近鉄大阪線撮影記 松塚駅編（2022/09/06号）

9月に入ってからの初投稿になります。季節は秋になったとは言え相変わらず暑い日が続いています。

そんな今日は、台風が本州に接近している関係で風が強い日になりました。それでも午前中は晴れ予報なので撮影に。

今回は、近鉄大阪線松塚駅へと赴きました。同駅へ訪れるのは今年の7月以来になります。

前回は、午後の上り列車をメインに撮影しましたが、今回は午前中の下り列車をメインにしています。

ここでの下り列車撮影自体は昨年12月以来になります。その時は途中から曇り空に変わってしまいましたが、

本日は安定した光線の中で狙いを定められます。ただ、本日は難波発の｢しまかぜ｣は運休になるので

それ以外の下り名阪・阪伊特急をはじめ各種別の通勤車両も狙っていきます。

2610系(2613F) 急行伊勢中川行き

松塚駅到着後、まずは同駅を通過する AG30編成を撮影。

何時もは望遠気味の画角で狙いを定めていますが、今回は引き気味の画角で各種列車を狙っていきます。

1610系(1621F) 普通榛原行き

続いて、同駅にゆっくりと近づく普通運用のX21編成。

側面に伊勢志摩をPRするラッピングが施されています。

124010系+30000系 特急宇治山田行き

805ﾚ阪伊特急

続いて、同駅をサニーカー＋ビスタカーによる汎用特急8両が通過。

8両編成だと、最後尾が勾配の頂上付近に差し掛かるので良い感じになります。

5800系(5813F) 回送

次の営業列車がやって来る合間に、三重方面に回送される DF13編成が同駅を通過。

2410系(2423F) 快速急行松阪行き

さらに続いて、平日に運用される第8823列車に充当されるW23編成｢伊勢志摩お魚図鑑｣が同駅を通過。

ちなみに本日の組合せは、W23編成+VX04編成+VC22編成+VC61編成になります。

80000系ひのとり 名古屋行き

009ﾚ名阪甲特急

さらに続いて、8両固定のHV編成が同駅を通過。

2410系(2430F) 準急大和朝倉行き 続いて、大和朝倉止まりの準急運用のW30編成が同駅にゆっくりと接近。

22000系ACE 特急賢島行き

6903ﾚ阪伊特急

続いて、伊勢方面に向かうACE単独運用が同駅を通過。

こちらはよく見る汎用特急ですね。

9200系(9204F) 急行青山町行き

続いて、急行運用の FC52編成が同駅を通過。

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0109ﾚ名阪乙特急

暫くして、6両のULが同駅を通過。

こちらは、後ろから上り列車が接近中だったので望遠気味の画角にて撮影。

2610系(2616F) 急行伊勢中川行き

さらに続いて、急行運用のX16編成が同駅を通過。

8810系(8912F) 区間準急大和朝倉行き

続いて、4両の区準としてFC11編成が同駅にゆっくりと接近。

2430系(2433F) 急行名張行き

さらに続いて、急行運用のAG33編成が同駅を通過。

こちらは、上り運用のULとのすれ違いカットに。

80000系ひのとり 名古屋行き

010ﾚ名阪甲特急

さらに続いて、6両固定のHV編成が高速で通過。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

7003ﾚ阪伊特急

暫くして、レッドカラーのISLが同駅を通過。

本日は、SV編成が運休日になるので、このカットで今回の松塚駅での撮影記録は以上になります。

本当はもう1か所何処かに行きたい所ですが、本日の撮影記録はこれにて終了です。

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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