近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 尺土駅周辺編 (2026/04/11号)

本日の投稿は4月11日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は久しぶりに1日を通して時間が出来たので、何カ所か撮影地を巡ろうかと思います。

そんな事で、何とかギリギリ間に合った感のある近鉄南大阪線系統の春の臨時列車である快速急行｢さくら｣号の撮影に。

今年は葉桜になりつつありますが、花は持っている状態となっています。そして快急さくら号も今年は

4月第2週目まで運用され何とか最後の週末に時間を割く事が出来ました。4/4の撮影では下り列車のみの撮影でしたが

今回は上下運用共々狙っていこうと思います。まず午前中は、南大阪線での撮影と言う事で尺土駅を訪問。

同駅から磐城駅方面に歩いて移動した所にある磐城第3号近くのカーブ付近に赴き朝の下り快急等を狙っていきます。

因みに、同地にて快急さくら号を狙うのは昨年の3/30以来と2年連続での訪問となります。

天気は、先週末よりだいぶマシな状態ですが、雲が多いのが残念と言った所です。

また、今回は第1便目の快急はパスし第2便目からの撮影となります。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 六田駅・吉野神宮駅編 (2026/04/04号)

本日の投稿は4月4日撮影分の後日投稿になります。

多忙な日々を送っている間に新年度に。特にここ最近は怒涛な毎日を送っているのですが、この日は少し時間が出来たので朝から行動に。

午前中だけの撮影をと思いつつ毎年恒例、吉野山への臨時列車である快速急行｢さくら｣号を狙います。（ちなみに昨年の撮影記録はこちら）

本当は桜との絡みも狙いたかったのですが、この日は天気が残念だったので「さくら｣号に絞って撮影に。

そんな事で、今年は近鉄吉野線六田駅及び吉野神宮駅にて阿部野橋駅から吉野駅へ目指す下り列車を狙います。

今年は上下列車共に7便が運用されており、吉野行きの7便を全て撮影しつつ臨時の特急など各種列車を合間に撮影します。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の”菜の花”編Ⅱ (2026/03/21号)

本日の投稿は3月21日㈯撮影分の後日投稿になります。

この日は雲一つない晴天に恵まれました。それを活かして風景との絡めた撮影記録を共い午前中から活動に。

そんな事で、今回は近鉄大阪線赤目口駅周辺に足を運び菜の花畑と同路線の朝の下り列車を狙う事に。

同地での菜の花畑での撮影は今月7日㈯にも訪れています。基本的に同じ月に同じ場所に訪れるのは避けるようにしていますが、

前回訪れた時は天気に恵まれず、曇り空の中での撮影となってしまったのでリベンジという事で再訪問を決めました。

前回は朝の運用に23000系｢ミジュマルライナー｣と新型車両1A系の運用がありましたが、この日は

iL02編成が名古屋線での運用に1A系は急行運用には就いておらず、通常通りの朝の下り列車の撮影となります。

それでも、貸切列車が2本ほどあったので、それを構えつつ名古屋・伊勢方面に向かう特急等と菜の花を絡め撮影していきます。

近鉄奈良線撮影記 瓢箪山第1号踏切編（2026/03/14号）

本日の投稿は3月14日(土)撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみの撮影をと思い近鉄奈良線を訪れる事に。

今回は久しぶりに瓢箪山近くの瓢箪山第1号踏切を訪問。同地は昨年の1月以来の訪問となります。

同地にて瓢箪山駅の通過線を走行する下り快急・急行及び特急を狙っていこうと思います。

天気が晴れならば順光で下り列車を狙うことができますが、生憎の曇り空となってしまいました。

また、丁度この日から近鉄ダイヤ変更となりますが、今回はシンプルな朝の下り列車狙いとなります。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切 (2026/03/09号)

本日の投稿は3月9日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中のみの撮影として、近鉄大阪線大和八木駅ー耳成駅間の八木10号踏切を訪問。

