近鉄奈良線(平日下り運用)撮影記 若江岩田駅編 (2026/10/28号)

本日の投稿は久しぶりの即日投稿になります。

今回は有難い事に平日に時間ができたので、午前中のみの撮影記録に出向く事に。

先週末は台風の影響に伴い荒れた天気が続きましたが、週が明けてからは比較的に天気が安定。

そんなことで、今回は順光狙いで撮影ができる場所として近鉄奈良線若江岩田駅を訪問しました。

同駅に訪れるのは昨年１月以来とそこそこ間を開けての訪問となります。

ちょっと色々あって朝の早い時間帯に奈良線等に訪れるのが厳しくなったんですよね…。

同駅にて奈良線快急運用後の回送など、各下り運用を狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅 (2026/10/17号)

本日の投稿は10月17日㈯撮影分の後日投稿パート③となります。

この日は午前中に近鉄今里駅を訪問。更に午後は阪神電鉄線出屋敷駅を訪れてから夕方の時間帯に再び近鉄線に戻り鶴橋駅を訪問。

同駅に訪れるのは今年6月末以来になりますが、この時は1・2番線ホームからの狙いでしたが、今回は同駅3・4番線ホームにて上り列車を狙います。

先週の伊勢方面では沿線巡りが主体でしたが、今週は駅撮り巡りが主体と言った所でしょうか。

特にお目当てといった物は無いのですが、秋の夕方の光線を浴びながら同駅に近づく奈良線や大阪線からの特急を狙っていきます。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2026/10/17号)

本日の投稿は10月17日㈯撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は午前中に近鉄今里駅にて下り列車を撮影した後、阪神電鉄線へと移動。

午後からは阪神本線出屋敷駅を訪問。同駅には先月(9月)にも訪れていますが、その時は上り運用狙いでしたが

今回は反対側の下り列車を狙っていきます。ここも良く訪れる撮影地になりますが、阪神に置いては

阪神タイガースがセ・リーグ優勝を記念した副標等々を掲出しているので、それを目当てに訪れました。

本当は、記念ラッピングも狙いたかったのですが、、、うまいこと運用のタイミングが合わなかったので

それ以外の副標を付けた各種下り運用を狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2026/10/17号)

本日の投稿は10月17日㈯撮影分の後日投稿パート①になります。

17日・18日の週末は天候眼底していますが、週明けからは雲行きがあやしくなりそうです。

そんなこの日は1日を通して時間が出来たので、何カ所の撮影地を巡っていこうと思います。

そんな事で、午前中は近鉄今里駅を訪問。同駅は今年2月以来とよく撮影に訪れる駅となりますが、

夏場は斜陽となるので訪問を避けていましたが、秋冬にかけて順光シーズンになるので久しぶりに訪れる事に。

主に奈良線側の下り各種運用を狙いつつ、合間に大阪線の下り運用の特急などをメインに狙っていきます。

近鉄山田線撮影記 櫛田川橋梁 (2026/10/12号)

本日の投稿は10月12日(月・祝)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は、前日の11日に伊勢方面に足を延ばし宮川橋梁を訪問。そして一泊して翌日午前中に漕代カーブにて下り列車を撮影。

その後、休息を挟みつつ夕方の時間帯に山田線漕代駅ー櫛田駅間に架かる櫛田川橋梁に移動してきました。

同橋梁を訪れるのは初めてになります。ここは午後に上り列車を順光で狙えるスポットとなっています。

同地にて日没までの時間帯まで粘り、名古屋・大阪方面に向かう上り運用の特急・急行等を狙っていきます。

近鉄山田線撮影記 漕代第3号踏切(漕代カーブ)編 (2026/10/12号)

本日の投稿は10月12日(月・祝)撮影分の後日投稿パート①になります。

10月の三連休最終日となるこの日、前日に伊勢方面を訪問し宮川橋梁にて上り列車を撮影した後に松阪市内で一泊。

翌日となるこの日の朝より近鉄山田線の撮影地を2ヵ所程巡ろうと思い、まずは漕代駅ー斎宮駅間の漕代第3号踏切を訪問。

通称｢漕代カーブ｣と愛称がつく同路線でも有名な撮影地となります。ここへは2023年07月以来の訪問。

前回訪れた時は夏場で光線が斜陽となり側面が暗くなってしまいましたが、秋冬の時期にかけて順光で満遍なく光線が当ります。

同地にて、午前中の名古屋・大阪方面から伊勢方面に向かう下り列車を狙っていきます。

近鉄山田線撮影記 宮川橋梁編 (2026/10/11号)

