わきちゃんのかんしゃ館: 近鉄奈良線/大阪線撮影記鶴橋駅編　(2026/01/17号)

本日の投稿は01/17(土)撮影分の後日投稿になります。

多忙な日々が続いており撮影記録もそうですが、投稿に時間がかかっている現状が続いています。

さて、そんなこの日は天気も良いことで午後から1箇所のみの撮影をと思い久しぶりに近鉄鶴橋駅を訪問。

ここも飽きずに頻繁に訪れる撮影地になります。前回訪れたのが、昨年の9月以来となりますこの時は1・2番線ホーム狙いでしたが、

今回は定番の、同駅3・4番線ホームに入線する奈良線・大阪線の上り列車をメインに撮影していきます。

特にこの時期は午後が順光で各種列車が速度を落として同駅に接近するので撮影が非常にしやすい場所になります。

8A系(8A418F) 急行大阪難波行き
鶴橋駅3・4番線ホームに到着後、まずは急行運用に就く8A18編成+VE編成を撮影。
そろそろデビューから2年目に突入する近鉄期待の新型車両をまずは1枚と言った所です。

80000系ひのとり大阪難波行き
062ﾚ名阪甲特急
続いて、隣の4番線の大阪線から名古屋方面よりやってきた6両固定HV編成が分岐器を通過しつつ同駅に接近。

阪神1000系(1257F) 普通尼崎行き
続いて、3番線を阪神のラッピング車両として｢Go!Go!灘五郷!｣が普通運用として同駅に接近。
暫くは、何時もよりちょい立ち位置を変えての撮影が続きます。

21020系アーバンライナーNext 回送
そして更に、東花園から難波への送り込みの特急車両としてUL22編成｢Next｣が同駅を通過。
｢Next｣が奈良線を走行するのはひさしぶりに見ましたね。

5800系(5313F) 普通大阪上本町行き
続いて、4番戦の方に目を向けると｢3・3・SUNデジタルフリーきっぷ｣ロゴ付きDF13編成が大阪線普通運用として同駅に接近。
これも毎度の事なんですが、大阪線列車は縦カットにて撮影を行なっていきます。

5820系(5724F) 快速急行神戸三宮行き
さらに3番線を阪神線直通階級運用につくDH24編成＋EE編成が同駅に接近。
見慣れたシリーズ21も8両だと見応えがありますね。

8800系(8902F) 普通大阪難波行き
そして更に、奈良線普通運用に就くFL02編成+VE編成が同駅にゆっくりと接近。
今や数少ない丸屋根車両の運用になります。

1026系(1028F) 準急尼崎行き
更に、阪神なんば線直通の準急運用に就く元ラッピング車両のVH28編成が同駅に接近。
こちらは、隣の2番線を大阪線下列車が過ぎ去る中での撮影に。

1233系(1236F) 急行大阪難波行き
更に、奈良線急行運用に就くVE36編成+L08編成が同駅に接近。
A更新車両のLED行先幕もある程度文字が切れずにいてくれますね。

2410系(2512F) 急行大阪上本町行き
更に今度は4番線をW12編成を含む大阪線急行6両が同駅に接近。

23000系伊勢志摩ライナー大阪難波行き
7204ﾚ阪伊特急
さらに大阪線側の列車として、伊勢方面からのレッドカラーISLが分岐器を通過しつつ3番線に接近。

1026系(1027F) 快速急行神戸三宮行き
更に、3番線を阪神線直通快急運用に就くVH27編成｢ならしかトレイン｣+VE編成が同駅に接近。
こちらは、ちょい画面に向かって左側の空間が気になる出来に・・・。

1252系(1271F) 普通大阪難波行き
更に続いて、奈良線普通運用としてVE71編成+VE73編成+EE33編成によるブツ6が同駅に接近。
見切れていますが、1番線を走行する奈良線下り列車と絡めつつ収めました。

1026系(1029F) 普通尼崎行き
少しして、今度はVH29編成｢ならしかトレイン｣が阪神なんば線直通に普通運用として同駅に接近。
まぁ、こちらは先ほどより少しマシかな？
少し言い訳すると・・・、VH編成のパンタは気を抜くと見切れやすいので地味に難易度が高いんですよね。

