阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2025/06/07号)

本日の投稿は6/7(土)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は、午前中に晴れ空を求めて近鉄奈良線富雄第1号踏切にへと赴きましたが、途中から曇り空になり

その後は1日を通して曇りの天気となってしまいました。そんな事で午後からは曇りの中でも狙いやすい場所及び

近鉄線以外での撮影をと思い久しぶりに阪神電鉄線へと足を運びました。阪神線は今年3月の50001形｢ジェットカー｣引退前以来

中々訪れて無かったですね。そんなことで、今回は阪神本線出屋敷駅を訪問。同駅に訪れるのは今年1月以来になります。

ここも何度も撮影に訪れている撮影地になり、晴れの日でも撮影が可能な場所になりますが曇りでもここは適しているかな。

丁度、阪神線では今年で開業120年になるのを記念し、かつての特急・急行用の塗装である"赤胴車"が復活。

まずは、8000系1編成が同塗装に塗り替えられて運用に入っている為、これをお目当てにしています。

同駅に各種下り列車を狙いつつ、急行運用(梅田ー西宮間)に就く赤胴車を狙っていきます。

阪神本線撮影記 尼崎駅・武庫川駅踏切編 (2025/02/09号)

此処の所は、撮影に行ってもブログの投稿は後日に回す事が多いのですが、本日は久しぶりの即日投稿になります。

そんな今日は、午後前から活動として阪神電鉄線を訪れることに。阪神に置いては2/10(月)をもって

5001形｢ジェットカー｣の運用が終了する事に。今回は引退前日に最後の勇姿を納めようと本線の撮影地二ヶ所を訪れます。

まずは、毎度お馴染みの阪神尼崎駅にて梅田方面に向かう上り運用を狙い、その後に折り返し運用を狙うために

武庫川駅直ぐ近くの武庫川駅踏切に訪れようと思います。最後まで運用に残る5025編成を狙いつつ

本線を走る特急や急行・普通や近鉄線方面に向かう快速急行と言った各種運用も合間に狙っていきます。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2025/01/08号)

    本日の投稿は1/8(水)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は、午前中に近鉄奈良線若江岩田駅での撮影の後、大阪難波を越えて阪神線方面に移動。

途中、昼食を取りつつ阪神本線出屋敷駅にへと赴きました。同駅に訪れるのは2023年12月以来とちょっと久々な感じです。

ここは、上下列車共々撮影が可能な場所になるのですが、今回は同駅下り線ホームにて駅手前のカーブを通過する

下り運用をメインに狙っていこうと思います。個人的には、ここのカーブでの撮影は平日の方が

狙いやすいかなと思っています。特に近鉄奈良線方面からの快急は平日日中だと6両編成での運用ですが、

週末だと8両編成での運用で、狙えないわけでは無いですがちょっと引目の画角でギリギリ収まるといった感じなので、

快急を狙うならば平日がお勧めと言った感じです。そんなことで、同駅にてラッピング車両充当の快急や

今年2月に運用終了予定の阪神5001形をメインに撮影を行っていきます。

阪神本線撮影記 甲子園駅編 (2024/12/26号)

12/26(木)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は阪神電鉄線での撮影のため、まずは阪神尼崎駅にて撮影を行った後、今度は甲子園駅に移動してきました。

同駅に訪れるのは、昨年の11月以来になります。今回も同駅に接近する上り運用をメインに狙っていこうと思います。

ここは、阪神甲子園球場の最寄り駅になるので、全列車が停車するため、撮影には適した撮影地になります。

各運用を狙いつつ、ラッピング車両も狙っていきます。

阪神本線撮影記 阪神尼崎駅編 (2024/12/26号)

本日の投稿は12/26(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は、朝から曇り空。此処んところは、撮影に出向くときに限ってどんよりとした曇り空の日が続いています。

