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21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き 0162ﾚ名阪乙特急 三本松駅から徒歩15分ほど歩いて同橋梁へ移動。 同地到着後、ベスト位置を探りつつ、まずは同地を通過するULを撮影。 橋梁近くの畑に害獣避けのネットがあり、それが目立ちます。 まぁ、のどかな田園風景です。ここは。 |
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80000系ひのとり 大阪難波行き 063ﾚ名阪甲特急 続いて先程より、引目の画角にして手前に水田をいれて見た所に6両固定のHV編成が通過。 |
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22600系+22000系 特急大阪難波行き 7304ﾚ阪伊特急 暫くして、同じ構図でAce+ACEの汎用特急6両を撮影。 |
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21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き 0163ﾚ名阪乙特急 更に暫くして、同地を通過するUL6両。 |
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20000系 楽 貸切 7402ﾚ 暫くして、午前中撮影したPL01編成が折り返しで同地付近に接近。 こちらは、橋梁に一気に寄せて狙ってみましたが、直前に雲が流れてきて光線が当たらない中での撮影に…。 |
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80000系ひのとり 大阪難波行き 064ﾚ名阪甲特急 続いて、橋梁側に寄せたまま同地を通過する6両固定のHV編成を撮影。 |
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| 2410系(2517F) 急行大阪上本町行き
更に続いて、合間に同橋梁を通過する急行を撮影。
オール丸屋根6両の編成ですが、この当たり前の日常も撮れる時に撮らないと。 |
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21000系伊勢志摩ライナー 大阪難波行き 7404ﾚ阪伊特急 続いて、再び引目の画角にして同地を通過するレッドカラーのISLを撮影。 |
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21000系アーバンライナー 大阪難波行き 0164ﾚ名阪乙特急 続いて、少し撮影ポジションを変えて再び橋梁に寄せた構図で何枚か撮影します。 まずは、同橋梁を通過するUL6両。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 京都行き 1400ﾚ京伊特急 更に同橋梁を通過するイエロカラーのISL。 |
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80000系ひのとり 大阪難波行き 065ﾚ名阪甲特急 暫くして、8両固定のHV編成が接近。8両だと橋梁内に収まらないので 広角気味にして、橋梁を過ぎた土手部分を通過中を狙って撮影。 土手部分は雑草が生い茂っており、スカート部分が隠れない位置を狙うのが地味に大変です。 夏場だともっと背が伸びるから今の時期はまだましかな？ |
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50000系しまかぜ 京都行き 9400ﾚ京伊特急 更に暫くして、京都方面に向かうSV編成が同地に接近。 こちらは再び橋梁に寄せつつ…、曇り空の中を通過。 |
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30000系ビスタカー 特急大阪上本町行き 1502ﾚ阪伊特急 再び光線が差し込む中をV編成単体が通過。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 大阪難波行き 4500ﾚ阪伊特急 続いて、再びイエローカラーのISLが同橋梁を通過。 |
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22000系+30000系 特急大阪難波行き 7504ﾚ阪伊特急 更に続いて、ACE+ビスタカーの混成6両が通過。 今までは、俯瞰気味で撮れる位置で撮影していましたが、次は少し下った位置に移動します。 |
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21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き 0165ﾚ名阪乙特急 少し下った位置で真横の位置より水田を手前に配置して撮影します。 ちょうど、UL6両が同地を通過。 |
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22600系+30000系 特急京都行き 1500ﾚ京伊特急 続いて、京都方面に向かうAce+ビスタカーによる混成6両が同橋梁を通過。 本来ならばもう暫く撮影を続け、難波方面に向かうSV編成を狙いたい所ですが、 荷物の引き取り等々所用があるので今日の撮影はこのカットで終了です。 ちなみに、5月の撮影記録は今回の投稿で最後になります。 また、6月にお会いしましょう！ |
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