近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2025/05/14号)

本日の投稿は5/14(水)撮影分の後日投稿になります。

この日は朝方は少しだけ曇り空が広がりましたが徐々に晴れに転じました。

また、午前中は少し所用があったのでそれが終わった午後からの活動で近場のポイントを2か所回る事に。

そんな事で、まずは近鉄鶴橋駅を訪問。同駅に訪れるのは今年4月以来になります。

毎度の事ながら、同駅3・4番線ホームより上り運用の奈良線各種別及び大阪線の特急等を狙っていきます。

この時期になると、側面が暗く沈みやすくなり何時もよりは撮影者が少ない中での撮影に。

今回も前回と同じように望遠気味で前面を強調したスタイルで撮影に挑んでいきます。

JR大阪環状線撮影記 野田駅編 (2025/05/10号)

本日の投稿は5/10㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は午後に時間が出来たので1か所のみの軽めの撮影に出向く事に。

天候は雨は降らないもの厚い雲に覆われた空の元での撮影に。

ただ、曇りは曇りで逆光などに悩まされずに済むかなと思います。

そして、今回は久し振りに近鉄線以外の鉄道路線での撮影をと思いJR西日本の路線を訪れようと思い環状線野田駅を訪問。

同駅に訪れるのは昨年9月以来となります。只今の期間は大阪夢洲にて大阪・関西万博が開催されており、それに伴い新大阪駅から桜島駅までの直通運転が行われています。

今回はそれをメインで狙いつつ、関空特急｢はるか｣・｢くろしお｣などを狙っていきます。

まぁ、今回は環状線と言うより梅田貨物線側を走る列車がメインと言った感じです。

近鉄大阪線撮影記 高田第7号踏切編 (2025/05/08号)

本日の投稿は5/8(木)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は午前中に近鉄今里駅にて奈良線及び大阪線の下り運用を狙った後、午後に大阪線の上り運用を狙う為に

松塚駅ー大和高田駅間の高田第7号踏切にへと赴きました。同地を訪れるのは2023年5月以来となります。

訪れた日も同じでちょうど2年ぶりの訪問となりますが、今回も平日の夕方に運用される30000系ビスタカーの重連を狙おうと思います。

陽も長くなり今年最初のV重連狙いとなります。また、同列車が同地にやって来る前に23000系のラッピング列車の

｢ミジュマルライナー｣や新型車両の性能試験等も狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅(平日運用)編 (2025/05/08号)

本日の投稿は5/8(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は平日に１日を通して時間が出来、尚且つ１日を通して天気が良いので午前と午後とそれぞれ一ヶ所ずつ撮影地を巡りました。

そんなことで、まず午前中は近鉄奈良線の朝の下り運用を狙うべく近鉄今里駅にへと赴きました。

同駅は先月末にもと直近で訪れたばかりですが、その時は週末ダイヤがメインだったので今回は平日版となります。

東花園へ引き上げる朝の奈良線快急運用後の回送10両を撮影しつつ大阪線の下り列車もちょこちょこ狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 大和川橋梁(上り列車)編 (2025/05/04号)

本日の投稿は5/4(日)撮影分の後日投稿になります。

この日は、午前中はゆっくりと過ごして午後から1ヶ所のみの撮影に出向くことに。

今回はその前日にも訪れた近鉄大阪線河内国分駅ー安堂駅間の大和川橋梁に再び訪れました。

前日は午前中の下り列車をメインに狙いましたが、今日は午後の上り列車をメインに撮影を行います。

因みに、大和川橋梁にて上り運用を狙うのは昨年の7月末以来になります。

下り列車では、色々悔いを残す結果になったので上り列車ではしっかりと各種特急を狙いつつ｢ミジュマルライナー｣を狙います。

近鉄大阪線撮影記 大和川橋梁(下り列車)編 (2025/05/03号)