同地は昨年の10月にも訪問とほどよく訪れる撮影地になります。

今回も前回同様に朝の下り列車をメインに撮影していきます。

各種特急・松阪行き快急を狙いつつ新型車両の1系を狙えたらなと思っています。

因みに言うと、本日の投稿日は3/14となってますが、今回の撮影記録は近鉄ダイヤ変更前の運用狙いになります。

近鉄京都線撮影記 木津川台駅編 (2026/03/08号)

本日の投稿は3月8日(日)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は近鉄京都線での撮影をと思い、まずは三山木駅を訪問。その後も引き続き同路線で撮影を続ける為に

今度は木津川台駅に移動してきました。同駅に訪れるのは2024年10月以来となります。

先の三山木駅同様、同駅でも引き続き下り列車をメインに撮影を行なっていきます。

三山木駅では雲が広がってきましたが、夕方になるに連れて晴れ間が続くようになって来ました。

なので、順光の中で運用に復帰したばかりの観光特急｢あをによし｣や丸屋根車両を狙っていきます。

近鉄京都線撮影記 三山木駅編 (2026/03/08号)

本日の投稿は3月8日(日)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は午後からの活動として近鉄京都線の下り列車を撮影する事に。

今回は同路線の撮影に適している駅を2か所ほど訪れようと思いまずは三山木駅を訪問。

同駅に訪れるのは昨年5月以来となります。何かしら撮影に訪れる撮影地になりますね。

下り各種特急・急行を撮影しつつ、全般検査を終え運用に復帰した観光特急｢あをによし｣を狙います。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の’’菜の花’’編 (2026/03/07号)

本日の投稿は3月7日㈯撮影分の後日投稿になります。

2月末から3月初旬まで怒涛の日々が続いていましたが、ようやく時間が出来たのでこの日は1カ所だけの撮影に。

そんな事で、今回は毎年訪れている近鉄大阪線三本松駅ー赤目口駅間の菜の花畑を訪れました。

昨年3月にも同地にて菜の花と絡めて下り列車を撮影しています。ただ、この日は安定しない天気に。

本来ならば、雲がほぼ無い晴れの日に訪れるべきなのですが、時間的制約と狙いたい列車があるためこの日を選択。

今回はJPG画像では無くRAW画像で撮影し、後で露出補正前提で同地を通過する大阪線下り列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 道明寺第2号踏切編 (2026/02/19号)

本日の投稿は2月19日(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は前回に続き近鉄南大阪線での撮影に赴く事に。今月は特に同路線での撮影に少し力を入れています。

今回は道明寺駅ー古市駅間の道明寺第2号踏切を訪問。同駅に訪れるのは昨年2月以来になります。

概ね1年ぶりの訪問となる同地になります。ここも秋冬の時期に下り側が順光で狙いを定める事ができます。

今回は平日の朝の下り運用を狙いつつ、6020系や6620系MT25編成｢あすかいちご列車｣を狙っていきます。

そういえば、昨年訪れた時は｢あすかいちご列車｣は狙い損ねたので1年越しのリベンジになりますね。

近鉄南大阪線撮影記 今川駅編 (2026/02/14号)

本日の投稿は2月14日(土)撮影分の後日投稿になります。

この日は1日を通して晴天が広がりましたが、ここ数日は色々立て込んでいたので…午後からの活動で1カ所だけ撮影に。

折角だから順光で狙いたい等、色々悩んだ末に近鉄南大阪線今川駅に赴く事に。

同駅に訪れるのは昨年6月末以来となり、その時は上り狙いでしたが、今回は下り列車狙いになります。

まぁ、ここも大体この時期ぐらいになると下り狙いで訪れる事が多いですね。

同駅にて期間運用中の6620系MT25編成｢あすかいちご列車｣を狙いつつ同路線系統にも

いよいよ新型車両の導入が始まるので今のうちに6020系等の狭軌版丸屋根車両を厚めに撮影していきます。

近鉄橿原線/奈良線撮影記 大和西大寺駅編 (2026/02/10号)