本日の投稿は10月11日㈰撮影分の後日投稿になります。

暫く投稿の間隔が空いてしまいましたが、ようやく時間を作ることが出来ました。この日は三連休の中日。連休中は秋晴れが続きました。

今回、天気も良い事もあるので少し遠出の活動をと思い伊勢方面に足を延ばしました。この辺りに訪れるのは昨年3月以来です。

本当は昨年ももう一回か訪れたいと思っていたのですが、タイミングが合わず今年秋までずれ込んでしまいました。

一応、今年は4月に名古屋線へ赴いているので、近鉄名古屋エリアに赴くのは2回目になりますね。

今回は、三重県内で一泊2日で近鉄山田線の撮影地を訪れようと思います。今回は朝は移動時間に使い午後からの撮影に。

そんな事でこの日は同線宮町駅ー小俣駅間に架かる宮川橋梁を訪問。同橋梁を訪れるのは昨年2月以来となります。

同橋梁にて、名古屋・大阪方面に向かう特急・急行等の上り列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 秋の二上神社口駅周辺編 (2026/09/25号)

本日の投稿は9月25日（金）撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中が比較的晴れ空が広がるという事で、秋の季節的な写真も兼ねた撮影記録に出かける事に。

そんな事で、今回は近鉄南大阪線二上神社口駅ー当麻寺駅間に広がる田園区間を訪問。ここは今年７月にも撮影に訪れましたが、

前回と違う撮影位置での下り列車狙いなのと、訪問後に運用を開始したラッピング列車をお目当てとしています。

南大阪線系統に関しては今月中旬の吉野線吉野口駅周辺・南大阪線河内天美駅周辺と最近は同線での撮影に力を入れています。

田んぼの稲穂と山々と秋空を背景に下りの各種列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第6号踏切編 (2026/09/20号)

本日の投稿は9月20日(日)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は近鉄南大阪線での撮影の為に河内天美駅を訪問。

まずは同駅すぐ近くの矢田第8号踏切にて下り列車をメインに撮影。その後、さらに同駅周辺での撮影を続ける為に

矢田駅方面に10分強歩いて矢田第6号踏切に移動してきました。同地を訪れるのは2024年2月以来となります。

矢田第8号と違い同地では上り列車をメインに狙っていきますが、曇り空なので合間に下り列車も撮影していきます。

26000系のラッピング車両等の各種車両を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第8号踏切編 (2026/09/20号)

本日の投稿は9月20日(日)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は1日を通してどんよりとした曇り空が広がってしまいましたが、そん中でも午後から2カ所ほど撮影地に赴く事に。

そんな事で今回は近鉄南大阪線での撮影の為に河内天美駅周辺にへと赴きました。この前の日は吉野線での撮影だったので

この週末は南大阪線系統に力を入れている感じになりますかね。同駅到着後、まずは改札近くにある矢田第8号踏切にて下り列車を狙っていきます。　

ここには今年5月にも訪れていますが、その後に運用が始まった26000系のラッピング車両や塗装変更を受けた通勤車両等を

お目当てに各種別の下り運用を狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 吉野口第2号・第1号踏切編 (2026/09/19号)

本日の投稿は9月19日㈯撮影分の後日投稿になります。

世間はシルバーウィークを迎えようとしていますが、今月初めから秋雨前線の影響で不安定な天気が続き、

この日も朝は少し晴れていたものの全体的に雲が多い１日となりました。そんな天気なので午後から１カ所のみの撮影として

近鉄吉野線吉野口駅にへと足を運びました。今回は薬水駅方面の周辺にある吉野口第2号・第１号踏切にて撮影に臨みます。

同地周辺を訪れるのは2024年3月末の快急さくら号を狙った以来となります。今回は上下列車の縛りを設けず

ラッピングの特急車両を始めとした各種運用を淡々と狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 東生駒駅編 (2026/09/13号)

本日の投稿は9月13日(日)撮影分の後日投稿になります。

ここの所は生憎の天気が続いていますが、この日は比較的天気がいいと言う事で1ヶ所のみの撮影に出向く事に。

そんな事で、今回は近鉄奈良線での撮影の為に東生駒駅へと赴きました。同駅を訪れるのは昨年7月以来となります。

曇り空が広がっているので上下運用共々狙いを定めます。ここは奈良線で数少ない上下列車を狙えるスポットになります。

ちょうどこの日はラッピング車両同士の運用もあるのでそれをメインにしつつ、同駅を通過する快急及び急行を狙っていきます。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2026/09/05号)

