近鉄南大阪線撮影記 夜の高田市駅編 (2021/11/01号)

11月初めの投稿になります。本日は近鉄南大阪線高田市駅にてバルブ撮影に挑戦しました。

同駅にてバルブ撮影を行うのは約２年ぶりで、以前の撮影は週末の夜に行いましたが今回は平日の夜での撮影になります。

時間帯的には20時手前から21時頃の間の橿原神宮前・吉野方面に向かう下り列車に絞って撮影を行いました。

ちなみに、毎度のことながら駅構内での撮影なので三脚は使用せず手持ちにて撮影を行っています。

近鉄奈良線撮影記 夜の学園前駅編 (2021/10/30号)

1日遅れの投稿ですが、10/30(土)分の撮影記録になります。京都線での撮影の後、奈良線学園前駅へとやってきました。

同駅で撮影を開始した頃には時刻は18時を過ぎており辺りは暗くなり、日が短くなったのを実感できます。

そんな事で、今回は同駅２番線ホームに停車する上り列車をメインにバルブ撮影を行いました。

同駅にてバルブ撮影を行うのは過去に何度か実施していますが、週末での撮影は初めてです。

平日は10両の快急の運用などがありますが、駅端に停車するので撮影には向いてません。

8両の運用が多い週末のほうが適してます。

近鉄京都線撮影記 夕方の木津川台駅編 (2021/10/30号)

京都線木津川台第1号踏切での撮影の後、今度は木津川台駅構内にて下り列車をメインに撮影を行いました。

同駅も8月中旬に撮影に出向いた所なんですが、ここでも曇り空の撮影で、しかも午前中の下り列車の撮影でした。

今回は夕方の時間帯の下り列車の撮影をメインにしています。ここも晴れの日は午後が順光になります。

夕方になればいい感じで夕日が当たるので名撮影地でもあります。

近鉄京都線撮影記 木津川台第1号踏切編 (2021/10/30号)

午前中の奈良線東生駒駅での撮影の後、今度は京都線へとやってきました。久しぶりの京都府内での撮影記録になります。

今回は、木津川台駅ー山田川駅間の木津川台第1号踏切へとやってきました。

同地に赴くのは約2年ぶりになります。ここはこの時期、午後に下り側が順光になるので、下り列車をメインに撮影しました。

ここは、JR学研都市線を跨ぐためにアップダウンになっており、そこを通る瞬間をカメラに納めることが出来ます。

近鉄奈良線撮影記 東生駒駅編(2021/10/30号)

今回は近鉄奈良線での撮影記録になります。この頃は大阪線での撮影に片寄りがちなので他の路線も満遍なく撮影に行きたい所です。

さて今回は、奈良県側の東生駒駅へとやってきました。同駅は8月中旬にも訪れた所なのですが、

その時は曇り空の中での撮影だったので今回は晴れの日バージョンでの撮影記録になります。

また今回は、順光になる午前中の下り列車をメインに撮影を行いました。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間) 2021/10/28号

本日も大阪線での撮影記録になります。今回は奈良県側で順光で撮影が出来る場所を選定した結果、耳成駅周辺を選びました。

そして、同駅を下車して直ぐ近くにある八木第10号踏切にて午前中の下り列車をメインに撮影。

同地は過去何度も訪れている定番スポットです。ただ、平日の下り列車の撮影はそんなに回数は無いかな。

毎度の様に、午前中の名阪・阪伊特急をメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 俊徳道駅編（2021/10/24号）

今回の投稿も10/24(日)の撮影記録分の後日投稿になります。

鶴橋駅での撮影の後に、再び大阪線の撮影へと戻り今度は俊徳道駅へとやってきました。

ここも、この時期ぐらいになると午後に下り列車側が順光になります。

なので同駅では名阪・阪伊特急を中心に各種列車を撮影していきました。

近鉄奈良線･大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2021/10/24号)

