わきちゃんのかんしゃ館: 南海本線撮影記忠岡駅編　(2026/01/07号)

本日の投稿は1/7㈬撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中は曇り空が広がっていましたが、午後から一転して晴れ空に。

時間もあったので1カ所だけ軽めの撮影をと思い、南海電鉄線を訪れることにしました。

今回は、南海本線の忠岡駅を訪問。ここに訪れるのは初めての事です。

同駅は午後から下り列車側が順光で狙う事ができます。そう言えば、南海戦にお邪魔するのは昨年10月以来ですね。

そんな事で、各種下り車を撮影しつつ復刻塗装同士による特急サザンを狙います。

1000系(1508F) 空港急行関西空港行き
忠岡駅に到着後、まずは同駅を通過する関空行きの急行を撮影。
ここは、奥に見える下り坂から同駅に向かって平坦の直線になっており、その付近を通過する列車を狙う事が出来ます。

8300系(8403F) 普通和歌山市行き
更に続けて2015年に誕生して以来、現在も増備が続く新型車両による普通が同駅にゆっくりと接近。
この時期、何処の場所でもそうですが、所々に架線柱の影が伸びしているのでそれに注意しながら撮影を続けます。

50000系ラピートβ 関西空港行き
更に続いて、南海の顔たる｢ラピート｣のノーマルバージョンが同駅を通過。
ちょいカツカツ気味の撮影に。

8300系(8360F) 空港急行関西空港行き
更に、前パン車両による急行8両が同駅を高速で通過。
こちらは少し嗜好を変えて望遠気味の画角にて撮影。

10000系(10904F)+7100系(7170F)特急サザン和歌山市行き
復刻塗装
そして更に、和歌山市方面に向かう特急｢サザン｣が同駅を通過。
こちらは、復刻塗装の10000系と7100系による併結運用になります。
昨年末からこの運用が続いていますね。
更に前面にはかつてのプロ野球チーム｢南海フォークス｣のHMを掲出しています。
本当は、望遠気味の後に引きも狙いたかったのですが、そのタイミングで上り列車が通過したいのでこの1枚のみに。
ここは上下運用の｢サザン｣が同タイミングで通過するので被られる確率が非常に高いです。
まぁ、それでもこのカットを狙えただけでもよしという事で。

8300系(8370F) 空港急行関西空港行き
更に続いて、再び新型車両の前パン車両による急行が同駅を通過。
今度は引き目の画角にて1枚。陽が当たると良い色が出ますね。

50000系ラピートβ 関西空港行き
更に、望遠気味の画角にて同駅を通過する｢ラピート｣を1枚。
今度もノーマルタイプが通過。

12000系(12102F)特急サザン和歌山市行き
暫くして、同駅を特急サザンの｢サザン・プレミアム｣が通過。
こちらは、上り運用のサザン(10000系)とのツーショットにて撮影。

1000系(1701F) 空港急行関西空港行き
更に、関空方面に向かう急行8両が同駅を通過。
こちらは、望遠気味の画角にて撮影。

8300系(8409F) 普通和歌山市行き
そして更に、ラッピング車両による普通が同駅にゆっくりと接近。

50000系ラピートα 関西空港行き
そして更に、今度は｢ラピート｣のラッピング車両が同駅を通過。
時間が経ち、駅手前付近に影が伸びてきたので望遠気味の画角にて撮影。

7100系(7960F) 普通和歌山市行き
そして更に、丸屋根車両による普通6両が同駅にゆっくりと接近。
置き換えが進んでいるので、押さえておきたい車両の一つになりますね。
と、ここまで淡々と忠岡駅にて撮影を続けてきましたが、影が酷くなる一方なのでこれにて撮影を終了します。
1/7分の撮影記録もこれで以上になります。

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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