本日の投稿は9月5日(土)撮影分の後日投稿になります。

9月に入り、天気が安定ない日々が続いています。

この日は午後から所用があるので午前中の雨が振らない合間に撮影を…

と思っていましたが、予報とは違い晴れ空が広がりました。　

元から阪神電鉄線にて撮影を考えており、思わぬ天気となったので

順光で狙える阪神本線の撮影地として出屋敷駅を訪問。同駅に訪れるのは今年1月以来です。

ここは、尼崎側のカーブを通過する下り列車の撮影によく赴く場所になりますが、

今回は神戸三宮側の直線を走行する上り列車をメインに撮影していきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上神社口駅編 (2026/08/16号)

本日の投稿は8月16日㈰撮影分の後日投稿になります。

お盆最終日に当たるこの日は、1日を通して厚い雲に覆われてしまいました。その代り気温がそれほど高く無く過ごしやすい1日に。

そんなこの日は午前中はゆっくりと過ごし、午後から1カ所だけの活動という事で昨日に続き近鉄南大阪線系統の撮影に赴く事に。

今回は、南大阪線二上神社口駅を訪問。同駅に訪れるのは昨年7月ぶりでここも時折訪れる撮影地になります。

良く考えたら、曇りの日に訪れる事が多い場所になりますね。露出は厳しい環境ですが、一方で上下列車と共々狙う事が出来ます。

同駅にて26000系のラッピング車両及び新型車両や古参の6020系等をメインに撮影していきます。

近鉄吉野線撮影記 橿原神宮前駅周辺編 (2026/08/15号)

本日の投稿は8月15日㈯撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は、午前中に大阪線の下り列車を撮影し、更に別の近鉄路線で撮影を試みようと近鉄南大阪線系統に赴く事に。

そんな事で、午後からは橿原神宮前駅ー岡寺駅間の橿原神宮前第1号踏切周辺を訪れ神宮前駅から発車する吉野線下り列車を狙っていきます。

同地を訪れるのは昨年7月以来となります。今年に入って新型の一般車両である6A系が運用を開始、更に今月からは

26000系のラッピング車両が運行をスタートと昨年と違って楽しみが増えました。それらを狙いつつ

今後の動向が気になる6020系等、各種運用を順々に狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切編 (2026/08/15号)

本日の投稿は8月15日(土)撮影分の後日投稿パート①になります。

お盆にあたるこの日は午前と午後に2カ所ほど撮影地を巡ることに。

そんな事で午前中は近鉄大阪線での撮影として、大和八木駅ー耳成駅間の八木第10号踏切を訪問。

同地に訪れるのは今年の3月以来と頻繁に訪れる撮影地になります。

ここは耳成駅が近くにあるお陰でアクセスが非常に良いスポットになるので訪れる回数が多いです。

今回は特にお目当てと言った物は無いのですが…下り各種特急をメインに狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2026/08/10号)

本日の投稿は8月10日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は午後からの活動として近鉄吉野線吉野川橋梁を訪問。

同橋梁は6月中旬頃にも撮影に訪れましたが、今回も同じ撮影位置にて上り運用を狙っていきます。

今月初めから飛鳥・藤原地区の世界文化遺産登録を記念としたラッピング車両が運行をスタートしました。　

今回はそれをメインとしつつ各種運用を撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 大和川橋梁編（2026/08/07号）

あっという間に8月に入りました。連日猛暑日がつづいておりますが、そのお陰か台風は日本列島に近づかず安定的な天気が続いています。

そんな今日は平日ながら時間ができたので、午前中の運用を狙うために近鉄大阪線に赴くことに。

今回は、少し季節撮影も兼ねて大和川橋梁を訪問。同橋梁は昨年12月以来の訪問となりますが、

今回は河川敷まで降りて橋梁を見上げる感じとなるロー気味のカメラアングルにて下り列車を狙っていこうと思います。

そのスタイルでの撮影を試みるのは2023年8月以来となります。

快急運用に就く｢お魚図鑑｣や阪伊特急運用につく｢ミジュマルライナー｣等を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 河内花園駅編（2026/07/25号）

本日の投稿は7月25日㈯撮影分の後日投稿になります。

1日を通しての晴れ空の猛暑日となったこの日は午前中は所用があったので、それが終わった午後から

軽めに1か所だけ撮影に赴こうと思い近鉄奈良線へと。今回は少しだけ暑さが和らげれそうな場所を志向した結果、

河内花園駅を訪れる事にしました。ここはホーム端まで屋根があるので多少は暑さを緩和できます。

同駅は今年の5月にも訪れており、ちょこちょこ訪れる撮影地で今回も奈良線上り列車をメインで撮影を行います。

因みに、前回は写真をJPGで撮影し何もいじらずに掲載しましたが、今回はRAWにて撮影して

後から画像編集で側面の影の露出を少し上げる等を施したカットを掲載しております。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切周辺編 (2026/07/21号)

