近鉄奈良線撮影記 週末朝の額田駅周辺編 (2022/12/17号)

年の瀬が近づいて来た途端に気温が一気に下がり、日中も冬らしい寒さになってきました。防寒対策もしっかりして撮影に望みたい所です。

そんな今日は午前中のみ時間がないので、軽めの撮影として近鉄奈良線額田駅周辺にて朝の上り列車を狙う為に訪れました。

そう言えば、近鉄においても今日からダイヤ変更日になりますね、奈良線も減便や減車が実施されて少し寂しい感じがします。

そして今日は曇りのち雨となかなか辛い天気となってしまいました。ただ、奈良線の朝の上りを狙おうとしたら曇りが丁度良いかな？

ただ、露出不足が気になるので、今回の撮影では85mm単焦点レンズを使用して望もうと思います。

もう少し焦点距離が欲しいところですが、同地での撮影では85mmの焦点距離でも十分だと思われます。

近鉄京都線撮影記 近鉄宮津駅編

午後の近鉄京都線平城第4号踏切での撮影の後、引き続き同路線での撮影と言う事で、一気に京都府側へと移動してきました。

朝の近鉄奈良線西大寺駅周辺と京都線平城第4号での撮影までは沿線での記録がメインでしたが、

最後は駅撮りと言う事で、近鉄宮津駅へとやってきました。同駅に訪れるのも初めての事となります。

ここは、上下本線の間に待避線があり、丁度真ん中に島式ホームが設置されている構造になっています。

今回は先の撮影地に続き下り列車をメインに夕暮れまでの時間帯を目安に撮影を行っていきます。

近鉄京都線撮影記 平城第4号踏切(平城駅ー大和西大寺駅間)編

午前中の近鉄奈良線菖蒲池第6号踏切での撮影記録の後、休息を挟み午後からは近鉄京都線での撮影となります。

まずは、先の菖蒲池第6号踏切からそう遠くない場所にある平城駅ー大和西大寺駅間の平城第4号踏切へとやってきました。

同地へ訪れるのははじめての事になります。以前から気になっていたのですが、住宅街の中にあるので影が気になっていましたが、

訪れてみると建物の影はそれほど気にならない程度で撮影に適したスポットと言っても良いのではないでしょうか。

ちなみに、ここも西大寺駅から徒歩10分以内の所にあり、午後から下り側が順光で撮影をすることができます。

なので、大和西大寺・橿原神宮前方面に向かう下り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄奈良線撮影記 朝の菖蒲池第6号踏切(菖蒲池駅ー大和西大寺駅間)編 2022/12/10号

本日は、1日を通しての晴天日となりました。気温も日中は比較的過ごしやすかったのではないでしょうか？

今日は1日フリーなので、3ヶ所ばかり回って撮影記録に挑みたいと思います。

まず午前中は、近鉄奈良線での撮影として大和西大寺駅周辺の菖蒲池第6号踏切へと赴きました。

同地は、よく撮影に訪れる場所になるのですが、何時もは曇りか雨の日にしか訪れたことがなく、

晴天の日に訪れるのははじめての事となります。また、毎回撮影は西大寺駅を発車する上り列車をメインにしていますが

今回は、順光側の下り列車をメインに撮影していきます。

近鉄奈良線撮影記 試乗会運用｢ならしかトレイン｣編

河内永和駅での撮影に続き近鉄奈良線での撮影記録として、今度は数ヵ所の撮影地(大阪府内の)をまわりつつ

試乗会運用中のVH27編成｢ならしあトレイン｣を狙って行こうと考えています。朝イチの撮影に続き

天気は相変わらず厚い雲に囲まれていますが、逆に光線がフラットになるので、逆光や影の沈みが気にならないです。

なので、上下列車で走る同ラッピング列車を狙っていきます。今回の場所としては、東花園駅・瓢箪山駅・枚岡駅を訪れようとしています。

近鉄奈良線撮影記 河内永和駅編 (2022/12/04号)

12月に入り、今年も残り1ヶ月を切りました。最近までは比較的気温が高い日が続いていましたが、今月に入った途端に一気に下がりましたね。

ただでさえ、コロナはまだ終息していないのに寒暖差で風邪をこじらしたら大変なので防寒対策は大切です。。

そんな今月最初の撮影記録は近鉄奈良線からになります。今回は、同路線の撮影地を巡って行こうと考えています。

ちょうど今日は、今月５日より運用を開始する1026系VH27編成の｢ならしかトレイン｣の試乗会が開催されており、大阪上本町ー近鉄奈良間にて3便運用されました。

なので、そちらをメインに狙って行こうと考えています。と言うことで、まず午前中は河内永和駅へと赴き

各種下り列車及び観光特急｢あをによし｣を撮影しつつVH27編成を待ち構えようと思います。

近鉄吉野線撮影記 秋の吉野編 (2022/11/28号)