21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き
0162ﾚ名阪乙特急
更に暫くして、名古屋方面からのUL6両が同駅にゆっくりと接近。

5800系(5311F) 急行大阪上本町行き
更に大阪線側をDF11編成｢台北メトロラッピング｣充当の大阪線急行が同駅に接近。
このラッピング車両は上り側・下り側の先頭の塗装が異なるんですよね。

5800系(5805F) 快速急行神戸三宮行き
そして更に、3番線側をDH05編成+EE編成充当の阪神線快急が同駅に接近。
こちらは広告ラッピングありの車両になります。

8810系(8914F) 普通難波行き
更に続いて、FL13編成+VE編成充当の奈良線普通が同駅に接近。

阪神1000系(1254F) 区間準急尼崎行き
更に、阪神ラッピング車両の｢SDGsトレイン未来のゆめ・まち号｣が区準運用として同駅に接近。

1249系(1249F) 急行大阪難波行き
更に、VE49編成+8A06編成充当の奈良線急行が同駅に接近。
A更新車両と8A系の組合せは良く似合いますね。

阪神9000系(9210F) 快速急行神戸三宮行き
更に、阪神ラッピング車両として｢カーボンニュートラルラッピング｣充当の快急が同駅に接近。
最近の阪神車両もLED行先幕の文字が切れにくいタイプが少し増えたかな？

8600系(8619F) 普通難波行き
更に、6両固定のX69編成が充当する奈良線普通が同駅にゆっくりと接近。

阪神1000系(1258F) 区間準急尼崎行き
（その①）
更に、阪神の｢阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車｣充当の区準が接近する所に、大阪線のDF11編成が下り運用として接近。
阪神車両の方は少し遠目の位置hにいますが、まずはツーショット狙いで近鉄・阪神の台湾ラッピング同士を1枚。

阪神1000系(1258F) 区間準急尼崎行き
（その②）
更にひき目の画角で、｢阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車｣充当の区準を1枚。

1220系(1321F) 急行大阪上本町行き
少しして、4番線を大阪線急行運用に就くVC21編成+1A01編成が同駅に接近。
まぁ、後ろの4両なのでよく分かりにくいですが、今月から営業運転を開始した大阪線版の新型車両の初カットになります。
この日はA更新車両との併結運用に。
1A系自体はまた時間がある時にじっくりと狙うことにします。

22600系+30000系特急大阪難波行き
7304ﾚ阪伊特急
更に、伊勢方面からの特急6両としてAce +ビスタカーが同駅に接近。

80000系ひのとり回送
（その①）
更に、東花園から難波へ送り込まれる8両固定のHV編成が同駅に接近。
こちらは、下り運用として名古屋方面に向かうUL6両とのツーショットを1枚。

80000系ひのとり回送
（その②）
更に引き気味の画角にて、同駅を通過する8両固定のHV編成をもう1カット。
陽が傾く時間帯の｢ひのとり｣の車体は最も輝きます。

1252系(1262F) 急行大阪難波行き
暫くして、夕方らしい雰囲気の中をVE62編成+8A09編成充当の急行が同駅に接近。

1422系(1524F) 普通大阪上本町行き
更に、大阪線普通のVW24編成が同駅に接近。
こちらは、その左隣を並走する奈良線側・普通運用に就くDH25編成と更に隣を同駅を過ぎ去る大阪線下り区準運用のW28編成との
スリーショットにて撮影。複々線ならではの光景になるのですが、3列車が重なる事はここでは意外と少ない印象ですね。

1A系(1A401F) 普通高安行き
更に、後ろを振り向いた所に、先程の1A01編成+ VC21編成が大阪線下り普通運用として同駅2番線ホームに停車。
普段、ここではホーム停車中の下り列車を狙う事はあまり無いのですが、運用を開始したばかりの新型車両なので撮影する事に。
ちなみに、こちらは後から画像編集で露出などを弄った1枚になります。