近鉄南大阪線撮影記 秋の二上神社口駅周辺編 (2026/09/25号)

本日の投稿は9月25日（金）撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中が比較的晴れ空が広がるという事で、秋の季節的な写真も兼ねた撮影記録に出かける事に。

そんな事で、今回は近鉄南大阪線二上神社口駅ー当麻寺駅間に広がる田園区間を訪問。ここは今年７月にも撮影に訪れましたが、

前回と違う撮影位置での下り列車狙いなのと、訪問後に運用を開始したラッピング列車をお目当てとしています。

南大阪線系統に関しては今月中旬の吉野線吉野口駅周辺・南大阪線河内天美駅周辺と最近は同線での撮影に力を入れています。

田んぼの稲穂と山々と秋空を背景に下りの各種列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第6号踏切編 (2026/09/20号)

本日の投稿は9月20日(日)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は近鉄南大阪線での撮影の為に河内天美駅を訪問。

まずは同駅すぐ近くの矢田第8号踏切にて下り列車をメインに撮影。その後、さらに同駅周辺での撮影を続ける為に

矢田駅方面に10分強歩いて矢田第6号踏切に移動してきました。同地を訪れるのは2024年2月以来となります。

矢田第8号と違い同地では上り列車をメインに狙っていきますが、曇り空なので合間に下り列車も撮影していきます。

26000系のラッピング車両等の各種車両を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第8号踏切編 (2026/09/20号)

本日の投稿は9月20日(日)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は1日を通してどんよりとした曇り空が広がってしまいましたが、そん中でも午後から2カ所ほど撮影地に赴く事に。

そんな事で今回は近鉄南大阪線での撮影の為に河内天美駅周辺にへと赴きました。この前の日は吉野線での撮影だったので

この週末は南大阪線系統に力を入れている感じになりますかね。同駅到着後、まずは改札近くにある矢田第8号踏切にて下り列車を狙っていきます。　

ここには今年5月にも訪れていますが、その後に運用が始まった26000系のラッピング車両や塗装変更を受けた通勤車両等を

お目当てに各種別の下り運用を狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 吉野口第2号・第1号踏切編 (2026/09/19号)

本日の投稿は9月19日㈯撮影分の後日投稿になります。

世間はシルバーウィークを迎えようとしていますが、今月初めから秋雨前線の影響で不安定な天気が続き、

この日も朝は少し晴れていたものの全体的に雲が多い１日となりました。そんな天気なので午後から１カ所のみの撮影として

近鉄吉野線吉野口駅にへと足を運びました。今回は薬水駅方面の周辺にある吉野口第2号・第１号踏切にて撮影に臨みます。

同地周辺を訪れるのは2024年3月末の快急さくら号を狙った以来となります。今回は上下列車の縛りを設けず

ラッピングの特急車両を始めとした各種運用を淡々と狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上神社口駅編 (2026/08/16号)

本日の投稿は8月16日㈰撮影分の後日投稿になります。

お盆最終日に当たるこの日は、1日を通して厚い雲に覆われてしまいました。その代り気温がそれほど高く無く過ごしやすい1日に。

そんなこの日は午前中はゆっくりと過ごし、午後から1カ所だけの活動という事で昨日に続き近鉄南大阪線系統の撮影に赴く事に。

今回は、南大阪線二上神社口駅を訪問。同駅に訪れるのは昨年7月ぶりでここも時折訪れる撮影地になります。

良く考えたら、曇りの日に訪れる事が多い場所になりますね。露出は厳しい環境ですが、一方で上下列車と共々狙う事が出来ます。

同駅にて26000系のラッピング車両及び新型車両や古参の6020系等をメインに撮影していきます。

近鉄吉野線撮影記 橿原神宮前駅周辺編 (2026/08/15号)

本日の投稿は8月15日㈯撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は、午前中に大阪線の下り列車を撮影し、更に別の近鉄路線で撮影を試みようと近鉄南大阪線系統に赴く事に。

