近鉄大阪線撮影記 室生口大野駅ー榛原駅間の橋梁編

大阪線榛原第6号踏切での撮影の後、引き続き同路線及び室生口大野駅ー榛原駅間での撮影と言う訳で

今度は10分くらい車を走らせ、室生口大野駅寄りの撮影スポットへ移動、国道を跨ぐようにかけらている橋梁へとやってきました。

ここは以前から気になっていたのですが駅からだと恐ろしいほど遠く、室生口大野駅からだと徒歩30分もかかり

しかも平坦な道では無いので徒歩で行くのはお勧めできない場所になります。そして、恐らくこの橋梁も何かしらの名前があるのでしょうが

調べてみても確認する事ができませんでしたので、タイトルも｢室生口大野駅ー榛原駅間の橋梁｣としています。

さて、同地では上り特急をメインで撮影に挑んでいきます。

近鉄南大阪線撮影記 坊城第4号踏切周辺編 ～夏空と共に～

昨日は吉野線(吉野川橋梁)での撮影を行いましたが、本日は南大阪線での撮影記録になります。

そんな事で、今回は橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第4号踏切へと赴き周辺の田畑等と絡めたカットを撮影していきます。

昨日と違い、今日は1日を通して晴天に恵まれており夏らしい1日となりました。鉄道写真並びに風景写真を撮るのにピッタリです。

ここは、昨年の6月頃にも水田と絡めたカットの撮影に赴きましたが、今年は予定が合わずこの時期の訪問となってしまいました。

昨年と同じく、古市・大阪阿部野橋方面に向かう上り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄吉野線撮影記 夏の吉野川橋梁編 (2022/07/23号)

午前中の近鉄大阪線桜井駅での撮影の後、一気に南下し近鉄吉野線大和上市駅ー吉野神宮駅間に架かる吉野川橋梁へと移動してきました。

ここへ来るのは、４月に吉野山の桜の撮影の後に訪れた時以来です。今回も前回と同じく大和上市駅寄りの場所にて

橿原神宮前・阿部野橋方面に向かう上り列車をメインに撮影していきます。午前中は曇っていましたが、午後になると

一転して晴れ間を見せ、光線が差し込んできました。ただし、雲の量が多いので所々雲が流れてきますが…。

あと、個人的な事なんですが、先日新しいカメラとしてCannon EOS Kiss X9iを中古にて購入しました。

前々からサブカメラ的な物が欲しく今回思い切って購入してみました。なので、それも使用しつつ撮影に臨んでいきます。

近鉄南大阪線撮影記 尺土駅周辺編 (2022/06/30号)

朝イチの古市駅周辺での朝ラッシュ撮影後、引き続き南大阪線での撮影と言うことで今度は尺土駅へとやってきました。

ここも時折訪れる場所になるのですが、今回は同駅周辺の2ヶ所の撮影地へと赴いての撮影となります。

今日は時間が立つにつれて気温が上がり、スマホのお天気アプリも熱中症注意アラートが発令されていますと言う表示に。

撮影に夢中になるのはいいですが、体調には気を付けながら撮影に挑みます。

近鉄京都線撮影記 興戸駅周辺編 ～水鏡を狙って～

午前中の京都線木津川橋梁での撮影の後、引き続き同路線での撮影と言うことで興戸駅周辺に移動してきました。

場所的には4月末に訪れた新田辺第5号踏切付近になります。6月に入り京都府南部も田植えが進んできました。

同地周辺も水田がポツポツと姿を表してきました。ただ、まだ最盛期とは言いがたく、田んぼに水を注水中の所もちらほらと。

たまたま線路近くで水が半分入った田んぼを見つけたので、そちらで水鏡を狙っていきます。

なので、先程と違い同地では上り列車をメインに水田と絡めたカットを撮影していきます。

近鉄大阪線撮影記 三本松橋梁(三本松駅ー室生口大野駅)編 2022/05/28号

午前中の赤目口駅周辺での撮影に続き、午後も大阪線での撮影と言うことで三本松橋梁へとやってきました。

ここの周辺も田植えが進んでおり、水田と絡めたカットの撮影を始め、同橋梁を通過する上り各種特急をメインにしています。

朝の撮影後に厚い雲に覆われてしまいましたが、午後になると再び晴れ空に転じてくれました。

少し撮影位置を変えたり構図を変えたりとしつつ撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口駅周辺編 ～水田と近鉄特急～ 2022年5月号

今月は近鉄大阪線での撮影回数が多いですが、今回も同路線での撮影記録になります。

5月も末になりますが、各地で田植えが始まっており、毎度お馴染みの三本松駅ー赤目口駅間の田園地帯も

水田が張られ田植えが最盛期を迎えていると言ったところでしょうか。そんな事で、今回は三本松第７号踏切周辺にて

水田と絡めて各種近鉄特急を撮影していきます。本当ならば、水鏡を狙いたいところですが本日は

風が少々強いのでそちらは諦めて純粋な水田と絡めた撮影記録となります。

ちなみに、昨年の同時期に同地にて水田と絡めて撮影しています。こちらを参照

また、今年4月に菜の花と桜と絡めての撮影もしています。こちらを参照

近鉄大阪線撮影記 春の赤目口駅周辺編 (2022/04/04号)

