近鉄大阪線撮影記 伊賀神戸第1号踏切編（2024/05/10号）

本日の投稿は、5/10㈮撮影記録分の後日投稿(パート①)になります。

この日は、平日休みで天気も非常に良いという事で、少し遠出して撮影に挑もうと思い三重方面へと足を運びました。

今回は、近鉄大阪線の撮影地を2カ所に訪れます。そんな事でまずは、午前中に伊賀神戸駅へ降り立ち

更にそこから徒歩5分位の伊賀神戸第1号踏切(伊賀神戸駅ー青山町駅間)へ赴きました。

同地は、2022年9月以来の訪問となります。その時は週末朝の下り運用をメインに狙いましたが、

今回は平日午前の下り運用をメインに撮影して行こうと思います。平日朝の名物である快急運用の

｢伊勢志摩お魚図鑑｣を始め特急・急行・普通列車を順々に狙ってまいります。

21000系アーバンライナーplus 名古屋行き

0108ﾚ名阪乙特急

伊賀神戸第1号踏切に到着後、まずは同地を通過する UL 6両を撮影。

この時期の同地は、側面が暗くなりやすいので、手前に向かって少しカーブになる地点で

狙いを定め前面を強調したイメージで撮影を続けてきます。

30000系+22600系 特急賢島行き

801ﾚ京伊特急

(その①)

続いて、京都方面から伊勢方面に向かう特急6両としてビスタカー＋Aceが同地を通過。

丁度、奥に見える伊賀神戸駅に上り運用のV編成が停車中だったので、

同じ特急車両同士のツーショットを狙う為まずは、望遠気味の画角で1枚。

30000系+22600系 特急賢島行き

801ﾚ京伊特急

(その②)

更に引き気味の画角にて、上下運用のV編成のツーショットをもう１カット。

9200系(9206F) 快速急行青山町行き　

続いて、朝の下り快急(3823ﾚ)運用のFC53編成が同地に接近。

こちらは、上り列車が後ろから迫ってきていたので、角度を変えて望遠気味の画角で納めました。

22000系ACE 特急宇治山田行き

805ﾚ阪伊特急

さらに続いて、伊勢方面に向かう特急車両が同地を通過。

こちらも、後ろから上り運用が迫っていたので、望遠気味の画角にて撮影。

80000系ひのとり 名古屋行き

009ﾚ名阪甲特急

続いて、8両固定のHV編成が同駅を通過。

9200系(2624F) 急行伊勢中川行き

続いて、伊賀神戸駅を発車したFC53編成を含む急行6両が同地を通過。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

6903ﾚ阪伊特急

去ら陽続いても、伊賀神戸駅を発車する列車として、上本町駅発のイエロカラーのISLが同地を通過。

2410系(2423F) 快速急行松阪行き

さらに続いて、伊賀神戸駅を発車し加速しつつ同地に迫る快急(8823ﾚ)。

上本町駅から名張駅までは8両での運用ですが、名張から先は6両での運用になります。

この日は、W23編成｢伊勢志摩お魚図鑑｣+X19編成の組合せになります。

1437系(1444F) 普通伊勢中川行き

続いて、特急・快急・急行の合間を縫って走る普通としてVW44編成が伊賀神戸駅を発車して同地を通過。

この区間の普通は2両編成が主流となりますね。

21000系アーバンライナーplus 名古屋行き

0109ﾚ名阪乙特急

続いて、同地をUL6両が通過。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

901ﾚ京伊特急

さらに続いて、京都方面から伊勢方面に向かう特急として、イエロカラーのISLが同地を通過。

こちらは、伊賀神戸駅に停車する上り運用の｢ビスタカー｣とのツーショットを狙えました。

8810系(8912F) 急行青山町行き

さらに続いて、伊賀神戸駅を発車した急行運用のFC11編成が同地を通過。

こちらは、伊賀神戸駅伊賀鉄道のホームに停車中の伊賀鉄道｢忍者列車｣と少し絡めつつ撮影。

2610系(2620F) 急行伊勢中川行き

さらに続いても、急行としてX20編成を含む6両が同地を通過。

来年度に、大阪線に新型車両が導入されるのが決まったので、丸屋根車両達の動向にも注目ですね。

80000系ひのとり 名古屋行き

010ﾚ名阪甲特急

そしてさらに続いて、6両固定のHV編成が同地を通過。

時間が経つにつれて、足回りにも光線が少し当たるようになってきましたが、

｢ひのとり｣の場合は、前面スカート部分が暗く沈みやすくなっています。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

7003ﾚ阪伊特急

(その①)

さらに続いて、再びイエロカラーのISL(難波発)が同地に接近。

丁度いいタイミングで、上り運用の｢ひのとり｣が伊賀神戸駅構内を通過中だったので

まずは、望遠の画角で伊賀神戸駅構内を通過中の所を1枚。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

7003ﾚ阪伊特急

(その②)

更に、引き気味の画角にてISLの単体カットを1枚。

そういえば、今日の｢伊勢志摩ライナー｣は3本共、イエロカラーバージョンが運用に就いていたんですね。

1437系(1442F) 普通伊勢中川行き

(その①)

さらに続いて、伊賀神戸駅をHM付きの普通運用VW42編成が発車し同地に接近。

こちらも、まずは望遠気味の画角にて1枚。

1437系(1442F) 普通伊勢中川行き

(その②)

差欄日引き気味の画角にて、普通運用のVW42編成をもう１カット。

こちらは、｢名張市制施行70周年記念｣HMを掲出しての運用となります。

50000系しまかぜ 賢島行き

9001ﾚ阪伊特急

続いて同地を、京都方面から伊勢方面に向かうSV01編成が同地を通過。

こちらは、カツカツ気味の出来栄えに。

21000系アーバンライナーplus 名古屋行き

0110ﾚ名阪乙特急

そして、更に続いてUL6両が同地を通過。

5820系(5751F) 急行青山町行き

さらに続いて、急行運用のDF51編成が同地を通過。

大阪線では所数派のシリーズ２１となります。

50000系しまかぜ 賢島行き

7001ﾚ阪伊特急

さらに続いて、難波発のSV03編成が同地を通過。

うーん、もうちょい画面右側も詰めたかったな…。

2610系(2618F) 急行伊勢中川行き

｢しまかぜ｣２本が通過後ももう少し撮影を続けます。

続いて、急行運用のX18編成が同地を通過。

急行４両も良い雰囲気を出してますね。

80000系ひのとり 名古屋行き

011ﾚ名阪甲特急

そしてさらに続いて、８両固定のHV編成が同地を通過。

こちらは、少し感度を上げて撮影してみたのですが、やっぱり日中だと｢ひのとり｣の車体の色は出にくいですね。

と、長らく伊賀神戸第1号踏切にて撮影を続けてきましたが、今回はこの｢ひのとり｣で撮影を終了します。

この後は、名張方面に戻って、午後から夕方にかけて上り運用を狙うのですが、そちらはまた後日に投稿します。

近鉄大阪線撮影記 赤目口ストレートの水田編⇒

本日の投稿は以上です。

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