わきちゃんのかんしゃ館: 阪神本線(日本一記念)撮影記深江駅・西灘駅編

阪神本線久寿川駅での撮影の後、引き続き阪神線での撮影を続けるために三ノ宮方面へと移動。

今度は深江駅と西灘駅の二ヶ所を訪れ引き続き｢阪神タイガース・日本一記念｣ラッピングの 8000系及び、

記念HM付きの5001形を狙いつつ副票付きの阪神車両充当の各種列車を狙っていこうと思います。

此処の所の阪神線での撮影は尼崎ー西宮間の撮影地が多かったですが、久しぶりに西宮駅を越えての撮影記録となります。

～～～　深江駅　～～～

阪神8000系(8212F) 特急須磨浦公園行き

久寿川駅の後、まずは深江駅に赴き下り運用を狙います。

そんなことで、まずは｢阪神タイガース・日本一記念ラッピングトレイン｣充当の特急が同駅を通過。

同列車は久寿川駅で狙った後、梅田から山陽電鉄線へ直通する特急の折り返し運用として同駅を通過していきました。

本日は梅田⇔須磨浦公園間のループ運用に入っていたみたいです。

阪神5500系(5562F) 普通高速神戸行き

撮影開始早々にお目当てを狙いましたが、引き続き同駅にて撮影を続けます。

続いて、未更新車両の｢ジェットカー｣充当の普通が同駅にゆっくりと接近。

こちらも、久寿川駅に続いて本日2度目の撮影となります。

この子も梅田からの折り返し運用となります。

そして、急に雲が流れて行き晴れ空が広がってきました。

近鉄9820系(9728F) 快速急行神戸三宮行き

続いて、近鉄シリーズ２１のEH28編成充当の快急が同駅を通過。

阪神5700系(5712F) 普通高速神戸行き

更に続いて、｢ジェット・シルバー5700｣充当の普通が同駅に接近。

と、それほど撮影数は少ないですが、下り側の撮影はここまでにして、次に上り側の撮影に移ります。

山陽5030系(5630F) 直通特急大阪梅田行き

ここからは、上り運用をメインに撮影を続けていきます。

丁度、久寿川駅で狙った｢ジェットカー｣が折り返しとして同駅に接近中なのでそれを狙います。

まずは、試し撮りとして、｢明石・姫路間開業100周年記念｣HM付きの山陽電鉄車両を撮影。

午後近くになり、上り側は前面部分に光線が当たりにくくなっていますが、この時期だったら充分撮影に耐えれますかね。

阪神5001形(5025F) 普通大阪梅田行き

(その①)

続いて、同駅に｢阪神タイガース・日本一記念｣HM付きの｢ジェットカー｣が接近。

折角なので、２パターン狙いでいきます。

まずは、望遠気味の画角で｢ジェットカー｣を1枚。

阪神5001形(5025F) 普通大阪梅田行き

(その②)

更に同駅にゆっくりと近づく｢ジェットカー｣を引目の画角でもう１カット。

基本的に、阪神本線で運用される普通は梅田⇔高速神戸間をループ運用に入っているので、折り返し時刻を推測しやすいです。

まぁ、これで本日のお目当ての２列車を狙えましたが、引き続き同駅にて上りメインで各種列車を納めていきます。

山陽5030系(5632F) 直通特急大阪梅田行き

続いて、再び｢明石・姫路間開業100周年記念｣HM付きの山陽電鉄車両が同駅を通過。

阪神5700系(5701F) 普通高速神戸行き

続いては、｢ジェット・シルバー5700｣充当の普通がゆっくりと接近。

阪神8000系(8231F) 特急大阪梅田行き

更に続いて、阪神電鉄車両の最量産車両充当の特急が同駅を通過。

近鉄9820系(9328F) 快速急行近鉄奈良行き更に続いて、近鉄シリーズ２１のEH28編成充当の近鉄線直通の快急が同駅を通過。こちらは、初っぱなの下り側で狙った編成の折り返しですね。と、ここまで深江駅にて各種列車を狙ってきましたが、撮影はこれで切り上げて、昼食を取りつつ西灘駅へと移動し、再び記念ラッピングと記念HM付き｢ジェットカー｣を狙っていきます。

～～～　西灘駅　～～～

阪神5700系(5708F) 普通高速神戸行き深江駅での撮影の後、一旦昼食の為に時間を開けて西灘駅へと移動。ここに訪れるのは2021年2月以来になります。そして、以前訪れた時のように、同駅では縦カットにて下り運用をメインに狙っていきます。そんなことで、まずは同駅に接近する｢ジェット・シルバー5700｣を撮影。深江駅の時から晴れ空が広がり、晴れのまま推移するかなと思ったら再び曇り空になりその中での撮影となってしまいました。