京阪本線撮影記 大和田駅編 (2024/05/18号)

5月中旬も過ぎようとしています。今年は暖かい日と肌寒い日と日によって極端ですね。

そんな今日は１日を通して晴天に恵まれましたが、そんな日に限って午前中しか時間が無いんですよね。

そんなことで、順光で尚且つ気軽に撮影ができ、そして今回は近鉄線以外での撮影をと思い

京阪本線へと足を運びました。京阪の撮影は今年３月の関目駅での撮影以来となります。

そして、今回は2022年11月以来の訪問となる大和田駅へと足を運び、出町柳方面に向かう上り運用を狙います。

テレビCMでお馴染みの京阪特急を狙いつつ、快速特急｢洛楽｣や｢ミャクミャク｣ラッピングんを狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口ストレートの水田編 (2024/05/10号)

本日の投稿は、5/10㈮撮影記録分の後日投稿パート②となります。 

この日は、午前中に近鉄大阪線伊賀神戸駅周辺にて下り運用を狙いましたが、その後に昼休憩を取りつつ赤目口駅方面に移動。

同駅に到着後、名張駅方面に向かって約20分程歩いて通称”赤目口ストレート”へとやって来ました。

同地は、昨年の４月末以来の訪問となります。ちなみに、その前の年の４月頃にも同地に訪れており

１年には一回は訪れる場所になるかな？ここは、言わずと知れた名撮影地であり、平日夕方のビスタカー重連を狙うのにもってこいです。

ただ、今回は前回・前々回と少し嗜好を変えて、線路側面に陣取り、水田と絡めつつ水鏡を狙おうと思います。

奈良では、６月初旬を過ぎた頃に水入れと田植えが始まりますが、三重方面は５月の大型連休を過ぎた事に

ぼちぼちと田植えが始まると言った処でしょうか。と、今回は鉄道風景写真をメインとし伊勢・名古屋方面からの

上り特急を狙いつつ、今年最初のビスタカー重連を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 伊賀神戸第1号踏切編（2024/05/10号）

本日の投稿は、5/10㈮撮影記録分の後日投稿(パート①)になります。

この日は、平日休みで天気も非常に良いという事で、少し遠出して撮影に挑もうと思い三重方面へと足を運びました。

今回は、近鉄大阪線の撮影地を2カ所に訪れます。そんな事でまずは、午前中に伊賀神戸駅へ降り立ち

更にそこから徒歩5分位の伊賀神戸第1号踏切(伊賀神戸駅ー青山町駅間)へ赴きました。

同地は、2022年9月以来の訪問となります。その時は週末朝の下り運用をメインに狙いましたが、

今回は平日午前の下り運用をメインに撮影して行こうと思います。平日朝の名物である快急運用の

｢伊勢志摩お魚図鑑｣を始め特急・急行・普通列車を順々に狙ってまいります。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2024/05/05号)

本日の投稿は5/5(日)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は昼過ぎから近鉄奈良線額田駅周辺へと赴きました。その後、額田駅から移動し夕暮れ前の時間帯に鶴橋駅へと移動。

今度は同駅にて奈良線の上り運用を狙いつつ、大阪線の特急等を狙います。度々訪れる鶴橋駅ですが、直近で訪れたのは今年3月以来です。

その時は、同駅3番・4番線ホームにて狙いを定めましたが、今回は1番・2番線ホームにて狙いを定めようと思います。

この時期になると、夕方の時間帯がこの位置から順光に近い状態で下り列車を撮影する事が出来ます。

ただ、夕暮れ前になると、影が伸びてくるのでそれに注意をしながら連休中の上り運用を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 額田駅周辺編 (2024/05/05号)

本日の投稿は5/5(日)撮影分の後日投稿となります。この日は2ヶ所を訪れており、今回のはそのパート①となります。

此処の所は午前中のみの撮影が続いていましたが、午後から時間ができたので撮影へと赴きました。

この日は、雲ひとつ無い晴天に恵まれ折角なので順光にて狙える場所と最近は近鉄奈良線へ撮影に出向いてなかったので

久しぶりに同路線での撮影をと思い額田駅周辺の撮影スポットへと赴きました。同地は昨年12月以来の訪問となります。

前回は朝運用の撮影だったので、今回は午後の上り運用をメインに狙っていきます。現在、同路線では

阪神なんば線開業15周年を記念したステッカーや副標を掲出しての運用が行われているのでされらを狙いつつ、

同記念のラッピング列車や、そして近鉄奈良線開業110年記念のヘッドマークを掲出した車両等を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 大和八木駅編 (2024/05/03号)

