今回は、最近(7月)にも撮影を実施たばかりですが、大阪難波駅で
のバルブ撮影記録です。それと合わせて、難波駅周辺の大阪市内の
夜間撮影も行ったので、そちらも掲載します。
なので、本日の投稿は鉄道・街並のミックス投稿になります。
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80000系ひのとり・21000系アーバンライナーPlus まずは、大阪難波駅での撮影からです。 前回と同じく、同駅3番線ホームより各方面からやってくる上り列車をメインに撮影します。 ちなみに、相変わらずですが、駅構内では手持ちで撮影を行ってます。 |
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80000系ひのとり 難波止まり 068ﾚ名阪甲特急 回送の｢ひのとり｣です。6両編成の車両は、ホームのカーブ手前で停車するので画角が厳しいです。 11月から運用を開始する8両編成の｢ひのとり｣のデビューが待ち遠しいです。 |
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5800系(5804F) 普通尼崎行き 続いて奈良線から阪神なんば線に直通する尼崎行き普通です。 |
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8000系(8729F) 回送 こちらも、奈良線からの難波止まりの急行。 8両編成だと曲線が良い感じを出してます。 しかも、タイミング的に隣の２番線ホームには、停車列車がない状態でした。 |
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21000系アーバンライナーPlus 難波止まり 次に大阪線からやってきた1916ﾚ名阪乙特急のUL8連が入線。 |
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5820系(5725F) 普通尼崎行き 再び、阪神なんば線直通のシリーズ21の尼崎行き普通です。 隣ホームの奈良線準急とのツーショットです。 |
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5800系(5801F) 回送 再び奈良線より難波止まり準急。 |
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阪神1000系(1263F) 快速急行神戸三宮行き 次に阪神車両の阪神線直通の快急。 |
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30000系ビスタカー 回送 続いて、難波駅への送り込み回送のV編成です。後ろにAceを連結してます。 ちなみに、左隣は第5017ﾚ阪奈特急の｢ひのとり｣奈良行きです。 新旧特急のツーショット。 |
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22000系+22600系+30000系 回送 再び大阪線から、0168ﾚ名阪乙特急として運用されたACE+Ace+ビスタカーの8両混合編成 |
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| 22000系ACE 回送 最後に送り込み回送のACEと奈良線の9820系とのツーショットを撮影して、同駅内での撮影を終了して次に移ります。 |
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| 近鉄難波ビル外観 難波駅構内から地上に出て、難波周辺の夜景撮影に移ります。 |
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| 近鉄難波ビルロング 広めの画角での撮影です。左奥に見えるのは、南海難波駅です。 |
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| 御堂筋その① 難波交差点付近から、御堂筋の雑観の撮影です。 |
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| 御堂筋その② 別角度からの撮影です。 |
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| 御堂筋その③ 側道をメインに |
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| 御堂筋その④ 最後に同じ場所で側道の引き英語を、撮影してこの辺りでの撮影を切り上げます。 |
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| 道頓堀ロング まずは、御堂筋から見た道頓堀のロング写真です。 中央に戎橋、右に道頓堀グリコサインとよく見る光景です。 |
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| 道頓堀グリコサイン 同じく、御堂筋から斜めからのカット |
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| 道頓堀グリコサイン その② 斜めかつ縦カット |
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| 道頓堀グリコサイン その③ 戎橋付近から、真正面に近い位置から撮影。 |
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| 道頓堀グリコサイン その④ 最後に、道頓堀川に写し出された様子のカットです。 |
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| 戎橋雑観 戎橋の文字をズームアップ。 |
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| 戎橋雑観 その② 付近にあった鐘と戎橋筋のカンバンとの絡めカット。 |
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| 太左衛門橋より その② ラストスパートで太左衛門橋から見た戎橋等のロングです。 |
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| 太左衛門橋から その② 最後の最後に、縦カットで締め括りたいと思います。 本当は、もっと写真を撮って掲載したいところですが、今日はここまでとします！ |
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