そんな事で、午後からは橿原神宮前駅ー岡寺駅間の橿原神宮前第1号踏切周辺を訪れ神宮前駅から発車する吉野線下り列車を狙っていきます。

同地を訪れるのは昨年7月以来となります。今年に入って新型の一般車両である6A系が運用を開始、更に今月からは

26000系のラッピング車両が運行をスタートと昨年と違って楽しみが増えました。それらを狙いつつ

今後の動向が気になる6020系等、各種運用を順々に狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2026/08/10号)

本日の投稿は8月10日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は午後からの活動として近鉄吉野線吉野川橋梁を訪問。

同橋梁は6月中旬頃にも撮影に訪れましたが、今回も同じ撮影位置にて上り運用を狙っていきます。

今月初めから飛鳥・藤原地区の世界文化遺産登録を記念としたラッピング車両が運行をスタートしました。　

今回はそれをメインとしつつ各種運用を撮影していきます。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切周辺編 (2026/07/21号)

本日の投稿は7月21日㈫撮影分の後日投稿になります。

この日は振替のお休みを頂いたのですが、午前中は所用があったので時間が出来た午後から少しだけ活動に。

そんな事で、今回はその前日と同じように近鉄南大阪線での撮影に赴こうと思い橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第4号踏切を訪問。

同地は先月6月にも撮影に赴いた所なんですが、その時は曇り空の中で通常のスタイルで撮影に挑みましたが

今回は晴れ空という事もあり、順光側となる線路外側の位置より上り列車に絞って狙っていこうと思います。

狙い位置付近は特に水田と言う訳ではないのですが、少し広めの構図にて各種運用を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上神社口駅周辺編 (2026/07/20号)

本日の投稿は7月20日(月・祝)撮影分の後日投稿になります。

7月の連休最終日となるこの日は、午後から所用があるので時間がある午前中に一カ所だけ撮影に赴くことに。

今回は近鉄南大阪線での撮影をと思い、二上神社口駅ー当麻寺駅間の田園地帯を訪れて下り運用を狙う事に。

同地には昨年の8月にも訪れており、本当は田んぼに水を張った時期に訪れたかったのですが、タイミングが合わずこの日に。

前回と少しだけ違うポイントより新型車両などの各種下り列車を狙いつつ、画角に夏空等を絡めた風景写真風に撮影に挑みます。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切編 (2026/06/14号)

本日の投稿は6月14日㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は午後に近い時間帯からの活動となります。この前日は近鉄吉野線での撮影に赴きましたが、

今回も狭軌路線を訪れようという事で、南大阪線橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第４号踏切に訪れました。

この区間はよく撮影に訪れるのですが、大体は隣の坊城第3号が多く第4号踏切に訪れるのは2021年9月以来となります。

久方ぶりの訪問となりますが、この日は１日を通して曇り空で、それならば順光にならない同地を訪れる事に。

基本的に昨日の吉野線同様、阿部野橋方面に向かう上り列車を収めつつ区急運用に就く新型車両の6A系を狙います。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2026/06/13号)

本日の投稿は6月13日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日も午前中は所用があり午後からの活動に。そんな事で、風景を求めて近鉄吉野線方面に赴く事に。

今回は吉野神宮駅ー大和上市駅間の吉野川橋梁へと足を運びました。同橋梁は今年4月の

快急さくら号の撮影時にも訪れ程よく訪れる撮影地になります。前回に続き今回も上り運用をメインにしていますが、

前が大和上市駅付近にて俯瞰気味にて狙いを定めましたが、今回は吉野川の川辺にまで赴き橋下にて

見上げるかたち(ローポジション)で狙っていこうと思います。その狙い方をするのは2024年7月以来となります。

ここは、秋冬にかけて午後は下り運用が順光になりますが、特に夏場の時期は上り運用が順光になります。

特急・急行・普通と各種上り列車を淡々と狙っていこうと思います。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第8号踏切編 (2026/05/23号)

