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6432系(6428F) 普通吉野行き まずは吉野口第2号踏切にて主に下り運用を狙っていきます。 そんな事で、まずは同地を通過する普通運用のMi28編成を1枚。 ここはカーブになっているおかげで、前パンでも比較的撮影がしやすくなっています。 |
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16200系青の交響曲(シンフォニー) 大阪阿部野橋行き 9208レ 更に続いて、後ろを振り向くと上り列車として第2便目の運用に就くSY01編成が同地を通過。 前面には「吉野町町制70周年記念」のHMを掲出しています。 ここで上り運用を狙うのは無理矢理感があるので、基本的にここでは下り列車を中心に撮影を続けます。 |
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26000系「飛鳥・藤原 四神ライナー」 吉野行き 1209レ 続いて、下り特急運用としてSL01編成「飛鳥・藤原 四神ライナー」が同地を通過。 下り側先頭車両は紫を基調としたラッピングとなっております。 紫色は古くから高貴な色とされてきたため、気品が漂っています。 |
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6419系(6419F) 普通吉野行き 続いて、曇り予報なのですが光線が差し込む中を、A更新車両のMi19編成充当の普通が同地を通過。 吉野線でA更新車両を見るのは新鮮味があります。
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6432系(6433F) 普通吉野行き そして更に続いても普通運用として、Mi33編成が同地を通過。 日中の吉野線は2両の普通列車が主体となります。 |
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16600系Ace 特急大阪阿部野橋行き 4308レ 続いて、後ろを振り返ると、上り特急運用に就くAT01編成が同地を通過。 上りは出来る限り引き目の画角狙いなのですが、Aceの弾丸列車ぷりがうかがえます。 |
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16600系+16400系 特急吉野行き 1309レ 更に続いては下り特急4両としてYT02編成(Ace)+YS02編成(ACE)が同地を通過。 Ace・ACe共々、第2編成による併結運用となります。 と、ここで吉野口第2号踏切での撮影は一旦置いて、吉野口第1号踏切に移動します。 |
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6432系(6528F) 普通橿原神宮前行き 続いて吉野口第1号踏切に移動し、少しだけここで上り列車の撮影を行います。 まずは、初っ端に撮影したMi28編成が上り普通運用として同地を通過。 |
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6432系(6423F) 普通吉野行き 続いても折返しとしてA更新車両のMi23編成が上り普通運用として同地を通過。 |
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26000系「飛鳥・藤原 四神ライナー」 大阪阿部野橋行き 4408レ 更に続いて、上り特急運用に就くSL01編成「飛鳥・藤原 四神ライナー」が同地を通過。 上り側先頭は黄(ゴールド)を基調としたラッピングとなります。 と、ここではSL01編成を狙いたかったわけで急いで吉野口第2号踏切に戻ります。 |
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16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ SL01編成を撮影してすぐさま吉野口第2号踏切に戻り、下り特急運用(第3便目)に就くHM付きSY01編成を撮影。 丁度タイミングよく、満遍なく光線が車体に当たる中での撮影となります。 本当は、吉野口駅にてシンフォニーと「飛鳥・藤原 四神ライナー」の並びを狙えたのですが、時間が無く今回は純粋な編成撮影としました。 |
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6620系(6626F) 普通吉野行き ここで一気に曇り空となりましたが、暫くは吉野口第2号踏切での撮影が続きます。 続いて、普通4両での運用(南大阪線からの直通)としてMT26編成が同地を通過。 夕方の時間帯が近づくと、4両固定の姿も目にするようになります。 |
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6200系(6203F) 普通吉野行き そして更に続いても普通4両の運用としてU03編成が同地を通過。 この日、吉野線にて唯一狙えた丸屋根車両となります。 C編成・U編成はまだしも、新型車両の6A系は吉野線で中々狙える機会がないですね…。
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26000系さくらライナー 吉野行き 1509レ 更に続いて、こちらは通常塗装のSL02編成が同地を通過。 |
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6620系(6625F) 急行吉野行き 更に続いて、急行運用に就くMT25編成が同地を通過。 急行の運用も夕方近くになればチラホラと見れますね。 まぁ、吉野線で普通・急行は全駅停車なので種別の違いは…。 と、ここで吉野口第2号踏切での撮影は切り上げとなります。 |
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16200系青の交響曲(シンフォニー) 大阪阿部野橋行き 9608レ 続いて、再び吉野口第1号踏切に戻って来た所に、最終便の上り運用に就くSY01編成が同地を通過。 何だかんだで、今回はシンフォニーを3パターンくらい狙う事が出来ましたね。 と、ここまで吉野口駅周辺にて撮影を続けてきましたが、今回はこれで終了となります。 9/19分の撮影記録もこれで以上となります。 |




















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