南海電鉄線撮影記 萩ノ茶屋駅編 (2023/12/16号)

今週末は生憎の天気となりました。そんなことで、今日の撮影記録は1ヶ所のみをと考えています。

そして、今回は久しぶりに近鉄線や阪神線以外での撮影の為に、南海電鉄線へと足を運びました。

今回は、昨年の10月に訪れた萩ノ茶屋駅へと赴き、同駅を通過する南海本線列車や高野線の各種列車を狙っていきます。

ただ、今回の撮影は高野線の列車を厚めに狙っていこうと思っています。

また、基本的に曇り空なのでそれを活かして、上下列車を交互に狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 大和川橋梁(安堂駅ー河内国分駅間)編 2023/12/10号

本日の投稿は12/10㈰撮影分の後日投稿になります。撮影日から少し日数が経ってしまいました。

この日は午前中に近鉄奈良線額田駅周辺での朝運用を狙い、その後に近鉄大阪線へと移動。

途中、昼食休憩を取りつつ河内国分駅で降り立ち、同駅周辺の安堂第2号踏切にやってきました。

午後からは同踏切にて、大和川橋梁を走行する下り列車をメインに狙っていきます。

同地へと訪れるのは、今年の8月以来です。ただこの時は風景写真を兼ねてだったので

純粋な鉄道写真目的は2022年10月(朝運用狙い)以来となります。

此処は大阪線をメインに狙って無いので久し振りに力を入れて各種列車を

狙って行こうと思います。なので今回の投稿写真枚数は何時もより多めになります。

近鉄奈良線(週末朝の上り運用)撮影記 額田駅周辺編 2023/12/10号

本日は昨日と違って、1日予定が空いたので、朝早くからの撮影へと出向きました。今回は近鉄奈良線での

朝運用を狙うために、額田駅直ぐ近くの額田第1号踏切付近へと赴きました。同地に訪れるのは今年の9月以来です。

今日は、朝から晴れ空が広がっており、本来ならば午前中の奈良線上り側は逆光となってしまいますが、

ここは、石切から瓢箪山に向けて南方向に下っており、逆光に悩まされることがなく撮影に挑む事ができます。

今回も何時ものように奈良線快急や阪神線直通の快急と阪奈特急をメインに撮影をしていきます。

近鉄京都線撮影記 大久保駅編 (2023/12/09号)

本日は休日になるのですが、午前中に所用があったので午後から1ヶ所のみの撮影へと出向きました。

1ヶ所のみですが、少し遠出をして京都線方面にまで進出し大久保駅へと降り立ちました。

今日は1日を通しての晴れ空と言うことで、この時期順光で狙える同駅に訪れたのですが、到着前後に

薄い雲が空一面を覆ってしまいました。最近はそんなことばかりですが、今日は比較的薄雲になるので

柔らかい光線が当たってくれているので、そのまま撮影に挑むことにしました。ちなみに同駅に訪れるのは

今年の3月以来になります。今回も西大寺方面に向かう下り列車をメインに撮影に挑んでいきます。

近鉄難波線撮影記 日本橋駅編

本日は、久しぶりに仕事が早く終わり少しばかり時間ができたので軽めの撮影をと言うことで近鉄難波線へ。

何時もは、大阪難波駅や大阪上本町駅にて撮影を行うのですが、今回は両駅の中間地点にある日本橋駅へと訪れました。

ここは、特急通過駅で今まで訪れることが無かったのですが、先月購入したF1.8の100-50mmレンズを使い

同駅に進入する快急・急行等の各種列車や同駅を通過する特急を狙っていこうと思います。

ちなみに、今回は近鉄奈良方面・近鉄大阪線方面に向かう下り運用(平日夜)をメインに狙っていきます。

阪神電鉄線撮影記 大物駅編 (2023/12/03号)

ちょっと日がたってしまいましたが、12/03撮影分の後日投稿(最終)となります。

この日は近鉄奈良線河内花園駅・新大宮駅周辺での撮影の後、近鉄線を離れて阪神電鉄方面に移動、

午後からは阪神線の撮影の為に大物駅を訪問。同駅に訪れるのは昨年(2022年)の11月以来となります。

今回も前回と同じように同駅2・3番線ホームにて阪神本線下り運用と阪神なんば線の下り運用をメインに狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 西大寺第4号踏切(新大宮駅ー大和西大寺駅間)編 2023/12/03号

本日の投稿は12/3㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は、朝一に近鉄奈良線河内花園駅にて下り運用をメインに撮影を行った後に

引き続き奈良線での撮影を続ける為に今度は奈良県側での撮影の為に新大宮駅付近の西大寺第4号踏切へと移動しました。

同地は先月末にも奈良公園の紅葉撮影の前に訪れた所です。前回は奈良方面に向かう下り運用をメインとしてましたが、

今回は大和西大寺方面に向かう上り運用をメインに各種列車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 河内花園駅編 (2023/12/03号)

