近鉄奈良線(平日下り運用)撮影記 若江岩田駅編 (2026/10/28号)

本日の投稿は久しぶりの即日投稿になります。

今回は有難い事に平日に時間ができたので、午前中のみの撮影記録に出向く事に。

先週末は台風の影響に伴い荒れた天気が続きましたが、週が明けてからは比較的に天気が安定。

そんなことで、今回は順光狙いで撮影ができる場所として近鉄奈良線若江岩田駅を訪問しました。

同駅に訪れるのは昨年１月以来とそこそこ間を開けての訪問となります。

ちょっと色々あって朝の早い時間帯に奈良線等に訪れるのが厳しくなったんですよね…。

同駅にて奈良線快急運用後の回送など、各下り運用を狙っていきます。

8600系(8115F) 快速急行奈良行き

若江岩田駅に到着j後、早速同駅を奈良線快急が接近してきたのでまずは１枚。

こちらは、X65編成+VE33編成+FL14編成による組み合わせとなります。

丸屋根車両が先頭を務める運用も珍しくなってきました。

阪神1000系(1205F) 普通東花園行き

更に阪神の新塗装｢re vermilion(リ・バーミリオン)｣が充当する普通が同駅にゆっくりと接近。

阪神車両は現在｢阪神タイガース セ・リーグ優勝(連覇)記念｣を掲出中で御座います。

ここは色々な画角で狙いう事が出来ますが、焦点距離180～170ｍｍの画角が一番はまるかなと思います。

9020系(9126F) 快速急行奈良行き

暫くして、ここからロー気味のスタイルで撮影を続けていきます。

そんな所を奈良線快急８両の運用につくEE26編成+VE49編成+8A22編成が同駅を通過。

近鉄名物、異種混合組成になります。

阪神9000系(9209F) 普通大和西大寺行き 更に、阪神の｢カーボンニュートラルラッピング｣が充当する普通が同駅にゆっくりと接近。 こちらは、上り列車通過のタイミングだったので引き目の画角にて撮影。

22600系+22000系 特急奈良行き

817ﾚ阪奈特急

さらに、朝の奈良線特急６両の運用に就くAce+ACEが同駅を通過。

こちら…、ちょっとしたトラブルでピントがずれてしまい、後から修正を入れたカットになります。

8A系(8A109F) 快速急行奈良行き

そして更に、奈良線快急8両の運用として8A09編成+FL16編成が同駅を通過。

早いもので8A系もデビューから２年が経ちましたね。

1249系(1350F) 普通東花園行き

さらに、普通運用に就くVE50編成+8A14編成が同駅にゆっくりと接近。

9820系(9321F) 快速急行奈良行き

続いて、阪神線方面からの快急運用に就くEH21編成が同駅を通過。

阪神1000系(1208F) 普通奈良行き 暫くして、流れてきた雲により光線が遮られた中を阪神の｢阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車｣充当の普通が接近。 それまでは晴れ空が続いていましたが、北の空から雲が流れてきてきました。

9020系(9131F) 快速急行奈良行き

更に曇り空が続く中を阪神線からの快急運用としてブツ8が同駅を通過。

こちらは、EE31編成+VE76編成+EE23編成+EE22編成による組合せとなります。

1233系(1345F) 回送

更に奈良線快急運用後の回送10両としてVE45編成+8A04編成+FL20編成が接近。

丁度、後ろから上り列車が迫っていた関係でこちらは望遠気味の画角にて撮影。

ここは上り列車に被られる確率が高かったりします。

この前後に、「あをによし｣が通過しているのですが、上り列車に被られたので撮影を断念しています。

9820系(9325F) 急行奈良行き

更に、光線が当たるか弱まるかの微妙な中を急行運用につくEH25編成が同駅を通過。

1233系(1334F) 回送

更に回送10両として、VE34編成+8A13編成+FL02編成が同駅を通過。

こちらは弱めの光線が当たる中での撮影に。

8600系(8113F) 回送

続いて、光線が満遍なく当たる中をX63編成+FL24編成+VE52編成充当の回送10両が同駅を通過。

因みに、最後尾のVE52編成は8A系に準じた塗装を施された車両となります。

何とか、丸屋根車両が先頭を務める長編成は雲が避けてくれました。

9020系(9128F) 回送

続いて、再び曇り空に戻った所にEE28編成+EE37編成+DH05編成が同駅を通過。

こちらは、朝の阪神線直の快急運用後の回送10両となります。

1026系(1126F) 快速急行奈良行き

暫くして、雲の切れ間から光線が当たる中をVH26編成｢台湾友好協定締結記念ラッピング｣充当の快急が同駅を通過。

こちらは、上り奈良線特急運用に入るレッドカラーのISLとの離合時を収穫。

80000系ひのとり 回送

更に再び曇り空に転じた所に、名阪特急運用後の回送として8両固定のHV53編成が同駅を通過。

最近、スカート中央部のカバーが無い｢ひのとり｣をよく見かけますね。

8600系(8115F) 回送

更に、回送10両としてX65編成+VE33編成+FL14編成が同駅を通過。

この組合せは２度目の撮影なので、少し望遠気味の画角にて撮影。

と、ここまで若江岩田駅にて撮影を続けてきましたが、目ぼしい車両はそこそこ狙えたのと

完全に天気が曇り空となってしまったので、今回はこれで終了となります。

今日の撮影記録もこれで以上となります。

本日の投稿は以上です。

最後まで有難うございました！

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