午前中の大和川橋梁での撮影の後、一気に移動して三重県名張市へとやって参りました。

名張駅の一歩手前の赤目口駅で下車して三本松駅ー赤目口駅間にて菜の花及び桜と絡めた季節写真撮影を目的としています。

本日は、このスタイルの撮影が続きます。ここも朝の下り列車の撮影や水田の撮影と時より訪れる撮影地になります。

同地は色々なスタイルで撮影ができ、多くの撮影者で賑わいますね。本当は午後12時頃に訪れるのがベストなんでしょうが

今日は午後14時頃に同地へ到着しました。時間的にあれですが時間がある時に意欲的に撮影に望みたい所です。

そんな事で、田園地帯での撮影と滝川周辺にて撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 春の大和川橋梁編 2022/04/04号

本日は久方振りの平日にお休みをいただきました。1週間前から今日の天気は曇りか雨になっており、撮影は厳しいかなと思っていました。

ところが予報と違い、晴れへと変わってくれました。なので、今日のうちに撮れるだけ桜等をとりたいと言うことで

まずは、近鉄大阪線安堂駅ー河内国分駅間にある大和川橋梁へとやって来ました。

同地は昨年も季節写真の撮影に訪れたところです。この時期は橋梁周辺の桜が見頃を迎え撮影に適しています。

午前中が１番撮影に適していますかね？というわけで、各種列車等を撮影しつつ桜や菜の花を撮影していきます。

参考:2021年度大和川橋梁での季節写真撮影記録

近鉄南大阪線撮影記 高田川の桜編 2022/04/02号

近鉄南大阪線坊城駅での｢さくら号｣の撮影の後、勤務まで少し時間があったので、高田市駅へと移動してきました。

そこから徒歩で約10～15分位の所にある高田川の桜、通称｢高田千本桜｣へとやってきました。

ここも毎年訪れているところになります。ちょうど、高田市駅と尺土駅間の所に位置し、高田川の橋梁を渡る列車と桜のカットを

撮影ができる有名撮影地であり、奈良県内に置ける桜の名所のひとつになります。昨年ここに訪れたときは

時間をかけてじっくりと撮影したのですが、今年は時間が限られているのでトーンダウンしつつ押さえるポイントを重点的に撮影しています。

関連：2021年度の高田千本桜での撮影記録

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2022/02/21号)

本日は久しぶりに近鉄吉野線大和上市駅ー吉野神宮駅間にかかる吉野川橋梁へと赴きました。

いつもは、同橋梁付近にて撮影をするのですが、今回は離れた所より正面から狙ってみる事に。

天気予報では晴れの予報でしたが、同地周辺は雲が広がっており思ったようにいかないロケーションの中での撮影となりました。

まぁ、せっかく来たので何ヵ所のポイントで同橋梁を通過する上下列車を狙っていきます。

近鉄吉野線撮影記 秋の壺阪山第3号踏切編 ～近鉄電車と彼岸花～

今週は、療養期間を利用して連続で撮影記録を投稿しています。本日は、近鉄吉野線市尾駅ー壺阪山駅間の壺阪山第３号踏切にやって来ました。

同地は、何度もお邪魔している撮影スポットです。前回は、７月頃に訪れた所です。

今回は、風景写真との絡め写真を撮影するためにやって来ました。ここは沿線が田園地帯になっているので、稲穂と絡めたカットと

共に、同じく線路際に咲いている彼岸花と絡めたカットをお目当てにしています。

直近で、台風が西日本に接近していたために、朝から午後にかけて奈良県内は雨模様でしたが、

台風が離れた事によって、曇り空か時折晴れ間をのぞかせる天気となりました。

近鉄南大阪線撮影記 尺土第3号踏切(高田市駅ー尺土駅間)

9月最初の投稿になります。今回も先月末に続いて、南大阪線での撮影記録になります。

今回は奈良県側での撮影と言う事で高田市駅ー尺土駅間の尺土第3号踏切にて稲穂と絡めたカットの撮影を行いました。

同地にて撮影を行うのは初めてになります。前々から気になっていた撮影地ではあったのですが、所用が重なったりして中々行けずじまいでした。

今回は、大阪阿部野橋駅方面に向かう上り列車をメインに撮影を行いました。同地には午後から撮影に出向いたので、上り列車の側面側が順光になります。

ちなみに、夕方から所用があり軽装備で赴いているので、手持ちにて撮影を行っていきます。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2021/08/11号)