本日の投稿は5/3(土)撮影分の後日投稿になります。

5月に入り、GWも後半に突入しようとしています。後半初日は１日を通して晴天に恵まれました。

まぁ、今日も午前中しか時間がないので1ヶ所のみ軽めの撮影記録になります。天気が良い日に限って時間が限られるんですよね‥‥。

そんな今日は前回に続き近鉄大阪線での下り列車の撮影をと思い安堂駅ー河内国分駅間の大和川橋梁へと赴きました。

下り列車狙いで同地に訪れるのは、昨年の2月以来となります。今回は少し遅めの時間帯でなおかつ

前はどちらかと言うと目線近く(橋梁すぐ近くの歩道上)にて撮影を行いましたが、今回は橋下にて各種運用を狙います。

近鉄大阪線撮影記 大和八木駅編 （2025/04/29号）

本日はまずは八木第1号踏切にて阪伊特急の速達便として運用されるIL02編成等の下り列車を狙った後、

今度は大和八木駅に移動。今度は同駅3・4番線ホームにて引き続き大阪線下り列車をメインに撮影していきます。

まぁ、本日のメインとなる｢ミジュマルライナー｣は撮り終えているので、ここでは｢しまかぜ｣等の

通常の各種列車(特急や急行等)を順々に狙っていこうと思います。

近鉄大阪線撮影記 八木第1号踏切編 （2025/04/29号）

世間は大型連休に突入した所でしょうか。そんな今日は晴天に恵まれましたが、今回も午前中のみの撮影記録になります。

本日は、近鉄大阪線での撮影をと思い大和八木方面にへと足を運びました。今回は同地周辺にて

朝の下り列車を撮影しつつ、23000系のラッピング列車を狙おうと思います。そんな事でまずは耳成駅寄りの

八木第1号踏切を訪問。同地を訪れるのは昨年の8月以来になります。何時もの様に高架から下ってくる各種列車を狙います。

近鉄奈良線撮影記 八戸ノ里駅編 （2025/04/26号）

本日は午前中のみの撮影として、まずは近鉄今里駅にて奈良線及び大阪線の下り運用を狙った後に

更にもう1ヶ所訪れようと思い八戸ノ里駅にへと赴きました。同駅に訪れるのは昨年の11月以来になります。

時間帯的には、朝の主な運用は終了して日中の運用に変わろうと言うところですが、先の今里駅で狙った

8000系と8A系による急行8両をもう１回狙いたいと思い同駅に足を運びました。今里駅より軽めの撮影になりますが、

併結運用を待ち構えつつ8A系充当の運用など、奈良線下り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 （2025/04/26号）

本日は１日を通して晴天に恵まれました。ただ、そんなときに限って時間が限られているんですよね。

そんなことで今日は午前中のみの撮影として、前回と同じく近鉄奈良線をメインに狙う為に今里駅に赴きました。

同駅に訪れるのは、昨年12月以来とここもよく訪れる撮影地にはなるのですが、何だかんだで間が空きましたね。

しかも、2月に実施された近鉄ダイヤ変更後では初めての訪問になるかな。時期的にはシーズンオフになる同駅ですが

毎度のように順光側にて奈良線の下り列車をメインに狙っていきます。また、合間に大阪線の下り列車も少し狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 枚岡第2号踏切編 （2025/04/24号）

本日の投稿は4/24(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は、午前中は雲が空に広がっていましたが、午後になると一転して晴れ空に。

せっかくの晴天なので、何処か順光狙いで撮影ができる場所をと思い、近鉄奈良線額田駅ー枚岡駅間の

枚岡第2号踏み切りにへと赴きました。同地に訪れるのは昨年12月末以来でちょこちょこ訪れる撮影地になりますね。

ちなみに、最近では今月始めにこのすぐ横の額田駅周辺(石切ー額田間)にて桜を絡めて各種運用を狙いました。

今回も同路線の上り運用をメインに狙っていこうと思います。

近鉄京都線撮影記 木津川橋梁編 (2025/04/19号)