本日の投稿は7月21日㈫撮影分の後日投稿になります。

この日は振替のお休みを頂いたのですが、午前中は所用があったので時間が出来た午後から少しだけ活動に。

そんな事で、今回はその前日と同じように近鉄南大阪線での撮影に赴こうと思い橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第4号踏切を訪問。

同地は先月6月にも撮影に赴いた所なんですが、その時は曇り空の中で通常のスタイルで撮影に挑みましたが

今回は晴れ空という事もあり、順光側となる線路外側の位置より上り列車に絞って狙っていこうと思います。

狙い位置付近は特に水田と言う訳ではないのですが、少し広めの構図にて各種運用を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上神社口駅周辺編 (2026/07/20号)

本日の投稿は7月20日(月・祝)撮影分の後日投稿になります。

7月の連休最終日となるこの日は、午後から所用があるので時間がある午前中に一カ所だけ撮影に赴くことに。

今回は近鉄南大阪線での撮影をと思い、二上神社口駅ー当麻寺駅間の田園地帯を訪れて下り運用を狙う事に。

同地には昨年の8月にも訪れており、本当は田んぼに水を張った時期に訪れたかったのですが、タイミングが合わずこの日に。

前回と少しだけ違うポイントより新型車両などの各種下り列車を狙いつつ、画角に夏空等を絡めた風景写真風に撮影に挑みます。

近鉄大阪線撮影記 法善寺第4号踏切編 (2026/07/19号)

本日の投稿は7月196日撮影分の後日投稿になります。

世間は三連休となるのでが、連休中は予定が色々重なってしまったので、空いている時間で少しばかりの活動に。

そんな事で、連休中日のこの日は、午前中に近鉄大阪線の朝の下り列車を狙う為に堅下駅周辺に赴きました。

今回、同駅改札直ぐ近くにある法善寺第4号踏切にて各種下り列車を狙う事に。ここの踏切にて撮影を行うのは

始めてなのですが、過去(2021/05)に堅下駅構内にて撮影を試みているので、一応は久々の訪問になります。

猛暑日が続きますが、この日は朝は天気が安定しないので、露出設定等に注意しながら撮影に挑みます。

近鉄橿原線撮影記 結崎第7号踏切編 (2026/07/13号)

本日の投稿は7月13日㈪撮影分の後日投稿になります。

この日は珍しく平日に時間が出来ましたが、午前中のみの活動に。最近は気温が高いので体力消耗が早いです…。

この日は23000系｢ミジュマルライナー｣が京都発の賢島行きとして運用されるので、久しぶりに橿原線の撮影に。

そんな事で、結崎駅ー石見駅間の結崎第7号踏切に足を運びました。同地に訪れるのは昨年5月以来と1年ぶりとなります。

石見駅の改札を出て直ぐの撮影地なのでアクセスが非常に楽です。

同地にてiL02編成を撮影しつつ、橿原線下り列車を淡々と撮影していきます。

近鉄大阪線撮 榛原第1号踏切編 (2026/07/12号)

本日の投稿は7月12日㈰撮影分の後日投稿になります。

7月に入り早々に梅雨も明けていよいよ夏本番に突入しました。そんなこの日は午後から時間が出来たので

１っカ所のみで集中して撮影に挑むことに。天気は晴れたり曇ったりと安定しないので、どちらに転んでもいい場所に。

そんな事で、近鉄大阪線室生口大野駅ー榛原駅間の榛原第1号踏切のカーブにへと足を運びました。

同地は昨年の8月にも訪れているのですが、その時は曇天の中での撮影でその時よりは撮影環境は整っているかなと。

仮称”榛原カーブ”を通過する上り各種列車をメインに撮影します。

阪神本線撮影記 尼崎駅編 (2026/06/30号)

本日は朝一に近鉄鶴橋駅にて上り列車を撮影した後、近鉄線から離れて阪神電鉄線にまで移動。

阪神尼崎駅に赴き本線の上り列車をメインに撮影を行うと思います。同駅に訪れるのは昨年9月以来となります。

ちょこちょこ訪れる撮影地であり、今回は朝に近鉄鶴橋駅での後となるので今日はターミナル駅巡りと言った所でしょうか。

特にお目当ては無いのですが、赤胴車塗装が進む8000系等を狙っていこうと思います。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/06/30号)

気が付けば、6月も終わりを迎えようとしています。暫くの間は台風を含む天候不良や所用で撮影活動が出来ずにいましたが、

本日は時間ができたので、午前中からの行動としてまずは鶴橋駅を訪問。同駅は今年5月にも訪れたばかりですが、

その時は同駅3・4番ホームから狙いを定めましたが、今回は1・2番線ホームにてん奈良線・大阪線の上り列車を狙います。

天気はあいにくの曇り空となりますが、午前中のここは逆光になるので曇りのほうが撮影にはもってこいです。

訪れた時間帯は朝ラッシュが終わろうとしているタイミングなので、日常の鉄道写真の撮影がメインとなります。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切編 (2026/06/14号)