本日の投稿は2月10日(火)撮影分の後日投稿パート②になります。色々立て込み数日経っての投稿になってしまいました。

この日は午前中に近鉄今里駅にて奈良線及び大阪線の朝の下り列車を撮影した後に奈良方面に移動。

午後からは橿原線にて急行運用に就く｢東武鉄道風｣の羅オッピング列車を狙うために大和西大寺駅に赴きました。

同駅周辺にはちょこちょこ撮影に訪れていますが、同駅自体で撮影を行うのは2022年の6月以来になります。

ここは、撮影が少し難しいのもあるのですが…‥昨年に一部の撮り鉄による迷惑行為が発生したりもしたので

少し忌避していた理由もあります。当たり前ですが、あまり無理をせずに同駅1・2番線ホームより

奈良方面からの奈良線・京都線方面の上り列車及び橿原線からの上り列車をメインに撮影しつつラッピング車両を狙おうと思います。

近鉄奈良線/大阪線(平日の朝)撮影記 今里駅編 (2026/02/10号)

本日の投稿は2月10日(火)撮影分の後日投稿パート①になります。

前回に続いて平日に時間が出来たので、近鉄奈良線の朝運用を狙う事に。ただ午前中は晴れ間が広がるので今回は下り列車をメインに撮影する事にしました。

そんな事で今回は近鉄今里駅を訪問。同駅は先月にも訪れた所で頻繁に赴く撮影地になります。一応は出来る限り訪れてから暫くは

合間を空けるようにしてるのですが、前回は週末運用だったので平日運用は昨年8月以来となります。

ここは下り運用に限ると秋冬の午前中が順光のシーズンになるのでどうしても頻度は高くなるかなと。

そんな事で、朝の奈良線快急運用後の回送10両をメインに狙いつつラッピング車両や大阪線の新型車両などを狙っていきます。

近鉄奈良線(朝運用)撮影記 枚岡第2号踏切編 (2026/02/06号)

本日の投稿は2月6日(金)撮影分の後日投稿になります。

この日は曇り空とタイミングが悪い時に時間が出来てしまいましたが、

逆にそれを活かした撮影記録と言う事で近鉄奈良線の平日朝の上り運用を狙うことにしました。

そんな事で今回は枚岡駅近くの枚岡第2号踏切を訪問。ここには昨年4月以来の訪問になります。

その時は午後の上り列車狙いだったので、朝運用狙いは2024年10月以来になります。

ここは趣向にもよりますが、100mm前後のカメラレンズでも十分狙えるのが魅力かな。

奈良線快急10両を主に狙いつつ、本数が少なくなった丸屋根車両たちをメインに撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 大和八木駅編 (2026/02/02号)

本日の投稿は2月2日(月)撮影分の後日投稿になります。

この日は、午前中から午後に差し掛かる時間帯に余裕ができたので、軽めで一箇所のみの撮影に出向くことに。

そんなことで、今回は近鉄大阪線大和八木駅に訪れました。同駅に訪れるのは2024年3月以来になります。

駅構内での撮影は久々ですが、この付近での撮影はちょこちょこ訪れている感じかな。

この日は平日朝の快急が過ぎ去ったあたりの時間帯の訪問で、本来ならばラッピングの2列車や新型車両を狙いたかったのですが、

この日は、大和八木方面に向けての運用は“全く無かった“ので、通常の下り列車を淡々と狙っていく感じとなります。

近鉄南大阪線撮影記 矢田第8号踏切編 (2026/02/01号)

あっという間に２月に入ってしまいました。先月は多忙な日々が続いた関係で特に末頃は撮影記録には赴く事が出来ませんでした。

そんな今日は少し時間が出来たので、午後から軽めに１カ所のみの撮影記録をと思いまた晴れ空という事もあり順光狙いが出来る場所に。

そんな事で、今回は近鉄南大阪線河内天美駅直ぐ近くにある矢田第８号踏切にへと足を運びました。

同地を訪れるのは昨年の２月末頃と大体１年ぶりの訪問になりますね。今回も同地にて下り列車をメインに撮影を行っていきます。

そして、毎年恒例となった｢あすかいちご列車｣を狙っていこうと思います。昨年もそれを狙って訪れたのですが、

ここは14時前後になると、周囲の建物の影が線路上に伸びてきて少し満足いかない結果になったので、そのリベンジを兼ねています。

阪神本線撮影記 出屋敷駅・尼崎センタープール前駅編 (2025/01/19号)

