本日は平日にお休みを取れたという事で、大阪線の午前中の下り列車の撮影の為に美旗駅まで進出しました。
今回も名阪・阪伊特急と快急を中心に撮影を行いました。
ちなみに、同駅の二駅前の名張駅にて10両編成で運用されてきた快急等は切り離し
6両編成等で終点まで向かうので、今回はその様子の撮影となります。
天候は、晴れたり曇ったりと不安定の中での撮影となり、カメラ設定に苦労しながらの撮影となりました。
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1253系(1255F) 普通伊勢中川行き 美旗駅に到着後、まずは2両編成普通運用のVC55編成を撮影。 利用客が減少する大阪線名張駅ー伊勢中川駅間は、2両編成の普通が設定されています。 同編成が接近中に、光線が雲に遮られてしまいました。 |
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21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き 0108ﾚ名阪乙特急 続けて、UL8連が当駅を通過。この瞬間も雲がかかってしまいました。 |
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30000系ビスタカー 特急賢島行き 801ﾚ阪伊特急 続けて、阪伊特急運用のV編成が通過。こちらは、いい感じで光線が当たった状態を 納めることができました。 どちらでも柔軟に撮影できるように、晴れの時と曇りの時と露出設定をきめて撮影を続けていきます。 |
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2800系(2810F) 快速急行青山町行き 続けて第3823列車の快急が同駅に入線してきました。 組み合わせは、AX10編成+VC22編成です。 大阪上本町駅ー名張駅間を10両編成で走行し、名張駅からの同区間を6両編成として 運用されています。 |
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22000系ACE 特急宇治山田行き 805ﾚ阪伊特急 続けて阪伊特急運用のAL12編成が通過。 この便も、名張駅にて6両を切り離して4両編成に短縮しての運用です。 |
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80000系ひのとり 名古屋行き 009ﾚ名阪甲特急 続いて、同駅を｢ひのとり｣8両固定のHV53編成が通過。 なんだか、8両固定編成の｢ひのとり｣を撮影するのはこの編成が多いですね(笑) |
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2610系(2620F) 急行五十鈴川行き 続けて4両の急行、X20編成が同駅に入線してきました。 こちらも、2両を名張駅にて切り離しての運用です。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 6903ﾚ阪伊特急 続けて、イエロカラーのIL04編成が同駅を通過。 |
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2410系(2423F)伊勢志摩お魚図鑑 快速急行松阪行き 続けて、第8823列車の快急が同駅に入線。 本日の組み合わせは、W23編成+VX06編成でした。 こちらも名張駅にて4両を切り離しての運用です。 |
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80000系ひのとり ロング 予期せぬ｢ひのとり｣同士のすれ違いを遠目から撮影。 この時間に下りの｢ひのとり｣てあったけなぁ？なと思いつつシャッターを押しました。 |
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80000系ひのとり 試運転 さらに接近してきた所を撮影。 通常運用かと思いきや、最近納入されたばかりの新車のHV14編成の試運転でした。 これは思わぬ収穫となりました。やはり新車らしく床下回りも綺麗です。 |
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21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き 0109ﾚ名阪乙特急 暫くして、乙特急のUL6両編成が同駅を通過。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 901ﾚ阪伊特急 続いて、レッドカラーのIL05編成が同駅を通過。 |
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2610系(2616F) 急行青山町行き 続けて、急行運用のX16編成が同駅に進入。 以後は、特急車両に重点をおいて撮影を続けていきます。 |
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22000系ACE 特急宇治山田行き 905ﾚ阪伊特急 ACEの4両固定のAL01編成。 |
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80000系ひのとり 名古屋行き 010ﾚ名阪甲特急 今度は通常運用の6両固定編成の｢ひのとり｣が通過していきました。 車番は未確認です。 |
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80000系ひのとり同士のすれ違い 010ﾚの｢ひのとり｣が通過中に、下り線を先程の試運転中のHV14編成が折り返しでやってきたので、慌ててシャッターを切りました。 特に画角や構図を意識せずに撮ったので、いまいちな1枚となってしまいました。 |
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23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き 7003ﾚ阪伊特急 暫くして、イエロカラーのIL02編成が同駅を通過。 |
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50000系しまかぜ 賢島行き 9001ﾚ京伊特急 その後に京都駅発のSV02編成が同駅を通過。 |
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21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き 0110ﾚ名阪乙特急 合間にUL05編成。 |
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50000系しまかぜ 賢島行き 7001ﾚ阪伊特急 その後に大阪難波駅発のSV03編成。 |
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22000系ACE 特急賢島行き 1005ﾚ阪伊特急 暫くして、汎用特急運用の阪伊特急ACEが通過。 |
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80000系ひのとり 名古屋行き 011ﾚ名阪甲特急 最後に、8両固定編成の｢ひのとり｣を撮影。 大体いつも通りのパターン的なラストカットで、美旗駅での撮影を終了します。 |
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