本日の投稿は6月14日㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は午後に近い時間帯からの活動となります。この前日は近鉄吉野線での撮影に赴きましたが、

今回も狭軌路線を訪れようという事で、南大阪線橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第４号踏切に訪れました。

この区間はよく撮影に訪れるのですが、大体は隣の坊城第3号が多く第4号踏切に訪れるのは2021年9月以来となります。

久方ぶりの訪問となりますが、この日は１日を通して曇り空で、それならば順光にならない同地を訪れる事に。

基本的に昨日の吉野線同様、阿部野橋方面に向かう上り列車を収めつつ区急運用に就く新型車両の6A系を狙います。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2026/06/13号)

本日の投稿は6月13日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日も午前中は所用があり午後からの活動に。そんな事で、風景を求めて近鉄吉野線方面に赴く事に。

今回は吉野神宮駅ー大和上市駅間の吉野川橋梁へと足を運びました。同橋梁は今年4月の

快急さくら号の撮影時にも訪れ程よく訪れる撮影地になります。前回に続き今回も上り運用をメインにしていますが、

前が大和上市駅付近にて俯瞰気味にて狙いを定めましたが、今回は吉野川の川辺にまで赴き橋下にて

見上げるかたち(ローポジション)で狙っていこうと思います。その狙い方をするのは2024年7月以来となります。

ここは、秋冬にかけて午後は下り運用が順光になりますが、特に夏場の時期は上り運用が順光になります。

特急・急行・普通と各種上り列車を淡々と狙っていこうと思います。

南海高野線/南海本線撮影記 萩ノ茶屋駅編 (2026/06/06号)

本日の投稿は6月6日(土)撮影分の後日投稿になります。あっと言う間に6月に入りましたね。

この日は熱帯低気圧が日本列島に接近している関係か安定しない天気となりました。

そんな状態なので、久しぶりに近鉄線以外での撮影に赴こうと言う事で南海電鉄線へ。

今回は新大宮駅と天下茶屋駅の中間地点に位置する萩ノ茶屋駅を訪問。同駅に赴くのは2024年5月以来となります。

ここは、南海本線と高野線が並走する複々線区間となり、2路線の特急などを中心に撮影に挑んでいきます。

近鉄大阪線撮影記 春の赤目口ストレート編 (2026/05/30号)

本日は一応は久しぶりの即日投稿になります。

日本列島に台風が接近しつつありますが、5月最後の週末は晴天に恵まれました。

今日はちょっと所用があったので、午後からの活動として近鉄大阪線の撮影に向かう事に。

そんな事で、名張駅ー赤目口駅間の通称”赤目口ストレート”を訪問。同地に訪れるのは昨年7月以来になります。

本来ならば、綺麗な編成写真が撮れるスポットになるのですが、今回は敢えてそれはせずに側面から狙いを定めます。

2年前にも同様のスタイルにて撮影を試みており、線路周辺の水田と絡めた季節写真を目的としています。

ただ、、、本当は水鏡を狙いたかったのですが、稲が少し成長し不可能となってしまったので、

稲畑と青空を絡めたスタイルにて午後の上り列車を撮影していきます。

近鉄奈良線撮影記 河内花園駅編 (2026/05/24号)

本日の投稿は5月24日(日)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は午後からの活動として、まずは鶴橋駅を訪問。その後も奈良線での撮影を続けるために今度は河内花園駅に移動してきました。

同駅を訪れるのは昨年の12月以来となりますが、その時は下り列車狙いだったので上り列車狙いは10月以来となります。

夏場は日没前に順光に近づくのですが、今回は斜陽の中での狙いとなり、なるべく望遠気味の画角にて各運用を狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/05/24号)

本日の投稿は5月24日(日)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は天気が不安定の中でしたが、午後から2ヶ所ほどお馴染みの撮影地を巡ることに。

そんなことで、まずは近鉄鶴橋駅を訪問。同駅を訪れるのは今年1月以来となります。

ちょこちょこ撮影に訪れるのは場所となりますが、今回は少し間を開けての訪問になりますね。

いつ来てもネタには困らない撮影スポットだと個人的には思っております。

毎回のように、同駅に近づく奈良線及び大阪線の上り列車をメインに狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第8号踏切編 (2026/05/23号)

