本日の投稿は12/7(日)撮影分の後日投稿になります。撮影日から投稿まで少し時間が経ってしまいました。
この日は、午後に1カ所だけ軽めの撮影をしようと思い、少し遠出を。
今回は近鉄吉野線大和上市駅ー吉野神宮駅間にある吉野川橋梁へ足を運びました。
同橋梁を訪れるのは今年8月以来となります。本当は秋の時期に
訪れたかったのですが、多忙の為に機会を作れず冬場になってからの訪問となりました。
| 6432系(6427F) 普通吉野行き (その①) まずは、大和上市駅側の撮影位置にて吉野方面に向かう下り列車をメインに撮影していきます。 まずは、同橋梁を通過する普通運用のMi27編成を撮影。 ここでは、2パターンにて撮影していこうと思います。 まずは、1台目のカメラにて縦カットにて1枚。 因みに、新しいレンズとして24mm単焦点レンズをこの頃購入し、その性能テストを兼ねています。 |
| 6432系(6427F) 普通吉野行き (その②) 更にもう1台のカメラにて吉野川橋梁を通過するMi27編成をもう1カット。 こちらは、毎度おなじみの横カットの構図での撮影になります。 になみに、このカットの焦点距離は18mmに合わせています。 |
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| 16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ (そのⅰ) 更に続いて、同橋梁にSY01編成が接近。 まずは、縦カットにて1枚。 |
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| 16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ (その②) 更に、もう1台のカメラにて同橋梁を通過するSY01編成をもう1カット。 「青のシンフォニー」は青空と絡めると非常に難しいので、後から画像編集で露出を調整しています。 よく見ると、画面左上に鳥(トンビ?)が飛んでいるのが見えますね。 |
| 16010系 特急大阪阿部野橋行き 4508レ 更に、次の下り列車が接近する合間に反対側から同橋梁を通過する上り列車を。 まずは、阿部野橋方面に向かうY11編成が同橋梁を通過。 |
| 系(6527F) 普通橿原神宮前行き 更に、特急が通過して間もないタイミングで先程のMi27編成が上り普通列車として同橋梁を通過。 |
| 6620系(6626F) 普通吉野行き (その①) そして更に、下り普通運用としてMT26編成が同橋梁に接近。 まずは、縦カットにて1枚。 |
| 6620系(6626F) 普通吉野行き (その②) 更にもう1台のカメラにて横カットにて普通運用のMT26編成をもう1カット。 |
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| 16200系青の交響曲(シンフォニー) 橿原神宮前行き 1509レ そして更に、上り列車として再び同橋梁を通過するSY01編成を1枚。 ちょっと山陰で早くも光線が当たらなくなってきました。 |
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| 6200系(6213F) 急行吉野行き 橋梁一体で影が伸びてきたので、ここからは縦カットのみでの撮影になります。 暫くして、急行運用に就くU13編成が同橋梁を通過。 |
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| 26000系さくらライナー 吉野行き 1609レ 更に続いて、SL編成が同橋梁を通過。 と、ここでの撮影は枚数が少ないですが、今回はここまでにして、 夕暮れの空バックでのシルエット撮影に移る為、場所を移動します。 |
| 6200系(6307F) 急行橿原神宮前行き 吉野神宮駅寄りの撮影地から今度は大和上市駅寄りの真横狙いの地点に移動してきました。 まずは同地を通過する上り急行運用のU13編成を1枚。 ここでは、シルエット狙いの季節写真狙いとなります。 |
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| 6020系(6039F) 急行吉野行き 続いて、今度は下り急行運用としてC39編成が同橋梁を通過。 所謂マジックアワーと丸屋根車両のコラボと言った所です。 |
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| 6020系(6130F) 急行大阪阿部野橋行き そして更に、C39編成の折り返しの上り急行を1枚。 先程の下り列車撮影から20分後の撮影ですが、一気に暗闇が広がってきました。 |
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| 6432系(6425F) 普通橿原神宮前行き そして更に今度は下り列車として、普通運用に就くMi25編成が同橋梁を通過。 露出不足にならないように、F値を上げれるだけ開けてSSも下げれるだけ撮影し、後から画像編集で露出を調整しております。 まぁ、あまりに暗すぎると黒潰れして、後から画像編集も無理になりますね。 |
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| 26000系さくらライナー 吉野行き 1609レ そして更に、同橋梁を下り運用のSL編成が同橋梁を通過。 周囲を暗闇が更に広がる中での撮影となりました。 と、これ以上は撮影には不向きになるので、今回の吉野川橋梁での撮影はこれまでとなります。 12/7の撮影記録もこれで以上となります。 |
本日の投稿は以上です。
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