近鉄奈良線撮影記 河内花園駅編 (2023/04/24号)

午前中の大和西大寺駅周辺での撮影の後、引き続き近鉄奈良線での撮影を続けることとして場所を移動。

午後からは大阪府側の撮影地と言うことで、河内花園駅へとやってきました。同駅に訪れるのは今年の1月以来です。

同駅ではまず軽めに下り列車を撮影して、その後は上り列車を厚めに狙っていこうと思っています。

平日午後は、隣の東花園駅発の上り準急8両が運用される為、主にそれをメインに狙っていきます。

天気は相変わらず曇り空ですが、午後の下り側は逆行。上り側もこの時期は斜陽になるので曇りの方が丁度良いかもしれません。

近鉄奈良線/京都線撮影記 大和西大寺駅周辺編 (2023/04/24号)

本日は昨日とうってかわり1日を通しての曇り空となってしまいました。毎回の事ながら、晴れた日は時間が無く

曇りの日に時間がとれる運の悪さがよく続くのですが、そんな中でも撮影記録をと言うことで大和西大寺駅へと赴きました。

今回は同駅周辺にて近鉄奈良線の菖蒲池第7号踏切と近鉄京都線の平城第6号踏切で両路線の上り列車を狙おうと思います。

ここだと晴れの日より曇り空の時の方が撮影に適しています。両踏切は向かい合わせになっているので、

交互で奈良線・京都線の車両を撮影していきます。

大和西大寺駅を発車した上り列車は分岐器を通過後に難波・阪神線方面と京都方面の二手に別れます。

ここはその分岐する付近になるので、両路線とも狙うことができます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2023/04/23号)

今週末は晴天に恵まれ気温も高くなく撮影には持って来いの気候ですね。ただ、朝夜は冷えやすいので服装には困りますが‥‥。

さて、そんな今日ですが午後から所用があるため午前中のみの撮影記録となります。そんな事で近場での撮影をと言うことで

近鉄今里駅へと訪れることにしました。ここは最近訪れる回数が多いのですが、前回同駅にて奈良線快急10連を狙った時に

突発的な曇りで残念な結果になってしまったので、そのリベンジを兼ねています。なので今回も

近鉄奈良線下り列車をメインに撮りつつ、大阪線下りの特急等も狙っていこうと思っています。

近鉄奈良線撮影記 雨の日の東生駒駅 (2023/04/15号)

日付がまたがっての投稿となってしまいましたが‥、この日は午前中は南海本線にて撮影を行いました。

その後、午後からは何時ものように近鉄奈良線での撮影へ向かうために大阪市内から一気に移動して奈良県側へ

今回は、東生駒駅にて雨の中同駅を通過する上り列車をメインに狙っていきます。ここは昨年の11月に訪れた以来です。

前回は生駒駅寄りで下りを狙いましたが、今回は富雄駅寄りに近い地点で上りを狙います。そこだと雨に濡れずに撮影が可能です。

午前中に続き、同駅でも85mm単焦点レンズを使用して撮影に挑もうと思います。

南海本線撮影記 雨の日の今宮戎駅編 (2023/04/15号)

本日は１日を通しての雨の天気となりました。なんでよりによって休みの日に‥‥と思いつつもどうしようかと考えましたが

いい機会なので久しぶりに近鉄系列の路線以外での撮影をと言うことで南海本線を訪れることにしました。

今回は、昨年の8月にも訪れた今宮戎駅へとやってきました。前回は本線の上下列車と高野線の上り列車と満遍なく

撮影に挑みましたが、今回は南海本線の下り列車(関西空港・和歌山市方面)をメインに、そして今回はホーム屋根がある地点で

下り線を走行するところを狙おうと思います。そうすることで雨に濡れずに撮影に挑める事が出来ます。

阪神線撮影記 出屋敷駅・尼崎駅編 (2023/04/12号)

