2021年4月17日土曜日

近鉄奈良/大阪線撮影記 雨の日の鶴橋駅編

本日は午前と午後に別々に用事があり、時間的に撮影に赴くのは無理だと思っていたのですが、午前の用事が思った以上に早く終わり
午後の用事までそこそこ時間があったと言う事で、1時間ばかり近鉄鶴橋駅にて撮影に赴くことにしました。
同駅での撮影は、3月に1・2番ホームにて行いましたが、今回は定番の2・3番ホームにて撮影を行いました。
ただ、本日は一日を通して雨模様でその中での撮影となり、露出不足にならないように注意しながらの撮影ですが、
ここならシャッター速度を1/500ぐらいにしても余裕で撮影ができるのでうってつけです。


9820系(9726F) 普通尼崎行き

同駅にてまずは、3番線に入線しつつある奈良線普通充当のEH26編成を撮影。

床下部分を見るとバラストに打ち付ける雨粒が所々見られます。


2430系(2538F) 普通大阪上本町行き

続けて、同駅4番線に接近するW32編成を縦カットで撮影。


9020系(9038F) 急行大阪難波行き

続けて、奈良線急行充当のEE38編成が4番線に入線。

同駅に10分遅れでやってきました。

丁度この時間、奈良線富雄駅にて発生した人身事故の影響で奈良線内でダイヤが大幅に乱れていました。

その影響で神戸三宮駅行きの快速急行は運休扱いになり、各種列車も大体10分以上の遅延が発生していました。


80000系ひのとり 大阪難波行き

060レ名阪甲特急

続いて、8両固定編成の「ひのとり」、HV53編成が分岐器を渡り3番線に入線。

大阪線の方は、若干の影響を受けていますが、大きな遅れが無く同駅にやってきます。


1422系(1526F) 急行大阪上本町行き

続けて、大阪線急行充当のVW26編成を縦カットで撮影。

全面の窓が温度差で曇っていますね。


2410系(2520F) 普通大阪上本町行き

再び大阪線車両を撮影。普通運用のW20編成を今度は横カットで撮影。


30000系ビスタカー 特急大阪難波行き

1116レ阪奈特急

W20編成のちょい後ろを並走する阪奈特急運用のV編成を撮影。

こちらは、14分遅れで同駅に着。


12410系サニーカー 特急大阪上本町行き

1002レ阪伊特急

少しして、3番線に大阪線特急のNN編成が入線。


5200系(5155F) 急行名張行き 撮影の合間に、2番線ホームに停車中の大阪線急行運用の名阪復刻塗装のVX05編成を撮影。

1026系(1027F) 普通尼崎行き

続けて、奈良線普通運用のVH27編成が10分遅れで同駅に入線。


2430系(2531F) 普通大阪上本町行き

大阪線普通のW31編成と奈良線区準のX66編成との並走。

W31編成の方はピンぼけぎみです。


8600系(8616F) 区間準急大阪難波行き

続いて、W31編成と並走しながら、同駅に入線する奈良線区間準急のX66編成。


21000系アーバンライナーPlus 回送 その①

奈良線・大阪線下り列車とすれ違うULのカット。


21000系アーバンライナーPlus 回送 その②

UL単体。

東花園から大阪難波駅への送り込み回送です。


8600系(8622F) 急行大阪難波行き

続けて、奈良線急行のX72編成が12分遅れで3番線に入線。


12400系サニーカー 特急大阪難波行き

7004レ阪伊特急

続けて、3番線から4番線に移るNN編成。


5820系(5721F) 普通大阪難波行き

続けて、奈良線普通のDH21編成が入線。


2610系(2622F) 普通大阪上本町行き

3番線ホームのDH21編成と2番線に停車中の大阪線急行のX22編成とのツーショット。


5820系(5725F) 快速急行大阪難波行き その①

ラッピング列車のDH03編成「海遊館トレイン」とのすれ違い。


5820系(5725F) 快速急行大阪難波行き その②

同駅に入線するDH25編成。

この第4134列車は本来ならば神戸三宮行きなのですが、人身事故の影響で大阪難波駅までの運用となっていました。

この時間帯の難波行き快急はある意味レアです。

ちなみに同駅に14分遅れで到着。


8600系(8618F) 急行大阪難波行き

続けて4分遅れで同駅3番線に進入するX68編成。

8000系列による8両編成としてやってきました。さすがにこの時間になると遅延も縮まってきました。


21000系アーバンライナーPlus 大阪難波行き

0160レ名阪乙特急

最後に同駅3番線に入線する乙特急のULを撮影。

そろそろ午後からの用事の時刻が迫ってきたので、今回の撮影記録はここまでです。


本日の投稿は以上です。
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