近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2026/10/17号)

本日の投稿は10月17日㈯撮影分の後日投稿パート①になります。

17日・18日の週末は天候眼底していますが、週明けからは雲行きがあやしくなりそうです。

そんなこの日は1日を通して時間が出来たので、何カ所の撮影地を巡っていこうと思います。

そんな事で、午前中は近鉄今里駅を訪問。同駅は今年2月以来とよく撮影に訪れる駅となりますが、

夏場は斜陽となるので訪問を避けていましたが、秋冬にかけて順光シーズンになるので久しぶりに訪れる事に。

主に奈良線側の下り各種運用を狙いつつ、合間に大阪線の下り運用の特急などをメインに狙っていきます。

1026系(1128F) 準急奈良行き

今里駅2・3番線ホームに到着後、まずは同駅を通過する奈良線準急運用のVH28編成を撮影。

画面左後ろを見ると、大阪線の下り列車が接近しているのが見えます。

線路上に、影があるのでそれに注意しつつ撮影を続けます。

阪神1000系(1208F) 快速急行奈良行き

更に、阪神線方面からの快急運用として｢阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車｣が同駅を通過。

只今の阪神車両は、10/3に阪神タイガースがセリーグ優勝を記念した副標を掲出中です。

昨年に続いての優勝の為、今年の記念副標には｢連覇｣の文字が盛り込まれています。

丁度、この日に阪神甲子園球場にてクライマックスシリーズがあり、そこで阪神は敗退し日本シリーズ進出にはならなかったのですが、

リーグ優勝自体は変わらず年末までは掲出を続けてくれそうですね。

1252系(1374F) 区間準急大和西大寺行き

更に、奈良線区準運用に就くVE74編成+FL26編成が同駅を通過。

阪神1000系(1601F) 快速急行奈良行き

更に続けて、リーグ優勝記念副標を掲出した阪神車両による快急が同駅を通過。

増結車２両の後ろの6両はラッピング車両となります。

8A系(8A117F ) 急行天理行き

(その①)

更に、天理線直通の急行運用として8A17編成+EE編成が同駅に接近。

こちらは、2パターン狙いでまずは望遠気味の画角にて1枚。

8A系(8A117F) 急行天理行き

(その②)

更に、引き気味の画角にて8A17編成+EE編成をもう１カット。

今回、SSを1/1000に設定している為、LED行先幕の文字もある程度は判別可能です。

阪神1000系(1211F) 快速急行奈良行き

そして更に、リーグ優勝記念副標付きの阪神車両による快急が同駅を通過。

更に、その隣を大阪線下り普通が迫っていた為、2ショットにて撮影。

暫くの間は奈良線の車両をメインに狙っていきます。

9020系(9135F) 区間準急大和西大寺行き

少しして、EE35編成+8A03編成充当の奈良線区準が同駅を通過。

阪神1000系(1201F) 普通東花園行き

更に、阪神なんば線からの普通運用としてリーグ優勝記念副標付き阪神車両が同駅にゆっくりと接近。

こちらも、大阪線車両(下り普通運用)との2ショットでの撮影になります。

8A系(8A113F) 快速急行奈良行き

(その①)

そして更に、奈良線快急8両として8A13編成+L02編成が同駅に接近。

こちらも2パターン狙いで、まずは望遠気味の画角にて1枚。

8A系(8A113F) 快速急行奈良行き

(その②)

更に、引き気味の画角にて8A13編成+L02編成充当の快急をもう１カット。

令和生まれの車両と昭和生まれの車両との組成になります。

1026系(1129F) 区間準急大和西大寺行き

ここからは少し構図を変えての撮影で、同駅を通過するVH29編成｢ならしかトレイン｣を1枚。

こちらは、大阪線側を賢島行き｢伊勢志摩ライナー｣・6903ﾚとの並走中の撮影に。

1A系(1A404F) 急行名張行き

続いて、ここからは2番線の大阪線下り列車も縦カットにて狙っていきます。

そんな事で、新型車両1A系04編成を含む大阪線急行6両が同駅を通過。

19200系あをによし 京都行き

0209ﾚ阪奈京特急

更に、1番線を京都方面に向かうSA01編成が通過。

思えば、｢あをによし｣を狙うのは今年6月以来ですね…。

5200系(5155F) 普通河内国分行き

さらいに今度は2番線に目を向けると、VX05編成を含む大阪線普通6両がゆっくりと同駅に接近。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