本日は晴天の日に撮影に行ける時間が出来ました。そんな事で今回は吉野方面にまで進出して

近鉄吉野線を撮影しつつ、吉野山へ赴き秋の紅葉の撮影を行うと思っています。

今回の予定としてはまずは、近鉄吉野神宮駅にて吉野駅方面に向かう下り列車をメインに撮影し、

その後に吉野山へ向かい紅葉の撮影を済ませ下山して、吉野川橋梁にて各種列車を狙うスケジュールで進めていきます。

今日は、吉野山へ行こうか長谷寺に行こうか悩んでいたのですが、最終的に吉野川で水鏡を狙いたいと考えて同地を訪問する事に致しました。

直前まで、予報では曇りになったり晴れになったりと、ハッキリとしていませんでしたが蓋を開ければ

朝方は曇り空が広がっていましたが、次第に晴れの方向へ進み良いロケーション日和となってくれました。

近鉄南大阪線撮影記 矢田駅編（2022/11/26号）

本日は午前中に時間が出来たので、1ヶ所のみの軽めの撮影記録になります。

今回は久しぶりに近鉄南大阪線系統での撮影と言うことで、高架区間である近鉄矢田駅へと赴きました。

本日は朝から生憎の曇り空ではあるのですが、ここは曇りの方が撮影がしやすいですかね。

今回は、大阪阿部野橋方面に向かう上り列車をメインに撮影していきます。コロナ過以来特急本数が減少した

同路線ではありますが、朝の運用では特急車両を撮影する機会がまだある方ではないでしょうか。

そんなことで、朝運用の特急等をメインに撮影を行っていきます。

阪神線撮影記 大物駅(下り列車)編 (2022/11/23号)

本日は勤労感謝の日で祝日になりますね。どうも今年最後の祝日のようで今年も残り少ないのを実感します。

そんな今日は1日を通して天気が悪い日となってしまいました。どうも今年の祝日は雨が降る日が多かったようですね。

そのため、今回の撮影は1ヶ所のみの軽めの撮影記録となります。そんなことで、前回に続き今回も阪神線での撮影をと思い

阪神大物駅へとやってきました。同駅は今年の9月に訪れていますが、その時は阪神なんば線上り列車をメインに撮影しました。

なので、今回は逆に、尼崎方面に向かう下り列車をメインに撮影を行います。下り側は、阪神なんば線だけではなく

阪神本線も狙えるので、両路線の下り各種列車を交互に撮影していこうと思います。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 夕暮時の鶴橋駅編 (2022/11/21号)

本日の投稿は、11/21(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は、午後からの活動として阪神本線での撮影を行い、その後近鉄線方面まで引き返してきました。

日没ギリギリの時間帯に近鉄鶴橋駅に到着、光線が当たる中での撮影は厳しいのですが、軽く撮影に挑む事にしました。

この時期になると日暮れの時間が非常に早くなります。なので撮れる物も限られてきますね。

ちなみに、陽が差す中での撮影記録は今年2月に同駅に訪れた時に行っています。

今回も同じく3・4番線ホームにて奈良線及び大阪線の上り列車をメインに撮影していきます。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2022/11/21号)

本日は午後から時間が出来たので軽めの撮影へと出向きました。まずは阪神線まで出向いての撮影となります。

今回は久しぶりに出屋敷駅へと赴き、神戸三宮・山陽姫路方面に向かう下り列車をメインに撮影していきます。

ちなみに、出屋敷駅へ赴くのは今年の8月に雨の中で撮影に挑んだ時以来のこととなります。

予報では、午後から晴れとなっていたのですが、雲に覆われた空となってしまいました。ただ、同駅に到着した頃には

時折、晴れ間を見せるようになってきました。ここはこの時期、順光で撮影はできないのですが、まだ斜陽でカーブになるので

それほど気にはならないかな、夏場と違って柔らかい光線が当たるのでそれほど明暗差は気にならないと思います。

個人的に‥‥。そしてここはカーブで前面部分が強調されるので暗い部分は目立ちにくいと思います。

そんなことを考えつつ、出来るだけ下り列車を順々に撮影していこうと思います。

近鉄奈良線撮影記 秋の奈良公園編 (2022/11/18号)

本日の投稿は、11/18(金)撮影分の後日投稿になります。この日は午前中、近鉄今里駅での撮影の後、奈良方面へ移動。

今回は、鉄道メインではなく、季節写真が主題となります。11月も中旬に差し掛かると各所で紅葉が見頃を始まっています。

そんなことで、今回は奈良公園にて紅葉を中心に撮影をして行こうと思います。ここも毎年撮影に訪れており、

昨年は２回(リンク:その①・その②)に分けて撮影に訪れています。今年はスケジュールの関係もありますが訪問はこの１件のみにしようと思っています。

今回も同公園内の紅葉スポットである東大寺周辺の浮雲園地や浮見堂周辺を散策しようと思っています。

ちなみに、一応は鉄道写真撮影の延長線上なので、近鉄奈良駅及び近鉄学園前駅での撮影分も一緒にまとめています。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 平日朝の今里駅編 (2022/11/18号)

