本日の投稿は3月24日(金)撮影分の後日投稿パート③となります。
その後、更に同路線での撮影を続ける為に白子駅方面に移動。同駅から徒歩7分位の位置にある鼓ヶ浦第7号踏切へ。
同地にて磯山駅周辺同様、主に上り列車を撮影していこうと思います。ここも晴れの日だと順光にならないので
上りを狙うなら曇りの日の方が都合がいいかなと思います。ただ、下り側は順光になるので少し悩ましい所ですね。
ここでも特急・急行・普通を淡々と狙っていきます。
2026年4月29日水曜日
近鉄名古屋線撮影記 千里第10号踏切(千里駅ー磯山駅間)編
本日の投稿は3月24日(金)撮影分の後日投稿パート②となります。
この日は近鉄名古屋線での撮影としてまずは津新町駅にて下り運用を狙った後、場所を移動して磯山駅へと。
午後からは同駅すぐ近くの千里第10号踏切にて上り運用を狙っていきます。
ここは、磯山駅に向かって真っ直ぐな直線区間となり撮影に適した場所となります。
ただ、午後は順光で上りを狙うのは無理なのでこの日のような曇り空での撮影に適していると思います。
上り運用の各種特急・急行・普通を淡々と撮影していきます。
2026年4月25日土曜日
近鉄名古屋線撮影記 津新町第2号踏切(津駅ー津新町駅間)編
本日の投稿は“4月24日“撮影分の後日投稿(パート①)になります。
この日は時間が出来たのを利用し少し遠出をと考え、近鉄名古屋線方面に赴こ事としました。
伊勢方面には何度か足を運んでいますが、名古屋線を訪れるのは実は初めだったりしますね。
今回は午前と午後に分けて三箇所の撮影地を巡る事に。因みにこの日の天気は生憎の曇り空となりましたが、
逆に順光等をあまり気にする必要がないのは強みかな。そんな事で午前中は津新町駅周辺の津新町第2号踏切を訪問。
ここはJR東海の紀勢本線と併用する踏切となっていますが、今回は近鉄線の下り列車に集中して撮影に挑んで行きます。
各種特急や急行を狙いつつ合間に普通も狙って行けたならと思っています。
2025年2月20日木曜日
2025年2月16日日曜日
近鉄山田線撮影記 櫛田駅編 (2025/02/15号)
2/15(土)撮影分の後日投稿パート②の投稿になります。
この日は伊勢方面での撮影の為に、まずは近鉄山田線櫛田駅周辺の櫛田第1号踏切にて撮影の後、今度は櫛田駅構内に移動。
同駅でも引き続き大阪線・名古屋線からの下り特急・急行等をメインに狙っていこうと思います。
ちなみに、同駅にて撮影を行うのは2022年8月以来の事になります。ただその時は天気が悪い中でしたが
今回は晴れ間の中で各種列車を狙う事ができます。ただ、今回の同駅での撮影は京都・大阪方面からの
｢しまかぜ｣をメインに狙いつつ各種列車を狙うも軽めの撮影を考えています。
近鉄山田線撮影記 櫛田第1号踏切(櫛田駅ー漕代駅間)編
2025年1月4日土曜日
近鉄撮影記 伊勢方面の路線編 (2025/01/03号)
本日の投稿は1/2㈮撮影分の後日投稿になります。
この日は年始休みなので、久しぶりに学生時代からの友人と少し遠出に出かける事に。
そんな事で、今回は伊勢方面に出向き、山田線や鳥羽線を乗り鉄しつつ、主要な駅にて撮影を行っていきます。
思えば、昨年は伊勢方面まで足を延ばすことが無かったのですね…。最後に赴いたのは2023年の夏頃ですね。
また、今回は伊勢の近鉄路線を乗って回るのがメインなので、何時もの様にガッツリ決めての撮影と言うよりは
軽めの撮影がメインとなります。それぞれの場所での滞在時間も短く、日帰りだったので枚数も少なめになります！
2023年7月30日日曜日
近鉄山田線撮影記 宮川橋梁(小俣駅ー宮町駅間)編
7月29日(土)撮影記録の後日投稿後編になります。午前中の近鉄山田線漕代カーブでの撮影の後、2ヶ所へと移動。
午後も引き続き山田線での撮影の為、今度は小俣駅周辺の一級河川｢宮川｣に架かる｢宮川橋梁｣に移動してきました。
漕代カーブでは鳥羽・賢島方面に向かう下り列車をメインにしていましたが、同地では大阪線・名古屋線方面に
向かう上り各種特急を始め、名古屋・京都・大阪難波行きの｢しまかぜ｣を狙っていこうと考えています。
ここはこの時期、午後が順光で上り運用を狙う事ができます。
川沿いなので比較的涼しい環境下ではありますが、熱中症に注意しつつ撮影に挑んでいきます。
近鉄山田線撮影記 漕代第3号踏切(漕代駅ー斎宮駅間)編
本日の投稿は7月29日撮影分の後日投稿前編になります。この日は、余裕のある休日だったので
少し遠出しての撮影記録をと思い伊勢方面へと足を運びました。今回は近鉄山田線の撮影地を2ヶ所ほど回ります。
まずは、同路線漕代駅ー斎宮駅間の漕代第3号踏切、通称｢漕代カーブ｣へとやってきました。ここは伊勢方面の有名撮影地の1つです。
同地にて、午前中の下り運用をメインに撮影を行っていきます。週末運用なので名伊・京伊・阪伊運用の
｢しまかぜ｣を3本も狙いつつ大阪線・名古屋線方面からの各種特急やこの地域のラッピング車両も狙えたらなと思っています。
