近鉄橿原線撮影記 八木第2号踏切編 (2025/12/30号)

早いもので2025年もあと少しで終わりを迎えようとしています。そんな年末は何カ所か撮影に赴きたいと思う所なのですが、

今年は特に多忙で時間があまり取れずにいます。そんな中、今日は少し時間が出来たので撮り納めも兼ねて軽く撮影に。

天気はそんなに宜しくないのですが、それを利用した撮影をと思い近鉄橿原線大和八木駅周辺の八木第2号踏切を訪問。

同地は昨年の11月以来の訪問となり、ここは午後に下り側が順光になります。ただ曇り空の中なのでそれを活かし

下り列車を狙いつつ上り列車も狙っていこうと思います。特にお目当ては無いのですが、各種別を順々に撮影していきます。

8A系(8A118F) 普通橿原神宮前行き

八木第2号踏切に到着後、まずは奥に少しだけ見える大和八木駅を発車する8A18編成充当の普通運用をまずは撮影。

冬の曇り空は少し薄暗い感じで、あまりSSを上げにくいのですが、ここは比較的低速で過ぎ去っていくので、こういう天気の時は非常に有難いです。

今回は、なるべく引き気味の画角にて撮影を続けていきます。

12410系+22000系 特急橿原神宮前行き

1319ﾚ京橿特急

更に続いて、橿原線特急６両として、サニーカー+ACEが同地を通過。

橿原線の特急は基本的に４両編成が多いですが、たまに併結6両での運用も見られたりします。

しかも、同路線にてNN編成もここの所はよく見られますね。

ちなみに、こちらはNN13編成+AS26編成による組合せになります。

8A系(8A408F) 普通橿原神宮前行き

続いて、今度は後ろを振り返り上り普通運用として同地に迫る8A08編成を1枚。

こちらは、逆に八木西口駅は発車する各種上り列車を狙う事が出来ます。

ちょっと、カーブやらで撮影地に悩みますが…、曇り空で逆光も気にならないので上りも積極的に狙っていきます。

系(9304F) 普通橿原神宮前行き

続いて、下り普通運用としてFL54編成が同地を通過。

こちらは思いの外、カツカツ気味の出来栄えに。

22000系ACE 特急京都行き

1418ﾚ京橿特急

更に上り側を京都方面に向かうACEが同地を通過。

SSも少し低めの1/640に設定している為、LED行先幕の文字も切れずに読み取れます。

3220系(3721F) 急行京都行き

そしてさらに続いて、上り急行運用としてKL21編成が同地を通過。

こちらは、敢えてＳＳを1/800で狙っていますが、LED行先幕の文字はほぼ切れて無いですね。

8810系(8915F) 急行橿原神宮前行き

更に今度は下り急行運用としてFL13編成+ＶＥ36編成が同地を通過。

ここはたまに上下列車が重なるタイミングがありますが、今回は被られは発生していないですね。

因みに、つい先ほど撮影した上り運用のKL21編成の姿がチラリと写っています。

8A系(8A418F) 普通大和西大寺行き

更に、上り普通運用として8A18編成が八木西口駅を発車して同地を通過。

こちらは、ＳＳを1/640設定で狙いを定めていますが、ほぼＬＥＤの文字が切れて無いですね。

8A系(8A102F) 普通橿原神宮前行き

更に、下り普通運用にも新型車両充当という事で8A02編成が同地を通過。

ここで雲が薄くなった関係で、少し強めの光線が当るようになってきました。

22000系+12410系 特急京都行き

4418ﾚ京橿特急

続いて上り特急6両として、先程のAS26編成+NN13編成が折り返しで同地を通過。

ここのちょいカーブだと前パン車両も迫力がありますね。

9200系(9208F) 普通大和西大寺行き

更にこちらも橿原神宮前駅からの折り返しとして上り普通運用のFL54編成が通過。

12400系サニーカー 特急橿原神宮前行き　

4319ﾚ京橿特急

更に続いて、順光線が当る中を下り特急運用のNN02編成が同地を通過。

今の近鉄で古参の一つとなる特急車両ですね。

1031系(1132F) 普通橿原神宮前行き

更に晴れ間が続く中を、シングルアームパンタ搭載のVL32編成が普通運用として同地を通過。

1233系(1236F) 急行京都行き

更に上り急行運用として、VE36編成+FL13編成が同地を通過。

色々言われるA更新車両ですが、個人的には斬新的なデザインだと思い個人的には気に入っています。

3200系(3107F) 急行橿原神宮前行き

更に今度は、下り急行運用としてKL07編成が同地を通過。

よく見ると左側に少しだけ上り運用のFL13編成が見切れています。

8A系(8A117F) 普通橿原神宮前行き

そして更に、下り普通運用に就く8A17編成が同地を通過。

昨年、同地を訪れた時は普通運用に就く1編成しか狙えなかったのですが、今回は嫌ってなるほど撮影機会が多いです。

この１年で導入が一気に進みましたしね…。その代わり今回は丸屋根車両がほぼ橿原線での運用に入ってないのが対照的です。

30000系+22600系 特急橿原神宮前行き

1419ﾚ京橿特急

そして更に続いて、下り特急6両としてビスタカー+Aceが同地を通過。

1031系(1032F) 普通大和西大寺行き

更に続いて、上り普通運用として先程のVL32編成が同地を通過。

12400系サニーカー 特急京都行き

1518ﾚ京橿特急

続いても折返しの車両として、上り特急運用に就くNN02編成が同地を通過。

｢サニーカー｣の前パンも迫力があります。

3200系(3707F) 急行京都行き

更に続いても折返しの車両として、KL07編成が上り急行運用として同地を通過。

8A系(8A104F) 急行橿原神宮前行き

更に、KL07編成が通過した直ぐに、下り急行運用に就く8A04編成+VE46編成が同地を通過。

少し雲が増えてきましたが、まだ少し弱めの光線が当る中での撮影となりました。

と、ここまで八木第2号踏切にて撮影を続けてきましたが、ある程度の物を狙えたのでこれで切り上げようと思います。

本日の撮影記録はこれにて終了になるのと同時に、2025年度の撮影記録もこれで最後となります。

最後に簡単ではありますが、今年も有難う御座いました。皆様良いお年を！

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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