本日の投稿は5月23日(土)撮影分の後日投稿になります。
何時もよりも怒涛の日々が続き、ようやく撮影に行ける時間が出来たと思えば生憎の天気に。
それでも狙いたい物があるという事で、この日は午後から活動へ。
そんな事で今回は近鉄南大阪線河内天美駅の改札口直ぐにある矢田第8号踏切を訪問。
同地は今年の2月以来の訪問となり、その時は晴れ間を狙いましたが今回は曇りの中での撮影となります。
ただ、ここはこの時期は前面部分に光線が当たらないので天気は丁度いいかなと。
また、雲もそれほど厚くなくある程度露出不足も起こりにくいですね。
そんな事で、同地にて長野線及び橿原神宮前・吉野方面に向かう各種下り列車を狙いつつ
この6月中旬から運用を開始した新型車両を狙います。
| 6020系(6077F) 準急河内長野行き 矢田第8号踏切に到着後、まずは長野線準急5両としてC77編成+FT02編成を撮影。 前回のようになるべく引き目の画角(焦点距離100mm位)にてまずは1枚。 |
| 6020系(6043F) 普通藤井寺行き (その①) 続いて、普通運用に就くC43編成が同地に接近。 こちらは2枚狙いとして、まずは望遠気味の画角にて上り列車との離合時を1枚。 6020系同士のツーショットになります。 |
| 6020系(6043F) 普通藤井寺行き (その②) 更に、引き目の画角にて普通運用のC43編成をもう1カット。 離合を狙えそうだったので、望遠にしましたが、基本的に引き目の画角にて撮影を続けていきます。 |
| 6620系(6626F) 区間急行橿原神宮前行き 更に、区急運用に就くMT26編成が同地を高速で通過。 河内天美駅は新幹線型の通過線を備えた駅となるので、区急などは早い速度で同地を過ぎ去っていきます。 |
| 6620系(6624F) 準急古市行き 更に続いても、4両固定として準急運用に就くMT24編成が同地を通過。 |
| 6020系(6031F) 普通藤井寺行き 更に、普通6両としてC31編成+AY22編成が同地をゆっくりと通過。 そう言えば…、新型車両が導入されれば4両固定のC編成から廃車が始まると思っていましたが、 4月頃にまずは3両固定のC33編成が廃車されました。 思いっ切り予想を外してしまいましたが…、今後は3両・4両関係無く6020系の記録が必要ですね。 |
| 6020系(6063F) 準急河内長野行き 更に続いて、長野線準急5両としてC63編成+Mi16編成が同地を通過。 |
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| 16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ そして更に、吉野特急としてSY01編成が同地を通過。 こちらは、曇り空の元で撮影すると車体の色が沈んでしまうので RAWで撮影し、後から露出等をイジったカットになります。 今回も所々のカットは後から露出を修正したのを掲載しております。 |
| 6413系(6418F) 準急河内長野行き 更に、長野線準急運用のブツ4としてMi18編成+Mi29編成が同地を通過。 |
| 6020系(6067F) 普通藤井寺行き 更に普通6両の運用としてC67編成+C65編成が同地をゆっくりと通過。 何気に6020系の重連(3+3)になります。 |
| 6200系(6203F) 区間急行橿原神宮前行き 更に続いて、区急運用に就くU03編成が同地を通過。 |
| 6020系(6051F) 回送 更に、こちらはあべの橋から河内天美車庫への回送となるC51編成が同地を通過。 |
| 6413系(6414F) 準急古市行き 更に、ブツ4の準急運用としてMi14編成+Mi04編成が同地を通過。 |
| 6020系(6025F) 準急河内長野行き 更に、5両の長野線準急運用に就くC25編成+Mi編成が同地を通過。 |
| 6620系(6627F) 普通藤井寺行き 更に、普通運用に就くMT27編成が同地をゆっくりと通過。 |
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| 6A系(6A101F) 区間急行橿原神宮前行き 更に続いて、お目当てである新型車両の6A01編成が区急運用として同地を通過。 南大阪線系統に置いてはシリーズ21の6820系以来、24年ぶりの新型通勤車両となります。 今月19日のデビューまでの間、本線での試運転を行っていましたが、ちょっとタイミングが合わず、ようやくその姿を収める事が叶いました。 |
| 6200系(6201F) 普通古市行き 少しした所に普通運用のU01編成が同地を通過。 こちらは少し気分転換に望遠気味の画角にて狙ってみました。 |
| 16010系 回送 (その①) 更に、回送の特急車両としてY11編成が同地に接近。 折角なのでこちらは2パターン狙いとして、まずは望遠気味の画角にて1枚。 |
| 16010系 回送 (その②) 更に引き気味の画角にてY11編成をもう1カット。 南大阪線に置いては、通勤車両での有料座席のサービスがスタートする関係で、古参の特急車両の動向が気になる所です。 |
| 6020系(6043F) 普通藤井寺行き 更に、普通運用に就くC43編成が同地をゆっくりと通過。 |
| 26000系さくらライナー 吉野行き 1509レ そして更に、吉野方面への特急としてSL01編成が同地を通過。 下り側は前パンになりますが、ここだとそれ程悩まされずに撮影が可能です。 |
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| 6A系(6A102F) 急行吉野行き (その①) 暫くして、もう一つの新型車両の6A02編成が急行運用として同地に接近。 こちらは2パターン狙いとしてまずは望遠気味の画角にて1枚。 こちらはSSを1/1000に設定し撮影していますがLED行先幕の文字は奈良線系統の8A系同様ある程度は判別が可能ですね。 |
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| 6A系(6A102F) 急行吉野行き (その②) 更に引き目の画角にて急行運用に就く6A02編成をもう1カット。 2026年6月現在、6A系は01編成と02編成の2本が在籍し運用に入っています。 また、既に新たに03編成が搬入されましたので2026年度中は3本が在籍・運用に就く予定となっています。 それ位に伴う既存車両の動向も注目していきたい所です。 |
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| 6020系(6047F) 準急河内長野行き お目当てを狙い終えましたが、あと少しだけ撮影をと言う事で、長野線準急運用として同地を通過するC47を1枚。 通過直前に雲の切れ間から強めの光線が側面に当たっています。 |
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| 6020系(6045F) 急行橿原神宮前行き 更に暫くして、側面に光線が当たる中を急行運用に就くC45編成が同地を通過。 とまぁ、最後に古参である6020系固定4両を2本狙った所で矢田第8号踏切での撮影を切り上げます。 5/23分の撮影記録もこれで終了となります。 |
本日の投稿は以上です。
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