近鉄大阪線撮影記 耳成第3号踏切(耳成駅ー大福駅間)編

本日は、今月に入って初めての大阪線での撮影です。本日は丁度、「ひのとり」の運用が増発された最初の日なのでそれも兼ねての撮影です。

場所は、近鉄耳成駅ー大福駅間の耳成第3号踏切にて行いました。近畿地方も梅雨入りして厳しい天候の中での撮影となりました。

今回も名阪・阪伊特急を中心に撮影を行いました。

30000系ビスタカー 特急宇治山田行き

905ﾚ阪伊特急

雨が降らない時間帯から撮影を開始。

ますは、下り阪伊特急のビスタカーから撮影。

　5800系(5311F) 急行大阪上本町行き
続いて上り急行を撮影。天候は悪いですが、逆光に悩まされることはないので、できる限り上下列車の撮影。

30000系ビスタカー 特急京都行き

900ﾚ京伊特急

同じく上りのビスタカーです。

80000系ひのとり 名古屋行き

010ﾚ名阪甲特急

今回の増発なて、大阪難波駅10:00発の第010列車に充当された｢ひのとり｣です。6月13日以前のダイヤではULが充当されていました。
今回の増発で土・休日だけでも11本の体制に移行しました。

21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き

059ﾚ名阪甲特急
｢ひのとり｣増発後も甲特急の運用に残った上りのULがすぐ後に同地を通過。

22000系+12200系 特急賢島行き

7003ﾚ阪伊特急
上り列車と被ってしまいましたが、ACEとスナックカーとの混合編成の下り阪伊特急が通過。
許容範囲一杯まで露出をあげてますが、厚い雲がかかってるので
けっこう沈みがちです。

5820系(5752F) 急行青山町行き
DF52編成が通過する頃に雨が降りだしてきました。

50000系しまかぜ 賢島行き

9001ﾚ京伊特急
雨が降るなかで京都発の｢しまかぜ｣が通過。
直前に薄い雲が流れてきた為に、露出オーバーに・・・。

12200系+12410系 特急名古屋行き

0110ﾚ名阪乙特急スナックカー+サニーカー
露出を適正値に修正して、下り名阪乙特急を狙う。雨も少し小降りになってきました。
そして、今回の増発後も運用につくスナックカーを撮影。
名阪特急運用の汎用特急8両編成は久しぶりの撮影ですね。
一応、大阪線での減便も終了しましたしね。

2430系(2539F) 急行大阪上本町行き
続いて上り急行です。オール丸屋根ですね。

2610系(2616F) 急行五十鈴川行き
その後の下り急行を撮影して・・・。↓

50000系しまかぜ 賢島行き

7001ﾚ阪伊特急
大阪難波駅発の｢しまかぜ｣を撮影。
今度は適正露出でちゃーんと撮影できました笑

12410系+22000系 特急大阪難波行き

0159ﾚ名阪乙特急サニーカー+ACE
上り名阪乙特急を撮影。こちらも汎用特急での運用です。
LEDの幕が切れずに撮影。

22600系Ace 特急宇治山田行き

1005ﾚ阪伊特急
これ以降は、名阪・阪伊特急をメインに撮影を続けていきます。

80000系ひのとり 名古屋行き

011ﾚ名阪甲特急

21000系アーバンライナーPlus大阪難波行き

060ﾚ名阪甲特急
増発後も甲特急の運用に残ったULの8連。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

7103ﾚ阪伊特急

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0111名阪乙特急

22000系+22000系 特急大阪難波行き

0160ﾚ名阪乙特急

22000系+22000系 特急宇治山田行き

1105ﾚ阪伊特急

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

012ﾚ名阪甲特急
下りでも甲特急の運用に残ったULを撮影。

80000系ひのとり 大阪難波行き

061ﾚ名阪甲特急
増発後により、ULから｢ひのとり｣の運用となった第061列車。

5200系(5156F) 急行名張行き

1223ﾚに充当されるVX06編成。

12200系スナックカー 特急名古屋行き

0112ﾚ名阪乙特急
最後に単独運用につくスナックカーを撮影。
第0112列車て確か、以前まではULが充当されているはずなんですが、
汎用特急の運用に変わったのかしら？

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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