近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間)編 2024/04/17号

本日は、午前中に少しだけ時間が出来たので、1カ所だけ軽めの撮影へと赴くことに。

この所は、南大阪線系統での撮影が続いたので、久しぶりに他の路線での撮影をと思い大阪線へ。

今回は耳成駅周辺の八木第10号踏切に赴き、朝の下り運用をメインに撮影して参ろうかと思います。

同地は頻繁に訪れる撮影地ではあるのですが、最後に訪れたのが2022年12月以来と1年近く振りになります。

天気が不安定な中ですが、今日は平日なので、松坂行き快急やらを狙いつつ各種特急車両を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 石川橋梁編 2024/04/14号

本日の投稿は4/14㈰撮影分の後日投稿です。この日は午後から時間が出来たので、１カ所だけ撮影に出向きました。

今回も南大阪線での撮影となり、その前の日は人身事故の影響で狙う事が出来なかった快速急行さくら号の上り運用狙いとなります。

3月末から運用が続いた快急｢さくら｣号もこの日をもって2024年度の運用が最後となります。

それを狙う為に、昨日に続き大阪府内で狙いを定めようと思い、駒ヶ谷駅ー古市駅間に位置する石川橋梁へと赴きました。

同地に赴くのは、2020年5月以来と4年ぶりになります。そういえば、大阪府内で古市以降の区間を狙う機会はそんなにないですね。

と言う訳で、橋梁を通過する下り各種運用を狙いつつ、本年度最後の｢さくら｣号を狙います。

近鉄南大阪線撮影記 今川駅(下り運用)編【2024/04/13号】

本日の投稿は4/13(土)撮影分の後日投稿です。この日は午前中に１ヶ所のみの撮影になります。

例年だと4月の第2週目になると、各地の桜は見頃を終えている所ですが、今年の桜は持ちが良いです。

また、気温が安定が安定しない日が続きましたが、この週末からは気温が高い日が続きそうですね。

さて、先月末から続いている近鉄南大阪線/吉野線での撮影てすが、今回も同路線での撮影となります。　

今回は珍しく大阪側で狙いを思い近鉄今里駅へと赴きました。同駅に訪れるのは今年2月以来です。

今回は午前中の下り運用を狙いつつ快速急行さくら号をメインにと思ったのですが‥‥。

思惑が外れてアクシデントの中での撮影記録となってしまいました。

近鉄南大阪線撮影記 高田川の桜編 2024/04/07号

昨日は一日中撮影に浸っていたので、本日は比較的ゆとりのある時間帯から１ヶ所のみの撮影へと赴くことに。

昨日が近鉄吉野線での撮影だったので、今日は南大阪線側での撮影をと言うことで高田市駅周辺へと赴きました。

高田市周辺は先月末に上り快急｢さくら｣号の撮影に訪れたところですが、今回は高田川に咲く桜と絡めた

鉄道風景写真の撮影がメインとなります。本当は先月末に訪れた時にも桜と絡めたカットをと思っていましたが

開花が遅れていたので、その時は断念して今日改めての訪問になります。ちなみにここに訪れるのは 2022年4月以来になります。

一応、昨年以外は桜の時期に訪れている撮影地になりますが、前回のより良いカットを目指して撮影に挑みます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 大和上市駅周辺編 2024年4月号

午前中の吉野線での下り快速急行｢さくら｣号の撮影の後、午後も同路線にて今度は上り運用を狙う為に、

大和上市駅側へと移動。午前中の最後に吉野川橋梁へと赴きましたが、午後も基本的に吉野川橋梁絡みとなります。

上り運用は、先月末に南大阪線高田市駅周辺でも狙いましたが、その時は途中までした納めませんでしたが、

今回は、吉野17:45発の最終便まで撮影位置や構図を変えつつ狙っていこうかと思います。

午前中は、比較的晴れで光線が差し込んでいましたが、午後になると厚い雲に覆われてしまいました。

逆に考えると、光線の当たり具合を気にせずに狙うことが出来ます。この時期の吉野川橋梁は前面に光線が当たりにくいですし‥‥。

快急｢さくら｣号を狙いつつ、特急等の上り各種列車も合間に狙っていきます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 六田駅・吉野神宮駅・吉野川橋梁編 2024年4月号

