近鉄奈良線撮影記 石切カーブ(石切駅ー額田駅間)編 2023/09/03号

今日は、9月だと言うのに猛暑日となりました。ただ、天気が良いのは今日までで明日から１週間ぐらいは

天気が悪い日が続きそうですね。そんな本日は、昨日とは逆で午後から時間が出来たので撮影記録へと出掛けました。

今回は、近鉄奈良線石切駅ー額田駅の区間にある通称’’石切カーブ’’に赴き、順光の下で勾配を降る

上り運用をメインに撮影を行おうと思います。ちなみに、同地へは今年7月にも訪れてますが、この時は曇り空の中での撮影でした。

晴れの日に、ここのカーブで上り運用自体を狙うのは1年ぶりなような気がします。そんな事で、逆編成の急行や

上り運用に入っているラッピング車両達をメインにしつつ熱中症には注意しながら撮影に望んでいきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編 (2023/09/02号)

9月に入りました。季節は秋に変わろうとしていますが、まだまだ暑い日は続きそうなので、熱中症対策は必須です。

そんな、今月初めは午前中しか時間がないので、近場で軽めに撮影が出来る場所と言うことで久しぶりに

近鉄今里駅へと赴きました。同駅に赴くのは今年の4月以来でちょくちょく撮影でお邪魔する撮影地です。

夏場は時間帯にもよりますが斜陽になるので、暫くはお邪魔していませんでしたが9月に入って順光時間が

長くなってきたので何時ものように、朝の奈良線・大阪線の下り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 夕方の赤目口駅編 (2023/08/31号)

午前中の近鉄奈良線と近鉄けいはんな線での撮影の後、一気に移動して近鉄大阪線赤目口駅へとやってきました。

午前中は、近畿地方は曇り空が広がっていましたが、午後になると晴れ予報となっており、それを信じて同地へとやってきました。

今回は、久しぶりに同駅にて夕方の上り運用を狙っていきます。ここで上りを狙うのは2021年4月以来です。

8月も今日で終わり、これからの季節は日暮れが早くなるのでそろそろ30000系ビスタカー重連も狙いづらくなってきました。

なので、天気とにらめっこしつつ今年のラストチャレンジとして、同駅にて上り各種特急を狙いつつV重連を狙います。

近鉄けいはんな線撮影記 生駒駅・新石切駅編

朝イチの近鉄奈良線枚岡駅周辺での撮影の後、路線を変更しての撮影としてけいはんな線へと移動。

最近はOsaka Metro中央線に2回ほど撮影に赴いてますが、けいはんな線に訪れるのははじめてですね。

今回は軽めの撮影と言うことで、生駒駅と新石切駅の２ヶ所を回って同路線用の近鉄車両及び新型の大阪メトロ車両を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 朝の枚岡第2号踏切(額田駅ー枚岡駅間)編 023/08/31号

