線が当たる中での撮影に。

1026系(1127F) 普通東花園行き

更に続いて、普通運用に就くVH27編成｢ならしかトレイン｣が同駅にゆっくりと接近。

9020系(9123F) 快速急行奈良行き

更に、阪神尼崎発のブツ8充当の快急としてEE23編成+EE28編成+EE30編成+VE71編成が同駅を通過。

SSを1/1600に設定してますが、EE23編成のLED行先幕の文字は多少判別が可能ですね。

30000系+12410系 特急宇治山田行き

805ﾚ阪伊特急

続いて、2番線を伊勢方面に向かう特急8両としてビスタカー＋サニーカーが同駅を通過。

こちらは、V05編成+NN11編成による組み合わせになります。

8A系(8A114F) 回送

再び1番線に戻り、快急運用後の回送10両として8A14編成+DH22編成が同駅を通過。

8A系とシリーズ21の組み合わせはなんだか不思議な感じがすると個人的には思っています。

5800系(5301F) 急行天理行き

暫くして、再び雲で光線が弱まった中を天理線直通の急行運用に就くDH01編成が同駅を通過。

2410系(2423F) 快速急行松阪行き

更に2番線を大阪線快急運用に就くW23 編成｢伊勢志摩お魚図鑑｣ +AX17編成+W17編成が同駅を通過。

まぁ、ご覧の通りこちらも光線が弱まった中での撮影に。

8A系(8A113F) 普通東花園行き

続いて、再び晴れ間に戻った所に8A13編成+VE編成充当の普通が同駅にゆっくりと接近。

こちらは、引き気味の画角にて撮影。

80000系ひのとり 名古屋行き

009ﾚ名阪甲特急

続いて2番線を名古屋方面に向かう8両固定のHV編成が高速で同駅を通過。

9820系(9327F) 快速急行奈良行き

更に、阪神線からの快急運用に就くEH27編成が同駅を通過。

更に、その後ろより2番線を進む大阪線下り普通運用の姿が見えたので2ショットにて撮影。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

6903ﾚ阪伊特急

更に2番線をイエロカラーのISLが高速で同駅を通過。

1A系(1A401F) 普通高安行き

続いて、大阪線普通運用に就く1A01編成+W41編成が同駅にゆっくりと接近。

1月に営業運転を開始した大阪線の新型車両をようやく撮影。

まぁ、今回ここに撮影に訪れたのはこの車両もお目当てにしていたのもあるんですよね。

8A系(8A120F) 回送

（その①)

更に続いて、1番線を奈良線快急運用後の回送10両が同駅に接近。

こちらは2パターン狙いという事で、まずは望遠気味の画角で一枚。

8A系(8A120F) 回送

（その②)

更に引き気味の画角にて、快急運用後の回送10両の8A20編成+VE73編成+X68編成をもう1カット。

こちらは令和・平成・昭和と3世代順に組合わされた併結編成になります。

8810系(8921F) 区間準急大和西大寺行き

更に1番線を奈良線区準運用に就くFL21編成+EE編成が同駅を通過。

2410系(2430F) 区間準急大和朝倉行き

更に今度は2番線を大阪線区準運用に就くAG30編成が同駅を通過。

9020系(9125F) 回送

再び1番線に目を戻すと、回送10両としてEE25編成+EE29編成+EH23編成が同駅を通過。

こちらは、朝の阪神なんば線直通の快急運用後の回送になります。

1233系(1333F) 回送

更に回送10両として、VE33編成+8A01編成+8A21編成が同駅を通過。

こちらは、奈良線快急運用後の回送で、8A系2編成は鉄道友の会ローレル賞受賞記念のロゴ付きの編成になります。

よりによってVE33編成の前か…。

5800系(5813F) 急行伊勢中川行き

更に2番線を大阪線急行運用として｢3・3・SUNデジタルフリーきっぷ ｣ロゴ付きのDF13編成が同駅を通過。

21020系アーバンライナーNext 名古屋行き

0109ﾚ名阪乙特急

更に2番線を名古屋方面に向かうUL21編成｢Next｣が同駅を通過。

阪神1000系(1208F) 普通大和西大寺行き

更に、1番線を阪神車両の｢阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車｣充当の普通が同駅にゆっくりと接近。

