本日の投稿は7/27(日)撮影分の後日投稿になります。
この日も午後からの撮影で夏らしい景色を求めて近鉄大阪線三本松駅ー室生口大野駅間にある三本松橋梁を訪問。
同地を訪れるのは 2022年12月以来と3年近くぶりの訪問となります。ここは三本松駅から少し離れた位置にあり
訪れるタイミングが中々無かったですね。そんな今回も、同橋梁を通過する上り運用をメインに狙っていきます。
丁度この日、京都方面に向かう特急運用に｢ミジュマルライナー｣が入っており、それがメインといった所でしょうか。
2025年7月31日木曜日
2025年7月25日金曜日
近鉄吉野線撮影記 橿原神宮前駅周辺編 (2025/07/22号)
本日の投稿は7/22(火)撮影分の後日投稿になります。
この日は例によって午後から時間を作っての軽めの日常鉄になります。
今回は近鉄南大阪線系統での撮影をと思い、橿原神宮前駅周辺にへと訪れました。
同駅周辺は今年５月に橿原線撮影の為に訪れましたが、今回は吉野線の岡寺駅寄りの地点での撮影となります。
同地に訪れるのは昨年の12月以来になります。今回も前回と同じように、吉野方面に向かう
特急と普通及び南大阪線での下り運用後に同地を通過する回送を狙っていこうと思います。
2025年7月22日火曜日
近鉄橿原線撮影記 石見第3号踏切編 (2025/07/18号)
本日の投稿は7/17(金)撮影分の後日投稿になります。
この日も午後から1か所のみの撮影記録となります。今回は近鉄路線での撮影の為、橿原線石見駅に向かう事に。
同駅周辺は今年5月にも訪れましたが、今回は同駅から田原本駅方面に少し歩き石見第3号踏切を訪問。
線路の側面から西大寺・京都方面に向かう上り列車を狙おうと思います。
丁度この日、阪伊特急の運用に23000系｢ミジュマルライナー｣が入っていたのでそれをメインで狙いつつ線路周辺の風景も少し絡ませて各種列車を狙っていきます。
2025年7月21日月曜日
JR阪和線撮影記 三国ヶ丘駅編 (2025/07/15号)
本日の投稿は7/15(火)撮影分の後日投稿になります。
この日も相変わらず1か所のみの撮影へと言う事で午後からの活動に。
今回は近鉄線以外での撮影として、JR西日本の路線をと思いJR阪和線三国ヶ丘駅にへと赴きました。
阪和線に訪れるのは2022年4月以来となりますが、同駅に訪れるのは初めてになります。
ここは半地下の対面ホームの構造で駅に向かって直線になる線形になっています。
同駅にて関西空港及び和歌山方面に向かう下り列車をメインに狙っていきます。
丁度、7月始め頃から阪和線・紀勢線を走る特急｢くろしお｣の1編成に新しいラッピングが施されて
運行を開始したのでそれをお目当てにしつつ各種運用を狙っていきます。
2025年7月18日金曜日
近鉄大阪線撮影記 赤目口ストレート編 (2025/07/11号)
本日の投稿は07/11(土)撮影分の後日投稿です。
この日は午後から少し遠出をと思い、三重県方面に足を運びました。
そんな事で、今回は赤目口駅周辺の赤目口ストレートを訪問。同地を訪れるのは昨年の５月以来になります。
まぁ、昨年は純粋な鉄道写真と言うより水田と絡めた鉄道風景写真的な感じでしたね。
本当は、この辺りには水田の時期にも訪れたかったのですが、今年は特に多忙でこの時期になってようやく訪れる事ができました。
赤目口ストレートは、平日運用をメインで訪れる事が多いのですが、今回は敢えて週末運用のタイミングで訪れました
同地にて何時もの様に大阪難波等に向かう上り運用の各種特急を狙っていきます。
2025年7月15日火曜日
近鉄奈良線撮影記 東生駒駅編 (2025/07/10号)
本日の投稿は7/10(木)撮影分の後日投稿になります。
この所は立て込んでいる関係で撮影記録に赴いても日が立ってから投稿に回す日々が続いています。
さて、そんなこの日も午後から１ヶ所のみの撮影に赴く事に。7月に入り猛暑日が続き比較的天気には
恵まれているのですが、この日は雲が多くはっきりとしない天気に。そんな事で今回は近鉄奈良線東生駒駅にへと訪問。
ここは、上り側は晴れても順光になりにくいので不安定な日にもってこいかな。ちなみに同駅を訪れるのは昨年12月以来になります。
今回も特段お目当てと言う物は無いのですが、上り運用に入る丸屋根車両や新型車両・ラッピング列車を狙っていきます。
2025年7月10日木曜日
南海本線撮影記 鶴原駅 (2025/07/04号)
本日の投稿は7/4(金)撮影分の後日投稿になります。
此処のところ、多忙が続いているために撮影から投稿まで時間がかかっています。
さて、この日は午後から１ヶ所のみの撮影をと思い、南海本線での撮影に訪れることに。
今回は頻繁に訪れている今宮戎駅等と違う場所を求めて大阪南部へと足を伸ばし鶴原駅へと訪れました。
岸和田駅と泉佐野駅の区間にある普通のみ停車する駅と言った所です。同駅にて関空・和歌山市方面に向かう
下り運用を狙いつつ、特急ラピートのラッピング車両や復刻塗装の車両をメインに狙っていきます。
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