本日からGW後半がスタートしたという所でしょうか。そんな初日は天候にも恵まれました。

そんな今日は午前中に時間が出来たので、１カ所のみの軽めの撮影の為に大和八木駅へと赴きました。

時間的には、少しゆとりのある時間で、汎用特急８両などは行ってしまった後ですが、同駅に発着する

伊勢方面・名古屋方面に向かう特急などを狙っていこうと思います。同駅自体、撮影に訪れるのは

昨年の12月以来になります。その時は、夜間での撮影だったので午前中に下りを狙うのは昨年10月以来ですね。

その時は、天候が微妙な中での撮影だったので、今回は晴天時バージョンの撮影と言った処でしょうか。

近鉄京都線撮影記 木津川橋梁編 (2024/05/02号)

本日は、平日にお休みを頂いたので、午前中に１カ所のみの撮影の為に京都方面へと足を運びました。

昨日までは、天気が悪い日が続いていましたが、今日は一転して晴れ空が広がる１日となりました。

そんな事で順光で狙える場所狙いで、近鉄京都線木津川橋梁(富野荘駅ー新田辺駅間)へとやってきました。

同地に訪れるのは昨年８月以来ですが、今回は大和西大寺方面に向かう下り運用をメインに撮影していきます。

下り狙いで同橋梁を訪れるのは2022年６月以来となりますね。そんな事で朝の運用で伊勢方面に向かう

｢伊勢志摩ライナー｣及び｢しまかぜ｣をメインにしつつ橿原線・奈良線方面に向かう特急・急行を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上神社口駅周辺編 (2024/04/28号)

本日の投稿は、4/28㈰撮影分の後日投稿になります。この日は午前中に１カ所のみの撮影となります。

さて、世間はGWを迎えていますが、私も少なからず連休を頂いているのですが、ちょっと諸事情で撮影に中々赴けていないです。

そんな中、この日は午前中に雲一つない晴天に恵まれたので、貴重な機会なのでカメラを片手に撮影に赴くことに。

今月は、特に近鉄南大阪線での撮影に偏っているのですが、今回も懲りずに同路線での撮影の為に

二上神社口駅と当麻寺駅の間の区間に足を運びました。同地は2020年９月以来の訪問となります。

今回は同地にて、橿原神宮前・吉野方面に向かう下り運用を狙いつつ、葛城高原のツツジ目当ての

行楽客輸送の為に設置されている御所線直通の臨時急行｢葛城高原号｣を狙ってまいります。

阪急京都本線撮影記 大山崎駅・高槻市駅編 (2024/04/20号)

本日の投稿は4/20(土)撮影分の後日投稿パート2となります。暫く多忙の日が続き一週間以上たっての更新となってしまいました。

本当は、没にしようかと思っていましたが、折角なので投稿の形にしました。

さて、この日は朝イチにJR山崎駅を訪問。その後、またまだ時間があったのでJR京都線(東海道本線)と

並走する阪急電鉄線に足を運ぶことに。一応、関西の大手私鉄は回数は少ないながら撮影には赴いていますが、

阪急線は全く訪れた事が無くいい機会なので、今回はじめて同路線の撮影に赴くことに。

今回は阪急京都線大山崎駅と高槻市駅の2ヶ所を回り京都河原町方面に向かう特急等の各種列車を狙っていきます。

JR京都線(東海道本線)撮影記 山崎駅編 (2024/04/20号)

本日の投稿は4/20(土)撮影分の後日投稿になります。この日は午前中に2ヶ所ほど撮影に赴きました。

今回は近鉄線以外での鉄道路線に足を運ぼうと思い、まずはJR西日本の路線としてJR京都線山崎駅を訪問。

同駅にて、京都方面に向かう上り列車をメインに狙っていきます。同駅に訪れるのは2022年6月以来です。

ここは、言わずも知れた関西でも有名な撮影地になります。特に午前中は上り側が順光で狙う事が出来ます。

4番線を通過する特急・新快速や3番線を走行する普通列車をまんべんなく狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間)編 2024/04/17号