ちなみに、今回は同撮影地にて重点的に撮影を行っているので、撮影枚数が非常に多いです。
また、猛暑の中での長時間の撮影になるので、熱中症対策を万全にして撮影に挑んでいます。
2022年8月13日土曜日
近鉄山田線撮影記 明野駅・宇治山田駅編
近鉄櫛田駅での撮影に続いて、近鉄山田線での撮影記録になります。櫛田駅での撮影の後、続いては明野駅へと
移動し大阪難波発・宇治山田行きの｢ひのとり｣を狙いつつ、引き続き鳥羽・賢島方面に向かう各種特急をメインに撮影していきます。
そして、同駅での撮影の後、山田線の終着駅である宇治山田駅へと移動し、同駅に入線する上り列車をメインに撮影を行う予定となっています。
台風に伴い、特に明野駅周辺は雨が降ったり止んだりと安定しない天気が続きました。
しかも鳥羽方面では倒木のためにダイヤに遅れが生じてきました。そんな中ですが、粛々と撮影を継続します。
～～～ 近鉄明野駅 ～～～
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50000系しまかぜ 賢島行き 7011ﾚ名伊特急 明野駅に到着後、まずは同駅1番線ホームにて下りをメインに撮影を行っていきます。 まずは、同駅2番線を通過する名古屋線方面からのSV03編成を撮影。 ここも櫛田駅同様、待避線構造を持つ駅となっているので、通過線を走行する特急を中心に狙っていきます。 |
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80000系ひのとり 回送 続いて、ふと後ろを振り向くと上り線を臨時運用後に明星方面に回送されるHV04編成が通過。 これは思わぬ収穫になりましたが、急に薄い光線が差し込んできたので、若干白飛びしています。 |
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30000系ビスタカー 回送 続いても上り線を回送列車が通過。こちらはV編成の単独でした。 |
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2620系(2621F) 急行五十鈴川行き 再び、下り線の方に目をやると、名古屋線からの急行としてX21編成が2番線を通過。 こちらは、若干光線がうっすらと前面部分に当たっています。 |
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22000系+22000系 特急賢島行き 7003ﾚ阪伊特急 続いて、急に大粒の雨が振りだした中を大阪方面からのACE６連が2番線を通過。 |
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1440系(1540F) 普通伊勢中川行き 続いて、再び上り線に目をやると、上りワンマン運用のVW40編成がゆっくりと同駅に近づいてきたので 望遠気味の画角にてこれを撮影。 雨の為、奥側が真っ白です。 そして‥‥、この後直ぐに京都発の｢しまかぜ｣を通過するのですが、機材トラブルが発生して、そちらは撮影できず。 ｢しまかぜ｣3本を狙いたかったのですが、こればかりは仕方がないです。 |
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1440系(1438F) 普通賢島行き 続いて、撮影位置を4番線ホームに変更します。 まずは同駅に入線する、下りワンマン運用のVW38編成｢三重交通復刻塗装｣を撮影。 |
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1440系(1438F) 普通賢島行き その② 更に引き気味の画角にて、VW38編成｢三重交通復刻塗装｣をもう１カット狙ってみました。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 回送 更に後ろを振り向くと、明星方面に回送されるイエロカラーのISLが3番線を通過。 |
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22000系ACE 特急鳥羽行き 4013ﾚ名伊特急 再び、下り線に目を向けると大阪方面からのACE単独運用が同駅を通過。 このまま同駅を通過していくと思いきや、この先の踏切の手前で停車。 鳥羽線方面で倒木が発生し、一時的に全列車の運転が取り止めになってしまいました。 ただ、直ぐに除去できたのか、15～20分したら運行が再開されました。 |
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21000系アーバンライナーPlus 宇治山田行き 1013ﾚ名伊特急 更に続いて、名古屋線方面から伊勢方面の運用中のULが同駅を通過。 通過線だと前パン車両はそんなに難しくなく撮影できますね。 先の遅れを取り戻すために、この後に各種列車が同駅に接近してきます。 |