8月最終日、あっという間に夏が終わろうとしています。ただ、暑さはまだまだ続きそうなので熱中症対策は必須です。

そんな今日は午前中が曇り空と言うこともあり、それを活かして近鉄奈良線枚岡駅周辺の枚岡第2号踏切にやってきました。

同地に訪れるのは、今年の5月以来となります。今回は平日朝の上り運用を狙っていこうと思います。

朝の運用は冬場等に訪れる事が多いのですが、夏場の曇り空の方が露出不足に悩まされる事があまりないかな。

ちなみに、直近の朝運用は昨年の12月に訪れ、その時は先程の理由で85mm単焦点レンズを使用して

撮影に望みましたが、今回は何時ものように400mmレンズを使って奈良線快急や阪奈特急等を狙っていきます。

Osaka Metro中央線と、大阪港のイージス艦｢こんごう｣撮影記

本日の投稿は8/26(土)撮影分の後日投稿となります。この日は、午後から梅田方面に用事がありその合間に

Osaka Metro中央線朝潮橋駅へと赴きました。同路線及び同駅は今月にも撮影に訪れた所なんですが、

その時は天気が悪い中での撮影でしたので、天気がいい日バージョンの撮影となります。

そして、もう１つ目的がどちらかと言うと、中央線での撮影はついで感があります。

今回は、通常の鉄道写真の合間に、8/26・27に大阪南港に一般公開の為に入港した海上自衛イージス護衛艦｢こんごう｣を狙おうと思います。

ただ、一般公開自体は所用の為に訪れるのは厳しいので、朝イチに大阪南港への入港時を狙おうと思います。

時系列は逆になってしまいますが、まずは中央線の撮影記からの｢こんごう｣と言う順で撮影記録をまとめています。

近鉄大阪線撮影記 長瀬第2号踏切(長瀬駅ー弥刀駅間)編 2023/08/24号

先週末は晴天に恵まれましたが、それもつかの間で今週に入って安定しない天気が続いています。

そんな今日も朝から曇り空が広がっています。しかも、午後からは雨が降ると言う予報なので午前中のみの撮影へ。

前々回、曇り空を活かしての撮影を大阪線で行いましたが、今回もそのシリーズ(？)で行こうとと考え

近鉄大阪線長瀬駅周辺の長瀬第2号踏切へと赴きました。同地へは昨年の7月に上り運用を狙った以来の訪問となります。

今回は、10両運用の準急高安行きやW23編成｢伊勢志摩お魚図鑑｣等の下り運用を狙いつつ、近鉄ファンの間で

今話題になっている、1620系VG23編成を狙えたらなと思っています。以前の恩智第6号踏切での撮影の時は

高安行き運用でそのまま車庫に入られて撮影ができませんでしたが、ここだったら全ての行き先の運用を狙えるので

そう言ったレア車両も撮影するチャンスが高めの撮影地になります。

近鉄京都線撮影記 三山木駅編

午前中の近鉄奈良線菖蒲池駅での撮影の後、午後は近鉄京都線での撮影の為に京都府側へと移動。

今回は、三山木駅へと赴き奈良・橿原線方面に向かう下り列車をメインに撮影を行っていきます。

同駅での撮影は初めてになりますが、今年の6月に同駅周辺にて朝の下り撮影でお邪魔はしています。

なので今回はその駅バージョンでの撮影と言ったところでしょうか。ここは下り線ホームの京都寄りから

カーブ及び登り勾配(三山木駅は高架駅の為)を通過する下り各種列車を狙う事ができます。

そういえば、午前中の奈良線菖蒲池駅もカーブ及び勾配(ここは下り勾配)での撮影だったので今日はそのスタイル縛りになるかな。

近鉄奈良線撮影記 菖蒲池駅編 (2023/08/20号)

本日は晴天に恵まれました。ただし、猛暑日となるので再び熱中症対策は必須となります。

そんな今日は気軽に駅撮りをと思いつつ順光で狙える場所を求めて近鉄奈良線菖蒲池駅へとやってきました。

同駅に訪れるのは、2021年7月以来の事になります。過去にちょこちょ訪れている撮影地になるのですが、

大体が午後の上り運用狙いになります。今回は午前中の下り運用をメインに狙っていこうと思っています。

以前から気にはなっていたのですが、光線が当たるか不安だったので今まで躊躇していました。

しかし、この時期は太陽の位置が高いので、影とかはそれほど気にならないですね。

そんなことで、奈良線快急を始め下り各種列車を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 恩智第6号踏切(恩智駅ー法善寺駅間)編 2023/08/18号

