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30000系ビスタカー 特急宇治山田行き 805ﾚ阪伊特急 毎度のように三本松第7号踏切周辺に到着後、構図を決めて撮影をスタートです。 まずは、同地を通過するビスタカー+ACEによる汎用特急8両を撮影。 ただ、こちらは丁度、赤目口駅を発車した上り急行列車に被られて、後ろのACEが隠れてしまってますね。 |
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80000系ひのとり 大阪難波行き 0758ﾚ名阪甲特急 次の下り特急が同地を通過する合間に、タイミング良く上り運用の｢ひのとり｣が同地を通過。 こちらは、サブカメラで真正面から先頭部分と菜の花にズームした構図で撮影。 |
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80000系ひのとり 名古屋行き 009ﾚ名阪甲特急 暫くして、今度は下り運用の｢ひのとり｣が同地を通過。 こちらは、8両固定のHV編成となります。 |
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22000系＋22000系 特急賢島行き 6903ﾚ阪伊特急 暫くして、ACE+ACEによる汎用特急6両が同地を通過。 今日は曇り予報となっていましたが、予報が外れ晴れ空が広がっています。 天気が良いのとても有り難いのですが‥‥その分、花粉との戦いが発生し苦しみに耐えながら撮影を続けていきます。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 3901ﾚ阪伊特急 さらに暫くして、イエロカラーのISLが同地を通過。 車体の色と菜の花の色が良く合いますね。 |
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2610系(2620F) 快速急行松阪行き 続いて、第6923列車の快急充当のX20編成を含む8両が同地を通過。 同列車はVXが充当と思っていたのですが、所用から外れたのでしょうか？ |
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21020系アーバンライナーNext 名古屋行き 0109ﾚ名阪乙特急 更に続いて、Next充当の乙特急が同地を通過。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 901ﾚ京伊特急 さらに暫くして、再びイエロカラーのISLが同地を通過。 こちらは、京都駅発の列車になります。 |
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30000系ビスタカー 特急鳥羽行き 3905ﾚ阪伊特急 暫くして、ビスタカー単体が同地を通過。 ここからは、構図を変えて撮影を続けていきます。 いままので位置より奥側の位置を通過するタイミングを狙っていきます。 |
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80000系ひのとり 名古屋行き 010ﾚ名阪甲特急 暫くして、8両固定のHV編成が同地を通過。 |
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22000系＋22000系 特急賢島行き 7003ﾚ阪伊特急 さらに暫くして、ACE+ACEによる汎用特急6両が同地を通過。 本日２度目のこの組み合わせの撮影になります。 |
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21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き 0159ﾚ名阪乙特急 暫くして、次の下り特急の通過の合間に上り運用のULを真正面から撮影。 |
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50000系しまかぜ 賢島行き 9001ﾚ京伊特急 暫くして、京都線方面からのSV編成が同地を通過。 |
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50000系しまかぜ 賢島行き 9001ﾚ京伊特急 その② 更に、同地を通過中のSV編成をサブカメラでもう１カット狙ってみました。 先頭部分にズームして狙ってみました。 |
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80000系ひのとり 大阪難波行き 060ﾚ名阪甲特急 更に続いても先頭部分にズームしたカットと言うことで 同地を通過する、上り運用のHV編成を撮影。 |
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21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き 0110ﾚ名阪乙特急 さらに暫くして、UL6両が同地を通過。 |
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50000系しまかぜ 賢島行き 7001ﾚ阪伊特急 さらに暫くして、大阪難波発のSV編成が同地を通過。 こちらは１カットのみの撮影です。 ちょい、画角ギリギリに合わせたカットになりました。 |
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30000系＋22600系 特急五十鈴川行き 4005ﾚ阪伊特急 更に同地をビスタカー+Aceによろ汎用特急6両が同地を通過。 |
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80000系ひのとり 名古屋行き 011ﾚ名阪甲特急 暫くして、同地を再びHV編成が通過。 第一部最後の1枚は、菜の花に寄れるだけよって前面部分にフォーカスした構成にしました。 と言うことで、これで朝の下り特急の主な面々を狙えたので、第一部はこれにて終了になります。 徐々に雲行きが怪しくなってきましたが、この後は上り列車をメインにして撮影を継続します。↓ |
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