あっという間に12月になりました。今年も残すとこ後わずかになりました。さて、そんな今月初めの撮影は

朝の近鉄奈良線を狙おうと思い東花園駅へ早朝より足を運びました。同駅に訪れるのは今年の10月以来です。

この頃の天気はコロコロ変わるので、晴れるか曇るか読むのが非常に難しいです。予報では曇りとなっていましたが、

蓋を開けてみたら、朝方は晴れ空が広がっていました。上下運用どちらを狙うか迷いましたが、

晴れ空ということで、下り運用をメインに撮影を行うことに、まぁその判断が後に後悔するのですが‥‥。

近鉄京都線撮影記 興戸駅周辺・三山木駅編 (2023/11/28号)

本日の投稿は、11/28(火)撮影分の後日投稿になります。

今回の投稿は正直ボツろうとも考えましたが、せっかく各種列車を狙えてのに勿体ないので投稿する事にしました。

この日は午前中に近鉄奈良線若江岩田駅にて撮影の後、京都線方面に移動。同路線の撮影地2か所を回ろうと思い、

まずは興戸駅周辺の新田辺第5号踏切へと赴きました。そして、諸事情があり同地にて数枚撮影した後に三山木駅へと移動。

両方とも今回は大和西大寺方面に向かう下り運用をメインに各種列車を狙っていきます。

近鉄奈良線(平日朝運用)撮影記 若江岩田駅編 (2023/11/28号)

本日は貴重な平日休み。そんなことで、平日しか見られない運用等を狙うために朝早くから近鉄奈良線へと赴きました。

今回は、今月始めにも訪れた若江岩田駅にて、朝の下り運用をメインで撮影を行います。今日の撮影地は

天気によって場所を選定しようと思っていましたが、予報で晴れとなっていたので同駅に赴くことを決めました。

このところは寒い日が続いていますが、防寒対策をしっかりして撮影に挑んでいこうと思います。

阪神本線(日本一記念版)撮影記 甲子園駅編 (2023/11/26号)

阪神本線武庫川駅踏切での撮影の後、引き続き阪神線での撮影の為に今度は阪神甲子園駅へと移動してきました。

ここも今年の9月に訪れているのですが、以前が阪神タイガース・リーグ優勝時で今回は日本シリーズ優勝時版となります。

先の武庫川では曇り空が広がっていましたが、午前10時を過ぎる頃には雲が流れていき一転して晴れ空が広がりました。

なので、武庫川では下り運用を狙っていましたが、同駅では尼崎・近鉄奈良線方面に向かう上り運用を狙っていきます。

阪神本線(日本一記念版)撮影記 武庫川駅踏切編 2023/11/26号

11月も末に差し掛かりより一層寒さが増してきました。本日は11月最後の日曜日となりますが、

朝は雲が多めの天気となってしまいました。それでも高い位置に雲があるので、それほど露出不足には困りませんね。

さて、今日は午前中のみの撮影記録をと言うことで、阪神本線の撮影地を二ヶ所ほど回る予定です。

そして、朝方は先にも述べたように曇りとなってしまったので、逆にそれを活かして、晴れだと逆光になる所へと思い

阪神武庫川駅直ぐ近くの武庫川駅踏切へと足を運びました。同地は今年の9月に赴きましたが、

その時は阪神タイガース・リーグ優勝記念時だったので、今回は日本シリーズ優勝時バージョンの撮影となります。

同地にて、神戸三宮・山陽電鉄線方面に向かう下り運用をメインに各種列車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 秋の奈良公園編 (2023年11月22日号)

本日の投稿は11/22(水)撮影分の後日投稿になります。此の所は、その日の疲労や翌日の疲労を加味して投稿しています。

さて、この日は午前中に近鉄奈良線新大宮駅周辺の西大寺第4号踏切での撮影記録の後、近鉄奈良駅へと移動。

今回は、鉄道写真がメインと言うよりも季節物メインとして、奈良公園の紅葉を狙うために同駅へと赴きました。

昨年もその前の年も奈良公園には訪れており、恒例行事と言ったところでしょうか。そういえば、夏場にも訪れていますね。

ただ、今年は猛暑日が続いたので、それほど期待感がなく同地へと訪れています。ただ、最近導入したばかりの

100-50mmレンズを試してみたと言う目的もあるので、時期的には丁度いいかなと言う思いです。

まずは、奈良駅にて軽く撮影を行い、その後に奈良公園へ移動するスタイルでお送りします。

近鉄奈良線撮影記 西大寺第4号踏切編(大和西大寺駅ー新大宮駅間) 2023/11/22号

本日は平日休みなんですが、昨日が色々とあって夜が遅かったので、今日は少し遅めから撮影へと出掛けました。

今回は、季節撮影のために奈良公園へ訪れようと思い、その前に１ヵ所だけ近鉄奈良線での撮影をと思い

新大宮駅周辺の西大寺第4号踏切へと赴きました。同地に訪れるのは、今年の6月の曇りの日以来です。

今日は晴れの日バージョンとなるのですが、訪れた時間がオンタイムが過ぎてからの撮影となります。

まぁ、日中の奈良方面に向かう下り運用をメインに各種列車を狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2023/11/20号)