台風は過ぎ去りましたが、天気が安定しない日々が続いています。そんな今日も朝から曇り空が広がっています。

なのでこの曇りを生かして普段、逆光等で撮影が厳しい場所へと言う事で、近鉄大阪線恩智駅ー法善寺駅間の

恩智第6号踏切へと赴きました。同地へ訪れるのは2020年5月以来の事になります。そう言えば、そのとき以来訪れてないですね。

ここは、秋冬の時期だと午後に順光で撮影をする事ができます。そして、今回は午前中の下り列車をメインで狙おうと思います。

ここで、朝の下りを狙うのは曇り空の方が撮影がしやすいです。一応、斜陽で狙えるのですが、この時期は‥‥。

という事で、快急運用の｢伊勢志摩お魚図鑑｣を始め各種列車を狙っていきます。

Osaka Metro中央線撮影記 朝潮橋駅・弁天町駅・九条駅編

この所は猛暑日ながら比較的安定した天気が広続いていましたが、本日は台風接近に伴いガラッと急変。

空一面が雲に覆われ雨も時折降る天気となってしまいました。火曜日にかけては台風が近畿地方に接近しそうですね。

そんな今日は、午後に時間ができ台風の影響を受ける前に軽めに尚且つ雨風が凌げる所での撮影をと思い

Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)中央線へと赴く事にしました。純粋な地下鉄での撮影ははじめてになります。

今回は同路線の地上区間の駅を３ヶ所ほど回り、今年6月に導入された新型車両400系をメインにしつつ

近鉄けいはんな線から直通する近鉄車両など、各種車両を狙っていこうと思います。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2023/08/12号)

本日は阪神電鉄線での撮影記録として、尼崎センタープール前駅を訪れた後、今度は出屋敷駅へと移動してきました。

同駅はこれでもかと思うほど訪れる駅になるのですが、大体訪れるのが天気が悪い日になり晴天時に訪れるのが

昨年11月の撮影時のみになります。なので、今回はしっかりと晴れ時の同駅での撮影を行いと思ってます。

本当は順光で下り運用を狙いたいと思っていたのですが、順光になるのが日没ちょっと前ぐらいで

それだと、周辺の影で撮影が困難になるだろうと言う事で、斜陽の中で撮影を挑むことに。

ただ、ここはカーブでの撮影になるので前面部分が強調するスタイルなのであまり問題ないかなと思います。

ここでも、下り各種列車に狙いを定めて撮影に挑んでいきます。

阪神本線撮影記 尼崎センタープール前駅編

本日も1日を通しての晴れ空が広がりました。台風接近にともないこの天気も明日までになりそうですね。

そんな今日は、午前中が梅田方面で所用があったので、用事終わりの午後から撮影へと言う事で阪神線に赴くことに。

今回は、いつも訪れる出屋敷駅で撮影をと思っているのですが、その前に少し気になる撮影地と言う事で

すぐ隣の尼崎センタープール駅へと赴きました。この駅へ訪れるのは始めての事になります。

ここでは、同駅を通過する下り列車をメインに撮影を行って行こうと思います。

近鉄京都線撮影記 木津川橋梁(新田辺駅ー富野荘駅間)編 2023/08/11号

午前中の近鉄大阪線高田第4号踏切での撮影の後、奈良県内から一気に移動し京都府側へと移動してきました。

午後からは近鉄京都線での撮影をと言う事で、新田辺駅ー富野荘駅間の木津川橋梁へと足を運びました。

同橋梁は、昨年の6月にも撮影に訪れたのですが、その時は午前中の下り運用をメインに撮影でした。

今回はその逆で、午後の上り運用をメインに撮影を行っていきます。夏場は比較的順光で狙うことができます。

京伊運用の｢しまかぜ｣他、京奈運用の｢あをによし｣等、各種上り運用を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 高田第4号踏切(大和高田駅ー松塚駅)編