4月第一週目の週末、ここ最近では桜は散ってしまっている頃ですが、今年はこの週末に各地で満開を迎えています。

さて、本日は先月末に続き臨時快速急行｢さくら｣号を狙うために朝早くから近鉄吉野線へと赴きました。

例年、快急｢さくら｣号を狙うのは南大阪線内が多いのですが、今年は同路線での撮影に重きをおいています。

前回は吉野口周辺にて朝の下り運用を狙いましたが、今回は終点吉野に近いエリアで狙おうと思います。

そして、最近は同じ場所で満遍なく各種列車を狙うスタイルが多かったのですが、今回は六田駅・吉野神宮駅・吉野川橋梁と

数ヵ所を巡りながら下り運用の｢さくら｣号全7便や特急・急行・普通を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 坊城第4号踏切編 2024年4月1日号

本日の投稿は、4月1日(月)撮影記録分の後日投稿になります。新年度が始まってからの初の投稿です。

この日は、午後に時間が出来たので軽めの撮影をと思い、その前の日に続き近鉄南大阪線の撮影に出向きました。

今回は、坊城駅ー橿原神宮西口駅間の坊城第4号踏切周辺へと訪れました。ここに訪れるのは丁度1年ぶりかな。

同地にて、平日午後の上り運用を狙いつつ、臨時快速急行さくら号(2便)を狙おうと思います。

そういえば、最後にここに訪れたときも｢さくら｣号狙いでしたね。晴れ空の元、各種列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 尺土第9号踏切編 2024年3月号

午前中の吉野線吉野口駅周辺での撮影の後、引き続き快急｢さくら｣号の撮影の為、今度は南大阪線側に移動。

続いては、高田市駅ー尺土駅間の尺土第9号踏切にて、上り運用の｢さくら｣号や特急等各種列車を狙っていこうと思います。

ちなみに、同地に訪れるのは2022年9月以来の事となります。また、ここは高田川に植えられた桜の名所でもあり

同じく2022年4月に桜と絡めた季節写真撮影の為に訪れた場所でもあります。本当は、ここで桜の撮影を

行おうと考えていたのですが、高田川の桜は所々咲き始めてはいるのですが、ちょっと撮影には早いかな。

そんな事で、今回は純粋な鉄道写真をメインで上り各種列車の撮影に挑もうかと思います。

ただ、上り運用はさくら号(7便分)は狙わず、明るい時間帯に狙える便のみで撮影しようと考えています。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 吉野口第2号踏切編 2024年3月号

3月最終日、今年は遅れている桜もようやく開花が進んでいると言った所でしょうか。

そんな桜の季節、近鉄南大阪線・吉野線では春の恒例イベント、快速急行｢さくら｣号の運用がスタートしました。

例年は、4月初めからの運用ですが、今年は3月の最終週より運用をスタートしました。

そんな事で、今日はその｢さくら｣号の撮影に赴くのですが、去年を含め例年は、南大阪線高田市駅周辺にて

狙いを定めていますが、今年は趣向を変えて吉野線内にて朝の下り運用を狙う事にしました。

場所は昨年の12月にロケハンも兼ねて訪れた吉野口第2号踏切(吉野口駅ー薬水駅間)になります。

ここは、順光で狙う事は狙う事は難しいですが、カーブを通過する各種列車を狙う事が出来ます。

下り快急｢さくら号｣7便を含め、特急(通常・臨時運用)など各種列車を狙っていきます。

京阪本線撮影記 関目駅編

本日の投稿は、3月24日(日)撮影記録分の後日投稿になります。

この日は、午前中のみ時間があり、一ヶ所だけの撮影に赴くことに。

そして、久しぶりに近鉄線以外の私鉄に出向こうと思い、京阪電鉄へと赴きました。

今回は、京阪本線関目駅に訪れて、朝の上り列車をメインに狙って行こうと思います。

京阪線での撮影は、昨年の7月(森小路駅)に訪れた以来でかなりスパンが空いてしまいました。

今回訪れる関目駅は初めての訪問となりますが、昨年の3月にお隣の野江駅に撮影に赴いています。

ここも、先の野江駅のように複々線の外側にホームがあり、そこから特急等の各種列車(今回は上り)を狙っていく感じになります。

近鉄京都線撮影記 興戸駅周辺編 (20024/03/16号)

