近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/06/30号)

気が付けば、6月も終わりを迎えようとしています。暫くの間は台風を含む天候不良や所用で撮影活動が出来ずにいましたが、

本日は時間ができたので、午前中からの行動としてまずは鶴橋駅を訪問。同駅は今年5月にも訪れたばかりですが、

その時は同駅3・4番ホームから狙いを定めましたが、今回は1・2番線ホームにてん奈良線・大阪線の上り列車を狙います。

天気はあいにくの曇り空となりますが、午前中のここは逆光になるので曇りのほうが撮影にはもってこいです。

訪れた時間帯は朝ラッシュが終わろうとしているタイミングなので、日常の鉄道写真の撮影がメインとなります。

阪神9000系(9204F) 普通尼崎行き

鶴橋駅1・2番線ホームに到着後、まずは阪神車両による普通運用を撮影。

毎度のように、望遠気味の画角にて狙いを定めていきます。

因みに何ですが、この前の日に近鉄京都線で発生した脱線事案により奈良線でも影響が発生。

一部列車の運転取り止め・遅延が発生した中での撮影となります。

21020系アーバンライナーNext 大阪難波行き

0156ﾚ名阪乙特急

続いて、大阪線側より｢Next｣が分岐器に進入しつつ3番線ホームに接近。

ここの撮影位置からは少し撮影が難しいのですが、工夫を凝らしつつ狙っていこうと思います。

1252系(1272F) 普通尼崎行き

続いて、3番線にVE72編成+EE26編成+EE33編成によるブツ6充当の普通が同駅に接近。

2800系(2917F) 普通大阪上本町行き

更に、隣の4番線を大阪線普通運用に就くAX17編成が同駅に接近。

そしてその後ろを東花園から難波へ送り込まれるSA01編成が近づきつつあります。

19200系あをによし 回送

さらに続いて、同駅に近づく送り込みのSA01編成を1枚。

朝の京都線は事故の影響で運転を取り止めていたので、｢あをによし｣も運休かなと思っていましたが

運転が再開された為かこの日は無事に通常通りの運用に入ったようですね。

9820系(9723F) 快速急行尼崎行き

更に、阪神なんば線直通快急10両としてEH23編成+VE77編成｢東武8000系風｣ラッピング+EE22編成が同駅に接近。

ラッピング車両が間に入られると撮影が難しいですね。

80000系ひのとり 大阪難波行き

057ﾚ名阪甲特急

さらに、大阪線側を名古屋方面からの8両固定HV編成が接近。

阪神1000系(1260F) 普通尼崎行き

更に、阪神1000系の新塗装の｢re vermilion(リ・バーミリオン)｣塗装車両が充当する普通が同駅に接近。

8600系(8614F) 快速急行大阪難波行き

更に4番線を奈良線快急10両の運用として、X64編成+VE35編成+X68編成が同駅に接近。

新型車両の8A系が勢力を伸ばしている中でも古参車両は少なからず健在です。

2410系(2510F) 普通大阪上本町行き

更に今度は4番線を大阪線普通運用に就くW10編成+新型車両の1A01編成が同駅に接近。

その横を奈良線区準運用に就くVH27編成｢ならしかトレイン｣とその隣を大阪線上り普通運用と重なったのでスリーショットで撮影。

1026系(1027F) 区間準急尼崎行き

続いて、大阪線普通運用の後ろから迫っていた3番線のVH27編成｢ならしかトレイン｣充当の区準を1枚。

1422系(1525F) 急行大阪上本町行き

さらに続いて、4番線を大阪線急行運用に就くVW25編成+1A04編成が同駅に接近。

8A系(8A419F) 普通大阪難波行き

そして更に、奈良線の新型車両充当の普通として8A19編成+VE編成が同駅に接近。

近鉄期待の新型車両なんですが、昨日の京都線での事故と昨年12月の火災事故により2編成が運用を離脱中です。

22000系ACE 特急大阪難波行き

3816ﾚ阪奈特急

さらに続いて、汎用特急車両充当の奈良線特急が同駅に接近。

22000系+22600系+30000系 特急大阪上本町行き

804ﾚ阪伊特急

更に大阪線側を伊勢方面からの特急8両として、ACE+Ace+ビスタカーが同駅に接近。

阪神1000系(1258F) 区間準急尼崎行き

更に、区準運用に就く阪神車両の｢阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車｣が同駅に接近。

2410系(2527F) 区間準急大阪上本町行き

さらに続いて、大阪線区準運用に就くW27編成+VG24編成が同駅に接近。

その後ろ横を奈良線特急運用に就く｢ミジュマルライナー｣の」姿が見えます。

23000系｢ミジュマルライナー｣ 大阪難波行き

916ﾚ阪奈特急

（その①）

更に、同駅にゆっくりと近づくiL02編成｢ミジュマルライナー｣と上り阪奈特急運用に就くACEをツーショットで1枚。

本来ならばここで阪奈特急上下の離合は狙えないのですが、この日は事故による遅延の影響で実現しました。

23000系｢ミジュマルライナー｣ 大阪難波行き

916ﾚ阪奈特急

（その②）

さらに同駅に近づくiL02編成をもう１カット。

今日、ここでの撮影を選んだのは3番線を走る｢ミジュマルライナー｣を狙うためだったんですよね。

阪神1000系(1257F) 快速急行神戸三宮行き

iL02編成が過ぎ去って暫くして、阪神車両充当の快急として｢Go!Go!灘五郷!｣が同駅に接近。

さらにその後ろ横を、先の大阪線特急8両の回送と下り運用に就く阪神車両が離合したのでスリーショットで1枚。

阪神1000系(1252F) 普通尼崎行き

更に続いても阪神車両として、普通運用に就く｢re vermilion(リ・バーミリオン)｣塗装のラッピング車両｢ゆめ・まちアクション号｣が接近。

こちらは今年4月より運用を開始した阪神の新しいラッピング列車となります。

阪神さんは相変わらずバラエティー豊かですね。

と、ここまで鶴橋駅にて撮影を続けてきましたが、今回はこの阪神ラッピング車両を最後に切り上げます。

この後は、もう1か所だけ撮影に赴く為に阪神線方面に移動します。

阪神本線撮影記 尼崎駅編に進む⇒

投稿は以上です。

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