本日の投稿は5月23日(土)撮影分の後日投稿になります。

何時もよりも怒涛の日々が続き、ようやく撮影に行ける時間が出来たと思えば生憎の天気に。

それでも狙いたい物があるという事で、この日は午後から活動へ。

そんな事で今回は近鉄南大阪線河内天美駅の改札口直ぐにある矢田第8号踏切を訪問。

同地は今年の2月以来の訪問となり、その時は晴れ間を狙いましたが今回は曇りの中での撮影となります。

ただ、ここはこの時期は前面部分に光線が当たらないので天気は丁度いいかなと。

また、雲もそれほど厚くなくある程度露出不足も起こりにくいですね。

そんな事で、同地にて長野線及び橿原神宮前・吉野方面に向かう各種下り列車を狙いつつ

この6月中旬から運用を開始した新型車両を狙います。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 飛鳥駅周辺編 (2026/04/12号)

本日の投稿は4月12日㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみで1か所のみの撮影記録をと思い、南大阪線系統の春の臨時である快速急行｢さくら｣号の下りを狙う事に。

その前日も｢さくら｣号の撮影として南大阪線尺土駅にて下り運用を狙いました。今回は吉野線にて狙いを定めようと

飛鳥駅ー壺阪山駅間の飛鳥第2号踏切付近にて狙いを定めます。同地にて｢さくら｣号を狙うのは2023年4月以来になります。

吉野線内で、順光で尚且つストレートの直線で｢さくら｣号を狙えるのは非常に限られています。

本当は第1便目から狙いたかったのですが、時間が合わず前日に続き第2便目からの撮影となります。

｢さくら｣号を狙いつつ、臨時運用の特急や通常運用の急行・｢延長運転｣のHM付き普通等を撮影していきます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記② 吉野川橋梁編 (2026/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿パート③になります。

この日は、南大阪線系統春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙う為に、午前中は下り列車を狙う為に南大阪線尺土駅周辺に。

そして、午後からは上り運用を狙う為に吉野線へ移動しまずは六田駅にて何本か撮影した後に移動し

今度は大和上市駅に移動し同駅ロータリー付近の公道から吉野川橋梁を通過する｢さくら｣号を狙います。

ちなみに、この付近から｢さくら｣号を狙うのは2024年4月以来になります。

本当は、六田駅と合わせて上りを7便共すべて狙いたかったのですが、移動に思いの外てこずって第4便目は撮り逃してしまいました。

ちょっとそれは残念でありますが、残りの｢さくら｣号及び特急や急行等を順々に狙っていきます。

近鉄吉野線(上り快急さくら号)撮影記① 六田駅編 (2029/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は南大阪線系統の春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙う為、午前中は南大阪線尺土周辺で下り運用を狙いました。

そして、午後からは今度は上り運用の｢さくら｣号を狙う為に吉野線に移動。同路線では2か所で撮影をと思い

まずは六田駅を訪問しました。同駅は今月初めにも下り運用の｢さくら｣号を狙う為に訪れていま。

その時は同駅1番線ホームにて下り列車を狙いましたが、今回は逆側の2番線ホームにて上り列車を狙います。

同じ月に同じ場所を訪れる事はあまりないですが、吉野線内で｢さくら｣号を狙うのは結構限られているんですよね。

午前中は雲が多く不安定な天気でしたが、午後は一転して安定的な晴れ空が続きました。

｢延長運転｣のＨＭ付き普通や特急を撮影しつつ、快急｢さくら｣号を狙います。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 尺土駅周辺編 (2026/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は久しぶりに1日を通して時間が出来たので、何カ所か撮影地を巡ろうかと思います。

そんな事で、何とかギリギリ間に合った感のある近鉄南大阪線系統の春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号の撮影に。