3901ﾚ阪伊特急

更に続いて、伊勢方面に向かうレッドカラーのISLが同駅を通過。

阪神1000系(1205F) 普通東花園行き

続いて、今度は奈良線側を普通運用に就く｢re vermilion(リ・バーミリオン)｣塗装の阪神車両が接近。

当然こちらもリーグ優勝(連覇)記念の副標を掲出中になります。

1233系(1346F) 快速急行奈良行き

更に、奈良線快急10両の運用としてVE36編成+X51編成+X60編成が同駅を通過。 

こちらは、大阪線下り列車に被られかけたので、引き目の画角狙いとなります。

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0109ﾚ名阪乙特急

続いて2番線を、名古屋方面に向かうUL6両が高速で同駅を通過。

22000系ACE 回送

更に特急車両として、こちらは高安車庫への引き上げのACEが同駅を通過。

1233系(1333F) 普通奈良行き

更に1番線をVE33編成+8A20編成充当の普通が同駅を通過。

30000系ビスタカー 鳥羽行き

905ﾚ阪伊特急

更に、2番線を伊勢方面に向かうV編成が同駅を通過。

9020系(9130F) 急行奈良行き

更に、EE30編成を含む奈良線急行8両が同駅を通過。

その後ろを大阪線下り普通が迫っていたので、2ショットにて撮影。

9020系(9123F) 普通東花園行き

(その①)

更に1番線をブツ６が充当する普通が接近。

後ろの2両は1252系VE77編成｢東武8000系風｣ラッピングになります。

2パターン狙いで、まずは望遠気味の画角で1枚。

9020系(9123F) 普通東花園行き

(その②)

更に引き気味の画角にて普通運用のEE23編成+EE21編成+VE77編成｢東武8000系風｣をもう１カット。

80000系ひのとり 奈良行き

917ﾚ阪奈特急

更に、1番線を奈良線特急運用に就く6両固定のＨＶ編成が同駅を通過。

その後ろを大阪線特急運用のＡＣＥが見え、特急車両同士の2ショットとなります。

80000系ひのとり 名古屋行き

010ﾚ名阪甲特急

暫くして、今度は２番線を名古屋方面に向かう8両固定ＨＶ編成が同駅を通過。

ちょっと気になったのですが…、この日ここで目撃する｢ひのとり｣は全てスカートのカバー(中央の)が未装着となっていました。

野生動物との衝突が多く、一時的に未装着な状態となっているのですかね。

8A系(8A104F) 急行奈良行き

(その①)

暫くして、1番線を奈良線急行運用に就く8A04編成+8A09編成が接近。

こちらも2パターン狙いで、まずは望遠気味の画角で1枚。

8A系(8A104F) 急行奈良行き

(その②)

更に引き気味の画角にて８A系重連(8A04編成+8A09編成)充当の急行をもう１カット。

8600系(8114F) 普通奈良行き

(その①)

更に今度は普通運用として古参のX64編成が同駅に接近。

こちらも2パターン狙いで、まずは望遠気味の画角にて1枚。

8600系(8114F) 普通奈良行き

(その②)

更に引き気味の画角にてX64編成+EE39編成充当の普通をもう１カット。

以前に比べて、丸屋根車両を狙える機会が激減しましたね…。

阪神9000系(9205F) 区間準急大和西大寺行き

そして更に、リーグ優勝副標掲出の阪神車両の｢ブランドロゴラッピング｣が区準運用として同駅を通過。

5800系(5611F) 普通高安行き

続いて、2番線を大阪線普通運用に就くDF11編成｢台北メトロラッピング｣がゆっくりと接近。

このラッピング車両を同駅にて撮影するのには2回目になるのですが

、前回(今年2月)は光線が当らない中での撮影となってしまったのでリベンジを果たせました。

50000系しまかぜ 賢島行き

7001ﾚ阪伊特急

更に2番線を難波便のSV編成が同駅を通過。

こちらは、隣を通過中の奈良線上り列車の影が差し込んでくる中での撮影に。

8A系(8A113F) 急行大和西大寺行き

少し時間が経って、8A13編成+L02編成が今度は急行運用として同駅を通過。

8600系(8119F) 急行奈良行き

更に少し時間が経った所に、X69編成充当の急行が同駅を通過。

8600系唯一の6両固定なのと、数が少なくなった丸屋根車両の運用となるので少し粘って撮影。

と、ここまで今里駅にて撮影を続けてきましたが、今回はこれにて終了となります。

この後は、一旦近鉄線から離れて阪神線での撮影に移ります。

阪神本線撮影記出屋敷駅編に進む⇒

本日の投稿は以上です。

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