今回の投稿は、10/24(日)撮影分の後日投稿になります。本当はその日か昨日に投稿したかったのですが、

本業の方が忙しくて数日後の投稿になってしまいました。

さてさて、この日は朝イチの近鉄八尾駅での撮影に続いて午後より鶴橋駅にて奈良線・大阪線の上り列車をメインに撮影を行いました。

奈良線は快急と急行を、大阪線は各種特急をメインに撮影。ここは、この時期ぐらいから順光になります。

時折撮影に訪れる同駅でありますが、晴天時にしかも順光時に訪れるのはだいぶご無沙汰になります。

近鉄大阪線撮影記 近鉄八尾駅編 (2021/10/24号)

本日は久しぶりに大阪府内での撮影記録になります。今回は近鉄大阪線近鉄八尾駅にて下り列車をメインに撮影を行いました。

本日運用されるPL01編成をお目当てにしつつ下り各種列車をメインにしています。

ここも午前中は順光で撮影できるようになってきました。前回訪れたときは、雨が降るなかでの撮影でした。

よくよく考えると、近鉄八尾駅は時より訪れますが、晴れ間での撮影はそんなになかったりします。

近鉄吉野線撮影記 壺阪山駅周辺編（2021/10/17号）

本日は昨日に続き、近鉄吉野線での撮影記録になります。今回は壺阪山駅へと赴きました。

これまでに同駅ー市尾駅間での水田や稲穂等の風景写真の撮影に赴いていますが、今回は駅周囲での撮影がメインになります。

昨日までは良い感じで晴れ空が続いていたのですが本日は生憎の曇り空での撮影ですが逆光等を気にせずに撮影ができます。

なので、今回は上下列車を順々に撮影を行いました。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 2021/10/16号

午前中の橿原神宮前駅周辺での撮影の後、今度は吉野線方面に移動して大和上市駅ー吉野神宮駅間の吉野川橋梁へやってきました。

同地は今年8月にも訪れた所なのですが、その時は曇り空の中での撮影になってしまったので晴天時を狙っての撮影になります。

この時期の午後は、吉野神宮駅側から吉野駅方面に向かう下り列車が順光になるので、吉野神宮駅側の撮影ポジションで

構図を変えながら、ひたすら撮影を行いました。

近鉄南大阪線撮影記 橿原神宮西口第2号踏切(橿原神宮西口駅ー橿原神宮前駅間)編 2021/10/16号

最近は、大阪線の撮影ばかりだったので…、本日は久しぶりに近鉄南大阪線での撮影記録になります。

今回の撮影場所は、橿原神宮前駅から徒歩15分位の所にある、橿原神宮西口第2号踏切にて撮影を行いました。

同地は、昨年の11月にも撮影にも訪れましたが、その時は天気の悪い中での撮影だったので晴天時バージョンの撮影となります。

この時期、橿原神宮前駅に向かう下り列車が順光になります。なので、今回は下り列車をメインに撮影を行いました。

近鉄大阪線撮影記 榛原第6号踏切(榛原駅ー室生口大野駅間) -後編-

前編に続いて榛原駅ー室生口大野駅間の榛原第6号踏切での撮影記録になります。

前編では、午前中の下り列車をメインに撮影してきましたが、後編では午後の上り列車をメインに撮影しました。

丁度今日は、12200系｢スナックカー｣のイベント運用があるので、それをお目当てにしています。

今回のイベント運用は近鉄名古屋駅を11:35に出発して14:37に大阪上本町駅に到着予定で

同地を午後13時頃に通過すると睨み、その間の時間に同地を通過する各種特急や急行を撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 榛原第6号踏切(榛原駅ー室生口大野駅間) -前編-