本日は、午前中に少しだけ時間が出来たので、1カ所だけ軽めの撮影へと赴くことに。

この所は、南大阪線系統での撮影が続いたので、久しぶりに他の路線での撮影をと思い大阪線へ。

今回は耳成駅周辺の八木第10号踏切に赴き、朝の下り運用をメインに撮影して参ろうかと思います。

同地は頻繁に訪れる撮影地ではあるのですが、最後に訪れたのが2022年12月以来と1年近く振りになります。

天気が不安定な中ですが、今日は平日なので、松坂行き快急やらを狙いつつ各種特急車両を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 石川橋梁編 2024/04/14号

本日の投稿は4/14㈰撮影分の後日投稿です。この日は午後から時間が出来たので、１カ所だけ撮影に出向きました。

今回も南大阪線での撮影となり、その前の日は人身事故の影響で狙う事が出来なかった快速急行さくら号の上り運用狙いとなります。

3月末から運用が続いた快急｢さくら｣号もこの日をもって2024年度の運用が最後となります。

それを狙う為に、昨日に続き大阪府内で狙いを定めようと思い、駒ヶ谷駅ー古市駅間に位置する石川橋梁へと赴きました。

同地に赴くのは、2020年5月以来と4年ぶりになります。そういえば、大阪府内で古市以降の区間を狙う機会はそんなにないですね。

と言う訳で、橋梁を通過する下り各種運用を狙いつつ、本年度最後の｢さくら｣号を狙います。

近鉄南大阪線撮影記 今川駅(下り運用)編【2024/04/13号】

本日の投稿は4/13(土)撮影分の後日投稿です。この日は午前中に１ヶ所のみの撮影になります。

例年だと4月の第2週目になると、各地の桜は見頃を終えている所ですが、今年の桜は持ちが良いです。

また、気温が安定が安定しない日が続きましたが、この週末からは気温が高い日が続きそうですね。

さて、先月末から続いている近鉄南大阪線/吉野線での撮影てすが、今回も同路線での撮影となります。　

今回は珍しく大阪側で狙いを思い近鉄今里駅へと赴きました。同駅に訪れるのは今年2月以来です。

今回は午前中の下り運用を狙いつつ快速急行さくら号をメインにと思ったのですが‥‥。

思惑が外れてアクシデントの中での撮影記録となってしまいました。

近鉄南大阪線撮影記 高田川の桜編 2024/04/07号

昨日は一日中撮影に浸っていたので、本日は比較的ゆとりのある時間帯から１ヶ所のみの撮影へと赴くことに。

昨日が近鉄吉野線での撮影だったので、今日は南大阪線側での撮影をと言うことで高田市駅周辺へと赴きました。

高田市周辺は先月末に上り快急｢さくら｣号の撮影に訪れたところですが、今回は高田川に咲く桜と絡めた

鉄道風景写真の撮影がメインとなります。本当は先月末に訪れた時にも桜と絡めたカットをと思っていましたが

開花が遅れていたので、その時は断念して今日改めての訪問になります。ちなみにここに訪れるのは 2022年4月以来になります。

一応、昨年以外は桜の時期に訪れている撮影地になりますが、前回のより良いカットを目指して撮影に挑みます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 大和上市駅周辺編 2024年4月号

午前中の吉野線での下り快速急行｢さくら｣号の撮影の後、午後も同路線にて今度は上り運用を狙う為に、

大和上市駅側へと移動。午前中の最後に吉野川橋梁へと赴きましたが、午後も基本的に吉野川橋梁絡みとなります。

上り運用は、先月末に南大阪線高田市駅周辺でも狙いましたが、その時は途中までした納めませんでしたが、

今回は、吉野17:45発の最終便まで撮影位置や構図を変えつつ狙っていこうかと思います。

午前中は、比較的晴れで光線が差し込んでいましたが、午後になると厚い雲に覆われてしまいました。

逆に考えると、光線の当たり具合を気にせずに狙うことが出来ます。この時期の吉野川橋梁は前面に光線が当たりにくいですし‥‥。

快急｢さくら｣号を狙いつつ、特急等の上り各種列車も合間に狙っていきます。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 六田駅・吉野神宮駅・吉野川橋梁編 2024年4月号

