近鉄奈良線撮影記 夕方の鶴橋駅編 (2021/11/13号)

11/13(土)撮影分の後日投稿になります。

この日は、朝イチの大福駅での撮影・午後の大阪線大和川橋梁での撮影の後、鶴橋駅まで移動して参りました。

ここはよく訪れる所でつい最近も撮影に訪れたばかりです。

その時は、お昼位の時間帯の撮影でしたが、今回は夕暮れ時の時間帯に軽く撮影したカットの撮影記録になります。

今回は3番線を走行する奈良線車両を主体に撮影しています。　

近鉄大阪線撮影記 安堂第2号踏切(安堂駅ー河内国分駅間)編 2021/11/13号

朝イチの大福駅周辺での撮影後、大阪府側へ移動して引き続き大阪線の撮影を続けました。

続いての場所も久しぶりになる安堂駅ー河内国分駅間の安堂第2号踏切へとっやってきました。

同地は、大和川橋梁を通過する下り列車を狙うことができます。そして、同じくここもこの時期になると

午後から順光で撮影をすることができます。ただし、本日も晴れが安定せず雲で光線が遮られたりする中での撮影となりました。

ちなみに同地では、下り各種列車を準々で撮影していきました。

近鉄大阪線撮影記 耳成第7号踏切(耳成駅ー大福駅間) 2021/11/13号

本日は、大阪線の奈良県桜井市付近の区間にて朝の下り名阪・阪伊特急の撮影を行いました。

今回の場所は、耳成駅ー大福駅間の耳成第7号踏切でここは大福駅改札口を出て直ぐの所にあります。

同地へは過去に何度か撮影に訪れていますが、冬に近づくにつれて順光での撮影が可能になる場所になります。

なので、久しぶりに同地へとやって参りました。

本当は‥‥、青山町で行われた｢スナックカー｣撮影会の送り込み回送を撮れたらいいなと思っていたのですが、

同地到着前に通り過ぎてしまったので、早々に諦めて何時ものように朝の各種特急の撮影に専念しました。

近鉄奈良線撮影記 瓢箪山駅編 (2021/11/08号)

今回の投稿は、11/09(月)撮影分の後日投稿になります。

奈良線石切駅での撮影の後、今度は瓢箪山駅へとやって来ました。

ここも、そんなに撮影には訪れない場所で良い機会なので立ち寄ってみました。

ここは外側に待避線、内側が通過線と言う構造になっており、このような構造の駅は近鉄に置いては、

少なくとも大阪府内では南大阪線の今川駅と河内天美駅等と限られています。

石切駅で撮影をしていた時と同様に天気は悪くしかも、日照時間が短くなったおかげで

途中から露出不足に悩まされながらの撮影となりました。

近鉄奈良線撮影記 石切駅編 (2021/11/08号)

本日は、急遽お休みをいただき午後から撮影に出向きました。特に何処に行くとかは考えてなく、

天気も曇りで悩みましたが、最終的に奈良線石切駅に赴くことにしました。ここは最近全然訪れてなかったです。

同駅にて新生駒トンネルを飛び出し、3番線ホームに停車・通過する上り列車をメインに撮影を行いました。

天気が悪く露出設定に注意を払いながらの撮影になります。

JR大和路線撮影記 高井田駅周辺編（2021/11/05号）

11/05(金)撮影分の後日投稿になります。この日は午前中は所用があったので午後から撮影に出向きました。

そして、今回は近鉄線以外の撮影と言うことでJR大和路線の撮影に赴きました。JR西日本に置いては今年10月にダイヤ改正を実施。

それにともない大和路線では、201系の置き換えが本格的に始まりました。今回はまだまだ201系が撮影する機会が

あるうちに訪れようと言うことで高井田駅周辺にやってきました。

近鉄奈良線撮影記 西大寺第1号踏切(新大宮駅ー大和西大寺駅間)編 2021/11/04号

11/04(木)撮影分の後日投稿になります。奈良公園での季節撮影のあと、西大寺駅方面に移動して

西大寺駅から徒歩10分位の所にある西大寺第1号踏切にて上り列車をメインに撮影を行いました。

ここも今年の2月に撮影を行いましたが、今回は平日バージョンの撮影になります。本当は順光での撮影を期待していたのですが

正午を過ぎると曇り空になってしまいました。それもで薄い光線が当たっているので撮影ができない事は無いので薄暗くなるまで撮影を続けました。

近鉄奈良駅と秋の奈良公園撮影記 (2021/11/04号)