本日の投稿は、4/19(土)撮影分の後日投稿になります。

この日は１ヶ所のみの撮影として午前中に近鉄京都線富野荘駅ー新田辺駅間の木津川橋梁を訪問。

同橋梁は昨年の5月に訪問した以来になります。今回も前回と同様に大和西大寺駅方面に向かう下り運用をメインに狙います。

この日は、京都ー賢島間を結ぶ特急運用に23000系のラッピング列車｢ミジュマルトレイン｣が充当され

それをメインにしつつ、前回訪れた時は新型車両の8A系がデビュー前だったのでそれも狙います。

そして、急行運用などに就く丸屋根車両の8000系列を撮影していこうと思っています。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 坊城第3号踏切編 (2025/04/14号)

本日は昨日と違って晴れ空が広がりました。ただ、夜にかけて降った雨の影響で桜シーズンはそろそろ終盤ですかね。

さて、本日も臨時快速急行｢さくら｣号狙いの撮影記録になります。昨日は吉野線で上り運用を狙ったので

今回は、南大阪線で朝の吉野行き下り運用を狙う為に、坊城駅ー橿原神宮西口駅間の坊城第3号踏切に赴きました。

同地は今年1月に臨時急行｢開運｣号を狙った時以来と、何かしら撮影に赴く定番の撮影地になります。

今年の快急｢さくら｣号は、3月末に尺土駅周辺・飛鳥駅周辺・今川駅・吉野口駅と狙ってきましたが、

今回の撮影は今年最後の｢さくら｣号の撮影になるかと思います。ただ、今日は平日運用なので、2本狙って終了となります。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 六田駅編 (2025/04/13号)

今週はずーと時間が無くようやく撮影に出向く事が出来たと思ったら朝から雨空に。

今年の桜は長持ちをした方でしたが、時間が無く結局は行きたい所にもいけずしまいで終わってしまいそうです。

そんな今日は、午後からの活動として近鉄吉野線にて臨時快速急行｢さくら｣号を狙う事に。

場所選びに悩みましたが、今回は六田駅を訪問。同駅は2024年4月以来の訪問となります。

また、今回の様に上り運用の狙いを見れば2023年４月訪問以来になります。

ここは、駅の端までホーム屋根があるので雨の中でもある程度は雨粒を避けて撮影が出来ます。

そういえば、今年は晴れ空の中で｢さくら｣号を狙ったのは今川駅位になりますね…。

同駅に接近する上り運用の｢さくら｣号及び上下運用の特急や普通を狙っていきます。

近鉄難波線撮影記 大阪上本町駅編 (2025/04/06号)

本日の投稿は4/6㈰撮影分の後日投稿パート③になります。

この日は午後からの活動として、近鉄奈良線額田駅、近鉄鶴橋駅と回り、更にもう１か所をと思い大阪上本町駅を訪問。

同駅の地下ホーム、難波線下り運用を狙おうと思います。同駅を訪れるのは昨年２月以来になります。

その時は新型車両８A系はまだデビュー前だったので、ちょうどいいタイミングでの訪問だと思います。

何時ものように２番線ホームにて、お隣の１番線ホームに停車する各種下り列車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 鶴橋駅編 (2025/04/06号)

本日の投稿は4/6㈰撮影分の後日投稿パート2になります。

この日は午後からの活動として、まずは近鉄奈良線額田駅周辺にて桜と上り列車を撮影、その後は

大阪市内へ戻り2カ所ほど撮影地をめぐろうと思い、まずは鶴橋駅へと降り立ちました。

同駅に赴くのは今年2月以来となります。今回は夕暮れ前の奈良線上り列車をメインに狙っていこうと思います。

まぁ、特にお目当てというものはないのですが、丸屋根車両やら各種運用を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 春の額田駅周辺編 (2025/04/06号)

