近鉄大阪線撮影記 近鉄八尾駅編〜臨時準急信貴山口行き〜

本日は午後から所用があるので、またまた午前中のみの撮影になります。

今回は近鉄大阪線近鉄八尾駅にて年始とこの三連休に運用されていた、信貴線直通の臨時準急信貴山口行きの撮影に赴きました。

本当は年始に撮影をしたかったのですが、予定が合わずに運用最終日の撮影になってしまいました。

この臨時便は2022年の干支が寅年であり、寅にゆかりのある信貴山朝護孫子寺への参拝の利便性向上の為に設定されました。

大阪上本町駅発の信貴山口駅行きは3本設定されており、そのすべてを八尾駅にて狙いました。

同駅は午前中は下り列車が順光になるので撮影には適していますが‥私のような撮影者で賑わっていました。

近鉄大阪/奈良線撮影記 今里駅下り列車編 (2022/01/07号)

近鉄大阪線･近鉄奈良線今里駅での上り列車撮影編に続いて、後編は同じく今里駅にて下り列車撮影編となります。

上り列車撮影の途中までは曇り空が続いていましたが、途中から晴れ間が広がってきました。

ちょうど、午前中は下り列車側は順光になるので撮影には適しています。なので、1番線・2番線ホームを通過・停車する下り列車を撮影します。

ただ、ここでは奈良線車両を重点的に撮影して、大阪線は特急等をメインにします。

ちょうど、上り列車として運用されていた奈良線のDH02編成とDH03編成の折り返しと送り込み回送後の下り運用の｢しまかぜ｣も狙っていきます。

近鉄大阪/奈良線撮影記 今里駅上り列車編 (2022/01/07号)

本日は連休前にお休みを頂いたのですが、午後から所用があるのでそれまでの時間で撮影をと言うことで今里駅へとやって参りました。

天気予報では一日中晴れとなっていましたが、午前中は雲に覆われていたと言うことで、久しぶりに

同駅を通過・停車する上り列車を撮影することにしました。また、今回は前編と後編に撮影記録を分けています。

前半は上り列車編で、後半は下り列車編にとしています。同駅は近鉄においては数少ない複々線区間であります。

3番線を走行する奈良線列車と4番線を走行する大阪線列車を狙って撮影をしていきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上山第5号踏切(二上山駅ー二上神社口駅間)編 ～開運号～

本日は、仕事が昼頃までだったので、午後から昨日に引き続き近鉄南大阪線の年始恒例である臨時急行開運号の撮影に赴きました。

この臨時運用が1/1～1/3までなので、本日が開運号の運用最終日になります。

昨日は、坊城駅と高田市駅にて撮影を行いましたが、今回は二上山駅ー二上神社口駅間の二上山第5号踏切にて撮影に挑みました。

ここは、この時期午後から順光で撮影する事が出来で、またいい感じの直線区間になっています。

ただ、これは予想外だったのが、線路際の雑草が思ったより背が高く後ろの方の車両に思いっきり被ってしまいました。

まぁ、これはこれでそういう作品だと諦めて、阿部野橋を午後13時丁度発の便から最終便まで下り列車をメインに撮影を行います。

近鉄南大阪線撮影記 坊城駅・高田市駅編 ～開運号～

午前中の近鉄大阪線での撮影の後、今度は南大阪線へと移動して撮影に挑みました。

今年は同路線の年始名物の臨時急行開運号が2年ぶりに運用されたのでそれの撮影に赴きました。

同列車は、橿原神宮(奈良県橿原市)への初詣客への対応するために設定されている臨時便になります。

2021年はコロナ感染拡大の影響で運用は無かったですが、今年は無事に運用されました。

南大阪線での今年一発目の撮影として、坊城駅と高田市駅へとやってきました。高田市駅は毎度撮影に赴きますが

坊城駅へ赴くのは久しぶりになります。同駅とも午前中は順光になるので撮影には最適です。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間)編 2022/01/02号

年が明けて2022年になりました。皆様、明けましておめでとうございます。

本日は年明け一発目の撮影として近鉄大阪線大和八木駅ー耳成駅間の八木第10号踏切へと赴きました。

ここへは頻繁に訪れるのてすが、今回は年始の運用を目当てに午前中の下り名阪・阪伊特急の撮影をメインとしています。

朝早くの臨時快急は間に合いませんでしたが、伊勢方面に向かうビスタカー重連等を狙うことが出来ました。

近鉄京都線系統・奈良線撮影記 夜の大和西大寺駅編 (2021/12/30号)