そんなことには、久しぶりに近鉄線以外での撮影をと思い阪神電鉄線方面に足を伸ばすことに。

今回は阪神本線の撮影地を2ヶ所ほど回ろうと思い、まずは阪神尼崎駅にへと赴きました。

同駅に訪れるのは今年の1月以来です。5001形の廃車が進んでからは中々ここに訪れることがなかったですね。

そんなことで、同駅にて阪神大阪梅田方面に向かう各種運用および、阪神なんば線の快急等も狙っていきます。

阪神本線撮影記 尼崎センタープール前駅編 (2024/08/11号)

本日の投稿は8/11(日)撮影分の後日投稿になります。この所は多忙で投稿がだいぶ遅くなってしまいました。

この日は、午後からの活動ということで阪神電鉄線での撮影をと思い

阪神本線尼崎センタープール前駅にへと足を運びました。同駅に訪れるのは昨年の12月以来です。

ただ今の時期、阪神甲子園球場にて夏の甲子園野球大会が開催されており、

各車両に｢高校野球｣の副標を掲示して運用に就いています。

なので、今回はそれを目当てに下り運用を狙っていこうと思います。

阪神本線撮影記 武庫川駅踏切編 2024/06/10号

本日の投稿は6/10(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は、その前の日のように午後から時間ができたので、1ヶ所のみの撮影をと思い久しぶりに阪神電鉄線へ。

今回は、昨年の11月以来の訪問となる武庫川駅踏切へと赴きました。ここも時おり撮影に訪れる場所にはなりますね。

高架区間が多い阪神本線ですが、地上で尚且つ駅構外で狙いを定めることが出来る数少ない撮影地になります。

ただここは、順光にて狙う事が出来ないので、カーブを活かして前面を強調したスタイルで

神戸三宮・山陽電鉄線方面に向かう各種列車を狙っていきます。

阪神本線撮影記 阪神尼崎駅／鳴尾・武庫川女子大前駅編

本日は、午前中に所用があったので午後からの撮影になります。そんな事で今回は阪神本線での撮影の為に尼崎駅へ。

ここもよく訪れる撮影地になるのですが、今回は、2024年に入ってから最初の阪神電鉄線での撮影記録になるかな。

ちなみに、同駅に訪れるのは昨年の9月以来になり、前回は午前中の撮影でしたが今回は午後の時間帯の撮影になります。

ここは午前中が順光なのですが、今日は曇り空が広がっているので露出的な問題はあるにせよ撮影的には問題ないかな。

同駅では、何時ものように同駅に近づく上り運用をメインに撮影しつつ、下り運用のラッピング車両等を狙います。

また、今回は尼崎駅での撮影の後に、新しい撮影地探しも兼ねて鳴尾・武庫川女子大前駅へと移動しようと思います。

阪神本線撮影記 尼崎センタープール前駅編 (2023/12/23号)

こちらも、12/23㈯撮影分の後日投稿(最終)になります。

午前中の2箇所及び、午後からの阪神本線出屋敷駅での撮影の後、引き続き阪神本線の撮影の為、

続いては出屋敷駅の隣駅である尼崎センタープール前駅に移動。同駅にて引き続き下り運用をメインに撮影を行っていきます。

同駅は今年の8月に訪れた時以来の訪問となります。ここは、午後から順光になるのですが、夏場は夕方にかけて斜陽になり、

この時の撮影では途中から側面が沈んでしまいましたが、冬場は日没まで順光で撮影が可能になります。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2023/12/23号)

本日の投稿は12/23㈯撮影記録の後日投稿になります。

この日は、午前中に近鉄奈良線河内花園駅とJR環状線野田駅にて撮影をした後、午後からは阪神電鉄線に移動。

阪神本線の撮影地を2箇所ほど回ろうと言うことでまずは阪神出屋敷駅へと赴きました。

同駅は今年の11月以来の訪問となります。その時は、天気が悪い中での撮影でしたので、晴れの日を見計らっての訪問となります。

今回も神戸三宮・山陽電鉄線方面に向かう下り運用をメインで狙っていきます。

阪神電鉄線撮影記 大物駅編 (2023/12/03号)