本日は、近鉄吉野線の名所である吉野川橋梁へと赴きました。近鉄の撮影地としては超有名である場所なんですが、

実は私はここへはあまり撮影には赴いてなかったりします。本当は、行きたいなと思いつつも

何だかんだで行けずじまいだったのですが、重い腰を上げてようやく訪れる事が出来ました。

しかし、本当はここも晴天時を狙うのがベストなんでしょうが、都合よく行けないのが社会人の悲しい宿命と言った所でしょうか。

今回は、大和上市駅側と吉野神宮駅側の撮影ポイントに訪れて撮影したので、それを投稿します。

近鉄吉野線撮影記 橿原神宮前・壺阪山・飛鳥駅周辺編

本日は、昨日と打って変わって晴れたり曇ったり雨降ったりと不安定な天気でした。そんな中、今日はは久しぶりに近鉄吉野線の撮影へと出向きました。

今回は、橿原神宮前駅周辺と壺阪山駅・飛鳥駅周辺にて撮影を行いました。同路線は、7月初めの近鉄ダイヤ変更に伴い

特急車両の削減と日中の時間帯の急行から普通列車への格下げが行われました。急行列車に至っては、

元より橿原神宮前駅から終点の吉野駅まで各駅停車になっていましたが、南大阪線への直通運転ではなく、橿原神宮前駅発着へと変更されました。

土日祝日ダイヤでは、区間急行から普通へ種別変更をされて吉野駅まで結びます。

今回は、ダイヤ改正後の普通列車の撮影と田園との絡めカットをメインに撮影しています。

近鉄橿原線撮影記 石見駅周辺編 (2021/07/17号) ～水田と共に～

午前中の大阪線の撮影から一転して、今度は近鉄橿原線へとやってきました。同路線にて撮影を行うのは久々です。

NS編成の運用離脱以来まともに撮影に出向いてないですね…。

今回は、近鉄石見駅ー田原本間の田園地帯での撮影がメインです。同区間は、昨年の6月と今年2月頃に下り列車の撮影の為に訪れています。

今回は、昨年に続き水田と上り列車との絡めカットの撮影をメインとしています。

本来ならば、田んぼに水が張った直後に訪問したかったのですが、今年は例年より梅雨入りが早かったのと、予定が合わすことが出来ず、7月になってからの撮影となってしまいまし。

ただ、昨年の撮影では天気に恵まれる事が無かったのですが、今年は晴天の中での撮影となりました。

そして、今年度は午後から夕方ぐらいまでの時間帯を狙い、上り京伊特急の撮影に挑みました。

近鉄大阪線撮影記 大和朝倉駅ー長谷寺駅間編（2021/07/17号）

本日は前回に続いて、奈良県側の大阪線の撮影記録です。今回は、大和朝倉駅ー長谷寺駅の区間の

大阪線をまたぐ、朝倉橋にて俯瞰撮影を行いました。同地は昨年の夏頃にも訪れましたが、その時は上り列車をメインに

撮影をしたのと、下り線側は逆光になる時間帯だったので、今回は午前中に訪れて撮影に挑みました。

毎回のように、午前中の名阪・阪伊特急を中心の撮影です。

近鉄南大阪線撮影記 橿原神宮西口−坊城駅間の水田編

本日の午前中から午後にかけての大阪線曽我川橋梁での撮影の後、場所を移動して今度は近鉄南大阪線

橿原神宮西口駅ー坊城駅間の坊城第4号踏切付近へとやってきました。同地にて撮影を行うのは久しぶりです。

ただ、今回はいつもの第4号踏切での編成写真撮影ではなく、路線周囲の水田との絡め写真の撮影がメインです。

6月に入り奈良県内でも田植えが最盛期を迎えつつあります。

本日の投稿は先の曽我川橋梁での紫陽花に続き、季節写真の連続投稿になります。

近鉄大阪線撮影記 曽我川橋梁と紫陽花編

本日は奈良県内での撮影という事で、近鉄大阪線松塚駅ー真菅駅間の曽我川橋梁周辺に所在する

曽我川緑地(奈良県橿原市)にやってまいりました。同地は昨年も撮影に訪れたので、2年連続の訪問になります。

ここは、電車が間近で見れる公園として一部では有名で、この時期は緑地内に植えられている紫陽花が

見頃を迎えており、今回はそれと絡めた鉄道風景写真の撮影がメインになります。

主に、曽我川橋梁を通過する下り列車をメインにポジションを変えつつ撮影に挑みました。

近鉄大阪線撮影記 赤目口の水田編

今回も近鉄大阪線での撮影記録です。例年より早い梅雨入りで天気が悪い日が続いていますが、

5月末の週末は梅雨の中休みとなり、1日を通して晴れ晴れとした天候になりました。と言うわけで、

せっかくの天気なので、この時期の風景写真の撮影のために三重県の赤目口駅周辺にやって来ました｡

同地は三本松駅から赤目口駅にかけて田園地帯となり、田植えが最盛期を迎えている所です。

午前中は順光になるので、撮影にはもってこいです。今回は、水田と午前中の下り名阪・阪伊特急との絡め写真の撮影となります。