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16200系青の交響曲(シンフォニー) 吉野行き 9409レ 二上神社口駅に到着後、まずは下り列車狙いとして同駅を通過するSY01編成を撮影。 前面部分に「吉野町町制70周年記念」のHMを掲出しております。 無理矢理感が少しありますが、ここは同じホームで下り上り共に撮影が可能なのが魅力の一つです。 |
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6620系(6724F) 区間急行大阪阿部野橋行き 続いて、上り側に目をやると、上り区急運用に就くMT24編成が同駅を通過。 上り側はちょっと狙い位置がコツがいるのが難点かな。 |
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6A系(6A102F) 区間急行橿原神宮前行き 続いて、下り側に目をやると、下り区急運用に就く6A02編成が同駅を通過。 この日の古市駅を越して運用に入る新型車両はこの編成のみとなります。 |
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6432系(6532F) 普通古市行き 続いて、上り側を上り普通運用に就くMi32編成がゆっくりと同駅に接近。 因みに、今回の撮影は流石に露出が厳しいので、RAWで撮影し後から編集ソフトで露出を上げたカットを掲載しております。 RAW現像を活用すると撮影の幅が広がり、有効な手段だと個人的には考えております。 |
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6400系(6404F) 普通橿原神宮前行き 更に続いて、上り普通運用のMi32編成が同駅を発車後、今度は下り普通運用に就くA更新車両のMi04編成が接近。 上下普通2両をツーショットにて収めました。 南大阪線古市駅ー橿原神宮前駅間の区間と象徴する光景と言えるでしょうね。 |
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6020系(6145F) 区間急行大阪阿部野橋行き 続いて、上り区急運用に就くC69編成が同駅を高速で通過。 上り側はなるべく引き気味の画角が一番しっくりと収まりますね。 |
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26000系「飛鳥・藤原 四神ライナー」 大阪阿部野橋行き 4408レ 更に上り側を、ラッピング列車のSL01編成が通過。 四神とテーマ別に塗装が違うこのラッピング車両は上り側と下り側とで塗装の配色が異なるのが特徴です。 ちなみに、上り側のモ26401は「朱雀」が描かれ”時を重ねた飛鳥のいま”をテーマとしたラッピングが施されています。 |
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6419系(6520F) 普通古市行き 更に続いて、上り普通運用に就くMi20編成が同駅にゆっくりと接近。 |
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26000系さくらライナー 吉野行き 1509レ 暫くして今度は下り狙いとして、SL02編成が同駅を通過。 これで、26000系の2パターンを収穫。 |
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6020系(6130F) 急行大阪阿部野橋行き 暫くして、上り区急運用に就くC39編成が同駅を通過。 今の所、廃車されている6020系は3両編成のみとなっていますが、4両編成も今度の動向に注意が必要ですね。 |
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6200系(6303F) 普通橿原神宮前行き 続いて、普通3両の運用に就くU05編成が同駅にゆっくりと接近。 そしてその横を、下り区急がすれ違い。 最後尾が被られていますが、ツーショットで収めた1枚となります。 |
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6200系(6301F) 急行大阪阿部野橋行き 暫くして、上り区急運用に就くU01編成が同駅を通過。 丸屋根車両の区急運用が続きます。 |
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6400系(6504F) 普通古市行き 更に続いて、先程のA更新車両のMi04編成が上り普通運用として再び同駅に接近。 この時間帯の2両普通は区急運用が種別を普通に変えて吉野線に直通する関係で橿原神宮前駅で折り返し運転に入ります。 |
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16600系+16400系 特急大阪阿部野橋行き 4508レ 更に続いて、上り吉野特急として汎用特急4両のAce+ACEが同駅を通過。 YT02編成+YS01編成による組合せとなります。 |
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26000系「飛鳥・藤原 四神ライナー」 吉野行き 1609レ 少し間をおいて、こちらも折返しとなる下り吉野特急運用のSL01編成が同駅を通過。 下り側先頭のモ26101には四神「玄武」と”飛鳥時代の栄華”をテーマとしたラッピングが施されています。 |
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6620系(6721F) 急行大阪阿部野橋行き 暫くして、上り区急運用に就くMT21編成が同駅を通過。 |
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6020系(6039F) 急行橿原神宮前行き こちらも少し間をおいて、下り区急運用に就くC39編成が同駅を通過。 こちらは、上り線ホームに停車中の普通列車を少し絡めつつ撮影。 |
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16200系青の交響曲(シンフォニー) 大阪阿部野橋行き 9608レ 暫くして、吉野駅からの折り返しの第4便目の運用に就く「吉野町町制70周年記念」のHM付きSY01編成が同駅を通過。 |
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16000系 特急橿原神宮前行き 4609レ 更にまた少し間を置いた所に、下り吉野特急運用に就くY09編成が同駅を通過。 南大阪線・吉野線系統に置いて最古参の特急車両となります。 |
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6A系(6A402F) 急行大阪阿部野橋行き 更に暫くして、こちらも吉野駅からの折り返しとして上り区急運用に就く6A02編成が同駅を通過。 ちょいしくじった感のあるカットとなりますが…、これでここでの新しい車両のカットを収穫。 という事で、淡々と二上神社口駅にて撮影を続けてきましたが今回はこれまでとなります。 8/16分の撮影記録もこれで終了となります。 |
























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