阪神本線撮影記 尼崎駅編 (2026/06/30号)

本日は朝一に近鉄鶴橋駅にて上り列車を撮影した後、近鉄線から離れて阪神電鉄線にまで移動。

阪神尼崎駅に赴き本線の上り列車をメインに撮影を行うと思います。同駅に訪れるのは昨年9月以来となります。

ちょこちょこ訪れる撮影地であり、今回は朝に近鉄鶴橋駅での後となるので今日はターミナル駅巡りと言った所でしょうか。

特にお目当ては無いのですが、赤胴車塗装が進む8000系等を狙っていこうと思います。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/06/30号)

気が付けば、6月も終わりを迎えようとしています。暫くの間は台風を含む天候不良や所用で撮影活動が出来ずにいましたが、

本日は時間ができたので、午前中からの行動としてまずは鶴橋駅を訪問。同駅は今年5月にも訪れたばかりですが、

その時は同駅3・4番ホームから狙いを定めましたが、今回は1・2番線ホームにてん奈良線・大阪線の上り列車を狙います。

天気はあいにくの曇り空となりますが、午前中のここは逆光になるので曇りのほうが撮影にはもってこいです。

訪れた時間帯は朝ラッシュが終わろうとしているタイミングなので、日常の鉄道写真の撮影がメインとなります。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切編 (2026/06/14号)

本日の投稿は6月14日㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は午後に近い時間帯からの活動となります。この前日は近鉄吉野線での撮影に赴きましたが、

今回も狭軌路線を訪れようという事で、南大阪線橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第４号踏切に訪れました。

この区間はよく撮影に訪れるのですが、大体は隣の坊城第3号が多く第4号踏切に訪れるのは2021年9月以来となります。

久方ぶりの訪問となりますが、この日は１日を通して曇り空で、それならば順光にならない同地を訪れる事に。

基本的に昨日の吉野線同様、阿部野橋方面に向かう上り列車を収めつつ区急運用に就く新型車両の6A系を狙います。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2026/06/13号)

本日の投稿は6月13日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日も午前中は所用があり午後からの活動に。そんな事で、風景を求めて近鉄吉野線方面に赴く事に。

今回は吉野神宮駅ー大和上市駅間の吉野川橋梁へと足を運びました。同橋梁は今年4月の

快急さくら号の撮影時にも訪れ程よく訪れる撮影地になります。前回に続き今回も上り運用をメインにしていますが、

前が大和上市駅付近にて俯瞰気味にて狙いを定めましたが、今回は吉野川の川辺にまで赴き橋下にて

見上げるかたち(ローポジション)で狙っていこうと思います。その狙い方をするのは2024年7月以来となります。

ここは、秋冬にかけて午後は下り運用が順光になりますが、特に夏場の時期は上り運用が順光になります。

特急・急行・普通と各種上り列車を淡々と狙っていこうと思います。

南海高野線/南海本線撮影記 萩ノ茶屋駅編 (2026/06/06号)

本日の投稿は6月6日(土)撮影分の後日投稿になります。あっと言う間に6月に入りましたね。

この日は熱帯低気圧が日本列島に接近している関係か安定しない天気となりました。

そんな状態なので、久しぶりに近鉄線以外での撮影に赴こうと言う事で南海電鉄線へ。

今回は新大宮駅と天下茶屋駅の中間地点に位置する萩ノ茶屋駅を訪問。同駅に赴くのは2024年5月以来となります。

ここは、南海本線と高野線が並走する複々線区間となり、2路線の特急などを中心に撮影に挑んでいきます。