本日は昨日とは逆で午後から時間ができたので、近場で軽めかつ１ヶ所のみの撮影をと言うことで鶴橋駅へと訪れました。

最近、同駅を訪れたのが10月中頃なのでそんなに月日がたっていませんが、この時期の雰囲気を狙いたく鶴橋を選びました。

頻繁に訪れる同駅なのですが、何時もならば１・２番線ホーム狙いの時と３・４番線ホームと時と分けて撮影記録に

挑んでいますが、今回はちょっと思惑が外れたので、まずは１・２番線から上り運用を狙い、その後に３・４番線に

移動して撮影に望もうと思います。まぁ狙うものは何時もの奈良線・大阪線上り運用となります。

近鉄奈良線撮影記 八戸ノ里駅編 (2023/11/19号)

此のところは気温が低い日が続いていますが、今日は久しぶりに晴天日となりました。ただ、今日は午前中のみしか

時間がないので近場で一ヶ所のみの軽めの撮影記録となります。そんな事で、今回は近鉄奈良線八戸ノ里駅へと赴きました。

朝の同駅での撮影は、今年の4月末以来になりますね。その時は、ちょっと順光とは言いづらかったので

撮影シーズン入りした時期を見ての訪問となります。また、前回は平日の下り朝運用をメインとしていましたが、

今回は週末の朝運用をメインとなります。奈良線快急10両や｢あをによし｣等各種列車を狙っていきます。

阪神本線(日本一記念)撮影記 深江駅・西灘駅編

阪神本線久寿川駅での撮影の後、引き続き阪神線での撮影を続けるために三ノ宮方面へと移動。

今度は深江駅と西灘駅の二ヶ所を訪れ引き続き｢阪神タイガース・日本一記念｣ラッピングの 8000系及び、

記念HM付きの5001形を狙いつつ副票付きの阪神車両充当の各種列車を狙っていこうと思います。

此処の所の阪神線での撮影は尼崎ー西宮間の撮影地が多かったですが、久しぶりに西宮駅を越えての撮影記録となります。

阪神本線(日本一記念)撮影記 久寿川駅編（2023/11/17号）

久しぶりの平日のお休みなんですが、そんな時に限って天気が悪いと言う泣きそうな休日を迎えました。

ただ、雨は朝方だけと言うことで、雨上がりを見て撮影へと出向くことに、そして今回は阪神線での撮影に向かうことに。

ただいま阪神電鉄では、先の日本シリーズで阪神タイガースが38年ぶりに日本一に輝いた事で盛り上げっています。

今月の始め、日本シリーズ翌日にも阪神本線の撮影に訪れたのですが、生憎の天気の中での撮影となってしまいました。

今日は前回より撮影に適した天候となりますね。そんなことで、まずは久寿川駅へと赴き、同駅を通過・停車する

上下列車を順々に狙っていきます。各阪神車両には｢日本一記念｣の副票が掲示されていますのでそれ狙いと

HM掲示の5001形や記念ラッピングを施した阪神8000系を狙っていこうと思います。

ここも9月頃にも訪れた所なんですが、その時はセリーグ優勝時だったので、今回は日本シリーズバージョンとなります。

近鉄南大阪線撮影記 橿原神宮前駅・坊城駅編 (2023/11/12号）

本日は昨日に続き、１か所のみでの撮影記録となります。今日は久しぶりに近鉄南大阪線での撮影をと思い

同路線の始発駅である橿原神宮前駅と同駅から２つ目の駅である坊城駅へと赴き、阿部野橋方面に向かう上り運用を狙います。

今日は１日中、厚い雲に覆われて撮影には厳しい天気となってしまいました。なので低速シャッターで撮影が可能な

橿原神宮前と、昨今購入したばかりの100ｍｍレンズを使用できる坊城駅でほのぼのと撮影をしてまいります。

そういえば、昨日から今日までは近鉄塩浜検修車庫にて｢鉄道まつり｣が開催されてますが、そちらはパスしています。

この所は、本業やら休みの日も予定が多く、中々撮影へ足を延ばしにくく時間が出来たと思ったら天気が悪いと

条件が悪いですが、それでも日課の写真撮影には力を入れていきたい所です。

近鉄奈良線撮影記東 生駒駅編 (2023/11/11号)

本日は、午後に時間が出来たので、１か所だけの軽めの撮影へという事で近鉄奈良線東生駒駅へと赴きました。

同駅へと赴くのは今年６月の朝運用狙いの時以来です。今日は天気が曇り空なので上下運用を共に狙います。

私事なのですが、この頃、新しいカメラレンズとして、シグマ50-100ｍｍレンズを購入しました。

焦点距離100ｍｍは鉄道写真を撮るにあたり少し物足りない感がありますが、その代わりＦ値が

F1.8もあり、またズームによるＦ値の変動も無いのでそれが魅力的で特に秋冬の曇り日は露出不足に悩まされるので

これである程度は補う事が出来、今後は85ｍｍ単焦点レンズ共々重宝するアイテムになる事でしょう。

なので、今回の撮影はそのレンズの試しも含めて、同駅を通過する上下運用の快急・急行をメインに狙います。