11/04(木)撮影分の後日投稿になります。この日は午前中に大和八木駅での撮影を行い、その後一気に移動して近鉄奈良駅へとやってきました。

同駅では、地下ホームに停車する各種列車の雑観をある程度撮影して、その後に奈良公園に向かい赤く染まった紅葉の撮影を行いました。

今回は何時もの撮影記録とちょっと趣旨が違う投稿になります。そもそも当ブログは鉄道写真を主題にしていますが、

一応、風景写真やら鉄道以外の写真もコンセプトとして持っています。

まぁ、普段仕事が忙しいのと、コロナの影響で鉄道写真に偏ってばかりになってますが(笑)

近鉄大阪線撮影記 日中の大和八木駅編 (2021/11/04号)

前日の夜に続いて、大和八木駅大阪線ホームでの撮影記録になります。今回は午前11時ぐらいの時間帯の撮影となります。

そして、同駅２番線ホームに入線する下り名阪・阪伊特急をメインに撮影を行い、合間に３番線に停車する上り特急を撮影しました。

本当は、もっと早い時間帯から撮影をしたかったのですが…所用が長引いてしまって、中途半端な時間帯からの撮影になりました。

到着直前に、貸切運用とかあったのですがそちらは間に合わなかったのでスルーしています。

近鉄大阪線撮影記 夜の大和八木駅編 (2021/11/03号)

11/03(水)の撮影分の後日投稿になります。祝日のこの日は、朝から仕事でした。丁度この日に京都ー名古屋間を

12200系｢スナックカー｣の臨時運用があったようでしたがそちらはパスです。

そして、翌日が休日となってたので、仕事終わりに大和八木駅へ足を伸ばしました。

今回は同駅大阪線乗り場にて、3番線ホームに停車する上り各種列車をメインにバルブ撮影を行いました。

別に意図している訳ではないのですが、ここの所バルブ撮影が続いていますが、仕事や所用の兼ね合いでそうなっています。

あと、くどい様ですが駅構内なので手持ちにて撮影を行っています。

近鉄南大阪線撮影記 夜の高田市駅編 (2021/11/01号)

11月初めの投稿になります。本日は近鉄南大阪線高田市駅にてバルブ撮影に挑戦しました。

同駅にてバルブ撮影を行うのは約２年ぶりで、以前の撮影は週末の夜に行いましたが今回は平日の夜での撮影になります。

時間帯的には20時手前から21時頃の間の橿原神宮前・吉野方面に向かう下り列車に絞って撮影を行いました。

ちなみに、毎度のことながら駅構内での撮影なので三脚は使用せず手持ちにて撮影を行っています。

近鉄奈良線撮影記 夜の学園前駅編 (2021/10/30号)

1日遅れの投稿ですが、10/30(土)分の撮影記録になります。京都線での撮影の後、奈良線学園前駅へとやってきました。

同駅で撮影を開始した頃には時刻は18時を過ぎており辺りは暗くなり、日が短くなったのを実感できます。

そんな事で、今回は同駅２番線ホームに停車する上り列車をメインにバルブ撮影を行いました。

同駅にてバルブ撮影を行うのは過去に何度か実施していますが、週末での撮影は初めてです。

平日は10両の快急の運用などがありますが、駅端に停車するので撮影には向いてません。

8両の運用が多い週末のほうが適してます。

近鉄京都線撮影記 夕方の木津川台駅編 (2021/10/30号)