ちょっと日がたってしまいましたが、12/03撮影分の後日投稿(最終)となります。

この日は近鉄奈良線河内花園駅・新大宮駅周辺での撮影の後、近鉄線を離れて阪神電鉄方面に移動、

午後からは阪神線の撮影の為に大物駅を訪問。同駅に訪れるのは昨年(2022年)の11月以来となります。

今回も前回と同じように同駅2・3番線ホームにて阪神本線下り運用と阪神なんば線の下り運用をメインに狙っていきます。

阪神本線(日本一記念版)撮影記 甲子園駅編 (2023/11/26号)

阪神本線武庫川駅踏切での撮影の後、引き続き阪神線での撮影の為に今度は阪神甲子園駅へと移動してきました。

ここも今年の9月に訪れているのですが、以前が阪神タイガース・リーグ優勝時で今回は日本シリーズ優勝時版となります。

先の武庫川では曇り空が広がっていましたが、午前10時を過ぎる頃には雲が流れていき一転して晴れ空が広がりました。

なので、武庫川では下り運用を狙っていましたが、同駅では尼崎・近鉄奈良線方面に向かう上り運用を狙っていきます。

阪神本線(日本一記念版)撮影記 武庫川駅踏切編 2023/11/26号

11月も末に差し掛かりより一層寒さが増してきました。本日は11月最後の日曜日となりますが、

朝は雲が多めの天気となってしまいました。それでも高い位置に雲があるので、それほど露出不足には困りませんね。

さて、今日は午前中のみの撮影記録をと言うことで、阪神本線の撮影地を二ヶ所ほど回る予定です。

そして、朝方は先にも述べたように曇りとなってしまったので、逆にそれを活かして、晴れだと逆光になる所へと思い

阪神武庫川駅直ぐ近くの武庫川駅踏切へと足を運びました。同地は今年の9月に赴きましたが、

その時は阪神タイガース・リーグ優勝記念時だったので、今回は日本シリーズ優勝時バージョンの撮影となります。

同地にて、神戸三宮・山陽電鉄線方面に向かう下り運用をメインに各種列車を狙っていきます。

阪神本線(日本一記念)撮影記 深江駅・西灘駅編

阪神本線久寿川駅での撮影の後、引き続き阪神線での撮影を続けるために三ノ宮方面へと移動。

今度は深江駅と西灘駅の二ヶ所を訪れ引き続き｢阪神タイガース・日本一記念｣ラッピングの 8000系及び、

記念HM付きの5001形を狙いつつ副票付きの阪神車両充当の各種列車を狙っていこうと思います。

此処の所の阪神線での撮影は尼崎ー西宮間の撮影地が多かったですが、久しぶりに西宮駅を越えての撮影記録となります。

阪神本線(日本一記念)撮影記 久寿川駅編（2023/11/17号）

久しぶりの平日のお休みなんですが、そんな時に限って天気が悪いと言う泣きそうな休日を迎えました。

ただ、雨は朝方だけと言うことで、雨上がりを見て撮影へと出向くことに、そして今回は阪神線での撮影に向かうことに。

ただいま阪神電鉄では、先の日本シリーズで阪神タイガースが38年ぶりに日本一に輝いた事で盛り上げっています。

今月の始め、日本シリーズ翌日にも阪神本線の撮影に訪れたのですが、生憎の天気の中での撮影となってしまいました。

今日は前回より撮影に適した天候となりますね。そんなことで、まずは久寿川駅へと赴き、同駅を通過・停車する

上下列車を順々に狙っていきます。各阪神車両には｢日本一記念｣の副票が掲示されていますのでそれ狙いと

HM掲示の5001形や記念ラッピングを施した阪神8000系を狙っていこうと思います。

ここも9月頃にも訪れた所なんですが、その時はセリーグ優勝時だったので、今回は日本シリーズバージョンとなります。

阪神本線(日本シリーズ優勝記念)撮影記 出屋敷駅・下り列車編 2023/11/06号

本日の投稿は11/06(月)撮影分の後日投稿となります。本当はもっと早く投稿したかったんですが、数日が過ぎてしまいました。