近鉄京都線興戸駅と大久保駅での撮影の後、本日のラストスパートとして大和西大寺駅へとやってきました。

時刻も午後17時近くになり、陽が沈み辺りは暗闇が広がってきました。そんなことで同駅では久しぶりにバルブ撮影を行おうと思います。

毎回のように、同駅2番線ホームに停車する京都線・奈良線の上り列車と3番線ホームの奈良線・橿原線の下り列車をメインの撮影になります。

ちなみに、ここで撮影する時は大体が平日ダイヤの時が大半なので、休日ダイヤ時の同駅での撮影はそんなに無かったりします。

また、今回の撮影で2021年の当ブログの撮影記録は最後になります。

近鉄京都線撮影記 大久保駅編（2021/12/30号）

興戸駅での撮影に続き、近鉄京都線での撮影記録になります。興戸駅を後にして更に京都方面に移動して、大久保駅へとやってきました。

同駅にて撮影を行うのは2年ぶりになります。よく考えたら12月のこの時期は京都線での撮影が多いですね。

まぁ、順光で撮影できる路線になるので必然的にそうなってくるのだと思います。

さて、同駅でも引き続き下り列車をメインに撮影を続けていきます。ここは興戸駅と違って建物等の影に悩まされる事はありません。

同駅が高架になっているのと、西側が陸上自衛隊の駐屯地が所在している関係で商業ビルとかがないのでクリアな状態で狙う事が出来ます。

近鉄京都線撮影記 興戸駅編 (2021/12/30号)

本日は、午後より自宅を後にして撮影に向かいました。そして、今回は久方ぶりに近鉄京都線へとやってきました。

午後から同路線は順光で撮影できる場所が多くなるのでそれを狙って撮影へと赴きました。

寒波の影響の為か厚い雲に覆われる日が多いこの頃ですが、午後からは晴れ予報が出ていたのでタイミングが良いです。

今回はまずは、興戸駅へ降り立ち大和西大寺・奈良・橿原神宮前方面に向かう下り列車を狙っていきます。

冷たい風が吹きつける中ですが、それには負けず粛々と撮影を進めていきます。

近鉄大阪線撮影記 三本松駅・赤間口駅編 (2021/12/29号)

朝一の南大阪線での撮影の後、線区を変えて今度は大阪線での撮影を午後から行いました。

今回は、三本松駅と赤目口駅にて上り列車をメインに撮影を行いました。

一時は、天気が晴れたりしてくれたのですが、直ぐに曇り空になってしまったのが残念でしたが、

この時間帯はあまり変わり映えしないですが、今年最後の平日午後の運用の撮影となりました。

近鉄南大阪線撮影記 朝の二上山神社口駅編 (2021/12/29号)

いよいよ2021年も残すところわずかになりました。本日は今年最後の平日ダイアになるので、久しぶりに

近鉄南大阪線の朝運用の撮影に赴きました。今回は奈良県側の二上山神社口駅へと赴きました。

ただ、今回は何時もの時間帯より遅めでラッシュの終わりかけ頃に赴いています。

この時期は陽が昇るのが遅く、露出的にも厳しいので午前7時半ごろに同駅へと赴いて撮影を行いました。

今年最後の朝ラッシュの撮影なので張り切っていきます。

阪神なんば線撮影記 福駅西踏切(出来島駅ー福駅間)編

本日は、所用があり午前中の空いている時間に軽く撮影へと赴きました。今回は、阪神なんば線福駅周辺へとやってきました。

同地は昨年のこの時期に撮影に赴いたので約1年ぶりの訪問となります。

以前と同じく今回も西九条・近鉄奈良線方面に向かう列車をメインに撮影を行っています。

まぁ、阪神線での撮影にはなるのですが、撮影に訪れた時間帯は近鉄車両での運用に片寄っていたので、

何時もの近鉄線での撮影の延長みたいな感じになります。

近鉄大阪線撮影記 恩地駅編 (2021/12/21号)