昨日の榛原第8号踏切に続いて、本日も榛原駅ー室生口大野駅間での撮影記録になります。

本日は、少し榛原駅寄りに戻った所に位置する榛原第6号踏切にて撮影を行いました。

ここは、今年8月にも撮影に赴いた所ですが、今回は榛原駅側からのカーブを通過する午前中の下り列車の撮影になります。

そして、いつもは午前中の下りを撮影したら別の場所に移動していますが、今回は同じ場所に張り付いて午後も撮影を続けています。

午後は、上り列車をメインに撮影を行いましたがそれは後編にて投稿します。

まずは、前編の｢しまかぜ｣等の下り各種特急の撮影編になります。

近鉄大阪線撮影記 榛原第8号踏切(榛原駅ー室生口大野駅間)編

本日も前回に続いて、近鉄大阪線榛原駅ー室生口大野駅間での撮影になります。

今回は、どちらかと言えば室生口大野駅寄りの榛原第8号踏切にて撮影を行いました。

同地にて撮影を行うのは初めてで、同踏切に向かって直線コースになっているので撮影がしやすいです。

ただし、ここは電車で行くような場所ではなく、自動車で赴いた方がよろしいですかね。

ちなみに、榛原駅から徒歩だと約50分程かかる位置にあります。歩くのが大好きな方はぜひチャレンジしてください。

一応、近くにバス停があり、榛原駅からバスが出ているみたいです。

さてさて、今回は午前中の下り名阪・阪伊・京伊特急をメインに撮影を行いました。

近鉄大阪線撮影記 榛原第1号踏切(室生口大野駅ー榛原駅間)編

本日の投稿は、10/04撮影分の後日投稿になります。

午前中の大阪線関屋駅周辺での前編・後編の撮影記録に続いて、更に東方面へと進み、夕方前に榛原駅へとやって来ました。

同駅から更に徒歩で約15分の所にある榛原第1号踏切へ向かい、夕方の上り列車を光線が当たるキリギリの時間まで粘ってみました。

この周辺は、昨年も雨の日と晴れの日に撮影に訪れていますが、今回は位置を変えて撮影に挑みました。

第1号踏切付近にある道路高架橋がありそこが、カーブになっている地点があり、そこを通過する上り各種列車の撮影に挑みました。

近鉄大阪線撮影記 関屋駅周辺編 その②

前編に続いて近鉄大阪線関屋駅周辺での撮影記録です。続いては、大阪教育大前第1号踏切へとやってきました。

ここは、関屋駅から徒歩15分位かかるので先に第4号踏切にて撮影を行いましたが、最初からここで撮影していたら

松阪湯行き快急が上りに被られずにすんだのになぁ‥‥と思いつつ、同地では

新玉手山トンネルから出てくる｢しまかぜ｣他、各種列車を撮影しました。

近鉄大阪線撮影記 関屋駅周辺編 その①

ここ数日、晴れの日が続いていますがそれも長くは続かないようですね‥‥。そんな晴れ間のタイミングでお休みを頂きました。

と言うわけで、順光で撮影できる近鉄大阪線大阪教育大前駅ー関屋駅間にやってきました。

ここは、この時期ぐらいから順光で撮影できますね。同地へは1年ぶりに赴きました。

今回は、前編と後編にわけて撮影記録を投稿します。前編は、関屋駅寄りの大阪教育大前第4号踏切での撮影記録になります。

順光時間になる午前中の下り列車をメインに撮影を行いました。

阪神本線撮影記 阪神尼崎駅（2021/10/02号）

投稿日は10/03になっていますが、撮影日は10/2の分になっています。何時もは即日投稿を心がけていますが、今回は趣旨を変えて後日投稿になります。

午前中の近鉄奈良線での撮影の後、近鉄線から阪神線へと足を進めて、阪神尼崎駅へとやってきました。

同駅では、梅田・近鉄奈良駅方面に向かう各種列車をメインに撮影を行いました。

撮影を始めた時間は、順光の時間帯を過ぎようとしていましたが、シャッター速度を落としたり色々やりようがあります。

近鉄奈良/大阪線撮影記 今里駅編 (2021/10/02号)

朝イチの河内花園駅での撮影の後、今度は今里駅へと移動してきました。同駅での撮影は直近では、8月頃に訪れていますが

その時と、その前に訪れたときは曇り空の中での撮影だったので、順光の中でのカットを撮りたいと思い同駅へとやってきました。

以前の撮影と同じように、1番線を通過する奈良線快急・急行と、2番線を通過する大阪線特急をメインに撮影を行いました。