本日の投稿は5月23日(土)撮影分の後日投稿になります。

何時もよりも怒涛の日々が続き、ようやく撮影に行ける時間が出来たと思えば生憎の天気に。

それでも狙いたい物があるという事で、この日は午後から活動へ。

そんな事で今回は近鉄南大阪線河内天美駅の改札口直ぐにある矢田第8号踏切を訪問。

同地は今年の2月以来の訪問となり、その時は晴れ間を狙いましたが今回は曇りの中での撮影となります。

ただ、ここはこの時期は前面部分に光線が当たらないので天気は丁度いいかなと。

また、雲もそれほど厚くなくある程度露出不足も起こりにくいですね。

そんな事で、同地にて長野線及び橿原神宮前・吉野方面に向かう各種下り列車を狙いつつ

この6月中旬から運用を開始した新型車両を狙います。

近鉄大阪線撮影記 五位堂第2号踏切編 (2026/05/05号)

本日の投稿は5月5日㈫撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は1日を通して晴れ間が広がったという事で、近鉄大阪線の撮影地を2ヵ所程回ろうという事で、

午前中は榛原駅周辺の榛原第6号踏切にて下り列車を撮影。その後、場所を変えて午後に築山駅ー五位堂駅間の

五位堂第2号踏切にへと移動してきました。同地に訪れるのは昨年10月以来となります。同地では上り運用を狙っていきます。

午前中はどちらかと言うと山間部の区間で狙い、午後は平坦部で狙いを定めると言った所でしょうか。

ここでは何時もの様に、外側の位置にて各種上り運用を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 榛原第6号踏切編 (2026/05/05号)

本日の投稿は5月5日㈫撮影分の後日投稿パート①となります。

今年のGWは天気がすぐれない日が多い中、この日は数少ない一日を通して晴れ間が広がりました。

そんな事で、午前と午後と近鉄大阪線の撮影地を２ヵ所程巡ることとしました。そんな事で、まず午前中は

榛原駅ー室生口大野駅間の榛原第６号踏切へ。同地には昨年の1月以来の訪問になります。

ただ、ここに訪れる時は曇りの日が多く晴れの日に訪れるのは初めてになります。

しかしここは、午後に近づくと前面部分に光線が当りにくくなるので露出には気を使います。

そんな事を思いつつ、カーブを通過する下り運用の特急・急行or区急をメインに撮影に挑みます。

近鉄名古屋線撮影記 鼓ヶ浦第7号踏切(鼓ヶ浦駅ー白子駅間)編

本日の投稿は3月24日(金)撮影分の後日投稿パート③となります。

この日は近鉄名古屋線での撮影として、午前中に津新町駅周辺を訪れその後午後に磯山駅周辺を訪問。

その後、更に同路線での撮影を続ける為に白子駅方面に移動。同駅から徒歩7分位の位置にある鼓ヶ浦第7号踏切へ。

同地にて磯山駅周辺同様、主に上り列車を撮影していこうと思います。ここも晴れの日だと順光にならないので

上りを狙うなら曇りの日の方が都合がいいかなと思います。ただ、下り側は順光になるので少し悩ましい所ですね。

ここでも特急・急行・普通を淡々と狙っていきます。

近鉄名古屋線撮影記 千里第10号踏切(千里駅ー磯山駅間)編

本日の投稿は3月24日(金)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は近鉄名古屋線での撮影としてまずは津新町駅にて下り運用を狙った後、場所を移動して磯山駅へと。

午後からは同駅すぐ近くの千里第10号踏切にて上り運用を狙っていきます。　

ここは、磯山駅に向かって真っ直ぐな直線区間となり撮影に適した場所となります。

ただ、午後は順光で上りを狙うのは無理なのでこの日のような曇り空での撮影に適していると思います。

上り運用の各種特急・急行・普通を淡々と撮影していきます。

近鉄名古屋線撮影記 津新町第2号踏切(津駅ー津新町駅間)編

本日の投稿は“4月24日“撮影分の後日投稿(パート①)になります。

この日は時間が出来たのを利用し少し遠出をと考え、近鉄名古屋線方面に赴こ事としました。

伊勢方面には何度か足を運んでいますが、名古屋線を訪れるのは実は初めだったりしますね。

今回は午前と午後に分けて三箇所の撮影地を巡る事に。因みにこの日の天気は生憎の曇り空となりましたが、

逆に順光等をあまり気にする必要がないのは強みかな。そんな事で午前中は津新町駅周辺の津新町第2号踏切を訪問。

ここはJR東海の紀勢本線と併用する踏切となっていますが、今回は近鉄線の下り列車に集中して撮影に挑んで行きます。

 各種特急や急行を狙いつつ合間に普通も狙って行けたならと思っています。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 飛鳥駅周辺編 (2026/04/12号)