本日は急遽、予定が空いたのですが、午前中から天気が雨模様だったので午後から軽めの撮影と言うことで

阪神線での撮影へと赴きました。此処のところは近鉄南大阪線での撮影が続いていましたが、

久しぶりの他の鉄道路線での撮影記録となります。さて、今回は何時もながらの撮影地と言うことで

阪神本線出屋敷駅と阪神尼崎駅の2ヶ所へ訪れました。両駅は駅端までホーム屋根があるのである程度の雨は防ぐ事が出来ます。

今回、出屋敷駅では本線下り列車を、尼崎駅では阪神なんば線の下り列車をメインに狙おうと思っています。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切(橿原神宮西口駅ー坊城駅間)編 2023/04/10号

本日も昨日に続いて、１日中晴天に恵まれる事となりました。ただ日中と夜とで気温差が激しいので、着る物には注意が必要です。

さて、そんな日に休日となった私なのですが、午前中は日頃の疲れを癒す時間に使い午後から撮影記録へと出かけました。

昨日の尺土駅での投稿で今月の南大阪線での撮影記録は以上と言いましたが、方針転換して今日も同路線での記録となります。

よくよく考えたら、この時期の同路線週末運用は飽きるほど撮影しましたが、平日運用は全く撮影していなく

また、吉野方面に向かう臨時便の運用期間内でもあるので、今回も懲りずに同路線で順光で狙える場所へ向かいます。

今回は、橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第４号踏切へと足を運んでみました。ここに訪れるのは昨年の７月以来です。

昨年に訪れた時の様に、今回も外側より大阪阿部野橋方面に向かう上り運用の特急・区急・急行そして臨時快急を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 尺土駅編 〜上り快急さくら号②〜

南大阪線尺土第３号踏切での撮影の後、場所を尺土駅へと移し引き続き上り臨時快速急行さくら号を狙いつつ

同駅３番線ホームに入線する各種列車を狙っていきたいと思います。時間的には陽が暮れるので

ここでは、夜間撮影が主体となります。ただ、ここは特急が４番線ホームに停車するために、

撮影がなかなか難しいのが難点で。なので、急行や準急などを主体にしながら残りの快急さくら号を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 尺土第3号踏切(高田市駅ー尺土駅間)編 〜上り快急さくら号①〜

本日は午後に時間が出来たので、先週と同じように近鉄南大阪線系統での撮影と言う事で、尺土駅周辺の

尺土第3号踏切へと赴きました。同地は昨年の７月以来の訪問となります。今回は上り臨時快速急行さくら号を狙おうと思います。

前回は吉野線飛鳥駅周辺にて朝の下り運用を撮影したので、今回はその上り運用バージョンと言った所でしょうか。

吉野山の桜もこの週末も咲き誇りを見せた為、｢さくら号｣も予定通り運用されました。今年の桜は長く持ちますね。

そんな事で、快急さくら号をはじめ、特急・区急・急行をメインで狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 飛鳥駅周辺編・快急さくら号 2023/04号

本日も比較的晴天に恵まれた1日となりました。そんな今日も昨日に引き続き臨時快速急行さくら号の撮影へと出向きました。

今回は、近鉄吉野線飛鳥駅ー壺阪山駅間にある飛鳥第2号踏切にて阿部野橋から吉野方面に向かう下りを狙おうと思います。

昨日は南大阪線内で下りを狙ったので今回は吉野線バージョンとなりますね。そういえば、毎年の下り快急さくら号の撮影は

大体が南大阪線での撮影が主体で、吉野線は吉野駅でちょこっとだけしか狙ってなかったので丁度良かったです。

なので、今回は同地にて第1便目から第7便目までみっちりと撮影に挑んでいきます。

近鉄吉野線撮影記 春の吉野界隈 2023年度編

午前中の近鉄南大阪線高田市駅周辺での快急さくら号の撮影の後、さらに南下して一気に吉野線方面に移動。

今回は、吉野神宮駅周辺・六田駅を周って撮影に挑もうかと思います。例年ですと、吉野線の撮影の合間に

吉野山に登って桜の撮影を行っていたのですが、今年はそれはせずみっちりと吉野線での撮影に挑もうかと思います。

天気もいいので、通常の鉄道写真の撮影の他、桜と絡めた風景写真もちょこちょこと狙っていこうと考えています。

そして、午後の上り運用の快急さくら号も合間で狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 臨時快急｢さくら号｣2023年度編