本日の投稿は4/6(日)撮影分の後日投稿(パート①)になります。

新年度が始まってからの初の投稿になります。4月に入りようやく時間が出来て撮影に出向くことが出来ました。

しかし、本日は午前中は天気が悪いという予報だったので無理をせずに午後から数ヵ所ほど撮影地を巡ることに。

此処の所は気温が低い日が続きましたが、ようやく暖かい日がやって来た感じですかね。

桜もこの週末に満開を迎える所がちらほらと、例年のこの時期は近鉄南大阪線・吉野線での臨時列車を追いかけていますが、

今回は、時間的余裕から他の近鉄路線での桜を狙う為に、近鉄奈良線額田駅周辺へと赴きました。

今回は、何時もの撮影ポイントから少し離れた石切駅寄りの地点にある公園にある桜と絡めていこうと思います。

ここで桜と絡めた撮影を行うのは2023年3月末以来になります。昨年はちょっと時間が無く訪れてませんでしたね。

特にお目当ての列車が居るわけではないですが、難波・阪神線方面に向かう各種上り列車と桜をひたすら狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 今川駅編 (2025/03/31号)

本日は昨日と変わってほぼ1日を通して晴天に恵まれました。ただ、午後からは所用があるいので午前中のみの撮影に。

そんなことで、今回も近鉄南大阪線での臨時快速急行｢さくら｣号を狙う為に今川駅にへと赴きました。

ここは午前中、１番ホームから下り列車を順光で狙う事が出来ます。直近では昨年9月にも撮影に赴き、頻繁に訪れる場所になります。

実は、昨年の4月にも快急｢さくら｣号狙いで同駅を訪れているのですが、その時は人身事故の発生の影響で

｢さくら｣号を始め、快急の運用が取り消されてしまい撮影が出来なかったので今回はそのリベンジも兼ねています。

と言っても、今日は平日ダイヤになるので、さくら号は2本(吉野行きが)のみ設定されています。

この2本を狙いつつ、朝ラッシュ時間帯の長編成の急行・準急などを狙っていきます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 飛鳥駅周辺編 2024/03/30号

本日は、臨時快速急行｢さくら｣号を狙う為に、午前中に南大阪線尺土駅周辺にて下り列車を狙った後、

今度は吉野からあべの橋に向かう上り運用を狙うために、吉野線方面に移動しました。

本当は、去年みたいに吉野川橋梁や六田駅にて撮影をと当初は考えていましたが、午後も広く雲が広がった為に断念。

予定を変更し、飛鳥駅・岡寺駅の区間に向かうことに。ちょうど以前より気になっていた場所がありそこに向かうことに。

そんな訳で飛鳥駅まで移動し、そこから岡寺駅方面に10分位歩いて桜が咲いているポイントへとやってきました。

ここは晴れの日だと順光で狙う事が出来ず、曇り空だと好都合なので結果オーライかな？

そんなことで、ここでも桜と絡めつつ、快急さくら号を始め特急やHM付きの普通等を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 尺土駅周辺編 (2024/03/30号)

この頃はようやく気温も上がってきたと思っていたら、3月も末だと言うのに再び気温が下がってしまいました。

そんな中、ようやく時間が出来たと言うことで、春の定番である近鉄南大阪線・吉野線の臨時列車である

快速急行｢さくら｣号の撮影に出向くことにしました。本来ならば、臨時快急の運転は4月に入ってから

なのですが、ここ数年は桜の開花が早まる傾向にあるため、3月末から臨時運用が行われています。

今年も3月最終週から随時運用が始まっています。ただ、今年は気温が低い日が続いているので見頃はまだ先のようですね。

このままいけば4月上旬辺りが見頃と言ったところでしょうが、今年はちょっと所用が重なって撮影には出向けそうにないです。

なので、今日1日で、上下運用を全て狙おうかと思っています。そんなことで、今年の｢さくら｣号の下り運用を

磐城第３号踏切(磐城駅ー尺土駅間)にて狙おうと思います。ちなみに同地は2022年6月以来の訪問となります。

ここに来るのは久々になりますね。同地にて快急さくら号の他、通常及び臨時運用の特急やHM付きの区急等を狙います。

参考：2024年度の快急｢さくら｣号撮影記録