6620系(6724F) 区間急行大阪阿部野橋行き 坊城第4号踏切に到着後、まずは区急運用として同地を通過するMT24編成をまずは1枚。 ここでは基本的に130mm〜120mm位の焦点距離にて狙いを定めていきます。 |
26000系さくらライナー 大阪阿部野橋行き 4108レ 更に続いて、SL01編成が同地を通過。 曇り空の中ですが、白い車体は白飛びしやすいので少し絞り気味の露出で撮影。 |
6419系(6521F) 普通古市行き そして更に続いて、普通2両の運用に就くMi21編成が同地を通過。 |
6200系(6217F) 区間急行橿原神宮前行き 続いて合間の撮影として、反対側に周り下り区急運用に就くU17編成が同地を通過。 今回は基本的に上り運用狙いですが、曇り空を生かして合間合間で下りも少し狙います。 |
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6A系(6A401F) 区間急行大阪阿部野橋行き 続いて、再び上り側の狙い位置に戻った所に新型車両の6A01編成が充当する区急が同地を通過。 SSを1/1000に設定して撮影していますが、LED行先幕の文字は切れているものの判別は可能な状態ですね。 ただ、曇り空の中狙いだと車体の色が暗く沈むので画像編集で後から露出を補正しています。 |
6432系(6522F) 普通古市行き 続いて、普通運用に就くMi22編成が同地を通過。 |
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6A系(6A102F) 区間急行橿原神宮前行き 更に、下り側も新型車両が接近していたので反対側に周り、下り区急運用に就く6A02編成を1枚。 このまま橿原神宮前駅からの折り返しを狙いたい所ですが、下り運用後は留置線に入って暫くは運用には 入らないので、今回の新型車両のカットはこれで最後となります。 |
6200系(6301F) 区間急行大阪阿部野橋行き 続いて、再び上り側に戻った所にU01編成が区急運用として同地を通過。 ちょっとこのカットはギリギリを攻めすぎたかな。 |
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16200系青の交響曲(シンフォニー) 大阪阿部野橋行き 9208レ 更に続いて、第2便目の運用に入るSY01編成が同地を通過。 曇り空とはいえ、側面の方に影が伸びているのがうっすらと確認できます。 |
6432系(6533F) 普通古市行き 更に続いて、普通運用に就くMi33編成が同地を通過。 |
6200系(6308F) 区間急行大阪阿部野橋行き そして更に続いて、同地を通過する区急運用のU15編成。 |
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16000系+16400系 特急吉野行き 1309レ 続いて再び反対側に回った所に、下り特急4両の運用に就くY09編成+YS02(ACE)編成が同地を通過。 この前の日の吉野川橋梁でも撮影した汎用特急の併結運用になります。 そして、このタイミングで大粒の雨が降る中での撮影に。予報では無かったのに‥‥。 現在、唯一の16000系となる同編成なので出来る限りカットを納めたい所です。 |
6200系(6302F) 区間急行大阪阿部野橋行き 暫くして、雨が止み上り側に戻った所に、区急運用に就くU03編成が同地を通過。 この日はU編成の区急運用が多く感じられます。 |
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16010系 特急大阪阿部野橋行き 4308レ 続いて、Y11編成が同地を通過。 こちらも数少ない古参車両になるので、出来るだけ狙いを定めたい車両ですね。 |
6200系(6309F) 区間急行大阪阿部野橋行き 更に続いて、区急運用に就くU17編成が同地を通過。 |
6419系(6519F) 普通古市行き 更に続いて、普通2両としてA更新車両のMi19編成が同地を通過。 A更新車両の2両単独運用も南大阪線らしい姿となりますね。 ちなみに、LED行先幕は英語&ローマ字表記のタイミングを抑える事が。 と、ここまで坊城第4号踏切にて撮影を続けてきましたが、今回はこの普通を最後に終了しようと思います。 6/14分の撮影記録もこれまでとなります。 |









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