京都線木津川台第1号踏切での撮影の後、今度は木津川台駅構内にて下り列車をメインに撮影を行いました。

同駅も8月中旬に撮影に出向いた所なんですが、ここでも曇り空の撮影で、しかも午前中の下り列車の撮影でした。

今回は夕方の時間帯の下り列車の撮影をメインにしています。ここも晴れの日は午後が順光になります。

夕方になればいい感じで夕日が当たるので名撮影地でもあります。

近鉄京都線撮影記 木津川台第1号踏切編 (2021/10/30号)

午前中の奈良線東生駒駅での撮影の後、今度は京都線へとやってきました。久しぶりの京都府内での撮影記録になります。

今回は、木津川台駅ー山田川駅間の木津川台第1号踏切へとやってきました。

同地に赴くのは約2年ぶりになります。ここはこの時期、午後に下り側が順光になるので、下り列車をメインに撮影しました。

ここは、JR学研都市線を跨ぐためにアップダウンになっており、そこを通る瞬間をカメラに納めることが出来ます。

近鉄奈良線撮影記 東生駒駅編(2021/10/30号)

今回は近鉄奈良線での撮影記録になります。この頃は大阪線での撮影に片寄りがちなので他の路線も満遍なく撮影に行きたい所です。

さて今回は、奈良県側の東生駒駅へとやってきました。同駅は8月中旬にも訪れた所なのですが、

その時は曇り空の中での撮影だったので今回は晴れの日バージョンでの撮影記録になります。

また今回は、順光になる午前中の下り列車をメインに撮影を行いました。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間) 2021/10/28号

本日も大阪線での撮影記録になります。今回は奈良県側で順光で撮影が出来る場所を選定した結果、耳成駅周辺を選びました。

そして、同駅を下車して直ぐ近くにある八木第10号踏切にて午前中の下り列車をメインに撮影。

同地は過去何度も訪れている定番スポットです。ただ、平日の下り列車の撮影はそんなに回数は無いかな。

毎度の様に、午前中の名阪・阪伊特急をメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 俊徳道駅編（2021/10/24号）

今回の投稿も10/24(日)の撮影記録分の後日投稿になります。

鶴橋駅での撮影の後に、再び大阪線の撮影へと戻り今度は俊徳道駅へとやってきました。

ここも、この時期ぐらいになると午後に下り列車側が順光になります。

なので同駅では名阪・阪伊特急を中心に各種列車を撮影していきました。

近鉄奈良線･大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2021/10/24号)

今回の投稿は、10/24(日)撮影分の後日投稿になります。本当はその日か昨日に投稿したかったのですが、

本業の方が忙しくて数日後の投稿になってしまいました。

さてさて、この日は朝イチの近鉄八尾駅での撮影に続いて午後より鶴橋駅にて奈良線・大阪線の上り列車をメインに撮影を行いました。

奈良線は快急と急行を、大阪線は各種特急をメインに撮影。ここは、この時期ぐらいから順光になります。

時折撮影に訪れる同駅でありますが、晴天時にしかも順光時に訪れるのはだいぶご無沙汰になります。

近鉄大阪線撮影記 近鉄八尾駅編 (2021/10/24号)

本日は久しぶりに大阪府内での撮影記録になります。今回は近鉄大阪線近鉄八尾駅にて下り列車をメインに撮影を行いました。

本日運用されるPL01編成をお目当てにしつつ下り各種列車をメインにしています。

ここも午前中は順光で撮影できるようになってきました。前回訪れたときは、雨が降るなかでの撮影でした。

よくよく考えると、近鉄八尾駅は時より訪れますが、晴れ間での撮影はそんなになかったりします。

近鉄吉野線撮影記 壺阪山駅周辺編（2021/10/17号）

本日は昨日に続き、近鉄吉野線での撮影記録になります。今回は壺阪山駅へと赴きました。

これまでに同駅ー市尾駅間での水田や稲穂等の風景写真の撮影に赴いていますが、今回は駅周囲での撮影がメインになります。

昨日までは良い感じで晴れ空が続いていたのですが本日は生憎の曇り空での撮影ですが逆光等を気にせずに撮影ができます。

なので、今回は上下列車を順々に撮影を行いました。