4月初日はぽかぽか陽気で晴天に恵まれました。1週間前の予報では雨となっていましたが、一転しました。

さて、そんな今日は毎年恒例のイベントとして近鉄南大阪線・吉野線の臨時列車である快速急行さくら号の撮影となります。

昨年は坊城駅でその前の年は高田市駅で撮影を行いましたが、今年は高田市駅ー浮孔駅間の高田市第1号踏切へと赴きました。

ここは昨年4月中頃に訪れた以来の訪問となり、下り勾配及び曲線を通過する各種列車を狙う事が出来ます。

この時期は順光では無く、斜陽となってしまいますが、撮影には適した場所と言えますね。

今回の撮影記録はまずはこの高田市第1号踏切で午前中の下り｢さくら号｣等を全て納めて、午後に吉野線方面に移動して

上り等の撮影に挑む計画となっています。なので午前8時～午前11時頃まで同地にて集中して撮影に挑んでいきます。

近鉄奈良線撮影記 春の額田駅周辺編

本日は朝イチの近鉄奈良線瓢箪山駅周辺での撮影の後、引き続き奈良線での撮影記録を続けるために額田駅周辺に移動。

3月終盤になり、各地で桜の開花・満開を迎えています。最近は桜の見頃が早まっていますね。

そんなことで、今回は額田駅と石切駅の間の沿線上にある額田山荘会館児童遊園に赴き、桜と絡めて撮影を行おうと思います。

毎年、近鉄南大阪線や大阪線での桜の撮影には訪れているのですが、奈良線は都心部や住宅街を走り抜ける関係上

中々、桜を始め季節写真と絡める所が少ないのですが、同地では線路近くまで桜が植えられているのでそれが可能です。

今回は枚数(30枚以上)が多いのですが、最後までお付き合いいただければ幸いです。

近鉄奈良線撮影記 瓢箪山第1号踏切(瓢箪山駅ー枚岡駅間)編 2023/03/30号

本日は、久しぶりに平日にお休みを取れたので朝の運用を撮影する為に近鉄奈良線へと赴きました。

今日は予報で晴天に恵まれると言う事で、順光で撮影が可能な瓢箪山第1号踏切へとやって来ました。

ここは今年1月にも撮影に訪れたのですが、その時は週末の正午前の時間帯での撮影でしたが今回は平日の朝版となります。

前回と同じように、瓢箪山駅の通過線を走行する快速急行・急行・準急等をメインに撮影を行っていきます。

阪神本線撮影記 今津駅編 (2023/03/25号)