更にその隣を大阪線区準運用に就くA更新車両の1620系VG21編成が並走。

ついでに言うと、遠目で尚且つ陰で沈んでいますが、上り運用に就く阪神車両の姿が見えます。

12400系+22600系 回送

更に続いて、朝の阪奈特急8両の運用に入っていたサニーカー＋Aceが回送として同駅を通過。

こちらは、NN03編成+AF01編成による組み合わせになります。

8600系(8101F) 準急大和西大寺行き

更に、区準運用に就くX51編成+VE70編成が同駅を通過。

奈良線の丸屋根車両を狙える機会が本当に減ってしまいましたね‥。

9020系(9133F) 普通東花園行き

続いて、ブツ6充当の普通運用としてEE33編成+VE72編成+VE76編成が同駅に接近。

更に、その左の2番線を大阪線下り普通列車が。更に見切れていますが左側に上り運用の阪神車両が。

8810系(8913F) 快速急行奈良行き

更に続いて、奈良線快急8両の運用に就くFL13編成＋8A07編成が同駅を通過。

30000系ビスタカー 特急奈良行き

917ﾚ阪奈特急

更に奈良線特急運用に就くV編成が同駅を通過。

そういえば、朝の奈良線名物の一つである観光特急｢あをによし｣は今は全検中で3月までは姿を見れないんですよね。

5800系(5305F) 区間準急奈良行き

更に1番線を、区準運用に就くDH05編成が同駅を通過。

隣の2番線には伊勢方面に向かう特急｢ビスタカー｣が走行。

9020系(9121F) 快速急行奈良行き

更に阪神尼崎発の快急10両としてEE21編成+VE74編成+EH26編成が同駅を通過。

朝の下り運用で数少ない阪直10両になります。

9020系(9137F) 急行大和西大寺行き

更に、奈良線急行8両としてEE37編成+FL04編成+VE58編成が同駅を通過。

先のEE21編成と違い、EE37編成はLED行先幕の文字が切れやすいですね。

5200系(5152F) 急行伊勢中川行き

暫くして、2番線を大阪線急行運用に就くVX02編成+VC53編成が同駅を通過。

10時を過ぎた頃から雲が広がってきて光線が弱まってきました。

1026系(1127F) 区間準急大和西大寺行き

更に暫くして、雲でほぼ光線が遮られた所をVH27編成｢ならしかトレイン｣充当の区準が同駅を通過。

一応こちらも、隣の大阪線下り列車との2ショットで撮影。

阪神9000系(9209F) 快速急行奈良行き

更に、阪神車両の｢カーボンニュートラルラッピング｣充当の快急が同駅を通過。

その左後ろから大阪線下り普通運用に就くラッピン技車両がゆっくりと走行。

5800系(5811F) 普通高安行き

そして更に、2番線をDF11編成｢台北メトロラッピング｣充当の大阪線普通がゆっくりと同駅に接近。

曇り空ながら、前回同駅に訪れた時にしくじったので一応はリベンジを…‥。

8600系(8110F) 普通奈良行き

そして更に、奈良線普通運用に就くX60編成+VE77編成｢東武8000系風｣ラッピングが同駅にゆっくりと接近。

こちらも曇り空の中ではありましたが、何とか撮影を‥‥。

前回撮影した時はシリーズ21と併結運用についていましたが、今回は丸屋根車両との併結に。

と、ここまで今里駅にて撮影を続けてきましたが、奈良線・大阪線のお目当てを全て狙えたと言う事で撮影はここまでになります。

この後は、奈良方面に移動しての撮影になりますが、そちらは後日の投稿になります。

本日の投稿は以上です。

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