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50000系しまかぜ 賢島行き 7001ﾚ阪伊特急 ULが通過して直ぐに、大阪難波発のSV01編成が同駅を通過。 こちらは、望遠気味の画角にて撮影。 |
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80000系ひのとり 臨時賢島行き 4005ﾚ阪伊特急 更に立て続けに、大阪難波発のHV編成が同駅に接近。 こちらは2パターンを撮影。まずは望遠気味の画角にて撮影。 |
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80000系ひのとり 臨時賢島行き 4005ﾚ阪伊特急 続いて、引き気味の画角にてHV12編成をもう１カット撮影。 そんなことで、今回の臨時運用の｢ひのとり｣の撮影及び明野駅での撮影は以上になります。 この後は、宇治山田駅に移動し友人と食事休憩をとり、帰りの特急に乗るまで同駅での撮影に挑もうと思います。 |
～～～ 近鉄宇治山田駅 ～～～
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80000系ひのとり 大阪難波行き 宇治山田駅周辺にて友人ともに昼食を済ませ、帰りの近鉄特急まで時間があるので同駅にて軽く撮影に挑みます。 そんな事で、まずは同駅2番線ホームに停車するHV編成を撮影。 若干同乗り場での撮影は厳しいですが、せっかく停車中の｢ひのとり｣が居るのでなんとか工夫して撮影してみました。 |
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80000系ひのとり 行先幕 続いて、HV編成側面にある、LED行先幕を雑観がてらに撮影。 数枚ながらHV編成の撮影はこの辺にして、4番線ホームに移動しての撮影に挑みます。 |
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22000系+22000系 特急名古屋行き 1312ﾚ名伊特急 続いて宇治山田駅4番線ホームに移動してきました。同ホームにて上り列車をメインに撮影を行っていきます。 明野駅では天気が悪かったのですが、同駅で撮影をする頃には天候が回復してきました。 ここは、駅に向かってカーブになっており、そこを通過する各種列車を狙う事が出来ます。 そんな事で、まずは同駅にゆっくりと近づいてくるACE８連をまずは撮影。 |
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22000系+22000系 特急名古屋行き 7314ﾚ名伊特急 続いても、名古屋線方面に向かう特急としてACE６連が同駅に入線。 |
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1430系(1534F) 急行名古屋行き 更に続いて、今度は名古屋方面に向かう急行としてVW34編成が同駅に入線。 |
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1440系(1538F) 普通伊勢中川行き 更に続いてワンマン運用として、VW38編成｢三重交通復刻塗装｣が同駅に接近。 本日3度目の撮影になります。 |
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1440系(1538F) 普通伊勢中川行き＋8000系ひのとり 回送 続いて、4番線ホームに停車するVW38編成｢三重交通復刻塗装｣の隣を鳥羽方面に向かう回送のHV編成が同駅に入線。 距離的には少し無理がありますが、２列車のツーショットを撮影。 |
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22000系ACE 特急大阪難波行き 4402ﾚ阪伊特急 更に続いて、大阪方面に向かう4両固定のACEが同駅に入線。 今日はやたらACEの遭遇率が高いですね。 |
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1440系(1540F) 普通伊勢中川行き 更に続いて、ワンマン運用のVW40編成が同駅に入線。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 大阪難波行き 7404ﾚ阪伊特急 更に続いて、大阪線方面に向かうレッドカラーのISLが同駅に接近。 今回は、同列車を撮影後に同特急に乗車し友人と共に伊勢方面を後にしました。 そんな事で、今回の山田線での撮影記録をこれにて終了になります。 |
本日の投稿は以上です。
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近鉄山田線撮影記 櫛田駅編 (2022/08/13号)