この日は、午後に時間ができたのですが、天気の状態が非常に悪く本来ならば撮影には

向かないのですが、その前日にプロ野球日本シリーズにて阪神タイガースが勝利を決めました。

その為、阪神電鉄にて記念の副票及び5001形にHMが掲出されていると言うことで撮影に訪れる事にしました。

ただ、露出的に結構厳しいなかなので、1ヶ所のみでの撮影として出屋敷駅を訪問。

同駅へは先月末にも、｢日本シリーズ進出記念｣の副票目当てに上り運用狙いで赴いたばかりですが、

今回は神戸三宮・山陽姫路方面に向かう下り運用をメインに撮影を行っていきます。

阪神本線(日本シリーズ記念)撮影記 出屋敷駅編 (2023/10/28号)

本日は、当初の天気予報では曇り空となっていましたが、蓋を開ければ朝から晴天に包まれました。

それはそれで、撮影計画がガラッと変わるのですが、晴天時の方がポテンシャルが上がるものですね。

そんな今日は、午前中は近鉄線以外の撮影として阪神本線へと足を運びました。阪神に置いては

先のプロ野球クライマックスシリーズに置いて、阪神タイガースが広島カープを制し日本シリーズ進出を決め

それを記念した副標を掲示しています。今回は公式のプレス発表は無く終了日も示されてないのですが

丁度、28日から日本シリーズが開催されるので、その期間中は掲示され続けるのでしょうかね。

そんな事で、それを狙うために阪神出屋敷駅へと赴き梅田・阪神なんば線方面に向かう上り列車を順々に狙っていきます。

阪神本線撮影記 久寿川駅編 (2023/09/24号)

阪神本線甲子園駅に続いて、阪神電鉄線での撮影として今度は久寿川駅へと赴きました。

ちなみに、同駅へ赴くのは今年の2月以来の事になります。よく考えたら同駅での撮影は曇りの時が大半ですね。

甲子園駅での撮影に続き、上り列車をメインに撮影を行っていきます。ここも午前中、上り側が順光となります。

また、ここでも｢阪神タイガース・リーグ優勝記念｣副標付き阪神車両や、HM付き5001形やラッピング車両等を狙っていきます。

阪神本線撮影記 甲子園駅編

今年も長いこと猛暑日が続いていますが、朝夕にかけて気温が下がり始めました。ただ日中は相変わらず気温が高いですね。

さて、そんな今日は午後から所用があるので、午前中のみの撮影記録となります。そして、今回も

前回に続いて阪神電鉄での撮影へと赴く事に、前回は阪神尼崎駅と武庫川駅踏切へと赴きましたが、

今回はまずは甲子園駅へと赴き、大阪梅田・近鉄奈良線方面に向かう上り列車をメインに狙おうと思います。

お目当てはもちろん、阪神タイガース・パリーグ優勝記念の副標を掲示した各種阪神車両と同HMを掲示した5001形になります。

本当は、今日の撮影は大石駅等、三宮寄りの地点へと赴こうと思っていたのですが、甲子園球場100周年ラッピング車両が

西宮⇔梅田間の急行運用に充当されていたので、西宮駅までの区間での撮影へと切り替えました。

なので、各種列車を撮影しつつ同ラッピング車両を狙っていきます。

阪神本線撮影記 武庫川駅踏切(尼崎センタープール前駅ー武庫川駅間)編 2023/09/18号

午前中の阪神尼崎駅での撮影の後、午後も引き続き阪神本線での撮影の為に、今度は武庫川駅付近の武庫川駅踏切へとやってきました。

尼崎駅では上り運用をメインに撮影を行いましたが、同地では下り運用をメインに撮影を行っていきます。

ちなみに、同地へ訪れるのは昨年の10月以来です。その時は曇り空での撮影でしたが、今回は晴れの日バージョンになります。

ただ、ここは晴れの時は斜陽になるので、S字カーブを利用して前面部分を強調した撮り方がベストです。

カーブでの斜陽は側面の影で立体的に見えるので、それはそれで良いかなと個人的には思っています。

引き続き、｢阪神タイガース・セリーグ優勝記念｣副標付きの各種阪神車両をお目当てに撮影していきます。