近鉄橿原線撮影記 新ノ口第4号踏切(新ノ口駅ー大和八木駅間)編 2020/12/05号

結崎第7号踏切での撮影に続いて、今後は大和八木駅から徒歩約10分程の距離に位置する新ノ口駅-大和八木駅間の新ノ口第4号踏切にて撮影を行いました。

同地も昨年末に訪れた事がある所なのですが、今回は近場巡りに徹して撮影を行っています。

9820系(9321F) 急行橿原神宮前行き 同地到着早々に、シリーズ21のEH21編成が同地を通過。 シリーズ21が橿原線を走行するのは、何か新鮮味を感じます。

8600系(8116F) 普通橿原神宮前行き

続いての普通列車からローポジションで撮影を続けていきます。

同地は、大和八木駅が近いこともあって、いい具合に減速しつつ通過して行ってくれるの

で撮影にはもってこいです。

30000系ビスタカー 特急橿原神宮前行き

4119ﾚ京橿特急

続いて、V編成が通過。V編成は…パンタが若干長いので、先端部分が切れやすいので、

毎回撮影に苦労しています。

8810系(8917F) 急行橿原神宮前行き 続いて、急行が減速しつつ同地を通過。 ちなみに、撮影開始は12時頃からなんですが、この時間帯はまだまだ 斜陽になって、側面が暗くなってしまいます。

12200系スナックカー 特急橿原神宮前行き

1219ﾚ京橿特急　

本日2度目のNS39編成です。

通過寸前に光線が雲に遮られて、曇り空の中での撮影になってしまいました…。

8810系(8921F) 普通橿原神宮前行き NS39編成が通過後すぐ辺りに天気が回復(ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ)して、撮影を続けていきます。 13時台を過ぎるころには、側面にも陽が当たり順光になってきました。

8600系(8115F) 急行橿原神宮前行き 晴れたは晴れたで、今度は前面に架線柱の影がもろに…。

9020系(9127F) 普通橿原神宮前行き 本日2度目の同路線で運用されるシリーズ21の撮影です。 EE27＋EE編成の4両編成。 深い意味はないですが、全車両運転台付き。

30000系ビスタカー 特急橿原神宮前行き

4219ﾚ京橿特急

その後のV編成も前面に架線柱の影が当たっちゃってます。

22000系ACE　特急橿原神宮前行き

1319ﾚ京橿特急

先のV編成から何本かして再び京橿特急のACEのブツ6。

くっそ、太い影が前面左側に…。

9200系(9304F) 急行橿原神宮前行き 影回避も兼ねて、最大望遠(250ｍｍ)で撮ってみました。 ケツが切れるかなと思ったんですが、意外といける口です。 圧縮効果も良い感じで出ています。 以下、ラストスパートという事で撮影を続けていきます。

8400系(8304F) 普通橿原神宮前行き

8600系(8114F) 普通橿原神宮前行き

8800系(8901F) 急行橿原神宮前行き

30000系ビスタカー 特急橿原神宮前行き

1419ﾚ京橿特急

最後に若干パンタが切れてしまいましたが、V編成を撮影して

今回の撮影を終了します。

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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