近鉄大阪線撮影記 春の赤目口ストレート編 (2026/05/30号)

本日は一応は久しぶりの即日投稿になります。

日本列島に台風が接近しつつありますが、5月最後の週末は晴天に恵まれました。

今日はちょっと所用があったので、午後からの活動として近鉄大阪線の撮影に向かう事に。

そんな事で、名張駅ー赤目口駅間の通称”赤目口ストレート”を訪問。同地に訪れるのは昨年7月以来になります。

本来ならば、綺麗な編成写真が撮れるスポットになるのですが、今回は敢えてそれはせずに側面から狙いを定めます。

2年前にも同様のスタイルにて撮影を試みており、線路周辺の水田と絡めた季節写真を目的としています。

ただ、、、本当は水鏡を狙いたかったのですが、稲が少し成長し不可能となってしまったので、

稲畑と青空を絡めたスタイルにて午後の上り列車を撮影していきます。

21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き

0163ﾚ名阪乙特急

赤目口ストレートに到着後、まずは同地を通過するUL8両を撮影。

暫くはなるべく列車をアップになるように画角を調整し稲畑と青空を絡めていきます。

写真を見る通り稲が成長して水の感じが無いのが少し残念かな。

2410系(2510F) 区間急行大阪上本町行き

続いて、区急運用に就くW10編成+AG33編成が同地を通過。

オール丸屋根車両6両の組合せになります。

80000系ひのとり 大阪難波行き

064ﾚ名阪甲特急

更に続いて、名古屋方面からの特急として6両固定のHV編成が同地を通過。

1253系(1355F) 区間急行大阪上本町行き

(その①)

更に続いて、A更新車両のVC55編成と新型車両の1A01編成による併結運用の区急が同地を通過。

こちらは２パターン狙いでまずはメインカメラにて1枚。

1253系(1355F) 区間急行大阪上本町行き

(その②)

更に、サイドのカメラにて区急運用に就くVC55編成+1A01編成をもう１カット。

もう１台のカメラでは、なるべく広めの画角で稲畑と青空をめいいっぱい構図に入れ込んでいます。

引き目だと稲畑の瑞々しい感じが伝わってきます。

22600系+30000系 特急大阪難波行き

1402ﾚ阪伊特急

更に続いて、伊勢方面からの特急6両としてAce＋ビスタカーが同地を通過。

こちらは１カットのみの狙いになります。

23000系伊勢志摩ライナー 大阪難波行き

7404ﾚ阪伊特急

(その①)

そして更に、伊勢方面からの特急としてイエロカラーのISLが同地を通過。

こちらは2パターン狙いとして、まずはメインカメラにて1枚。

23000系伊勢志摩ライナー 大阪難波行き

7404ﾚ阪伊特急

(その②)

更にサイドカメラにてイエロカラーのISLをもう１カット。

ちなみに言うと、メインの方はアイレベルで狙いを定めてるのに対して、こちらはローポジ気味で狙っております。

1422系(1523F) 区間急行大阪上本町行き

更に、区急運用に就くVW23編成+X25編成が同地を通過。

ここから先は区急運用等は狙わず、ひたすら伊勢・名古屋方面からの特急を狙っていきます。

21020系アーバンライナーNext 大阪難波行き

0164ﾚ名阪乙特急

(その①)

更に名古屋方面からの特急としてUL22編成｢Next｣が同地を通過。 2パターン狙いでまずは、メインカメラにて1枚。

21020系アーバンライナーNext 大阪難波行き

0164ﾚ名阪乙特急

(その②)

更に、サイドカメラにてUL22編成｢Next｣をもう１カット。

23000系伊勢志摩ライナー 京都行き

1400ﾚ京伊特急

(その①)

更に続いて、伊勢方面から京都方面に向かうレッドカラーのISLが同地を通過。

こちらも2パターン狙いで、まずはメインカメラにて1枚。

23000系伊勢志摩ライナー 京都行き

1400ﾚ京伊特急

(その②)

更にサイドカメラにて、レッドカラーのISLをもう１カット。

20000系｢楽｣ 回送

(その①)

続いて同地を、団体専用列車のPL01編成が回送として同地を通過。

思わぬ収穫ですが、まずはメインカメラにて1枚。

20000系｢楽｣ 回送

(その②)

更にサイドカメラにて回送のPL01編成をもう１カット。

貸切運用後の高安への返却回送かな？

80000系ひのとり 大阪難波行き

065ﾚ名阪甲特急

更に、名古屋方面から8両固定のHV編成が同地を通過。

こちらは１カットのみの撮影に。

50000系しまかぜ 京都行き

9400ﾚ京伊特急

(その①)

更に続いて、京都方面に向かうSV編成が同地を通過。

こちらは２パターン狙いとして、まずはメインカメラにて1枚。

50000系しまかぜ 京都行き

9400ﾚ京伊特急

(その②)

更に、サイドカメラにて京都便のSV編成をもう１カット。

青空と｢しまかぜ｣の相性は抜群ですね。

30000系ビスタカー 特急大阪上本町行き

1502ﾚ阪伊特急

更に、特急4両としてV編成が同地を通過。

23000系｢ミジュマルライナー｣ 大阪難波行き

4500ﾚ阪伊特急

(その①)

更に、伊勢方面からの特急としてラッピング車両のiL02編成が同地を通過。

こちらも2パターン狙いとして、まずはメインカメラにて1枚。

23000系｢ミジュマルライナー｣ 大阪難波行き

4500ﾚ阪伊特急

(その②)

更に、サイドカメラにてiL02編成をもう1カット。

｢ミジュマルライナー｣も青空などの風景と良く似合いますね。

また、これでiL編成の3パターンの塗装を全て収穫となります。

2430系(2541F) 区間急行大阪上本町行き

続いて、区急運用に就くW41編成+1A04編成が同地を通過。

先程の01編成はA更新車両との併結運用でしたが、こちらは古参車両との併結となります。

21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き

0165ﾚ名阪乙特急

更に、名古屋方面からのUL6両が同地を通過。

80000系ひのとり 大阪難波行き

066ﾚ名阪甲特急

(その①)

暫くして、名古屋方面からの特急として6両固定のHV編成が同地を通過。

こちらの｢ひのとり｣は２パターン狙いで、まずはメインカメラで1枚。

80000系ひのとり 大阪難波行き

066ﾚ名阪甲特急

(その②)

更に、サイドカメラにて稲畑を駆け抜けるHV編成をもう1カット。

50000系しまかぜ 大阪難波行き

7600ﾚ阪伊特急

(その①)

更に、難波方面に向かうSV編成が同地を通過。

こちらも2パターン狙いとして、メインカメラでまずは1枚。

50000系しまかぜ 大阪難波行き

7600ﾚ阪伊特急

(その②)

更に、サイドカメラにてSV編成をもう１カット。

京都便と違い、こちらは夕方の雰囲気を味わう事が出来ますね。

22000系+12410系 特急大阪難波行き

7604ﾚ阪伊特急

(その①)

更に暫くして、伊勢方面からの特急8両としてACE+サニーカーが同地を通過。

こちらも2パターン狙いとして、まずはメインカメラにて1枚。

22000系+12410系 特急大阪難波行き

7604ﾚ阪伊特急

(その②)

更に、サイドカメラにてACE+サニーカーをもう1カット。

因みにこちらは、AL02編成+NN13編成による組合せとなります。

と、ここまで淡々と赤目口ストレートにて撮影を行ってきましたが、

今回はこの汎用特急8両を狙って最後とします。

また、本日の撮影記録もこれにて以上となります。

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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