世間はお盆休みですね。私はそんな時期もお仕事なのですが、たまたま本日がおやすみと言う事で
久しぶりに高校時代からの友人と共に伊勢方面へと少し遠出することにいたしました。
そんな事で、本日は近鉄山田線の撮影地を3ヶ所ほど周り、この時期に合わせて臨時運用される
近鉄8000系｢ひのとり｣等を狙うことを目的としています。本来ならば、猛暑の中を撮影に望む予定でしたが‥‥
折しも台風が接近したために生憎の天候不良のなかでの撮影となってしまいました。
ただ、せっかく予定を入れて伊勢方面までやってきたのでめげずに撮影に挑みます。
そんなことで、まずは近鉄櫛田駅に赴き、大阪方面・名古屋方面からの下り列車をメインに撮影します。
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30000系ビスタカー 特急宇治山田行き 805ﾚ阪伊特急 櫛田駅に到着後、同駅4番線ホームに移動し撮影に挑みます。 まずは、3番線を通過する大阪方面からのV編成単独を撮影。ここは、待避線構造の作りなので、通過線を走行する各種列車を狙います。 大雨の中での撮影を覚悟していましたが、同駅周辺は奇跡的にそれほど雨が降っていませんでした。 ただ、どんよりとした曇り空なので露出に注意しながら撮影を続けます。 |
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1430系(1534F) 急行名古屋行き 続いて、後ろの方を振り向くと、上り列車として名古屋線方面に向かう急行が3番線を通過。 時おり上り列車も撮影していきます。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 3911ﾚ名伊特急 続いて、近鉄名古屋発としてレッドカラーのISLが2番線を高速で駆け抜けます。 |
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1440系(1538F) 普通伊勢中川行き 更に続いて、4番線ホームにVW38編成｢三重交通復刻塗装｣充当のワンマン列車が入線。 名古屋・伊勢方面でしかお目にかかれないこの線区でのラッピング車両になります。 |
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1230系(1231F) 普通賢島行き 少し時間がたって、今度は下りワンマン列車としてVC31編成が1番線ホームに入線。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 6903ﾚ阪伊特急 更に続いて、大阪方面からやってきたレッドカラーのISLが同駅2番線を通過。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 3901ﾚ阪伊特急 更に続いて、大阪方面からの速達便としてイエロカラーのISLが同じく2番線を通過。 この時間帯はISLが多く見られるのですね。 |
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1400系(1508F) 急行五十鈴川行き 更に続いて、名古屋線からの急行としてFC07編成が同駅を通過。 |
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80000系ひのとり 臨時鳥羽行き 3913ﾚ名伊特急 そして、いよいよお目当てのひとつ、臨時運用の｢ひのとり｣が同駅を通過。 こちらは、名古屋線からの乗入れでHV04編成が充当。 |
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22000系+12410系 特急宇治山田行き 913ﾚ名伊特急 更に続いて、名古屋線方面からのACE+サニーカーによる汎用6両が同駅を通過。 |
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21020系アーバンライナーNext 名古屋行き 1012ﾚ名伊特急 更に続いて、後ろを振り向くと、上り運用として五十鈴川発のNextが同駅を通過。 次の下り運用のISLを待ち構えている時に不意にやってきたので無理矢理撮影しました。 出来ればもうちょっとクリアな状態で狙いたかった‥‥。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 901ﾚ京伊特急 続いて、同駅にて4本目の撮影となるISLが同駅を通過。 こちらは京都線からの乗入れでイエロカラーバージョンが充当してくれました。 そんな事で、最後に同列車を撮影して櫛田駅での撮影記録を終了し、更に宇治山田方面に向かっていこうと思います。 |
投稿は以上です。
最後まで有難うございました！
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