JR683系サンダーバード5号 敦賀行き 山崎駅に到着後、下り線ホームに移動。ホームの端では無く端から少し下がった位置にて まずは、北陸特急683系B40編成充当の「サンダーバード」を試し撮り。 同特急は、今年の3月に北陸新幹線延伸に伴い、金沢行きから敦賀行きに運転区間が短縮されましたが、 前面部分に行先幕等はないので、見た目的にはあまり変化は感じられないかな。 |
JR223系 普通野洲行き 続いて、3番線ホームに223系V36編成充当の普通(高槻まで快速)がゆっくりと接近。 4番線を通過する特急などを狙いつつ、合間に同駅に接近する普通もちょこちょこ狙っていきます。 |
JR223系 新快速敦賀行き 続いて、4番線を湖西線方面に向かう新快速としてV15編成を含む12両が同駅を通過。 個人的に普段は最大で10両編成ぐらいまでしか狙う事がないので、12両編成になると何時もより少し神経を使うかな。 |
JR681系 回送 続いて、4番線を向日町方面?に回送されるW21(旧N01)編成が同駅を通過。 |
JR321系 普通京都行き 続いて、3番線を西明石からの普通としてD20編成が同駅に接近。 この区間にて通勤車両を狙うのは、午前中の方が良いのかな。 |
JR東海HC85系特急ひだ25号 高山行き 続いて、1往復しか運用されないJR東海の特急車両としてD106編成を含む4両の「ひだ」が同駅を通過。 こちらは昨年、キハ85系に代わって運用を開始したばかりの新型車両になります。 |
JR207系 普通京都行き 続いて、3番線に西明石からの普通としてZ18編成が同駅にゆっくりと接近。 |
JR683系サンダーバード7号 敦賀行き 続いて、4番線をN03編成を含む9両の特急が同駅を通過。 こちらは、流線形の前面車両が充当。 |
JR223系 新快速草津行き さらに続いて、琵琶湖線方面に向かう新快速としてV47編成を含む12両が同駅を通過。 |
JR223系 回送 さらに続いて、回送のJ3編成が同駅を通過。 向日町方面に向かってるのかな? |
JR207系 普通京都行き 続いては3番線にZ1編成充当の普通が同駅に接近。 |
JR223系 普通米原行き 続いて、高槻から普通運用のV2編成が同駅に接近。 |
JR683系サンダーバード9号 敦賀行き さらに続いて、北陸線方面に向かう特急としてB31編成を含む12両が同駅を通過。 |
JR223系 新快速近江今津行き 続いて、湖西線方面に向かう新快速として、W36編成を含む12両が同駅を通過。 |
JR289系 回送 続いて、特急の回送列車としてFG410編成が同駅を通過。 こたらは、特急「こうのとり」運用後の回送となります。 |
JR223系 回送 さらに続いても回送列車としてV30編成を含む12両が同駅を通過。 更に隣の3番線に普通列車が接近中だったのでツーショット気味に撮影。 |
JR321系 普通京都行き 続いて、回送の223系の後ろを追いかけていた普通運用のD2編成が同駅に接近。 |
JR225系 普通米原行き 続いても普通として、高槻まで快速だったI4編成が同駅にゆっくりと接近。 さっきから、223系ばかりの撮影だったのでようやく225系が。 |
JR225系 新快速草津行き 続いて、4番線を225系充当の新快速が同駅を通過。 こちらは、有料座席サービスのAシート付きのK2編成を含む12両が充当。 更にこちらはHM掲示の車両となります。 |
本日の投稿は以上です。
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わきちゃんのかんしゃ館さん、今晩は、何時も貴ブログを楽しく拝見しております。
返信削除今回のブログUPの中で、281系特急はるかのhello kitty wrappingsなし編成は、
クロ280-4とクロ280-7の2本が有ります。取り敢えずお知らせまで!
こんばんは、何時も当館をご覧いただき誠に有り難う御座います。
削除ご指摘有り難う御座います。ラッピング無しの281系は2本ありましたか‥。
早速、ご指摘の箇所を訂正いたします。
今後とも、よろしくお願い致します。
わきちゃんのかんしゃ館 管理者わっきちゃん