本日の投稿は01/19(月)撮影分の後日投稿になります。

この日も午後から一箇所のみの撮影をと思い阪神電鉄線へと足を運ぶ事に。そんな事で今回は出屋敷駅を訪問。

同駅に訪れるのは昨年8月以来と頻繁に訪れる撮影日になります。今回も同駅を通過・接近する下り列車をメインに撮影を行います。

最後に阪神線を訪れた時よりも赤胴車の本数も増えてきました。また、同路線は現在も｢阪神タイガース・リーグ優勝記念｣の副標を

全ての阪神車両に掲出しています。それらを狙いつつ8000系の従来塗装車両も狙っていきます。

また、出屋敷駅である程度撮影した後、尼崎センタープール前駅にも訪れて下り列車を狙っていきます。

因みに、今回のカットは撮影後に編集を加えた物が大半となります。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2026/01/17号)

本日の投稿は01/17(土)撮影分の後日投稿になります。

多忙な日々が続いており撮影記録もそうですが、投稿に時間がかかっている現状が続いています。

さて、そんなこの日は天気も良いことで午後から1箇所のみの撮影をと思い久しぶりに近鉄鶴橋駅を訪問。

ここも飽きずに頻繁に訪れる撮影地になります。前回訪れたのが、昨年の9月以来となりますこの時は1・2番線ホーム狙いでしたが、

今回は定番の、同駅3・4番線ホームに入線する奈良線・大阪線の上り列車をメインに撮影していきます。

特にこの時期は午後が順光で各種列車が速度を落として同駅に接近するので撮影が非常にしやすい場所になります。

南海本線撮影記 忠岡駅編 (2026/01/07号)

本日の投稿は1/7㈬撮影分の後日投稿になります。

この日は午前中は曇り空が広がっていましたが、午後から一転して晴れ空に。

時間もあったので1カ所だけ軽めの撮影をと思い、南海電鉄線を訪れることにしました。

今回は、南海本線の忠岡駅を訪問。ここに訪れるのは初めての事です。

同駅は午後から下り列車側が順光で狙う事ができます。そう言えば、南海戦にお邪魔するのは昨年10月以来ですね。

そんな事で、各種下り車を撮影しつつ復刻塗装同士による特急サザンを狙います。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2026/01/04号)

本日の投稿は1/4(日)撮影分の後日投稿になります。

この日は新年一発目の大阪方面での撮影をと思い、近鉄今里駅を訪問しました。同駅は昨年の11月末頃にも訪れており頻繁に赴く撮影地になります。

本当はこの日は午前と午後で2か所ほど撮影地を回ろうかと思っていましたが、午後から厚い雲が広がってしまったので、午前中のみの撮影記録となります。

同駅にて何時ものように、朝の奈良線の下り列車をとりわけ奈良線快急10両をメインに狙いつつ合間に大阪線の下り列車を撮影していきます。

近鉄南大阪線(開運号)撮影記 坊城第3号踏切編 (2026/01/01号)

皆様、明けましておめでとう御座います。本年もよろしくお願いいたします。

さて、2026年は元日より撮影記録をスタートです。そんな事で、年明け一発目の撮影と言えば

近鉄南大阪線で運用される臨時急行｢開運号｣になります。毎年恒例の同列車の撮影になりますが、

今年は昨年と同じ撮影地である、坊城第3号踏切にて狙いを定める事としました。ここは午前中が順光で下り列車を狙う事が出来ます。

｢開運号｣の本数は例年に比べて少なく設定されており、臨時特急もそれほど運用が無い印象を受けます。

ただ、今年は何時ものＨＭの他に干支の馬をあしらった副標が掲出とのプレス発表があったのでそれは楽しみの一つかなと。

急行等の各種下り列車を狙いつつ、阿部野橋からやって来る｢開運号｣を狙っていきます。