近鉄南大阪線撮影記 古市駅周辺編 (2023/03/24号)

本日は本業の方が思いの外、早く終わったので空いた時間に少し撮影にと言うことで、近鉄南大阪線古市駅へと赴きました。

この頃は、近鉄奈良線等での撮影が続いていたので、狭軌路線である南大阪線での撮影はご無沙汰になります。

古市駅自体は2021年7月以来の訪問となりますね。同駅周辺では道明寺カーブで何回か訪れているのですが

駅近くでの撮影はあまり訪れてないです。そして、今回はどちらかと言うと、駅近くにある古市第1号踏切での撮影がメインになります。

同踏切では、橿原神宮前方面と長野線方面から阿部野橋へと向かう上り列車を狙う事が出来ます。

駅前で人通りが多く撮影がしづらい面もありますが、上手いこと邪魔にならない端の方で各種列車を狙っていこうと思います。

6419系(6521F) 準急大阪阿部野橋行き

古市第1号踏切に到着後、まずは橿原神宮前方面からの準急運用のMi21編成を撮影。

訪れる時間が遅かったのと曇り空なので露出がかなり厳しめです。

16200系青の交響曲(シンフォニー) 大阪阿部野橋行き

9608ﾚ

続いては吉野線方面からの列車として、本日の最終便のSY01編成がゆっくりと近づいてきました。

露出が厳しいので、感度を高め(ISO3200)にしてSSも1/400に落として撮影しています。

ただ、思いの外ざらつきは気にならないのと、同地点を低速で通過するので動体ボケは起こらないですね。

16200系青の交響曲(シンフォニー) 大阪阿部野橋行き

9608ﾚ

(その②)

更に近づいてきたSA01編成を引目の画角でもう１カット。

ちょうど、長野線方面からの準急が後ろから迫ってきています。

ちなみに、｢シンフォニー｣は古市駅3番線を通過、長野線からの準急は古市駅4番線に停車します。

6600系(6703F) 準急大阪阿部野橋行き

続いて、｢シンフォニー｣の後ろから迫ってきていた長野線準急のFT03編成を続けて撮影。

画面左側にSA01編成の最後尾が見切れています。

6413系(6513F) 準急あべの橋行き

続いて、古市車庫から4番線ホームに向かうMi13編成が同地に接近。

こちらは、後から来る橿原神宮前方面からの準急と連結するための増結用です。

6020系(6136F) 準急大阪阿部野橋行き

続いて、橿原神宮前方面からの準急運用のC51編成が同地に接近。

先のMi13編成と連結するために4番線ホームにへと向かいます。

6820系(6921F) 回送

更に続いて、今度も橿原神宮前方面からの列車としてAY21編成+Mi編成の回送が接近。

こちらは、古市車庫への送り込みのようです。

夕方ラッシュでの運用まで車庫でスタンバイする感じです。

6200系(6303F) 急行大阪阿部野橋行き

続いて、古市車庫からU03編成が出庫、こちらも古市駅にて橿原神宮前方面からの急行と連結して運用されます。

6432系(6525F) 準急大阪阿部野橋行き

続いて、長野線方面から準急運用のMi25編成が同地を通過。

よく見ると、片方の前照灯が消灯した状態ですね‥球切れでしょうか？

6413系(6514F) 急行大阪阿部野橋行き

続いて、橿原神宮前方面から急行運用のMi14編成が同地に迫ってきました。

こちらは、古市駅にて先のU03編成と連結して阿部野橋へと駆け抜けていきます。

と、今回は枚数が少ないですが、古市第1号踏切での上り列車の撮影はこれで以上になります。

徐々に陽が暮れてきて露出が厳しくなってきたので‥‥。

26000系さくらライナー 吉野行き

1709ﾚ

古市第1号踏切から離れる前にちょっとした雑観を撮ろうと思い、丁度同踏切に迫ってきたSL編成を流し撮り。

思い付きで撮影してみましたが、踏切を通過する感じは出てますがピントが甘いですね。

6820系(6922F) 普通富田林行き

更に雑観をもう１カットとして、古市駅二番線ホームに停車中の長野線普通運用のAY22編成を縦カットにて撮影。

これで南大阪線系統では２編成しか居ないシリーズ２１を両方とも納める事が出来ました！

てなわけで、これで古市第1号踏切での撮影は以上になります。

～～～　古市駅3・4番線ホーム　～～～

6419系(6519F) 急行大阪阿部野橋行き

古市第1号踏切での撮影の後、少し物足りなさがあったので今度は古市駅上り線ホームにて3番線に停車する上り列車を少し狙います。

まずは、同駅に停車中のMi19編成を撮影。こちらは、古市車庫から同駅に入線し後から来る急行との連結待ち中です。

6419系(6519F) 急行大阪阿部野橋行き

続いて、橿原神宮前方面からやってきたC45編成と連結し6両編成となった上り急行バージョンのカットです。

ここは大阪上本町駅や大阪難波駅のようにホームが曲線を描いた構造となっています。

ただ、撮影は6両編成が限界なのが辛いところですが‥‥。

6432系(6532F) 回送

続いて、急行が発車後に回送のMi32編成+AY22編成が同駅に停車。

4両編成だと後ろよりに停車するので、切り取り位置にちょい悩むかな。

6413系(6513F) 急行大阪阿部野橋行き

暫くして、当たりが暗くなった所に古市車庫からMi13編成が3番線ホームに入線。

こちらも同駅から阿部野橋駅まで6両での運用になるので、その増結分(2両)になります。

6413系(6513F) 急行大阪阿部野橋行き

続いて、橿原神宮前方面からのMT編成が入線し、Mi13編成と連結。

南大阪線急行6両バージョンの夜カットになります。

長野線からの準急は4番線ホームに頻繁に停車しますが3番線ホームはそれほど列車の往来が少ないですね。

しかも、8両編成だと撮影は厳しいですしね。と言うことで今回の同駅での撮影は急行がほぼ占めてます。

と、今回はそんなに時間を掛けてないのですが、急行をラストカットにして古市駅での撮影記録を終了します。

本日の投稿は以上です。

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