猛暑日が続いており、しかも台風も接近してきていますね。今日は嵐の前の静けさのような晴れ空が広がっています。

今回は、順光で撮影をできる場所を訪れたいのと、近鉄大阪線の朝の下り運用の撮影の為に以前より気になっていた場所に。

そんなことで、大和高田駅ー松塚駅間の高田第4号踏切へとやってきました。この区間はよく訪れる場所で

今年5月に訪れた高田第7号踏切や、昨年5月に訪れた高田第6号踏切からそう遠くない場所に位置しています。

本日は週末運用なので、何時ものように特急をメインにするのですが、思わぬハプニングに巻き込まれます‥‥。

近鉄京都線撮影記 平城第4号踏切(大和西大寺駅ー平城駅間)編+α 2023/08/06号

本日の投稿は8/6(日)分の後日投稿になります。この所は負担軽減の為にこのスタイルが続いています。

この日は、午前中は自宅で日頃の疲れを取るべくゆっくりとすごし、午後から1ヶ所だけ軽め撮影の為に、

近鉄京都線大和西大寺駅周辺の平城第4号踏切へと赴きました。同地へ訪れるのは昨年12月以来の事となります。

今回も前回のように、奈良方面・橿原線方面に向かう下り列車をメインに撮影を行います。

この日は天気予報では曇りとなっていましたが、思いの外晴れ空が広がっていました。本当は別の場所にて

撮影を行う予定でしたが、折角なので同地にて各種列車を狙っていきます。

ちなみに、今回はここでの撮影の後、奈良公園へ寄り道をしていますが、それは後程。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 鶴橋駅編 (2023/08/04号)

本日の投稿は8/4(金)撮影分の後日投稿になります。この日は午前中に大阪線大和川橋梁にて撮影を行い

その後、昼食を取りつつ引き返して鶴橋駅へと移動してきました。同駅には今年の6月以来の訪問となります。

その時は、同駅1・2番線ホームにて撮影を行いましたが、今回は3・4番線にて奈良線・大阪線上り運用を狙います。

この時期の当駅は大体昼頃から15時頃まで順光で上り列車を狙えます。奈良線快急や急行を狙いつつ

伊勢・名古屋方面からの大阪線特急をメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 大和川橋梁(安堂駅ー河内国分駅間)編 2023/08/04号

8月に入り、ますます暑さが増してきました。より一層の熱中症対策が必要になってきました。

そんな同月1発目の今日は、前回の記録(7月末)に続いて橋梁での撮影をと思い、近鉄大阪線大和川橋梁へと赴きました。

今回は、平日朝の下り特急や快急などを橋梁と絡めて撮影に挑もうと思います。この時期同地は

午前中が順光で下り列車を狙う事ができます。今日は天気が不安定なので、雲の動きに注意しながら撮影に挑みます。

近鉄山田線撮影記 宮川橋梁(小俣駅ー宮町駅間)編

7月29日(土)撮影記録の後日投稿後編になります。午前中の近鉄山田線漕代カーブでの撮影の後、2ヶ所へと移動。

午後も引き続き山田線での撮影の為、今度は小俣駅周辺の一級河川｢宮川｣に架かる｢宮川橋梁｣に移動してきました。

漕代カーブでは鳥羽・賢島方面に向かう下り列車をメインにしていましたが、同地では大阪線・名古屋線方面に

向かう上り各種特急を始め、名古屋・京都・大阪難波行きの｢しまかぜ｣を狙っていこうと考えています。

ここはこの時期、午後が順光で上り運用を狙う事ができます。

川沿いなので比較的涼しい環境下ではありますが、熱中症に注意しつつ撮影に挑んでいきます。

近鉄山田線撮影記 漕代第3号踏切(漕代駅ー斎宮駅間)編

本日の投稿は7月29日撮影分の後日投稿前編になります。この日は、余裕のある休日だったので

少し遠出しての撮影記録をと思い伊勢方面へと足を運びました。今回は近鉄山田線の撮影地を2ヶ所ほど回ります。

まずは、同路線漕代駅ー斎宮駅間の漕代第3号踏切、通称｢漕代カーブ｣へとやってきました。ここは伊勢方面の有名撮影地の1つです。

同地にて、午前中の下り運用をメインに撮影を行っていきます。週末運用なので名伊・京伊・阪伊運用の

｢しまかぜ｣を3本も狙いつつ大阪線・名古屋線方面からの各種特急やこの地域のラッピング車両も狙えたらなと思っています。

ちなみに、今回は同撮影地にて重点的に撮影を行っているので、撮影枚数が非常に多いです。

また、猛暑の中での長時間の撮影になるので、熱中症対策を万全にして撮影に挑んでいます。