3月16日撮影記録分の後日投稿パート②になります。パート①の京都線三山木駅での撮影の後、

お隣の駅である興戸駅へと移動。同駅から新田辺駅寄りに歩いた付近にて上り運用を狙っていこうと思います。

位置的には昨年12月に訪れた新田辺第5号踏切から少し離れた位置になり、同じく昨年7月に田植えの時期に

撮影に訪れた時と同じ場所になります。昨年7月時は、田畑と絡めての撮影でしたが、今回は上り列車メイン

のスタイルで撮影に挑みます。冬場は上り側は前面部分に光線が当らないんですが、3月中旬頃になると、

日暮れ前に太陽が少し西北側に寄るので、順光で狙う事が可能と言った所でしょうか。

伊勢方面から京都へ向かう30周年記念ロゴ入りの｢伊勢志摩ライナー｣や｢しまかぜ｣等を狙っていきます。

近鉄京都線撮影記 三山木駅編 (2024/03/16号)

本日の投稿は、3月16日㈯撮影記録分のパート①になります。

この日は、午前中に近鉄奈良線にて撮影を行った後、長めの休息を取りつつ近鉄京都線方面に移動。

午後からは、同路線の撮影地2か所を周ろうと思い、まずは三山木駅へと赴きました。

同駅に赴くのは昨年の8月と11月以来の訪問となります。今回も前回の様に下り運用をメインに狙っていきます。

この日は、1日を通しての晴天日で下り側が順光なのですが、徐々に前面部分が暗くなってくるので注意が必要かな。

近鉄奈良線{ダイヤ変更後の下り運用}撮影記 西大寺第4号踏切編 (2024/03/16号)

本日、3/16(土)は近鉄ダイヤ変更日になります。そんな初日にお休みが重なってくれました。

しかも、今日は1日を通して雲ひとつない晴天で非常に天気が良いので順光下で狙える場所へと伺う事に。

そんな事で今回は、近鉄奈良線大和西大寺駅ー新大宮駅間の西大寺第4号踏切へとやって来ました。

同地へは昨年の12月以来の訪問となり、また前回及びその前の11月に訪れた時は少し遅めの時間帯に

撮影に赴きましたが、今回は朝の7時半過ぎと何時もより早めの時間帯に訪れての撮影となります。

同地にて、朝の下り奈良線快急をメインにしつつ、京都線からの特急やら各種列車を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の菜の花(平日編)”後編” 2024/03/11号

3月11日(月)撮影分の後日投稿パート２及び、赤目口での菜の花撮影記録”後編”となります。

前編(こちらを参照)では、午前中の下り運用をメインに撮影を行ってきましたが、後編では

午後の上り運用をメインに撮影を行います。こちらも、先月(２月)に訪れたときと同じ撮り方となりますが、

前回が曇り空の中だったので晴れの日バージョンになります。前編では、特急及び快急をメインに

していましたが、後編では急行もちょこちょこ狙っていこうと思います。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の菜の花(平日編)”前編” 2024/03/11号

本日の投稿は3月11日㈪撮影記録分の後日投稿になります。

この日は平日に時間ができ尚且つ晴天に恵まれたので、少し遠出をと思い近鉄大阪線赤目口駅にへと赴きました。

同駅周辺にて各種列車と菜の花を絡めた鉄道風景写真を目当てにしています。

ここでの菜の花との絡み狙いは先月にも訪れているのですが、

その時は天気が悪い中での撮影となったので晴天日を狙っての再訪問になります。

また、平日運用になるので、朝の快急10両(下り運用)をメインにしつつ各種特急を狙います。

また、今回の投稿は前編・後編と二部構成となり、前編は下り運用をメインにお送りします。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2024/03/10号)