本日の投稿は4月12日㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみで1か所のみの撮影記録をと思い、南大阪線系統の春の臨時である快速急行｢さくら｣号の下りを狙う事に。

その前日も｢さくら｣号の撮影として南大阪線尺土駅にて下り運用を狙いました。今回は吉野線にて狙いを定めようと

飛鳥駅ー壺阪山駅間の飛鳥第2号踏切付近にて狙いを定めます。同地にて｢さくら｣号を狙うのは2023年4月以来になります。

吉野線内で、順光で尚且つストレートの直線で｢さくら｣号を狙えるのは非常に限られています。

本当は第1便目から狙いたかったのですが、時間が合わず前日に続き第2便目からの撮影となります。

｢さくら｣号を狙いつつ、臨時運用の特急や通常運用の急行・｢延長運転｣のHM付き普通等を撮影していきます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記② 吉野川橋梁編 (2026/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿パート③になります。

この日は、南大阪線系統春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙う為に、午前中は下り列車を狙う為に南大阪線尺土駅周辺に。

そして、午後からは上り運用を狙う為に吉野線へ移動しまずは六田駅にて何本か撮影した後に移動し

今度は大和上市駅に移動し同駅ロータリー付近の公道から吉野川橋梁を通過する｢さくら｣号を狙います。

ちなみに、この付近から｢さくら｣号を狙うのは2024年4月以来になります。

本当は、六田駅と合わせて上りを7便共すべて狙いたかったのですが、移動に思いの外てこずって第4便目は撮り逃してしまいました。

ちょっとそれは残念でありますが、残りの｢さくら｣号及び特急や急行等を順々に狙っていきます。

近鉄吉野線(上り快急さくら号)撮影記① 六田駅編 (2029/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は南大阪線系統の春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙う為、午前中は南大阪線尺土周辺で下り運用を狙いました。

そして、午後からは今度は上り運用の｢さくら｣号を狙う為に吉野線に移動。同路線では2か所で撮影をと思い

まずは六田駅を訪問しました。同駅は今月初めにも下り運用の｢さくら｣号を狙う為に訪れていま。

その時は同駅1番線ホームにて下り列車を狙いましたが、今回は逆側の2番線ホームにて上り列車を狙います。

同じ月に同じ場所を訪れる事はあまりないですが、吉野線内で｢さくら｣号を狙うのは結構限られているんですよね。

午前中は雲が多く不安定な天気でしたが、午後は一転して安定的な晴れ空が続きました。

｢延長運転｣のＨＭ付き普通や特急を撮影しつつ、快急｢さくら｣号を狙います。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 尺土駅周辺編 (2026/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は久しぶりに1日を通して時間が出来たので、何カ所か撮影地を巡ろうかと思います。

そんな事で、何とかギリギリ間に合った感のある近鉄南大阪線系統の春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号の撮影に。

今年は葉桜になりつつありますが、花は持っている状態となっています。そして快急さくら号も今年は

4月第2週目まで運用され何とか最後の週末に時間を割く事が出来ました。4/4の撮影では下り列車のみの撮影でしたが

今回は上下運用共々狙っていこうと思います。まず午前中は、南大阪線での撮影と言う事で尺土駅を訪問。

同駅から磐城駅方面に歩いて移動した所にある磐城第3号近くのカーブ付近に赴き朝の下り快急等を狙っていきます。

因みに、同地にて快急さくら号を狙うのは昨年の3/30以来と2年連続での訪問となります。

天気は、先週末よりだいぶマシな状態ですが、雲が多いのが残念と言った所です。

また、今回は第1便目の快急はパスし第2便目からの撮影となります。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 六田駅・吉野神宮駅編 (2026/04/04号)

本日の投稿は4月4日撮影分の後日投稿になります。

多忙な日々を送っている間に新年度に。特にここ最近は怒涛な毎日を送っているのですが、この日は少し時間が出来たので朝から行動に。

午前中だけの撮影をと思いつつ毎年恒例、吉野山への臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙います。（ちなみに昨年の撮影記録はこちら）

本当は桜との絡みも狙いたかったのですが、この日は天気が残念だったので「さくら｣号に絞って撮影に。

そんな事で、今年は近鉄吉野線六田駅及び吉野神宮駅にて阿部野橋駅から吉野駅へ目指す下り列車を狙います。

今年は上下列車共に7便が運用されており、吉野行きの7便を全て撮影しつつ臨時の特急など各種列車を合間に撮影します。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の”菜の花”編Ⅱ (2026/03/21号)

本日の投稿は3月21日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は雲一つない晴天に恵まれました。それを活かして風景との絡めた撮影記録を共い午前中から活動に。