朝イチの近鉄奈良線での撮影後、午後からは近鉄大阪線へと移動して同路線にて撮影を行いました。

今回は、久しぶりに恩地駅にて下り列車をメインに撮影を行いました。この時期は午後より下り線側が順光になり

天候も良いので撮影にはうってつけです。ここは、同駅に向かって上り坂になっている構造でそこを通過する列車を狙うことができます。

午後からの撮影なので、特急を始め各種列車を順々に撮影を行っていきます。

近鉄奈良線撮影記 若江岩田駅編 (2021/12/21号) ～平日上り朝運用～

本日は朝早くより近鉄奈良線若江岩田駅へと赴いて撮影を行いました。ここは、午前中は下り列車側が順光になります。

しかし、今日の朝方は空一杯に雲が広がっていたので、今回は大阪難波・神戸三宮方面に向かう上り列車をメインに撮影を行いました。

晴天時なら上りは逆光になってしまいますが、曇り空の中ですと撮影がしやすいです。

ただ、薄暗い中での撮影になり露出が厳しい中での撮影となりますが、注意しながら挑みました。

阪神本線撮影記 新在家駅編

本日2度目の投稿になります。前半の阪神本線深江駅での撮影に続いて阪神線での撮影記録になります。

続いては、新在家駅へとやってきました。ここも高架の直線区間になり撮影にはもってこいの場所になっています。

同駅へ移動した頃は小雨は止んでくれたのですが、今度は時折晴れ間を見せてくれました。

午後からの撮影だと半逆光になってしまうので、それはそれでカメラの露出設定が大変なんですが、

そこはめげずに適切な設定を意識しつつ撮影に挑みました。

なので、同駅でも引き続き阪神大阪梅田・近鉄奈良方面に向かう上り列車をメインに撮影になります。

阪神本線撮影記 深江駅編

本日の撮影記録は近鉄線以外でと言うことで、久しぶりに阪神本線まで足を伸ばしてみました。

今回は二ヶ所を回り、まずは深江駅へとやってまいりました。ここは高架の直線区間になっており撮影にはもってこいです。

本日のお天気は曇りと予報ではなっていましたが、時折小雨が降ったりとそのお陰で露出設定に苦労する一日となりました。

今回は、阪神大阪梅田・近鉄奈良方面に向かう上り列車をメインに撮影しています。

近鉄奈良線撮影記 学園前駅編（2021/12/12号）

近鉄富雄駅での撮影に続いて、近鉄奈良線での撮影記録になります。今度は久しぶりに学園前駅へとやってきました。

時折撮影に訪れる同駅なんですが、最近はエキセンで撮影する機会が少なかったので久しぶりに訪れてみました。

冬の期間は晴れていたら、斜陽になるのと周辺の建物の影が線路まで延びていて撮影時に悩まされるのですが、

今回は曇り空の中での撮影なのでその心配はないです。

富雄駅に続き、大阪難波・神戸三宮方面に向かう上り列車をメインに撮影していきます。

近鉄奈良線撮影記 富雄駅編

本日は、連勤続きの疲れから午前中はゆっくりと体を休めて、午後より撮影に出向きました。

今回は近鉄奈良線での撮影に出向きました。予報では一日を通して曇り空と言うことで、そのほうが撮れやすい場所として同路線を選びました。

そして、どうせなら今まで撮影に赴いた事の無い場所と言うことで近鉄富雄駅まで足を伸ばしました。

ここは、島式ホームになっており、奈良方面側から上り列車を狙うことができます。

なので、今回は大阪難波・神戸三宮方面に向かう各種上りをメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 松塚駅・真菅駅編 (2021/12/05号)

午前中の松塚駅での下り列車の撮影の後、今度は同駅とお隣の真菅駅で上り列車の撮影を行いました。

途中から分厚い雲に覆われて光線が当らなくなってしまいましたが、逆に逆光等の明暗差を気にする必要がないので、

時間的には斜陽もしくは逆光である二駅周辺の上り列車の撮影をすることにしました。

まずは、松塚駅である程度各種列車を撮影して、真菅駅に移動しての撮影になります。

近鉄大阪線撮影記 松塚駅編 (2021/12/05号)

本日は近鉄大阪線での撮影記録になります。今回は久しぶりに松塚駅にて伊勢・名古屋方面に向かう下り列車をメインに撮影を行いました。

ここは、同路線の有名撮影地になるのですが実はあまりここでの撮影回数はなかったりします。

ちょうど、下り勾配を下って松塚駅を通過・停車する各種列車を狙う事が出来ます。

今日は朝出かけるのが少し遅く、同地では午前10時ぐらいから正午まで撮影を行いました。

今回は名阪・阪伊特急の他、急行や各駅停車の列車を順々に撮影を行っています。