午前中の今里駅での撮影の後、昼休憩を挟みつつ午後からは鶴橋駅へと移動。同駅3・４番線ホームにて

奈良線・大阪線の上り運用をメインに撮影を行うことにしました。因みに同駅は今年の２月以来の訪問です。

まぁ、頻繁に訪れる駅になり、特に今日は天気も良いのでもう少し遠出をしたいところではありますが、

夕方から所用があるので、近場での撮影となります。ただ、毎回訪れる鶴橋駅ですが何かしらバラエティー豊かな

列車達を狙えるのが魅力になるので、いつ訪れても中々飽きることがないですね(笑)

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2024/03/10号)

暫く、本業の方で怒濤の１週間を送っていた為に暫く撮影に出向くことが出来ていませんでした。

ようやくそれが落ち着き、時間が出来たので午前中に気軽に撮影をと思い、近鉄今里駅へと赴きました。

同駅に訪れるのは、先月(２月)に大阪線上り運用を狙った以来です。ただ、今日は天気が良いので

順光である下り側(2番線ホーム)にて、奈良線をメインにしつつ合間に大阪線の下り運用を狙ったいきます。

同駅で奈良線を含めて下りを狙うのは昨年の10月以来ですね。今回も何時ものように、奈良線快急等を中心に狙っていきます。

近鉄奈良線(平日上り運用)撮影記 東生駒駅 2024/03/01号

早いものであっという間に3月に突入しました。そんな今日は朝から厚い雲に覆われていますが、昨日からの雨は止みましたね。

そんな曇り空を活かしての撮影をと思い、本日は早朝より近鉄奈良線東生駒駅へと足を運びました。

同駅は、昨年の11月以来の訪問となります。今回は同駅にて平日朝の上り運用をメインに撮影に望みます。

まぁ、晴れの日の午前中だと上り側は逆光になるので条件は厳しいで、曇りの日の方が撮影に適してるかな。

同駅に停車する準急等の列車は省き、同駅を通過する阪奈特急・阪神直通快急・奈良線快急に絞って撮影に挑みます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第6号踏切(矢田駅ー河内天美駅間)編 2024/02/26号

先の三連休(2/23~2/25)は、本業や所用やらでゴタゴタしてたので撮影に出向くことができませんでしたが、

連休明けの今日、平日午後からようやく時間が出来たので軽めの撮影に出掛けることができました。

ただ、今日は天気の展開が読みづらく、何処へ伺おうかと悩みましたが、3月に運用を離脱する16000系Y08+Y51編成を

狙いたい欲求と、あまり訪れていない撮影スポットに訪れようと思った結果、近鉄南大阪線河内天美駅周辺へと移動。

同駅から徒歩10～15分ほど距離がありますが、まぁアクセスは悪くない矢田第6号踏切へとやってきました。

同地に訪れるのは、2020年5月以来とほぼ撮影に赴いていない場所になります。ここは午後から下り側が順光に

なるのですが、今日はあまり期待はできないので、下り運用を狙いつつ上り運用もちょこちょこと狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 橿原神宮前周辺編 (2024/02/18号)

本日の投稿は2/18㈰撮影分の後日投稿になります。色々あって少し日が立ってからの投稿になってしまいました。

この日は、近鉄吉野線での撮影の為に橿原神宮前駅直ぐ近くの橿原神宮前第1号踏切付近へと赴きました。

ちなみに、同地へは2022年12月以来の訪問となります。今回も以前と同様に踏切から少し離れた位置にて

橿原神宮前駅を発車する下り列車をメインで狙いつつ、合間に逆に橿原神宮前駅に接近する上り運用を狙おうと思います。

晴天時ならば、下り側が順光になるのですが(ただし建物の影が難点)、生憎の曇り空に。

ただ、曇り空だと逆光を気にすることが無く、上下運用を満遍なく狙えるのが利点かなと思います。

普通運用を撮影しつつ、３月に定期運用から離脱するY08+Y51編成等の特急車両を狙っていきます。