本日は、活動分の写真を一括してお送りします。今回は、近鉄橿原線九条駅ー郡山駅間
の九条第11号踏切並びに近鉄京都線上鳥羽口駅にて撮影を行いました。
また、その合間に奈良県大和郡山市にある大和郡山城跡の梅の花を若干撮影に
赴いたので、それも併せて掲載します。
の九条第11号踏切並びに近鉄京都線上鳥羽口駅にて撮影を行いました。
また、その合間に奈良県大和郡山市にある大和郡山城跡の梅の花を若干撮影に
赴いたので、それも併せて掲載します。
九条第11号踏切
(九条駅ー近鉄郡山駅間)
9200系(9208F) 普通京都行き まず初めに橿原線から撮影。場所的には郡山駅と大和郡山城との中間地点にあります。 この時点では、曇っていたので、郡山駅からやってくる上り列車を撮影。 |
12200系+22600系 特急京都行き 1318レ京橿特急スナックカー+Ace 安定の混合編成をやってきました。揶揄すると格差特急というやつですね…。 標準軌での最古参と最新型とのペアですし…。 |
22600系Ace 特急橿原神宮前行き 4219レ京橿特急 ここは、一応上下線とも撮影が可能です。快晴だと上りは逆光になりますが、 下り線は踏切に向かってカーブになっており、あまり奥を狙うと 4両編成以上は厳しいかと思われます。 |
8400系(8117F) 急行橿原神宮前行き
ちょっと露出過多気味ですが、続いてきた6両編成の急行はなんとか画角に収め切りました。
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9020系(9032F) 急行京都行き
うーん少し露出が足りなかったです。橿原線ではレアなシリーズ21です。
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8600系(8104F) 普通橿原神宮前行き 続いての下り普通列車を望遠気味で撮影。 |
30000系+22600系 特急橿原神宮前行き 1319レ京橿特急ビスタカー+Ace そのまた次の6両編成の特急は広角気味で撮影。 |
8810系(8920F) 普通京都行き
最後にFL20編成を撮影して、同地を後にしました。
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大和郡山城跡梅の花
今回のお目当ての一つである、大和郡山城跡の梅の花を撮影に同地を訪れました。
ここは、春の桜の名所のひとつで昨年の4月に一度訪れていますが、
この時期は梅も少なからず有名であり、鉄道以外でも撮影技術向上のために
今回訪れた次第でございます。
梅の花のアップ 同城では、しだれ梅等、白色やピンク色などの各種梅が城内に植えられたりしてるんですが、種類はすっ飛ばして、アップ写真を何枚か掲載します。 |
以下は梅の花のアップ写真
以上の様に大和郡山城での梅の花でした。
今年は、暖冬の為に全国的に例年よりも早い開花となっています。
ただ、まだ少し満開とは言いずらいですが、想像以上に咲いていたので
皆様も是非とも是非とも。
近鉄京都線上鳥羽口駅
大和郡山城での梅の撮影の後、移動して今度は京都線での撮影に。
場所はいろいろ悩んだ挙句に、京都駅に近い上鳥羽口駅にて撮影を行いました。
しかも、順光で撮れる時間帯ギリギリに。線形的には、先週訪れた大阪線今里駅に
少し似た感じになってます。
12200系+22600系 4607レ京奈特急スナックカー+Ace ここでは、本線の小カーブを通過する下り列車をメインに撮影。 早速やってきたのが、奈良行きの特急混合編成です。 向かって運転台の左側の白いのは、おしぼりの塊かな? |
8000系(8584F) 急行天理行き 続いてやってきたL84編成はちょっと、満足いかないで気に・・・・。 |
8600系(8106F) 普通橿原神宮前行き 分岐器から待避線に進入するX56編成。 同駅は外側に通過線があり、停車する普通列車は内側の待避線に 入って、ホームに入り停車します。 |
22600系+12200系 特急橿原神宮前行き 1619レ京橿特急Ace+スナックカー 今度は、逆のあAceが先頭の混合編成です。 車番は確認してないんですが、九条第11号踏切で撮影したのと同編成と思います。 |
8600系(8113F) 急行奈良行き 雲で太陽が覆われた時に通過したX63編成。 |
8600系(8105F) 普通橿原神宮前行き |
30000系ビスタカー 特急奈良行き 1707レ京奈特急 流石に17時台になると、撮影が難しくなってきます…。 床下部分が沈んだ出来になってしまいました。 |
8400系(8304F) 急行奈良行き
カメラ設定を噛めて見たのですが、あまり効果なくスカート部分が沈んでいます。
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1021系(1124F) 普通天理行き
こちらは、前面が暗くなっています。
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22000系ACE 特急鳥羽行き 1701レ京伊特急 許容範囲までISO感度を上げての撮影です。 何気に、上りの伊勢志摩ライナー京伊特急とのすれ違いです。 |
8810系(8917F) 急行橿原神宮前行き これ以上は撮影は困難なんで、最後にFL17編成を撮影して本日の撮影を終了します。 |
本日の投稿は以上です。
最後まで有難うございました!
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