そんな事で、今回は近鉄大阪線赤目口駅周辺に足を運び菜の花畑と同路線の朝の下り列車を狙う事に。

同地での菜の花畑での撮影は今月7日㈯にも訪れています。基本的に同じ月に同じ場所に訪れるのは避けるようにしていますが、

前回訪れた時は天気に恵まれず、曇り空の中での撮影となってしまったのでリベンジという事で再訪問を決めました。

前回は朝の運用に23000系｢ミジュマルライナー｣と新型車両1A系の運用がありましたが、この日は

iL02編成が名古屋線での運用に1A系は急行運用には就いておらず、通常通りの朝の下り列車の撮影となります。

それでも、貸切列車が2本ほどあったので、それを構えつつ名古屋・伊勢方面に向かう特急等と菜の花を絡め撮影していきます。

近鉄奈良線撮影記 瓢箪山第1号踏切編（2026/03/14号）

本日の投稿は3月14日(土)撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみの撮影をと思い近鉄奈良線を訪れる事に。

今回は久しぶりに瓢箪山近くの瓢箪山第1号踏切を訪問。同地は昨年の1月以来の訪問となります。

同地にて瓢箪山駅の通過線を走行する下り快急・急行及び特急を狙っていこうと思います。

天気が晴れならば順光で下り列車を狙うことができますが、生憎の曇り空となってしまいました。

また、丁度この日から近鉄ダイヤ変更となりますが、今回はシンプルな朝の下り列車狙いとなります。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切 (2026/03/09号)

本日の投稿は3月9日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみの撮影として、近鉄大阪線大和八木駅ー耳成駅間の八木10号踏切を訪問。

同地は昨年の10月にも訪問とほどよく訪れる撮影地になります。

今回も前回同様に朝の下り列車をメインに撮影していきます。

各種特急・松阪行き快急を狙いつつ新型車両の1系を狙えたらなと思っています。

因みに言うと、本日の投稿日は3/14となってますが、今回の撮影記録は近鉄ダイヤ変更前の運用狙いになります。

近鉄京都線撮影記 木津川台駅編 (2026/03/08号)

本日の投稿は3月8日(日)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は近鉄京都線での撮影をと思い、まずは三山木駅を訪問。その後も引き続き同路線で撮影を続ける為に

今度は木津川台駅に移動してきました。同駅に訪れるのは2024年10月以来となります。

先の三山木駅同様、同駅でも引き続き下り列車をメインに撮影を行なっていきます。

三山木駅では雲が広がってきましたが、夕方になるに連れて晴れ間が続くようになって来ました。

なので、順光の中で運用に復帰したばかりの観光特急｢あをによし｣や丸屋根車両を狙っていきます。

近鉄京都線撮影記 三山木駅編 (2026/03/08号)

本日の投稿は3月8日(日)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は午後からの活動として近鉄京都線の下り列車を撮影する事に。

今回は同路線の撮影に適している駅を2か所ほど訪れようと思いまずは三山木駅を訪問。

同駅に訪れるのは昨年5月以来となります。何かしら撮影に訪れる撮影地になりますね。

下り各種特急・急行を撮影しつつ、全般検査を終え運用に復帰した観光特急｢あをによし｣を狙います。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の’’菜の花’’編 (2026/03/07号)

本日の投稿は3月7日㈯撮影分の後日投稿になります。

2月末から3月初旬まで怒涛の日々が続いていましたが、ようやく時間が出来たのでこの日は1カ所だけの撮影に。

そんな事で、今回は毎年訪れている近鉄大阪線三本松駅ー赤目口駅間の菜の花畑を訪れました。

昨年3月にも同地にて菜の花と絡めて下り列車を撮影しています。ただ、この日は安定しない天気に。

本来ならば、雲がほぼ無い晴れの日に訪れるべきなのですが、時間的制約と狙いたい列車があるためこの日を選択。

今回はJPG画像では無くRAW画像で撮影し、後で露出補正前提で同地を通過する大阪線下り列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 道明寺第2号踏切編 (2026/02/19号)

本日の投稿は2月19日(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は前回に続き近鉄南大阪線での撮影に赴く事に。今月は特に同路線での撮影に少し力を入れています。

今回は道明寺駅ー古市駅間の道明寺第2号踏切を訪問。同駅に訪れるのは昨年2月以来になります。

概ね1年ぶりの訪問となる同地になります。ここも秋冬の時期に下り側が順光で狙いを定める事ができます。

今回は平日の朝の下り運用を狙いつつ、6020系や6620系MT25編成｢あすかいちご列車｣を狙っていきます。

そういえば、昨年訪れた時は｢あすかいちご列車｣は狙い損ねたので1年越しのリベンジになりますね。