4月第一週目の週末、ここ最近では桜は散ってしまっている頃ですが、今年はこの週末に各地で満開を迎えています。

さて、本日は先月末に続き臨時快速急行｢さくら｣号を狙うために朝早くから近鉄吉野線へと赴きました。

例年、快急｢さくら｣号を狙うのは南大阪線内が多いのですが、今年は同路線での撮影に重きをおいています。

前回は吉野口周辺にて朝の下り運用を狙いましたが、今回は終点吉野に近いエリアで狙おうと思います。

そして、最近は同じ場所で満遍なく各種列車を狙うスタイルが多かったのですが、今回は六田駅・吉野神宮駅・吉野川橋梁と

数ヵ所を巡りながら下り運用の｢さくら｣号全7便や特急・急行・普通を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 坊城第4号踏切編 2024年4月1日号

本日の投稿は、4月1日(月)撮影記録分の後日投稿になります。新年度が始まってからの初の投稿です。

この日は、午後に時間が出来たので軽めの撮影をと思い、その前の日に続き近鉄南大阪線の撮影に出向きました。

今回は、坊城駅ー橿原神宮西口駅間の坊城第4号踏切周辺へと訪れました。ここに訪れるのは丁度1年ぶりかな。

同地にて、平日午後の上り運用を狙いつつ、臨時快速急行さくら号(2便)を狙おうと思います。

そういえば、最後にここに訪れたときも｢さくら｣号狙いでしたね。晴れ空の元、各種列車を狙っていきます。

近鉄南大阪線(快急さくら号)撮影記 尺土第9号踏切編 2024年3月号

午前中の吉野線吉野口駅周辺での撮影の後、引き続き快急｢さくら｣号の撮影の為、今度は南大阪線側に移動。

続いては、高田市駅ー尺土駅間の尺土第9号踏切にて、上り運用の｢さくら｣号や特急等各種列車を狙っていこうと思います。

ちなみに、同地に訪れるのは2022年9月以来の事となります。また、ここは高田川に植えられた桜の名所でもあり

同じく2022年4月に桜と絡めた季節写真撮影の為に訪れた場所でもあります。本当は、ここで桜の撮影を

行おうと考えていたのですが、高田川の桜は所々咲き始めてはいるのですが、ちょっと撮影には早いかな。

そんな事で、今回は純粋な鉄道写真をメインで上り各種列車の撮影に挑もうかと思います。

ただ、上り運用はさくら号(7便分)は狙わず、明るい時間帯に狙える便のみで撮影しようと考えています。

近鉄吉野線(快急さくら号)撮影記 吉野口第2号踏切編 2024年3月号

3月最終日、今年は遅れている桜もようやく開花が進んでいると言った所でしょうか。

そんな桜の季節、近鉄南大阪線・吉野線では春の恒例イベント、快速急行｢さくら｣号の運用がスタートしました。

例年は、4月初めからの運用ですが、今年は3月の最終週より運用をスタートしました。

そんな事で、今日はその｢さくら｣号の撮影に赴くのですが、去年を含め例年は、南大阪線高田市駅周辺にて

狙いを定めていますが、今年は趣向を変えて吉野線内にて朝の下り運用を狙う事にしました。

場所は昨年の12月にロケハンも兼ねて訪れた吉野口第2号踏切(吉野口駅ー薬水駅間)になります。

ここは、順光で狙う事は狙う事は難しいですが、カーブを通過する各種列車を狙う事が出来ます。

下り快急｢さくら号｣7便を含め、特急(通常・臨時運用)など各種列車を狙っていきます。

京阪本線撮影記 関目駅編

本日の投稿は、3月24日(日)撮影記録分の後日投稿になります。

この日は、午前中のみ時間があり、一ヶ所だけの撮影に赴くことに。

そして、久しぶりに近鉄線以外の私鉄に出向こうと思い、京阪電鉄へと赴きました。

今回は、京阪本線関目駅に訪れて、朝の上り列車をメインに狙って行こうと思います。

京阪線での撮影は、昨年の7月(森小路駅)に訪れた以来でかなりスパンが空いてしまいました。

今回訪れる関目駅は初めての訪問となりますが、昨年の3月にお隣の野江駅に撮影に赴いています。

ここも、先の野江駅のように複々線の外側にホームがあり、そこから特急等の各種列車(今回は上り)を狙っていく感じになります。