今年は葉桜になりつつありますが、花は持っている状態となっています。そして快急さくら号も今年は

4月第2週目まで運用され何とか最後の週末に時間を割く事が出来ました。4/4の撮影では下り列車のみの撮影でしたが

今回は上下運用共々狙っていこうと思います。まず午前中は、南大阪線での撮影と言う事で尺土駅を訪問。

同駅から磐城駅方面に歩いて移動した所にある磐城第3号近くのカーブ付近に赴き朝の下り快急等を狙っていきます。

因みに、同地にて快急さくら号を狙うのは昨年の3/30以来と2年連続での訪問となります。

天気は、先週末よりだいぶマシな状態ですが、雲が多いのが残念と言った所です。

また、今回は第1便目の快急はパスし第2便目からの撮影となります。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 六田駅・吉野神宮駅編 (2026/04/04号)

本日の投稿は4月4日撮影分の後日投稿になります。

多忙な日々を送っている間に新年度に。特にここ最近は怒涛な毎日を送っているのですが、この日は少し時間が出来たので朝から行動に。

午前中だけの撮影をと思いつつ毎年恒例、吉野山への臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙います。（ちなみに昨年の撮影記録はこちら）

本当は桜との絡みも狙いたかったのですが、この日は天気が残念だったので「さくら｣号に絞って撮影に。

そんな事で、今年は近鉄吉野線六田駅及び吉野神宮駅にて阿部野橋駅から吉野駅へ目指す下り列車を狙います。

今年は上下列車共に7便が運用されており、吉野行きの7便を全て撮影しつつ臨時の特急など各種列車を合間に撮影します。

近鉄南大阪線撮影記 道明寺第2号踏切編 (2026/02/19号)

本日の投稿は2月19日(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は前回に続き近鉄南大阪線での撮影に赴く事に。今月は特に同路線での撮影に少し力を入れています。

今回は道明寺駅ー古市駅間の道明寺第2号踏切を訪問。同駅に訪れるのは昨年2月以来になります。

概ね1年ぶりの訪問となる同地になります。ここも秋冬の時期に下り側が順光で狙いを定める事ができます。

今回は平日の朝の下り運用を狙いつつ、6020系や6620系MT25編成｢あすかいちご列車｣を狙っていきます。

そういえば、昨年訪れた時は｢あすかいちご列車｣は狙い損ねたので1年越しのリベンジになりますね。

近鉄南大阪線撮影記 今川駅編 (2026/02/14号)

本日の投稿は2月14日(土)撮影分の後日投稿になります。

この日は1日を通して晴天が広がりましたが、ここ数日は色々立て込んでいたので…午後からの活動で1カ所だけ撮影に。

折角だから順光で狙いたい等、色々悩んだ末に近鉄南大阪線今川駅に赴く事に。

同駅に訪れるのは昨年6月末以来となり、その時は上り狙いでしたが、今回は下り列車狙いになります。

まぁ、ここも大体この時期ぐらいになると下り狙いで訪れる事が多いですね。

同駅にて期間運用中の6620系MT25編成｢あすかいちご列車｣を狙いつつ同路線系統にも

いよいよ新型車両の導入が始まるので今のうちに6020系等の狭軌版丸屋根車両を厚めに撮影していきます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第8号踏切編 (2026/02/01号)

あっという間に２月に入ってしまいました。先月は多忙な日々が続いた関係で特に末頃は撮影記録には赴く事が出来ませんでした。

そんな今日は少し時間が出来たので、午後から軽めに１カ所のみの撮影記録をと思いまた晴れ空という事もあり順光狙いが出来る場所に。

そんな事で、今回は近鉄南大阪線河内天美駅直ぐ近くにある矢田第８号踏切にへと足を運びました。

同地を訪れるのは昨年の２月末頃と大体１年ぶりの訪問になりますね。今回も同地にて下り列車をメインに撮影を行っていきます。

そして、毎年恒例となった｢あすかいちご列車｣を狙っていこうと思います。昨年もそれを狙って訪れたのですが、

ここは14時前後になると、周囲の建物の影が線路上に伸びてきて少し満足いかない結果になったので、そのリベンジを兼ねています。