16400系+16400系 回送 今川駅に到着後、まずは特急回送4両として1番線ホームに入るYS01編成+YS02編成を撮影。 到着早々、色々セッティング中の所での撮影なので微妙なカットに。 なるべく、2番線を走る特急・区急・準急を主に狙っていきます。 |
6020系(6051F) 準急河内長野行き 続いて、長野線準急4両の運用に就くC51編成が同駅2番線を通過。 早速、南大阪線系統の丸屋根車両を1枚と言った感じです。 今回、同駅での撮影は午後12時頃からの開始ですが、その時間帯は側面には光線は当たっていますが、足回りは影で暗く沈んています。 |
26000系さくらライナー 吉野行き 1209レ 続いて、吉野特急としてSL01編成が同駅を通過。 現在の南大阪線系統では貴重な特急のカットになります。 |
6020系(6069F) 準急河内長野行き 暫くして、長野線準急4両としてC69編成が同駅を通過。 この時間帯はC編成の4両固定が運用に入る事が多いのかな? |
6620系(6626F) 区間急行橿原神宮前行き 更に暫くして、区急運用に就くMT26編成が同駅を通過。 因みに、今回は同駅4番線ホームの5両・4両先頭車の停車位置付近にて焦点距離100mm前後の画角にて狙いを定めていきます。 |
6020系(6055F) 準急古市行き 続いて、準急5両としてC55編成+Mi編成が同駅を通過。 |
6413系(6418F) 準急河内長野行き 更に、長野線準急4両としてMi18編成+Mi編成が同駅を通過。 |
6620系(6625F) 区間急行橿原神宮前行き 更に、御目当ての1つであるMT25編成「あすかいちご列車」が同駅を通過。 そう言えば、昨年の運用では側面にイチゴのラッピングが施されていましたが、今年はHMのみのになるんですよね。 まぁ、ある程度は足回りにも光線が回ってきたタイミングで収穫です。 |
6020系(6029F) 普通古市行き 更に続いて、同駅1番線にC29編成充当の普通がゆっくりと接近。 こちらは、望遠気味の画角にて撮影。 今回は普通運用はあまり狙わない方針ですが、C編成4両で最古参たるこの編成は記録。 |
6820系(6822F) 準急古市行き 更に続いて、準急4両の運用に就くAY22編成+FT02編成が同駅を通過。 南大阪線系統では少数派となるシリーズ21になります。 |
26000系さくらライナー 回送 更に同駅1番線に向け回送のSL02編成がゆっくりと接近。 これで「さくらライナー」は2編成共にコンプリートです。 |
6020系(6025F) 準急河内長野行き 更に、長野線準急5両の運用に就くC25編成+Mi編成が同駅を通過。 徐々に足回りにも光線が満遍なく当たってきましたね。 |
16010系特急吉野行き 1309レ 更に、Y11編成が同駅を通過。 こちら…通過直前に6両編成の上り普通が4番線に入線してきたので急いでホーム端に移動して何とか撮影。 5両・4両編成だとある程度下がった位置にて狙いを定めますが、6両だとちょっと厳しいですね…。 |
6200系(6203F) 区間急行橿原神宮前行き 暫くして、元の撮影位置に戻った所にU03編成充当の区急が同駅を通過。 新型車両が導入されてもU編成はまだまだ安泰かな? |
6620系(6621F) 準急古市行き 更に続いて、準急6両の運用としてMT21編成+Mi編成が同駅を通過。 日中の時間帯でも6両編成の準急運用はあるんですね。 |
6020系(6065F) 準急河内長野行き 更に、長野線準急5両としてC65編成+Mi編成が同駅を通過。 日中の準急運用は大体が3+2での組合せがスタンダードですね。 |
6620系(6627F) 区間急行橿原神宮前行き 暫くして、区急運用に就くMT27が同駅を通過。 こちらも…通過直前に6両編成の上り普通が入線してきたのでホーム端にて何とか撮影。 |
| 6020系(6069F) 準急古市行き 更に続いて、準急運用としてC69編成が再び同駅を通過。 先ほどとは違い満遍なく光線が当たった中での撮影に。 |
16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ 暫くして、この日の第3便目運用に就くSY01編成が同駅を通過。 |
6020系(6045F) 区間急行橿原神宮前行き しばらくした所に、区急運用に就くC45編成が同駅を通過。 C編成はてっきり、区急運用に就かないと思っていましたが、河内天美からこの編成が運用に入ってくれました。 と、長らく今川駅にて撮影を続けてきましたが、今回はこの区急を最後に切り上げようと思います。 2/14分の撮影記録もこれまでとなります。 |



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