本日も平日休み及び快晴と言うことで、朝イチの近鉄運用を順光の元に撮影ができる場所として今里駅へと赴きました。

同駅は先月の中旬にも撮影に訪れた所なのですが、その時は週末朝の下りメインだったので、今回はその平日バージョンとなります。

前回と同じように、近鉄奈良線及び大阪線の下り列車をメインに撮影していきます。また、主なものとして

近鉄奈良線の快急及び東花園車庫に向かう10両の回送列車を狙っていこうと思います。

近鉄京都線撮影記 木津川台駅編 (2022/11/14号)

午前中の高の原第２号踏切での撮影の後、午後は少し京都方面に進み引き続き京都線での撮影と言うことで

久しぶりに木津川台駅へとやってきました。同駅に訪れるのは今年の4月以来の事となります。

同駅でも引き続き下り列車をメインに撮影を行っていきます。予報では午後になれば晴れになるとなっており

同地に到着することには光線が差し込んできて、絶好のロケーション日和となってきました。

近鉄京都線撮影記 高の原第2号踏切(高の原駅ー平城駅間)編

本日は、急遽平日休みとなったのですが、こないだまでの天気が嘘のように曇り空の1日となってしまいました。

それでも1日を通して時間があるので、少し遠出したいと言う事で久しぶりに近鉄京都線方面へと足を運びました。

近鉄各路線はほどよく撮影に行こうと決めているのですが、この京都線は中々訪れることがないですね。

今回は2ヶ所にて撮影に挑む予定です。まずは前から気になっていた所となる平城駅すぐ近くの

高の原第２号踏切へと訪れました。

ここは、高の原駅から同地に向けてS字カーブとなっておりそこを通過する下り列車を狙うことができます。

と言うことで、西大寺・橿原神宮前方面に向かう下り各種列車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 朝の東生駒駅編（2022/11/12号）

本日も午後から所用があり、午前中のみの撮影記録となります。そんな今日は前回に続き近鉄奈良線での撮影となります。

この所は大阪府内での撮影が続いていましたが、今回は久しぶりに奈良県側のスポットへと言う事で東生駒駅へと赴きました。

同駅に訪れるのは昨年の１０月以来の事となります。今回は午前中の下り奈良線快急及び阪神線からの快急をメインに狙っていきます。

ここは、外側を通過列車を内側を停車する列車が迫ってくるので通過列車を主に狙うポイントになります。

近鉄奈良線撮影記 額田駅周辺編 (2022/11/06号)

この頃は晴天に恵まれる日が非常に多いですね。そんな今日も朝から天気に恵まれたのですが、

今回は午前中はお家でゆっくりとすごし、午後から近場での撮影へと出向くことといたしました。

そんなことで、今日は久しぶりに近鉄奈良線額田駅すぐ近くのスポットにへとやってまいりました。

同地は今年の9月に石切駅等をめぐる途中に訪れた以来の訪問となります。毎度のように同地にて

石切駅から傾斜を下ってくる上り列車をとりわけ、急行をメインに撮影を行っていきます。

京阪本線撮影記 大和田駅編

気がつけばもう11月ですね。今年はいろんな事が起こり、月日が過ぎるのもより早く感じるのではないでしょうか？

さて、今月初めの撮影記録はちょっと気分を変えて近鉄線から離れて普段あまり撮影にいかない京阪線へと赴きました。

京阪線の撮影は今年7月に丹波橋駅付近に赴いた以来になります。今回で２回目の撮影となります。

本日は京阪本線の大阪府内で有名な撮影地である大和田駅へとやってまいりました。午前中は出町柳駅方面に向かう上り側が

順光で撮影することができます。本日は晴天にも恵まれているので、京阪特急や｢洛楽｣等をメインに撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 高安駅・俊徳道駅編 (2022/10/31号)

午前中の近鉄八尾駅での撮影の後、引き続き大阪線での撮影をと言うことで、午後は高安駅と俊徳道駅へと赴きました。

午前中と違って午後は特にお目当て的な物は無いのですが、まったりと下り列車を中心に撮影を行っていきます。

本来ならば、この２駅は午後に下り側が順光で撮影することが出来るのですが、予報では、午後からは

曇り空になると言うことでしたので、露出設定に注意しながら撮影に挑んでいきます。

近鉄大阪線撮影記 朝の近鉄八尾駅編 (2022/10/31号)

本日は平日休みと言うことで、平日しか撮影できない物を求めて、近鉄大阪線近鉄八尾駅へと赴きました。

同駅に訪れるのは、今年1月始め頃に信貴線臨時準急撮影に赴いた以来の事となります。

今日は、特に午前中は雲が殆んど無い晴天に恵まれ、秋空らしい天気となりました。

今回も朝の下り列車をメインに撮影を行っていきます。折角の天気、無駄にしたくなく色々考えたのですが、

大阪府内で午前中に順光で撮影が可能な場所は八尾駅ぐらいではないでしょうかね。

そんなことを言いつつ、朝の松阪行き快急を中心に、高安車庫に引き上げる長編成の準急や特急等を狙っていきます。