本日の投稿は3/25(土)撮影分の後日投稿となります。この日は午前中に京阪本線で撮影を行い、午後に阪神本線に移動してきました。

今回は今津駅へ訪れ、同駅に停車・通過する下り列車をメインに撮影していきます。ちなみに同駅に訪れるのは昨年の8月以来の事となります。

1日を通しての曇り空が空一面に広がっていますが、晴れだとここは斜陽になってしまうので曇りでも関係ないですかね。

阪神本線に置いては阪神甲子園球場にて春の選抜高校野球が開催されている関係で一部列車に｢センバツ｣の副標が掲示されています。

今回は、副票が掲示されている列車を中心に撮影しつつ近鉄奈良線から直通する快急にラッピング車両が居たらそれを狙っていこうと思います。

京阪本線撮影記 野江駅編

此処の所、天気が安定しませんね。本日も1日を通して曇り空となってしまいました。といっても今日は比較的に

雲が高く撮影に適していない環境で無いと感じます。そんな今日は近鉄線以外での撮影をと思い

久しぶりに京阪電鉄のメイン路線である京阪本線へと赴きました。同路線での撮影は昨年の11月の大和田駅以来になります。

今回は、京橋駅から三条駅方面に向かって一駅目の野江駅へと降り立ちました。同駅に訪れるのははじめての事になります。

前回の大和田駅の時のように三条・出町柳方面に向かう上り列車をメインに撮影していこうと思います。

近鉄南大阪線撮影記 古市駅周辺編 (2023/03/24号)

本日は本業の方が思いの外、早く終わったので空いた時間に少し撮影にと言うことで、近鉄南大阪線古市駅へと赴きました。

この頃は、近鉄奈良線等での撮影が続いていたので、狭軌路線である南大阪線での撮影はご無沙汰になります。

古市駅自体は2021年7月以来の訪問となりますね。同駅周辺では道明寺カーブで何回か訪れているのですが

駅近くでの撮影はあまり訪れてないです。そして、今回はどちらかと言うと、駅近くにある古市第1号踏切での撮影がメインになります。

同踏切では、橿原神宮前方面と長野線方面から阿部野橋へと向かう上り列車を狙う事が出来ます。

駅前で人通りが多く撮影がしづらい面もありますが、上手いこと邪魔にならない端の方で各種列車を狙っていこうと思います。

近鉄京都線撮影記 木津川台第1号踏切(木津川台駅ー山田川駅間)編 2023/03/19号

本日の投稿は、3/19(日)撮影分の後日投稿になります。この日は近鉄奈良線学園前駅周辺と大和西大寺駅周辺の

２ヶ所を訪れた後に今度は場所を変え、近鉄京都線の撮影の為に木津川台駅へと移動して参りました。

ここは今月始めにも訪れているのですが、今回は駅の方での撮影では無く山田川駅との間だにある

木津川台第1号踏切にて下り列車をメインに撮影を行おうと思います。同地に訪れるのは2021年10月以来の事です。

ここは、JR学研都市線を跨ぐ関係でアップダウンになっており、そこを通過する列車を狙うことができます。

ちょうど、｢あをによし｣がデビューしてから撮影には訪れてなかったので、下り各種列車を狙いつつ同列車を狙おうと思います。

近鉄奈良線撮影記 西大寺第1号踏切(大和西大寺駅ー新大宮駅間)編 2023/03/19号

午前中の富雄第1号踏切での撮影の後、午後になって大和西大寺駅周辺の西大寺第1号踏切へとやってきました。

本当は、ここでは上り列車を中心に撮影をしようと思っていたのですが、ここに早い時間に到着してしまい

まだまだ順光の時間帯ではなく、逆に下り側が若干ながら順光で撮影が可能なので下り列車をメインに撮影をする事にしました。

合間に上り列車を狙いつつ、奈良方面に向かう下り各種列車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 富雄第1号踏切(富雄駅ー学園前駅間)編 2023/03/19号

この頃は本業の方で連勤が続いており、中々撮影には赴けていないのですが、ようやくお休みで撮影に出掛ける時間ができました。

そして、本日は１日を通しての快晴日でそれを無駄にしないために、順光化で撮影ができる場所を巡っていきます。

まずは、近鉄奈良線学園前駅周辺の富雄第1号踏切へ訪れ午前中の下り列車を撮影して行こうと思います。

ここも時おり訪れる撮影地で昨年の8月にも下り運用の撮影に訪れたのですが、近鉄ダイヤ変更後に訪れるのは初となります。

この頃の奈良線は以前見られた8000系列８連の急行がなくなったりと、以前より寂しさがありますが、

最近の名物である10両快急等下り各種列車を狙って行こうと思います。